Modellbahnspass

Kurzer Tipp: Grundplatte auswählen, Größe vorgeben, Fahrbahnen aus Katalog entnehmen (Kategorie Test), auf die Platte ziehen und andocken. Gelände über Höhenmodus und mit Texturen gestalten, Gebäude und Fahrzeuge aus Katalog draufziehen: Fertig! Viel Spaß beim üben wünscht Modellbahnspass

Hallo Christoph Das was ich auf deinen Bildern sehe, dürfte als Baumaterial bereits von Brummi im Katalog hinterlegt sein. Du müsstest das jetzt mal abgleichen und mal beginnen. Das kostenlose Standard-Programm lässt 150 Teile zu um das Programm zu testen. Darüber hinaus ist der Kauf zu einem vertretbaren Preis angemessen. Das Programm macht süchtig! Gruß Modellbahnspass

Hallo Christoph, aus deinen Schreiben entnehme ich, dass du nicht in erster Linie "Virtuell spielen" willst, sondern deine Real-Anlage planen willst. Wenn dem so ist, solltest du zunächst mal feststellen, welche "Bauteile" für deine Planung erforderlich sind und mit den vorhandenen Teilen des MBS abgleichen. Im Notfall kann man ein Bauteil (ohne Funktion) als "Fassade" -nur mit einer Textur belegt- in den Straßenverlauf einsetzen. Dies ist aber nur unter Verzicht auf das Spielerlebnis möglich. In diesem Moment würde ein vorhandenes Teilstück in gleicher Länge an die betreffende Stelle als Platzhalter eingesetzt werden, bis das korrekte Teil zur Verfügung steht. Für die Optik kann man aus den Bordmittel (Quader) und einem entsprechenden Bild aus dem Internet als Textur das gewünschte Straßen-Gleisbild darstellen. In dieser Form hatte ich vor Brummis Engagement meine Planung begonnen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute, Zunächst mal Danke für die „Klicks“. Es freut mich, wenn meine Kreationen euren Geschmack treffen. Heute will ich die Strecke weiter verfolgen und habe daher im 2.Teil viel Landschaft verbaut. Es ist m.E. nicht immer notwendig, einen Bahnhof nachzubilden (oder anzudeuten), vielmehr kommt es auf einen authentischen Betrieb an, damit man ein Thema glaubwürdig rüberbringt. (Darauf werde ich demnächst nochmals zurückkommen) Ortskundige werden natürlich feststellen, dass ich hier mehrere Streckenteile gebündelt habe, aber es sollte ja eine Modellbahnanlage mit ausreichendem Betrieb werden… Hier möchte ich gern Bahnlands Kritik aufgreifen („Ausgefranste Rhone“): Meine Bilder sind als Anlagenentwürfe für reale Modellbahnanlagen gedacht. Ich achte daher auf jeden cm² und gehe entsprechende Kompromisse ein. Die vorliegenden Bilder sollen eine Möglichkeit der Umsetzung meiner Vorschläge rüberbringen. Im vorliegenden Fall war folgendes zu entscheiden: Die Rhone konnte nicht breiter dargestellt werden (bedingt durch die vorgegebene Anlagentiefe**), die Bahn-Strecke sollte aber nicht in der Luft hängen und beim „Höhenmodus“ konnte ich wegen der FPS-Zahlen auch nicht weiter ins Detail gehen um weitere Möglichkeiten heraus zu kitzeln. Daher sind auf dem Bild erkennbare Schwächen zu sehen, welche im Realbau besser getarnt werden könnten. (**als visuelle Spieler braucht ihr bei größeren Anlagen keine Ausstiegsluken zu planen, um bei einer Entgleisung oder Stromunterbrechung eingreifen zu können) Das BLS-Projekt könnte (ähnlich der „schiefen Ebene“ im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg) in mehreren Räumen aufgeteilt auch als Gesamt-Anlage konzipiert werden. Mein Ziel ist aber eher „Hausmannskost“ in entsprechender Zimmergröße. Bis Bald Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute, Ich wünsche euch allen ein Gutes Neues Jahr. Kurz vor Weihnachten gab es im TV einen bemerkenswerten Zweiteiler über den Gotthardtunnel. Sicher ein Muss für Bahnland. Es gibt aber noch eine fast gleich lange Tunnelstrecke, welche aber erst ca. 30 Jahre später gebaut wurde: Die Lötschbergstrecke. Dieses Projekt hat mich gereizt, da ich entsprechende Lok`s habe. Die Strecke ist mir zumindest halbwegs bekannt, aber leider fehlte mir eine Detailreiche Übersicht, damit die Einzelaufnahmen im entsprechenden Kontext verarbeitet werden können. Dank Bahnland`s hilfreicher Info`s konnte ich jedoch Entscheidungen fällen, die es mir ermöglichten, das Projekt voran zu treiben. Hallo Bahnland: Dafür nochmals meinen Dank! Im Gegensatz zu Bahnland plane ich jedoch mit einem anderen Ziel. Meine Größenordnung erfordert eine andere Herangehensweise. Ich habe die BLS-Strecke daher aufgeteilt in entsprechende Themenanlagen und wieder einmal einige Zimmeranlagen produziert. Die Pläne werde ich in der nächsten Zeit nach und nach hier vorstellen. Beginnen möchte ich mit der BLS-Südrampe. Normalerweise erwartet wohl jeder, dass mit dem Bahnhof Brig begonnen wird. Bedingt zutreffend! Da ich nur begrenzten Platz für die Anlage annehme, habe ich die Bahnhofsausfahrt Brig (Ostausfahrt) nur angedeutet und mich auf die Streckenteilung konzentriert. Wie Bahnland so schön beschrieb: Zum einen die SBB-Strecke nach Lausanne und am anderen Rhone-Ufer an den Berg geschmiegt die BLS-Strecke mit einem Höhenunterschied bis zu 600m. Eine stimmungsvolle Szenerie, die ich hoffentlich halbwegs rüberbringe. Bis Bald Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Kennt ihr Finse? Keine traditionelle Weihnachtsanlage, aber trotzdem: Frohes Fest

