Wüstenfuchs

Hallo @Goetz, ups, das die Variable eine Textvariable ist, war mir garnicht aufgefallen. Das sollte eigentlich eine Zählvariable sein.

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit einer Containerverladung. Sobald der Containerkran starten soll, sagt das Ereignisprotokoll Operator not supported: __lt. Also Operator wird nicht unterstützt. Was ich nicht verstehe, da das Ereignis nur eine Variable auf einen bestimmten Wert setzen soll. Hier mal die Anlage als Datei Test Containerverladung.mbp , die Anlage ist mit V8.5 erstellt. Zum Starten einfach eins der Sperrsignale auf Sh1 (Fahrt) stellen. Danke im voraus.

Mullemaus das Thema hatten wir doch eigentlich geklärt. Meinetwegen können die kleinen mit Dir im Forum Posten, aber keine Alleingänge der Kids. Ansonsten ändere bitte Deine E-Mail Adresse für das MBS auf eine die nicht auf meinen Telecom Account verweist. Tata

Hallo zusammen, auch von meiner Familie und mir ein gesegnetes Fest. Anbei möchte ich Euch noch ein Gedicht von meinem Neffen L-N.Bär zukommen lassen. Geliebter Vater Weihnacht ist es weit und breit der Familie schönste Zeit. Am Kopf der Festtafel dein Gedeck steht mit einer Kerze die vom Lufthauch weht. Ich weiß du müsstest dich Melden im Lande unserer Helden. Trotzdem bist du uns so nach und stehtst zu uns immer da. Das Gedicht hat er heute bei der Bescherung sozusagen Uraufgeführt, selbst der Weihnachtsmann hatte Pipi in den Augen. Für alle die es nicht wissen sollten, der Vater meines Neffen war Berufssoldat und ist als der Kleine drei war kurz vor Weihnachten tödlich im Dienst Verunglückt. Seit mein Neffe begreifen kann, daß sein Vater Tod ist, ist er für ihn im Land der Helden. An diesen Ort warten er mit allen anderen Gefallenen auf den Tag an den alle Kriege ein Ende haben und Gott sei wieder mit ihren Familien vereint und sie in sein Reich einziehen dürfen. Ich finde das diese Hoffnung für alle Menschen gelten sollte, daß ist mein innigster Weihnachtswunsch. Euch allen ein Gesegnetes Fest und hoffentlich bald Frieden auf Erden Wüstenfuchs

Schade, mir hatten sie bei meinen ersten Gehversuchen als Modellbauer geholfen. Aber das habe ich ja dann auch gleich wieder sein gelassen.

Hallo @Klartexter, Versuche es doch mal mit den Blender Tutorial von @FeuerFighter. Das ist auf das MBS zugeschnitten. Zu finden ist es auf den MBS-YouTube Kanal. Die Videos hatte FF zwar mit einer älteren Blender Version erstellt, aber an den Grundlegenden Begriffen sollte sich da nichts geändert haben. So weit ich hetzt informiert bin, hat Blender zwischenzeitlich eine neue Benutzeroberfläche und zusätzliche Funktionen, aber an den Grundlegenden Funktionen hat sich nicht viel geändert.

Hallo @Phrontistes, Ich löse dieses Problem mittels eines Zusätzlichen EV Eintrages und einer Objektvariablen. Bei der Einfahrt ins Wendegleis Hinterlege ich die Ist Geschwindigkeit des Triebfahrzeuges in einer Objektvariable. Für den Lichtwechsel (Lokführerwechsel) frage ich diese als Bedingung ab. Da einen als Erbauer der Anlage die Ausrichtung der Lok zu den Steuerwagen bekannt ist, Funktioniert das sowohl bei Einzelfahrzeugen als auch bei Wendezügen.

