Jump to content

Phrontistes

Mitglieder
  • Gesamte Inhalte

    922
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Phrontistes

  1. Hallo @ralf3, bist Du wirklich sicher, dass das Programm Zugriff (auch mit Schreibrecht) auf seinen Katalog hat? Vielleicht mal versuchsweise das NAS neu starten? Beste Grüße Phrontistes
  2. Oder Du hast das Gleis versehentlich geneigt. Dann kann es so aussehen: Und das Problem ist dann hier: Beste Grüße Phrontistes
  3. Hallo Neo, nachdem es Fahrstraßenvariablen schon gibt und man diese auch via EV setzen kann, wäre es dann nicht sinnvoll, wenn es auch das Ereignis "Fahrstraßenvariable hat sich geändert" gäbe? Beste Grüße Phrontistes
  4. Hallo @liftboy, hallo @Neo, ich tippe auf eine Macke in W 11 23H2 Build 22631.3447. Da gibt es im Snipping Tool neuen Schnickschnack, dafür ist das Lineal verschwunden. Wer weiß, was Microsuff hier sonst noch verschlimmbessert hat. Beste Grüße Phrontistes
  5. Bei einer untergeordneten Nebenbahn oft sogar nur die Trapeztafel (Ne 1) als Einfahrsignal und eine alleinstehende Vorsignaltafel (Ne 2) im Bremswegabstandes vor der Trapeztafel. Statt der beim Vorbild nicht vorhandenen Ausfahrsignale kann man im MBS Haltetafeln (Ne 5) nehmen, denn diese haben eine Signalfunktion. Beste Grüße Phrontistes
  6. Hallo @norbert_janssen, Nicht wenn Du einen Link von der Kamera zum Fahrzeug machst, also damit: Hallo @HaNNoveraNer, Kann man sich selbst machen. Schaut mal hier.Camera accompaniment.mbp Beste Grüße Phrontistes
  7. Hallo @Neo, nur zur Erinnerung, weil es schon eine Weile her ist, dass ich Dir das beschrieben habe: Das Problem tritt (auch in der aktuellen Version 8.5.5) manchmal auf, weshalb ich vermutet hatte, dass es an der Ladereihenfolge liegt. Das Problem ist ein Kontakt auf Gleis x und ein in den properties des Signals eingestellter Kontaktabstand, der das Signal hinter dessen Ende positionieren soll. Folgt kein weiteres Gleis, dann setzt Du das Signal ans Gleisende, was einleuchtet, Du kannst ja nicht wissen, wohin die Gleisachse führt. Schließt sich aber ein Gleis an, dann setzt Du das Signal beim Laden manchmal an das Gleisende, manchmal aber an die von der property Kontaktabstand verlangte Stelle neben dem nächsten Gleis. Da gibt es wohl eine Interferenz. Ich sehe das täglich an Signalbeschriftungen, die "an das Signal geklebt" sind. In Wahrheit sind sie natürlich nicht ans Signal geklebt, sondern sie haben einen link zum Mittelpunkt des Objekts und der ist bei Signalen auf oder neben dem Kontakt. Tritt der Fehler auf, kommt die Signalbeschriftung an einer anderen (richtigen) Stelle zu liegen, als das (falsch positionierte) Signal. Beste Grüße Phrontistes
  8. Hallo zusammen, bis @Neo das repariert hat, kann man sich damit behelfen, bei allen Signalen mit Gleiskontakt ein Schlagwort einzutragen (im Beispiel: "Signal with TC"), folgenden Code auf einen Schalter zu legen local t = layout:getEntitiesByKeyword("Signal with TC") for i, Iter in ipairs(t) do local pos = Iter.transformation.position pos["z"] = pos["z"] + 10 Iter.transformation.position = pos pos["z"] = pos["z"] - 10 Iter.transformation.position = pos end print(#t .. " Signalpositionen repariert") und den Schalter bei Bedarf einmalig nach dem Laden zu betätigen. Beste Grüße Phrontistes
  9. Phrontistes