Hallo Lobo Eine kleine Korrektur: Dein Stellwerk "Blumberg" kam von Konstanz und wurde zur "Sauschwänzlebahn" nach Blumberg umgesetzt. Siehe auch mein Anlagenentwurf "Sauschwänzlebahn / Wutachtalbahn", dort ist dein Stellwerk schon vor einigen Monaten ordnungsgemäß gelandet. Gruß Modellbahnspass

Hallo Bahnland bei Modellbahner sind 4 "vollwertige Züge" auf 2,6m² guter Durchschnitt. Bei 0,5m mehr Länge oder 0,15m mehr Breite könnte man die Schattenbahnhofsleistung auf 8 Züge erhöhen. Platz ist das Schlüsselwort für Problemlösungen. Ein "Mehr" geht immer. (wenn da nicht ein paar Mauern wären) Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute, vor einem Jahr hatte ich mich gefreut, das ich den Grand Canyon in der Baugröße Z auf 4,5m² gut untergebracht hatte. Meine eigentliche Baugröße H0 hätte da ein vielfaches an Platz benötigt. Ein Unding für mein Ego! Ich habe daher nochmals den Rotstift angesetzt und dieses Thema in H0 auf 2,6m² reduziert. Hier das Ergebnis: Frohes Fest wünscht Modellbahnspass

Hallo FeuerFighter, da ich mir meine Modelle selbst zurechtschnitze, habe ich für mich keine Wünsche offen, aber das ein oder andere (Faller)-Modell auf meinen Anlagen wäre evtl. mal als Alternative in Betracht zu ziehen, wenn du ein bestimmtes Thema abdecken willst. Wenn du, wie zuletzt, ein Einkauf- und Bürohaus bauen willst, mal ein Blick in die Online-Kataloge der Hersteller und du hast die freie Auswahl. Ebenso bei Fabriken, Villen Bahnhöfen usw. Bei der Auswahl sollte dieser Bereich m.E. einfach nur nicht vergessen werden Gruß Modellbahnspass

Hallo Lobo Deine "Präsente" sind tolle Anregung für Eigenkreationen. Durch solche Beiträge kann die Fantasie bei den Leser aufgeweckt werden und durch Bau-Tutorials für Sketchup und Blender wird das "handwerkliche" vermittelt. Damit sollte jeder in die Lage versetzt werden, sich selbst mal am Bau zu versuchen. Man muss nur den eigenen Schweinehund überwinden und schon geht sehr viel. Gruß Modellbahnspass

Hallo FeuerFighter, deine neuen Kreationen sind wieder wie immer toll. Ich würde es aber begrüßen, wenn (wie du es in der Vergangenheit bereits gelegentlich praktiziert hast) du hin und wieder eine Modellvorlage aus den bekannten Modellbahn-Zubehörkatalogen (Faller/Kibri/Vollmer) nehmen könntest. Denn auch da gibt es tolle Vorbilder, die ihren Reiz haben und den wenigen echten Modellbahnern sicher entgegen kämen. Hervorragende Arbeit meint Modellbahnspass

