Hawkeye

Jaaaaaaa, aber wozu? Das Ereignis wurde doch explizit durch das Schlagwort ausgelöst. Aber du kannst dir das auch gerne vom Programm nochmal bestätigen lassen. VG, Hawkeye

Stimmt, wenn man die Gruppen auflöst und dann nur die Straßenteile zu Gruppen definiert, dann rasten diese Gruppen auch nicht mehr überlappend ein. Einfache Lösung. 👍 VG, Hawkeye PS: Die Straßenschilder müssen dann aber auch alle mit den Straßen verknüpft sein, aber daran arbeitet ja schon @BahnLand . 😁

Hallo, ich habe eine Anlage gefunden, und das Problem reduziert. docking problem.mbp Wenn man ganz vorsichtig die Gruppen zusammenschiebt, dann rasten die Gruppen an den Enden der Straßen ein und lassen sich dann auch wieder trennen. Ja, es sieht so aus , das, wenn man jedoch nicht aufpasst, es vorkommen kann, dass das eine Straßenende am Gleiskontakt einrastet. Die Straßenenden überlappen sich dann leicht, wie im Bild zu erkennen. Diese Situation interpretiert das MBS dann wohl als eine Gruppe und sie lassen sich nicht wieder trennen. VG, Hawkeye

Das ist mir auch schon mal bei einer Anlage aufgefallen. Werde diese mal suchen. Hallo @Goetz, das sind Straßenstücke, keine Gruppen! VG, Hawkeye

Deine lokale Variable (definiert als Tabelle) „WarteListe“ ist leer. VG, Hawkeye

Hallo, Hier ein altes Tutorial noch von V4. Der Editor wurde mittlerweile zwar etwas überarbeitet, aber das läßt sich leicht anpassen. Die Bogenweichen kommen am Ende des Videos. Du benötigst die Gleisradien und die Abstände zwischen den Gleisen. VG, Hawkeye

🤔 Keine Ahnung.

Hast du da nicht eine Gedankenfehler in deiner Argumentation? Das Ziel eines Fahrzeugs ist ein Gleiskontakt. Es erreicht das Ziel also erst, wenn es den Gleiskontakt betritt. Das ist die Bedingung, die zu erfüllen ist. s.o. Das ist für mich das eigentlich das gleiche. Ereignis (dein EVENT): Gleiskontakt wird ausgelöst -> Gleiskontakt = Ziel des Fahrzeugs -> Bedingung erfüllt VG, Hawkeye

Ja, das stimmt. Das kann man sich aber herleiten. Nein. VG, Hakweye

Hallo @gmd, das Thema ist bekannt. Die Zielsuche per EV funktioniert genauso wie die manuelle Auswahl. Es werden 5mögliche Routen errechnet, sortiert und dann der kürzeste Weg gewählt. Deshalb lässt sich diese Routenberechnug laut @Neo auch nicht in Echtzeit abbilden. VG, Hawkeye

Hallo @gmd, die Antworten sind immer nur so gut, wie die Frage, die gestellt wurde.

track.name

Hallo @gmd, das sind die möglichen Ziele, die du manuell auswählen kannst. Diese transparenten Spuren hast du also nicht ausgewählt. Die Auswahl erfolgt in Fenster Zielsteuerung . VG, Hawkeye

Ist in diesem Fall eine Eigenschaft der Dampflok. VG, Hawkeye

Hallo, es sollte doch jeder nach seinen Fähigkeiten schreiben dürfen. Die Hauptsache ist doch, das man versteht, was der Autor ausdrücken möchte. Unser Gehirn kann das! Auch ohne korrekte Rechtschreibung. http://satzzeichen-blog.de/2018/10/03/wiseo-knoeenn-wir-das-lseen-wie-unser-gehirn-beim-lesen-woerter-erfasst/ VG, Hawkeye

Hallo GKK, deine Steuerung "zufälliges A-Sig wird aktiviert" schaltet ein zufälliges Ausfahrsignal direkt, aber nicht die zugehörige Fahrstraße! Dadurch überbrückst du den Sicherungsmechanismus der Fahrstraßen. Hier solltest du Fahrstraßen auswählen, keine Signale. VG, Hawkeye

