Modellbahnspass

Hallo Sputnikk Vielen Dank für deine Rückmeldung. Es freut mich, wenn meine Anregungen auf fruchtbaren Boden fallen und wenn entsprechende Hinweise mein Ohr und Auge erreichen. Auch das "Gefällt mir" ist ein Ansporn, dafür auch mein Dank. Ihr dürft euch schon auf meinen nächsten Reisebericht freuen - Es ist wieder so einiges entstanden! Noch etwas Geduld, denn die redaktionelle Aufarbeitung ist noch im Gang. Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs Heute möchte ich mal der Schweizer Bundesbahn meine Referenz erweisen und den Freunden der Alpenrepublik ein paar Baureihen unserer südlichen Nachbaren vorstellen Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs mit dem vorherigen Plan "Gersfeld" habe ich ein beliebtes typisches Anlagenthema für Modellbahner umgesetzt: Zweigleisige Hauptbahn mit eingleisiger Nebenbahn: Das gleiche Thema hatte ich schon mal als fiktive Anlage ohne konkretes Vorbild geplant. Die Anlagenplanung war dabei mehr auf den Spielbetrieb ausgerichtet. Dennoch sind Ähnlichkeiten vorhanden, ohne das ich diese bewusst forciert hätte. Bei meiner nächsten "Reise" (Herbsturlaub) wird das Anlagenthema wieder in veränderter Form vorkommen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Wer heute von Frankfurt mal kurz auf Hessens höchsten Berg, die Wasserkuppe möchte, setzt sich ins Auto und 1 1/2 Stunden später kann er einen Rundflug über Osthessen beginnen. Die Rhön ist daher mein Tipp für das kommende Wochenende. Ich kenne noch die Zeit, wo es mit der Bahn und dem Bus 3 bis 3 1/2 Stunden Fahrzeit erforderte und man das Fliegerdenkmal und die Radome aus sicherer Entfernung begutachtete. Später hat sich die Fahrzeit etwas verkürzt. Aus den 80er Jahren sollte das folgende Bild stammen von der Strecke nach Gersfeld. Auf dem breiteren Anlagenschenkel habe ich wieder mal eine sogenannte Mittelkulisse verwendet um Tiefe trotz beengten Platzverhältnissen zu generieren. Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs Wir befinden uns am letzten Tag der Sommerferien immer noch in Bayern und werfen einen letzten Blick nach Oberstdorf. Ich habe mir im Rahmen der Energiewende erlaubt, die Strecke zu elektrifizieren. Damit konnte ich die gewünschten Zugkompositionen einsetzen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Vermanus Ein sehenswerter Film und eine Werbung für das Studio und die ÖBB. Gruß Modellbahnspass

Hallo Lobo Und weiter geht`s: ...nen Hamburger Veermaster gesehn. Wenn du "ihn" im Hafen gesehen haben solltest, dürften aber die Segel gerefft gewesen sein. Ich habe bei meinem Großsegler auch 2 Varianten gemacht, um sowohl im Hafen wie "auf Fahrt" darstellen zu können. Mit den Sternen trifft in Zweifacher Hinsicht zu: Zur Navigation auf hoher See brauchte man u.a. auch Sonne, Sterne und einen Sextanten. Zur Navigation im Hafen brauchte man nur Rotlicht und Sextanten. Ahoi Modellbahnspass

Hallo Leute Bei meiner anderen Reiseberichtserie bin ich ja z.Z. in Süddeutschland unterwegs. Dennoch habe ich auch Norddeutschland nicht aus den Augen verloren. Mein Diorama "Fährhafen" habe ich bereits in einigen Anlagen (welche schon veröffentlicht wurden) verarbeitet. Heute will ich das Diorama in dem direkten Vergleich mit einem neuen Gleisplan zeigen. Grundsätzlich habe ich es auch schon auf kleinerer Fläche geschafft, aber sonntags gönn ich mir mal was! Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser wir befinden uns immer noch in Süddeutschland in den 60er Jahren. Die Bahn fährt noch mit alten Fahrzeugen auf Verschleiß und das Reisen ist eher eine Zumutung. Und doch sagt man heute im Rückblick: Gute Alte Zeit ! Gruß Modellbahnspass

