Modellbahnspass

Hallo Leute Durch die Neue Tauschtexturen, welche demnächst wohl zur Verfügung gestellt werden können, sind viele Variationsmöglichkeiten gegeben. Alle Bahnen haben ab 1950 versucht, mit sogenannten "Einheitsloks" zu rationalisieren. So könnte jeder Modellbauer sich schon auf die Tauschtextur vorbereiten und seine Modelle modifizieren. Diese Form von Varianten habe ich bereits seit Jahren mit meiner "Überstülptechnik" angewandt. Ein paar wenige aus Grundkörpern erstellte Karosserien wurden stets mit neuen Texturen belegt und schon hatte ich ein passendes neues Modell. Diesmal als Beispiel meine US-Flotte stellvertretend für die Form der Angebotserweiterung mittels Tauschtexturen: Hoffen wir, das nicht nur FeuerFighter seine Möglichkeiten in Zukunft weiter nutzt und neue Modelle/Varianten auf ("einfache" ?) Weise zur Verfügung stellt. Bahnland hatte sich ja auch schon an Seehund`s Modellen erfolgreich mit Ableitungen versucht, sodas ich doch hoffnungsvoll in die Zukunft schaue. Nicht nur bei Loks und Wagen, auch bei Häuser und sonstigen Modellen lässt sich mit der neuen Technik rationell arbeiten. Vielleicht bereiten sich die Modellbauer bereits darauf vor? Gruß Modellbahnspass

Hallo Jungs Mit 2x1,2m liegt der nachfolgende Plan im Größen-Mittelfeld für Kleinanlagen. Mit meiner kürzlich veröffentlichten Anlage "Lauscha" bin ich in den neuen Bundesländer und daher habe ich die nächste Anlage auch im Grenzgebiet angesiedelt. Zumindest die Fahrzeugbestückung deutet darauf hin. Hiermit wird das Grundprinzip "zweigleisige Hauptstrecke mit eingleisiger Nebenbahn" wieder voll ausgekostet. Auf dieser Größe hatte ich unter "Neueste Modellbahnplanung" schon einige Anlagenentwürfe vorgestellt (z.B. Stausee, Airport, Bergbahn, Inselbahn usw.). Diese Entwürfe brauche ich daher hier nicht mehr zu veröffentlichen. Vielleicht trägt ein weiterer Forumsteilnehmer noch eine weitere Ausgestaltungsvariante zu dem Thema bei? Es gibt sicher noch viele Anlagenthemen, die auf <3m² umgesetzt werden können meint Modellbahnspass

Hallo Leute unter Modelleisenbahner ist der nachfolgende Plan eigentlich "abgedroschen". Ich kenne bereits mehrere Veröffentlichungen mit diesem Thema. Da sich aber hier doch wohl weniger Modellbahner herumtreiben und ich keine anderen Einfälle hatte, habe ich mich des Themas doch noch mal angenommen: Lauscha/Thüringen (in meiner Größenvorstellung) und natürlich Märklin M-Gleis Gruß Modellbahnspass

Hallo Gemeinde Da ich Bremerhaven (Columbuskai) bereits vorgestellt hatte, kommen wir heute zu dem letzten Wunschprojekt: Bremen Wie bereits Oldenburg ist der Bremer Hauptbahnhof eine relativ standardisierte Station ohne große Besonderheiten. Mir fiel auf, das in Bremen noch eine (funktionierende ???) Drehscheibe mit Rundlokschuppen vorhanden ist. Daher habe ich meine Anlagenplanung "Bremen" auf die Epoche 3 ausgerichtet. Wie immer auf meiner "Zimmergröße". Damit ist das Wunschpaket fertig verschnürt. Gruß Modellbahnspass