Hallo @Neo, aufgrund der Diskussion mit Andreas vielleicht ein alternativer Vorschlag. Möchte man eine inaktive Fahrstraße manuell auswählen, erhält man erst dann die Information, das die gewählte Fahrstraße "blockiert" ist, wenn man versucht sie zu aktivieren. Das kann manchmal frustrierend sein, weil man den Grund dafür nicht sofort erkennt. Kann das Fahrstraßenfenster nicht um eine Spalte ergänzt werden, die anzeigt, ob eine Fahrstraße aktivierbar ist ("besetzt = rot" ist oder "frei = grün"). Dann wüsste man sofort, ob die Fahrstraße durch ein Fahrzeug blockiert wird oder nicht. Oder besser noch "Aktivierbar" ? Als Anzeige der Funktion "Fahrstraße kann aktiviert werden" (true = grün, false = rot) Das würde dann wohl auch gesperrte Weichen einschließen. Hier mal als Beispiel: Das würde zumindest die Auswahl von tatsächlich aktivierbaren Fahrstraßen erleichtern. Nur so ein Gedanke. VG, Hawkeye

Die Funktionen sind Teil des MBS. Hier in der grafischen EV: Und hier die Lua- Anweisungen. Die Bedingungen in Lua zu definieren ist einfacher als in der grafischen EV. VG, Hawkeye

Hallo Andreas, "belegt" und "unbelegt" sind keine Zustände, sondern eine einfache Prüfung mit vorhandenen Funktionen. Daraus ergibt sich, ob (bei Anforderung) eine Fahrstraße aktiviert werden kann (Zustand = 3), oder blockiert wird (Zustand = 1). Hawkeye

Genau, diesen Zustand führt man meist unbeabsichtigt selbst herbei und bemerkt es nicht. Genau deshalb habe ich die Warnlampe für die Weichen eingefügt. Dann kann man die gesperrte Weiche im GBS leichter erkennen. VG, Hawkeye

Hallo Andreas, Du kannst dich gerne daran versuchen. Aber wenn du zuerst die Anlage baust und nachträglich einen Bezug zum GBS herstellen möchtest, wirst du nicht weit kommen. Ich habe von vornherein eine andere Vorgehensweise gewählt. Zuerst habe ich alle möglichen Weichen und Gleise mit den GBS-Bausteinen (Variable) ausgestattet und die möglichen Fahrtrichtungsanzeigen an den Bausteinen über Variablen oder Listen eingerichtet. (Hier Märklin C-Gleise und Weichen) Daraus wird die Anlage (Copy/Paste) gebaut. Die Signale gesetzt, Fahrstraßen eingerichtet und aus den Bausteinen das GBS zusammengesetzt. Die Steuerung für die GBS-Anzeigen ist einmalig entwickelt und funktioniert auf jeder Anlage, die aus diesen vorgefertigten "Weichen- und Gleisgruppen" zusammengesetzt wird. So kann schon beim Bau einer Anlage mit GBS die Funktionsweise überprüft und korrigiert werden. Hier am Beispiel des Entwurf von Stuttgart 21, mit selbst erstellten Weichen: FS wird aktiviert, Zug steht noch am Signal FS ist aktiv, Zug hat die Fahrstraße betreten. Die Steuerung braucht nicht angepasst zu werden. Ist halt meine eigene Vorgehensweise. Etwas gewöhnungsbedürftig, aber effizient. VG, Hawkeye

Hallo @AndreasWB, vielleicht hilft dir diese Tabelle weiter. Aus diesen Vorgaben ist die obige Demo-Anlage entstanden. VG, Hawkeye FS Zustand und GBS.pdf

Genau das macht die folgende Demoanlage, die ich schon vor einiger Zeit vorgestellt hatte. Die ist aber hauptsächlich in Lua programmiert. GBS-Demo.mbp VG, Hawkeye

??? Sind das keine Vorschläge?