Hallo Fex Eine gelungene Anlage und ein noch gelungenerer Bericht. Der Stil gefällt mir. Gruß Modellbahnspass

Hallo Hoklbu Die Class 66 sieht toll aus. Meinen Glückwunsch zu dem gelungenen Modell. Positiv empfinde ich, das die Lok ohne große Umschweife den Mitstreitern zur Verfügung gestellt wird. Ankündigung und FERTIG. (in anderen Fällen kommt es schon mal vor, das ein Projekt über mehrere Monate in jeder Kleinigkeit veröffentlicht wird - auch mit viel Vorschusslorbeeren versehen - aber nie fertig wird. Das gab es aber auch schon zu EBP-Zeiten) Daher lobe ich erst am Schluss! Bravo! Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser vor über einem Jahr hatte ich bereits einen Northlander in Szene gesetzt. Irgendwie hatte ich es aber nicht geschafft, meine Größenordnung für den Realbau einzuhalten. Inzwischen kam mir aber doch noch der rettende Einfall und daher nun nochmals ein Blick über den Teich: Gruß Modellbahnspass

Hallo Wüstenfuchs Die Struktur der Anlage ist schon vielversprechend. Eine transparente Variante für die Lage der Schattenbahnhöfe wäre im Moment noch hilfreich. So eine Anlage lässt sich auch im realen aufbauen. Gruß Modellbahnspass

Hallo, liebe Leser Wir befinden uns wieder an der bereits wohlbekannten Foto-Stelle irgendwo in Deutschland und schauen, was uns so vor die Linse kommt. Auf Grund der ausgewählten Baureihen wird der Fachmann natürlich erkennen, daß das eigentlich nicht die gleiche Strecke sein könnte, geschweige die gleiche Epoche. Nehmen wir also an, das die obere Strecke in den Oberbayrischen Alpen im Jahr 2010 zu finden ist und die untere im Erzgebirge der Epoche 3/4. Dann kommt es hin. Gruß Modellbahnspass

Hallo Quackster Danke für deine Antwort. Ich habe mich inzwischen daran gewöhnt, das die Internethöflichkeit auf einem anderen Niveau ist, als die Form, die mir beigebracht wurde. Aber ich habe mich der neuen Zeit schon angepasst! Wenn jemand von meiner Homepage eine Anlage haben will, ist es schon fast Standard, sobald er die gewünschte Datei hat, dass die Kommunikation sofort eingestellt wird. Auf meine Fragen, ob es funktioniert oder den Wünschen entspricht, wird meist schon nicht mehr geantwortet. Die Reaktion ist wohl schon zu viel Aufwand. (Armes Deutschland) Das Interesse lese ich auch nicht mehr an den Antworten ab, sondern lediglich an den Zugriffszahlen. Es gibt halt wenige Leser wie z.B. Wüstenfuchs und Schlagerfuzzi, die von dem Gefällt-mir-Button rege Gebrauch machen. Wüstenfuchs / Schlagerfuzzi : Dafür übrigens meinen Dank! Die Tatsache, das ich nicht der "Simulator" bin, erklärt natürlich auch zu einem Teil, warum ich mich weniger am allgemeinen Forum beteilige. Die Problematik geht nämlich an mir meist vorbei. Da ich aber doch gehofft habe, das meine Anregungen von dem Ein oder Anderen aufgegriffen werden, habe ich immer wieder neue Ideen veröffentlicht. Insbesondere das angrenzende Thema "Real-Modellbau", für das der Planer ehemals mit konzipiert war, ist im Forum total unter gegangen. Meine bisherigen Versuche, hier etwas nachzuhelfen, kann ich als gescheitert ansehen. Dies wird mein letzter Versuch in dieser Realo-Richtung sein. Schauen wir mal, wie viele schauen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Der nächste Winter kommt bestimmt (meinte wohl Hoklbu) Trotz einem "Wintereinbruch" am Tegernsee ist aber noch nicht der Schneepflug notwendig. Wie bereits bei dem Thema BOB (Bayrische Oberlandbahn) in Gmund am Tegernsee vor 2 Monaten ist es auch direkt in Tegernsee am Endbahnhof kurzfristig etwas frischer. Vor der BOB fuhren hier die Züge der TAG (Tegernseebahn AG). Auch hier wollte ich es nicht zu bunt treiben - daher der Schneefall. Bei den Temperaturen ist der Schnee auch schon wieder geschmolzen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs Neo hat uns mit seinem Programm die Möglichkeit gegeben, das sich jeder seine Wünsche erfüllen kann. Ich nutze die Chance, um aus meinen realen Dioramen ganze Anlagen (theoretisch) zu planen (im Rahmen meiner Möglichkeiten). Wie nahe ich der Realität mit dem Programm in der Planung komme, möchte ich in loser Folge hier zeigen Die Anlagenplanung im Überblick (oben) und die dazugehörigen realen Dioramen (unten) Sollte daran Interesse bestehen, kann die Reihe fortgesetzt werden. Man kann daran ersehen, welche Möglichkeiten im Studio stecken. Nutzt sie! Gruß Modellbahnspass