Hallo Bahnland Meine Aussage bezüglich der Baugröße Z bezog sich ausschließlich auf den Realbau - nicht auf die Planungs- /Simulationsgröße. Im realen finde ich Z für Tischanlagen geeignet, wo man den direkten Zugriff hat und "mit der Nase vor Ort ist". Bei 2-3m² kann man in Z schon Modellbahn-Großprojekte verwirklichen, die einem bei geringem Platz verwährt blieben Die Anlage von Bernhard Stein für die Leistungsschau in Tokio (welche ich als Inspiration für meine "Übersicht" genommen habe) [-stand übrigens im Technik-Museum Sinsheim-] zeigt, das in dieser Baugröße ab einem bestimmten Punkt die Detailierung keinen Zweck mehr hat. Die Anlagentiefe wird durch die natürliche durchschnittliche Sehleistung begrenzt. Zudem ist die Stromübertragung (Sauberkeit) und Aufgleisungen nur durch entsprechend viele Revisionsöffnungen möglich. Durch die Filigranität der Baugröße muss man halt näher dran sein. Nicht umsonst sind die meisten Ausstellungsanlagen im H0-Massstab ausgeführt, da hier das Gesamtverhältnis am besten passt. Nach wie vor halte ich deine "Z-Anlage" für die ultimative beste Anlage im Studio, auch wenn ich aus Realo-Sicht andere Prioritäten setzen müsste. (Anderes Ziel = anderer Weg) Für meine Realo-Museen habe ich u.a. Z-Modelle als Ausstellungsstücke auf meinen H0-Dioramen verwandt, dies war auch Vorbild für einige Veröffentlichungen im Studio, wo ich mit verschiedenen Skalierungen gearbeitet habe. Ich habe keine Vorbehalte gegen diese Größe, sehe aber gewisse "Technische Grenzen". Gruß Modellbahnspass

Moin Moin Ein weiterer Wunsch war der Bahnhof Oldenburg. Keine besondere Betriebssituation, die mir bekannt wäre und die ich umsetzen konnte. Daher eine gewohnt routinierte, aber nicht anspruchsvolle Umsetzung des Themas in H0 (auf meiner Größenordnung) Bei etwas Kompromissfähigkeit kann man viele Vorbilder in H0 umsetzen, bei größeren Vorbilder hilft der Griff zu einer anderen Baugröße (TT oder zur Not N - [Z halte ich für Großanlagen für ungeeignet]) Gruß Modellbahnspass

Hallo FeuerFighter Mit diesem Schlösschen zeigst du gut die Möglichkeiten auf, die uns die Tauschtexturen bieten werden. Man kann dann viel leichter an "sein" Wunschmodell kommen, ohne das der Katalog aufgebläht wird. Nicht nur bei den Häusern, sondern vor allem das Rollmaterial in den verschiedenen Lackierungsvarianten wird davon profitieren. Als Nicht-Modellbauer hoffe ich, das es möglich ist, bei vielen bereits bestehenden Modellen eine Tauschtextur anzubieten. Im übrigen: Schön, schon jetzt eine Vorschau auf kommendes von dir im Katalog zu sehen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute heute geht es zu einem weiteren Projekt weiter westlich - nach Ostfriesland, genauer gesagt: Nach Emden Ich habe das VW-Werk nur angedeutet, da für meinen Geschmack der Außenhafen betrieblich für die Modellbahn mehr hergibt und ich die Größenordnung im Rahmen lassen wollte. Im VW-Bereich kommen eh nur Ganzzüge mit Teilen und gehen mit Autotransportern, sodas das Rangieraufkommen sich im Rahmen hält. Aber seht selbst: Emden Hbf. Moin Moin sagt Modellbahnspass

Hallo Leute mit den Worten "Hallo Modellbahnspass, falls du auf deinen Reisen jemals in das westliche Norddeutschland kommst" wurde ich Ende letzte Woche auf eine Reihe von Projekten angesetzt, der ich mich gerne annehme. Leider habe ich auf meine Nachfrage, auf was ich mich besonders konzentrieren sollte, noch keine Antwort erhalten. Ich habe mich daher in meiner bewährten Manier zunächst mal des größten Problems angenommen: Wilhelmshaven. Der Ortskundige wird wissen, wovon ich hier rede: Parkhaus / Einkaufszentrum mit Bahnanschluß ist ein zutreffender Ausdruck auf die Situation. Der Zugang zu den Gleisen ist durch eine Einkaufspassage möglich, für Ortsunkundige wirkt der Zugang zu den Gleisen eher wie ein Notausgang. Die Zeiten, wo die Bahn geliebt wurde und dies durch ein repräsentativen Bahnhof angezeigt wurde, sind längst vorbei. Die Bahn wird gerade noch geduldet. Güterabfertigung: Nein Die Zufahrt zu dem Hafen ist außerhalb von Wilhelmshaven bereits ausgefädelt. Kurzum: Äußerst ungünstige Bedingungen für eine Modellbahn. Ich habe dennoch ein Plan auf die von mir favorisierte Größe gebracht, der m.E. der Vorbildsituation gerecht wird: Zum Glück sind die anderen Projekte noch einfachere Vorbilder, die als Modellbahn leicht umzusetzen sind Gruß Modellbahnspass