Hallo Vermanus Ein richtiger "Gute Laune-Film". Gibt es zu Ostern eine Fortsetzung? Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Bereits vor einiger Zeit hat Bahnland nach Deutschland/Österreich und Schweiz seine Übersichten hier eingestellt. Die Frage ist nun, ob es noch Bedarf an weiteren Bahngesellschaften gibt? Sonst würde ich ebenfalls meine Beiträge zu diesem Thema herunterfahren. Meine Exponate werden eh immer wieder auf neuen Anlagenentwürfen themenbezogen auftauchen, daher ist es nicht erforderlich, sie hier explizit vorzustellen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Durch die Neue Tauschtexturen, welche demnächst wohl zur Verfügung gestellt werden können, sind viele Variationsmöglichkeiten gegeben. Alle Bahnen haben ab 1950 versucht, mit sogenannten "Einheitsloks" zu rationalisieren. So könnte jeder Modellbauer sich schon auf die Tauschtextur vorbereiten und seine Modelle modifizieren. Diese Form von Varianten habe ich bereits seit Jahren mit meiner "Überstülptechnik" angewandt. Ein paar wenige aus Grundkörpern erstellte Karosserien wurden stets mit neuen Texturen belegt und schon hatte ich ein passendes neues Modell. Diesmal als Beispiel meine US-Flotte stellvertretend für die Form der Angebotserweiterung mittels Tauschtexturen: Hoffen wir, das nicht nur FeuerFighter seine Möglichkeiten in Zukunft weiter nutzt und neue Modelle/Varianten auf ("einfache" ?) Weise zur Verfügung stellt. Bahnland hatte sich ja auch schon an Seehund`s Modellen erfolgreich mit Ableitungen versucht, sodas ich doch hoffnungsvoll in die Zukunft schaue. Nicht nur bei Loks und Wagen, auch bei Häuser und sonstigen Modellen lässt sich mit der neuen Technik rationell arbeiten. Vielleicht bereiten sich die Modellbauer bereits darauf vor? Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs Mit 2x1,2m liegt der nachfolgende Plan im Größen-Mittelfeld für Kleinanlagen. Mit meiner kürzlich veröffentlichten Anlage "Lauscha" bin ich in den neuen Bundesländer und daher habe ich die nächste Anlage auch im Grenzgebiet angesiedelt. Zumindest die Fahrzeugbestückung deutet darauf hin. Hiermit wird das Grundprinzip "zweigleisige Hauptstrecke mit eingleisiger Nebenbahn" wieder voll ausgekostet. Auf dieser Größe hatte ich unter "Neueste Modellbahnplanung" schon einige Anlagenentwürfe vorgestellt (z.B. Stausee, Airport, Bergbahn, Inselbahn usw.). Diese Entwürfe brauche ich daher hier nicht mehr zu veröffentlichen. Vielleicht trägt ein weiterer Forumsteilnehmer noch eine weitere Ausgestaltungsvariante zu dem Thema bei? Es gibt sicher noch viele Anlagenthemen, die auf <3m² umgesetzt werden können meint Modellbahnspass

Hallo Leute unter Modelleisenbahner ist der nachfolgende Plan eigentlich "abgedroschen". Ich kenne bereits mehrere Veröffentlichungen mit diesem Thema. Da sich aber hier doch wohl weniger Modellbahner herumtreiben und ich keine anderen Einfälle hatte, habe ich mich des Themas doch noch mal angenommen: Lauscha/Thüringen (in meiner Größenvorstellung) und natürlich Märklin M-Gleis Gruß Modellbahnspass

Hallo Gemeinde Da ich Bremerhaven (Columbuskai) bereits vorgestellt hatte, kommen wir heute zu dem letzten Wunschprojekt: Bremen Wie bereits Oldenburg ist der Bremer Hauptbahnhof eine relativ standardisierte Station ohne große Besonderheiten. Mir fiel auf, das in Bremen noch eine (funktionierende ???) Drehscheibe mit Rundlokschuppen vorhanden ist. Daher habe ich meine Anlagenplanung "Bremen" auf die Epoche 3 ausgerichtet. Wie immer auf meiner "Zimmergröße". Damit ist das Wunschpaket fertig verschnürt. Gruß Modellbahnspass

Hallo Bahnland Meine Aussage bezüglich der Baugröße Z bezog sich ausschließlich auf den Realbau - nicht auf die Planungs- /Simulationsgröße. Im realen finde ich Z für Tischanlagen geeignet, wo man den direkten Zugriff hat und "mit der Nase vor Ort ist". Bei 2-3m² kann man in Z schon Modellbahn-Großprojekte verwirklichen, die einem bei geringem Platz verwährt blieben Die Anlage von Bernhard Stein für die Leistungsschau in Tokio (welche ich als Inspiration für meine "Übersicht" genommen habe) [-stand übrigens im Technik-Museum Sinsheim-] zeigt, das in dieser Baugröße ab einem bestimmten Punkt die Detailierung keinen Zweck mehr hat. Die Anlagentiefe wird durch die natürliche durchschnittliche Sehleistung begrenzt. Zudem ist die Stromübertragung (Sauberkeit) und Aufgleisungen nur durch entsprechend viele Revisionsöffnungen möglich. Durch die Filigranität der Baugröße muss man halt näher dran sein. Nicht umsonst sind die meisten Ausstellungsanlagen im H0-Massstab ausgeführt, da hier das Gesamtverhältnis am besten passt. Nach wie vor halte ich deine "Z-Anlage" für die ultimative beste Anlage im Studio, auch wenn ich aus Realo-Sicht andere Prioritäten setzen müsste. (Anderes Ziel = anderer Weg) Für meine Realo-Museen habe ich u.a. Z-Modelle als Ausstellungsstücke auf meinen H0-Dioramen verwandt, dies war auch Vorbild für einige Veröffentlichungen im Studio, wo ich mit verschiedenen Skalierungen gearbeitet habe. Ich habe keine Vorbehalte gegen diese Größe, sehe aber gewisse "Technische Grenzen". Gruß Modellbahnspass