Hallo Schlagerfuzzi Es freut mich, wenn meine Anregungen auf fruchtbaren Boden fallen. Deine "weiteren Ideen" könntest du hier auch mal vorstellen, schließlich profitiere ich ja auch davon... Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs Ich kann verstehen, das Bahnland seine Übersichten nicht ins Unendliche ausweiten will. Da wäre noch viel Potential für neue "Überlegungen". Aber ich möchte nicht undankbar sein und freue mich über viele Anregungen, die ich aus den bisherigen Bildern gewonnen habe. Obwohl meine eigenen Übersichten meiner H0-Modelle (BW-Inventarlisten in Excel) im Grund genommen Bahnlands Bildern entsprechen, konnte ich doch wieder "Neues" durch den neuen Blickwinkel finden. Daher habe ich wieder was auf den Laufsteg gestellt: Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Es ist ja immer die Frage gestellt, was für ein Thema soll die nächste Anlage liefern. Einfach ist es, wenn man ein konkretes Vorbild ins Modell umsetzen kann. Heute habe ich aber wieder mal meiner Fantasie freien Lauf gelassen und nur eine Situation als zentrales Thema genommen: Wenn mehrere Strecken in einen Bahnhof münden, gibt es Über-/Unterführungsbauwerke, verschlungene Gleisverbindungen, die mich immer faszinieren. Üblicherweise wäre dies eine Vorlage für eine Großanlage. Genau das wollte ich aber vermeiden. Auf möglichst kleiner Fläche (7m²) ist mir (zumindest nach meinem Geschmack) der Eindruck geglückt. Grundlage war mein Entwurf von Ffm-Ost, den ich entsprechend abgewandelt habe. Auf gleicher Fläche habe ich einen anderen Anlagencharakter, der Wandel von teilweise Güter- auf vollen Personenverkehr ist deutlich sichtbar. Daran sieht man, das die geplanten Zugkompositionen, welche später eingesetzt werden sollen, bereits bei der Anlagenentwicklung Berücksichtigung finden müssten. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute zum Auftakt der Olympischen Spiele lasse ich meiner sportlichen Planungs-Seite freien Lauf. Eine einfache Anlage nach dem Prinzip: Dabeisein ist alles. Ein reiner Fantasie-Olympia-Bahnhof von 1972, der mit üblichen "Anfangspackungen" im realen gebaut werden könnte. Was daraus später entstehen kann, werde ich demnächst zeigen. Aller Anfang ist leicht. Fazit: Es gibt viele Themen, die man für die Anlagengestaltung heranziehen kann. Gruß Modellbahnspas