    Waschstraße

    Hallo, bevor ihr Euch hier noch zu Tode diskutiert: Hier ist Christians Hebebühne auf YouTube. Beste Grüße Phrontistes
  10. Hallo @liftboy, Das geht mit Windowsmitteln in der Tat nicht, weil der mouse-over-text bei jeglichem Tasten- oder Mausereignis sofort verschwindet. Nicht ganz: Aber das nutzt Dir nichts, weil man da ja auch nur mit einem Mausklick drankommt, dieser Screenshot keine Einstellungswindows aufzeichnet. Beste Grüße Phrontistes
  11. Nein das sind ganz normale Bleche, die in der gleichen Farbe wie der Kasten lackiert sind. https://www.rhb.ch/de/blog/5-spannende-fakten-zum-rhb-krokodil
  12. Hallo @Neo, und hier noch ein Video zur konkreten Anwendung. Wenn man solche Bilder haben will, muss das Timing genau stimmen. Beste Grüße Phrontistes
  13. Hallo @Neo, vielleicht nur zur Erklärung und damit Du nachvollziehen kannst, dass ich hier keine theoretischen Spielereien betreibe, sondern Dein Programm intensiv nutze: Wenn bei mir (wie in obigem Beispiel) ein Eisenbahnsignal auf Fahrt schaltet, dann stets durch eine Fahrstraße. Es kann also sein, dass ein Zug auf dem Kontakt steht, es kann aber genauso sein, dass er sich erst nähert. Wenn ich eine bestimmt Aktion, z.B. einen Kamerawechsel, (erst) haben will, wenn der Zug entweder (1.) auf ein grünes Signal trifft (den Gleiskontaktakt betritt, das ist der einfache Fall) oder (2.) wenn das Signal auf grün schaltet dann brauche ich für (2.) eben nicht nur "Signal schaltet", sondern auch die Bedingung dass ein Zug zu diesem Zeitpunkt auf dem Kontakt steht - und sich nicht erst annähert, denn den erwische ich bewusst erst später mit Alternative (1.). Für diese Logik hätte ich bei einem Eisenbahnsignal (mit Kontakt) gerne Zugriff sowohl das Fahrzeug (sofern eines auf dem Kontakt steht), als auch den Kontakt. Das mit dem Fahrzeug habe ich schon länger gelöst (das sieht man auch in obigem Screenshot). Den Signalkontakt kann ich natürlich auch in ein Variable im Signal schreiben, was ja nur einmalig zu machen wäre. Aber wie gesagt: Es ist doch etwas seltsam, sich im Signal den Signalkontakt merken zu müssen oder anderes formuliert in einem Objekt eine Referenz auf sich selbst. Das wäre zwar kein Auslöser, aber Du könntest für Signale mit Gleiskontakt im Ereignis "Signal changed" unter "Track/Track contact" ja auch "Signalcontact" zusätzlich anbieten. Beste Grüße Phrontistes
  14. Gut, dann formuliere ich es anders: Es ist lästig, im Ereignis signal changed eines Signal mit Gleiskontakt, eben dieses Signal händisch heraussuchen zu müssen, wenn man den Kontakt eben dieses Signals angeben will. Und allgemeingültig ist das dann natürlich auch nicht zu lösen. Allgemeingültig geht das derzeit nur, indem man sich bei jedem Betreten eines Signals mit Gleiskontakt (auch) den Kontakt merkt - wie ich das mit dem Fahrzeug bereits mache. Etwas seltsam ist es halt schon, sich im (Signal-)Kontakt den Kontakt merken zu müssen. Beste Grüße Phrontistes
  15. Hallo Neo, stimmt, aber bei Signalen ohne Gleiskontakt bietest Du das Ereignis signal changed erst gar nicht an, sodass sich die Frage nach dem trigger nicht stellt. Beste Grüße Phrontistes