Hallo Henry Endlich wieder mal ein Beitrag in meine Richtung. Nicht immer nur Simulation sondern mehr.... Dokumentiere bitte die weiteren Baufortschritte. Ich hoffe doch auf die "Ausgestaltung" im Sinn deiner Planung. Gruß Modellbahnspass

Hallo MBS-Gemeinde Gummersbach, Bergisches Land, Sauerland usw.: Platz für etwas Fantasie in H0 auf ein paar m². Darum ein neuer Plan: Der Plan hat leider die Grenzmarke zur Kleinanlage gerissen, daher kommt er hier. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Bei meiner Baureihenübersicht habe ich u.a. die Fahrzeuge der Citybahn bereits am Rand im Bild vorgestellt. Dieser Zug war auch ein Versuchsballon der DB, den Regionalverkehr attraktiver zu machen. Zudem fuhr der Zug auf einer interessanten Strecke von Köln nach Gummersbach und weiter. Da Gummersbach durch den Handball sehr bekannt ist, hatte ich die Idee, genau diesen Bahnhof mit der Citybahn nachzubauen. Allerdings war ich etwas enttäuscht, da ich doch eine umfangreichere Bahnanlage in Gummersbach erwartet hatte. Trotzdem hier nun die H0-Version: Wie schon häufig, habe ich wegen "eines Zuges" eine dazugehörige Anlage geplant. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Bis weitere Vorschläge bei mir eintreffen, muß ich mich behelfen. Also mal wieder eine fiktive Anlage ohne konkretes Vorbild. Für ein einfaches Eisenbahnspiel in einem Kellerraum von 9m² habe ich diesmal die sogenannte "Zungenform" mit klappbarem Verbindungsgleis gewählt. Die Spielidee kann ab der Epoche 3 bis 5 durch entsprechende Modellbestückung gesteuert werden. Gruß Modellbahnspass

Hallo Bahnland, Hallo MBS-Gemeinde Wenn man etwas mit/zum Spaß macht, fällt es leicht und geht gut von der Hand. Daher kann ich schnell liefern. Mit der Schmalspur habe ich so meine Last - da fehlt mir noch der "Zugang". Aber wie bei dem Projekt "Semmeringbahn" habe ich durch einen anderen Blickwinkel es später doch noch geschafft, die richtige Idee zu finden. Der Bau ist dann reine Spielerei. Ich bin für weitere Vorschläge offen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Um die Vielfalt der Motive, die man auf maximal 3m² verwirklichen kann etwas abzurunden, habe ich erneut das Thema Straßenbahn ins Programm genommen. Mit 2,5m² Grundfläche habe ich ausgesprochen üppig agiert. Die Längenausdehnung wäre sicher um mehrere cm einzuschränken, ohne den eigentlichen Spielbetrieb zu stören. Durch die schmale Bauform (und engen Gleisradien) isz die Anlage leicht auf "Anrichten" in ein Eckchen eines Zimmers aufzubauen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Die Isartalbahn war ja auch eine Herausforderung von Bahnland, die ich gerne angenommen habe. Nun möchte ich euch zeigen, wie ich mir die Geschichte in H0 vorstelle. In den 60er Jahren fuhren hier noch die Altbau- E-Loks nach Rosenheim, Holzkirchen und Freilassing. Die Altbautriebwagen nach Wolfratshausen waren noch nicht durch S-Bahn-Züge der BR420 ersetzt(1972). Übrigens: Der Tennisplatz war zu diesem Zeitpunkt wohl schon da: (Original-Idiom der einheimischen Aboriginees: "Doa lemmn schoa loang "Geldige" Leut, die hoam Zeit für sowas") Gründungsjahr 1925! Wie ihr seht, geht es mit einfachen Mittel, viele Vorbildsituationen nach zu vollziehen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Aus Richtung Saarland kommend, haben wir Stuttgart hinter uns gelassen und sind in Reutlingen angekommen. Bahnland hatte ja entsprechende Bilder als Herausforderung hier eingestellt. Ich habe das eine Beweis-Bild nochmals für euch erhellt und gestehe: Ich habe die Situation nachgebaut: Die Nord-Ost-Ausfahrt mit "Abzweig nach Honau-Lichtenstein" habe ich in der mir typischen H0-Art nachempfunden und sieht so aus: Mit etwas Fantasie werdet ihr die Situation wiedererkennen. Bahnland hatte mir privat noch einiges mehr zukommen lassen was allerdings Urheberrechtliche Probleme verursachen würde. Daher verzichte ich auf weitere "Beweismittel". Allerdings möchte ich euch u.a. einen Link von Bahnland zur Verfügung stellen, der eine von mir auf den Bildern nachgestellt Szene belegt. (Als noch kein "Zahnrad-Schienenbus zur Verfügung stand, wurde der normale VT97 mit einer Dampflok der Baureihe 97 den Berg hinauf geschoben) Von den historischen Bahnhofsplänen usw. sehe ich mal ab. https://www.geocaching.com/geocache/GC15CKP_dazwischen?guid=01ee8a0f-ac12-46ee-9f92-6c6995fe5e21 Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Im Saarland hatte mir die Herbergsmutter noch ne "Schmier" geschmiert und schon ging es auf Fototour ins BW. Schließlich gibt es hier eine besondere Art von E-Loks zu sehen: Damit geht es auf Abschiedstour aus dem Saarland. Neue Herausforderungen harren der Erledigung. Gruß Modellbahnspass