Hallo Vermanus In Fachkreisen nennt man diese Gleisführung einen "verschlungenen Hundeknochen" (wegen der Kehrschleifen an beiden Enden der Strecke) Im Nachtrag zu Ffm-Ost noch etwas näher besehen: Einige Straßenbahnen in der Überstülp-Technik, da es auf diesem Gebiet ja noch nicht so sonderlich viel Auswahl gibt! Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute nach diesem kurzen Ausflug in meine gedankliche Anlagenplanungsstrategie kommen wir wieder zu den daraus resultierenden Ergebnissen. Ortskundige können mit etwas Fantasie die Lokalität in Frankfurt vielleicht wiedererkennen: Frankfurts Ostbahnhof bis zum Ratsweg mit dem Güterbereich. Natürlich erneut auf meine Maße heruntergebrochen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Vermanus Danke für deinen Beitrag. Zum einen wäre es schön, die Ansicht in der Endfassung sich anzuschauen, im Moment wäre aber auch eine "Transparent-Fassung" für die Gleisführung interessant. Aus meiner Sicht muss es nicht zwingend immer eine Anlage (fertig zum Spielen) sein, sondern ANREGUNGEN zum selberbauen. Die eigene Fantasie sollte geweckt werden. In diesem Sinn mache ich auch meine eigenen Veröffentlichungen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Dankenswerterweise hat Vermanus meinen Beitrag aufgegriffen und somit vermieden, das ich wieder einen Monolog führen muss. Um weiter für meine Planungs- und Bauphilosophie zu werben, möchte ich eine Aussage von Vermanus als Grundlage nehmen: 2,2 x 1,2m / 3-4 Fahrkreise, 5-6 Abstellkreise auf einer Ebene in H0 können sicher viel Fahrspaß ermöglichen. 1) im Allgemeinen: Hier stimme ich Vermanus durchaus zu. Eine meiner Grundeinstellungen ist: Jede Anlage (-n-Form) die ihrem Erbauer gefällt, erfüllt seinen Sinn. Daher plane und baue ich aber auch nach meinen Kriterien. Nur wenige der Leser lassen sich dazu hinreisen, ihre Meinung (und sei es auch nur mit einem Klick) zu meinem Stil zu äußern. Von daher fische ich etwas im trüben. 2) im Besonderen Bei dieser Größe ist es schon möglich, diese Anzahl von Gleisen unter zu bringen aber schon schwierig, dem ganzen einen sinnvollen Ablauf zu spendieren. Da muss m.E. viel Grips hineingesteckt werden, um dieses Ziel zu erreichen. Kleine Anlagen sehe ich daher viel anspruchsvoller an, als wenn man einen erklecklichen Platz zur Verfügung hat. Die Kleinstanlage von Henry für einen achteckigen Tisch ist für mich ein Paradebeispiel für eine "gelungene" Anlage. Da wurde alles sinnvoll ausgereizt. Ich habe mal (fast) auf gleicher Fläche wie von Vermanus vorgegeben, eine kleine Anlage geplant. Wenn ich aus der zweigleisigen Planung nun eine 3-4gleisige Planung mit zusätzlichen Abstellgleisen auf gleicher Fläche hätte verwirklichen wollen, hätte ich das zu Lasten der restlichen Bebauung tun müssen. Und damit hätte ich (aus meine Sicht) der Struktur der Anlage geschadet. Mitunter ist "Weniger halt doch Mehr". Hier nun das Bild, mit dem ich meine Auffassung belegen will: Vielleicht wird durch diese Diskussion der ein oder andere angeregt, seine Anlage zu zeigen! In der Community tut sich derzeit auch nicht viel. Einer der Wenigen, die regelmäßig neue Anlagen vorstellen, bin ich und ich würde mich über einige mehr Mitstreiter freuen. Gruß Modellbahnspass