Moin Moin Ein weiterer Wunsch war der Bahnhof Oldenburg. Keine besondere Betriebssituation, die mir bekannt wäre und die ich umsetzen konnte. Daher eine gewohnt routinierte, aber nicht anspruchsvolle Umsetzung des Themas in H0 (auf meiner Größenordnung) Bei etwas Kompromissfähigkeit kann man viele Vorbilder in H0 umsetzen, bei größeren Vorbilder hilft der Griff zu einer anderen Baugröße (TT oder zur Not N - [Z halte ich für Großanlagen für ungeeignet]) Gruß Modellbahnspass

Hallo FeuerFighter Mit diesem Schlösschen zeigst du gut die Möglichkeiten auf, die uns die Tauschtexturen bieten werden. Man kann dann viel leichter an "sein" Wunschmodell kommen, ohne das der Katalog aufgebläht wird. Nicht nur bei den Häusern, sondern vor allem das Rollmaterial in den verschiedenen Lackierungsvarianten wird davon profitieren. Als Nicht-Modellbauer hoffe ich, das es möglich ist, bei vielen bereits bestehenden Modellen eine Tauschtextur anzubieten. Im übrigen: Schön, schon jetzt eine Vorschau auf kommendes von dir im Katalog zu sehen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute heute geht es zu einem weiteren Projekt weiter westlich - nach Ostfriesland, genauer gesagt: Nach Emden Ich habe das VW-Werk nur angedeutet, da für meinen Geschmack der Außenhafen betrieblich für die Modellbahn mehr hergibt und ich die Größenordnung im Rahmen lassen wollte. Im VW-Bereich kommen eh nur Ganzzüge mit Teilen und gehen mit Autotransportern, sodas das Rangieraufkommen sich im Rahmen hält. Aber seht selbst: Emden Hbf. Moin Moin sagt Modellbahnspass

Hallo Leute mit den Worten "Hallo Modellbahnspass, falls du auf deinen Reisen jemals in das westliche Norddeutschland kommst" wurde ich Ende letzte Woche auf eine Reihe von Projekten angesetzt, der ich mich gerne annehme. Leider habe ich auf meine Nachfrage, auf was ich mich besonders konzentrieren sollte, noch keine Antwort erhalten. Ich habe mich daher in meiner bewährten Manier zunächst mal des größten Problems angenommen: Wilhelmshaven. Der Ortskundige wird wissen, wovon ich hier rede: Parkhaus / Einkaufszentrum mit Bahnanschluß ist ein zutreffender Ausdruck auf die Situation. Der Zugang zu den Gleisen ist durch eine Einkaufspassage möglich, für Ortsunkundige wirkt der Zugang zu den Gleisen eher wie ein Notausgang. Die Zeiten, wo die Bahn geliebt wurde und dies durch ein repräsentativen Bahnhof angezeigt wurde, sind längst vorbei. Die Bahn wird gerade noch geduldet. Güterabfertigung: Nein Die Zufahrt zu dem Hafen ist außerhalb von Wilhelmshaven bereits ausgefädelt. Kurzum: Äußerst ungünstige Bedingungen für eine Modellbahn. Ich habe dennoch ein Plan auf die von mir favorisierte Größe gebracht, der m.E. der Vorbildsituation gerecht wird: Zum Glück sind die anderen Projekte noch einfachere Vorbilder, die als Modellbahn leicht umzusetzen sind Gruß Modellbahnspass

Hallo Henry Endlich wieder mal ein Beitrag in meine Richtung. Nicht immer nur Simulation sondern mehr.... Dokumentiere bitte die weiteren Baufortschritte. Ich hoffe doch auf die "Ausgestaltung" im Sinn deiner Planung. Gruß Modellbahnspass

Hallo MBS-Gemeinde Gummersbach, Bergisches Land, Sauerland usw.: Platz für etwas Fantasie in H0 auf ein paar m². Darum ein neuer Plan: Der Plan hat leider die Grenzmarke zur Kleinanlage gerissen, daher kommt er hier. Gruß Modellbahnspass