Hallo FeuerFighter Ich sage DANKE. Nützliche Utensilien am Bahndamm und am Rangiergleis, die nicht fehlen sollten. Gruß Modellbahnspass

Hallo Leute Das kleine Zwischenspiel wird in Kürze fortgeführt. Heute wollen wir uns noch weiter im Saarland umschauen. Auch hier haben wir ein Kohlerevier. Daher musste nochmals eine Kleine Zeche als Anlagenthema herhalten: Ich habe wieder auf altbewährte Gestaltungselemente zurück gegriffen, da ich diesmal kein direktes Vorbild hatte. "Reine Fantasie in H0" Gruß Modellbahnspass

Telegramm ...Hallo Bahnland...Stop 1. Herausforderung angenommen...Stop Isartalbahn auf Winkelanlage mit Schenkellänge 4x2,5m projektiert...Stop Prüfblick erforderlich (wegen Orientierung)...Stop Fleißarbeit folgt nach Abschluß anderer Projekte...Stop Reutlingen erfordert noch etwas Recherche...Stop Thalkirchen/Grosshesselohe-Bild anbei Modellbahnspass

Hallo Bahnland Die von dir genannten Vorschläge haben Potential! 1) Ist dir bekannt, welche Fahrzeuge auf der Isartal fuhren? Ich meine noch in Erinnerung zu haben, das 426 und die ollen ET85 und ET87 dort zu Hause waren. Das Bhf-Gebäude und die alte Einfädelung (lt. Bing-Maps) sind interessant. Google ist zwar auf neuerem Stand, aber da nutze ich lieber die Nostalgie (vermutlich?) Ist die alte Strecke jetzt für Straba o.ä. genutzt. Die Wendeschleife lässt das vermuten? 2) Schmalspur ist mir noch etwas suspekt, da muss ich mich noch mit anfreunden - vielleicht spur ich um 3) Reutlingen scheint mir recht interessant zu sein. Der Zahnradbetrieb könnte mit Seehund`s Schienenbus realitätsnah betrieben werden, die Brückenszenerie gefällt mir auch und das Projekt schein in meiner Form auch umsetzbar. Nachtrag: Die Reutlinger Brücke - ist das jetzt die "Stuttgarter Straße?" Damit ich nicht die Orientierung verliere Wie sagte der "Kaiser": Schaun wir mal Danke sagt Modellbahnspass

Hallo Leute "Es gibt noch mehr als Weinbau..." war meine letzte Bemerkung zum südwestlichen Bundesland. Heute habe ich mich eines Industrie-Denkmales angenommen: Die Völklinger Hütte So langsam gehen mir jetzt die Vorbilder aus. Habt ihr vielleicht Vorschläge von Vorbildsituationen, die ich auf "Zimmergröße" bringen kann? Ich bin sonst auf meine Fantasie angewiesen und m. E. fehlt dann ein gewaltiges Stück Authentizität. Gruß Modellbahnspass

Hallo Fex Für den "Oskar" wird der Film leider nicht nominiert, aber die Fachjury hat einen Preis ausgelobt für Fachfilme der Modellbahninteressierten: die Goldene Dampflok Hiermit wird sie dir visuell verliehen Meine Gratulation Modellbahnspass

Hallo Leute damit ihr das Weinbaugebiet einschränken könnt, habe ich eine bekannte Stelle als Anlagenprojekt geplant. Einigen von euch dürfte es bekannt sein, da ich das Bild bereits im EBP-Forum vorgestellt hatte. Da das alte Forum geschlossen ist, kommt das Bild nun halt hier zum Vorschein.... Die Region Mosel - Saar - Ruwer wurde von mir bislang noch nicht bedacht. Es gibt dort mehr als Weinbau. Gruß Modellbahnspass