  16. Hallo @Neo, bei signal changed wird der (Signal-)Kontakt nicht als trigger angeboten: Ich finde, dagegen spricht doch wirklich nichts. Mit den vehicle (das ich mir immer als Objektvariable im Signal merke) ist es zugegebenermaßen komplizierter. Bei meinem workaround lösche ich diese Variable wieder, nachdem ich abgearbeitet habe, was ich nach signal changed noch abarbeiten will. Das lässt sich wohl nicht automatisieren - es sei denn, trigger ist in diesem Fall als letztes Fahrzeug definiert, welches jemals den (Signal-)Kontakt betreten hat. Beste Grüße Phrontistes
  17. Hallo @UBahn, nachdem @Herman seit 2 Wochen nicht mehr im Forum war, will ich Dir einen Hinweis geben: was 7T28 sein soll, weiß ich nicht, in 7T05 (CID 161A334F-A357-4CD6-B8E0-C07FB97F2648 bitte künftig angeben!) wird in "Open Barrier" / "Close Barrier" diese Anweisung nicht mehr funktionieren, wenn Du die Schranke löschst: An diese Stelle muss dann die Ansteuerung von Ampeln. Hermans EV ist allerdings etwas verwickelt und nicht unbedingt für einen EV-Anfänger (der Du wohl bist, sonst hättest Du die Stelle ja gefunden) geeignet. Von mir gibt es übrigens auch eine Steuerung eines Bahnüberganges (CID 02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0), aber einfach ist die auch nicht. Beste Grüße Phrontistes
  18. Hallo @EASY, Die moderne Variante des Schneepflugs der RhB sieht auch sehr speziell aus: https://rhbstations.co.za/goods-wagons/snow-ploughs/xk-9141-to-9147/ Beste Grüße Phrontistes
  19. Hallo @Neo, ich fände es schön, wenn Objekte, v.a. diejenigen, die man im Simulationsmodus bedienen kann, in einer künftigen Version noch eine aus der EV ansteuerbare Eigenschaft enabled/disabled (oder auch locked/unlocked, wie sie Weichen ja schon haben) bekommen würden. Beste Grüße Phrontistes
  20. Hallo @Neo, ich fände es schön, wenn man in einer künftigen Version den Kamerawinkel im window properties auch numerisch eingeben könnte, mit Lua einstellen könnte, was wiederum erforderte, dass das Kameraobjekt eine property "angle" (o.ä.) bekommt (bisher kennt es nur die Eigenschaft "target"), dann auch mit der graphischen EV einstellen könnte. Beste Grüße Phrontistes
  21. Hallo @liftboy, Zu solchen Phänomenen sagt @Neo sinngemäß: Wenn etwas nicht exakt so beim Laden erscheint, wie es gespeichert wurde, dann ist das ein Fehler. Der Beitrag gehört hier hinein. Aber Du solltest vielleicht noch nach den näheren Umständen Ausschau halten. In meiner Anlage 02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0 gibt es vier BÜ-Überwachungssignale mit Signallampe nebendran, da habe ich das noch nie gesehen. O-Ton Neo Beste Grüße Phrontistes
  22. Hallo zusammen, ich habe die Anlage "Zuggesteuerter mehrgleisiger Bahnübergang" (ID 02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0) überarbeitet. Der EV ist jetzt frei von Objektreferenzen, d.h. sie kann jetzt problemlos in andere Anlagen importiert und auch für mehrere Bahnübergänge auf der gleichen Anlage ohne Änderung genutzt werden. Wenn es Fragen gibt, dann gerne eine PN schicken. Hello erveryone I have revised the layout "Train-controlled multi-track level crossing" (ID 02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0). The EM is now free of object references, i.e. it can now easily be imported into other layout and can also be used for several level crossings on the same system without any changes. If you have any questions, please send a PM. Beste Grüße / Kind regards Phrontistes
×
×
  • Neu erstellen...