Hallo @WalterW, hier noch meine Version. Bei mir ist an Bahnsteiggleisen die Beschleunigung am Signal für HP2 und HP1 Grundsätzlich ausgeschaltet, der Zug wird per EV entweder mit den Signal Zs9 oder althergebracht mit Pfeife und Kelle gestartet. Ausnahme ist bei der Verwendung von Formsignalen, hier ist auch beim evtl. Aufgestellten Rangiersignal die Beschleunigung für Sh1 auch ausgeschaltet. Bei der "Großen Bahn" ist das Schalten des Ausfahrsignales nicht der Abfahrbefehl, sondern die Zustimmung des Fahrdienstleiters zur Abfahrt. Den eigentlichen Abfahrbefehl erteilt der Zugführer oder die Gleisaufsicht in Absprache mit den Zugführer. Schau Dir mal auf YT die Videos von peterle sky an. Der ist von Beruf TFz bei DB Regio und macht tolle Erklärvideos zur Bahn und den Bahnbetrieb. Da habe ich mir auch schon Einiges abgekuckt, was mir mein verstorbener Vater (er war Sipo im Bahnbetriebsdienst und ist Anfang der 90er in Pension gegangen) nicht beigebracht hat, oder es zu seiner Zeit noch nicht gab (zB. LZB oder KS-Signale)

Hallo @Hawkeye, so habe ich früher das Ende des Zuges bestimmt (Sanftes abbremsen und Kuppeln gab es noch nicht), wenn er von der den Eselsrücken abgewandten Seite Ausgezogen wurde. Da meine 5mm Gleisstückchen dann aber keine richtigen Schwellen mehr hatten (die sahen den Rest gegenüber wie Streichhölzer aus) wurden sie Ausgeblendet und mit einen Dummygleis getarnt. Klar könnte ich das wieder so machen, aber das würde meine komplette EV für das Ausziehen über den Haufen werfen, die prüft nur ob die Lok auf den 2800 mm langen Gleis hält da die Zuglänge Variable ist.

Hallo zusammen, kleines Update. Ich bin von den Verzögerungen abgegangen, da es einfach nicht schön aussieht weil selbst Baugleiche Wagen nicht immer die gleiche Zeit für den Ablauf brauchen (entweder steigen die Bremser ab wenn der Wagon noch nicht zum Stillstand gekommen ist oder sie bleiben noch eine gefühlte Ewigkeit auf den Bremserstand). Also habe ich es mit Gleiskontakten probiert, funktioniert erstmal Super mit nur einen EV-Eintrag. Einziger Nachteil, für meine Harfengleise von 2800 mm Länge brauche ich über 100 Gleiskontakte. Da die Vorsichtwagen verschiedene Längen haben, muß für eine halbwegs sichere Ortung ca. alle 23 mm ein Gleiskontakt sein.

Hallo Herman, Bei der Anlage handelt es sich um einen Verschiebebahnhof mit zwei Ablaufbergen. Hier mal ein Überblick: Die Anlage ist 36 m lang und 4 m tief. Am Verschiebebahnhof kreuzen sich vier Hauptstrecken, aus den Ankommenden Güterzügen werden die für den (nicht auf der Anlage befindlichen) Hafen Aussortiert und diese, mit den aus den Hafen zurückkommenden Wagen zu neuen Güterzügen zusammengestellt. Die Ursprungsversion funktionierte noch ( da es damals noch keine Schwerkraft im MBS gab) mit Dummy Antrieben und max. 999 Güterwagen nach den System von Bahnland. Zwischenzeitlich habe ich die Kontaktgleise, Dummy Antriebe mit den dazugehörigen Gleisen und Entkuppler entfernt, Außerdem wurden die Schattenbahnhöfe durch Depots ersetzt. Auch die Grundplatte ist neu, da die Alte aus mehreren zusammengesetzt war. Gruß Wüstenfuchs

Habe ich gemerkt, momentan versuche ich wie es mit Verzögerungen geht. Prinzipiell Funktioniert das zwar, aber sieht nicht immer besonders schön aus.

Ja der Funktioniert. Jetzt werden meine Bremser Eingeblendet wie sie sollen. Hier der Beweis: Test Bremser.mbp Allerdings ist das ja nur die Halbe EV für die Bremser, bei meinen bisherigen Versuchen sie erst nach dem Stillstand des Wagens wieder Auszublenden bin ich auch gescheitert. Also die Ist Geschwindigkeit von Rollmaterial ohne Antrieb lässt sich scheinbar nicht in der Grafischen EV abfragen. Die steigen alle schon ab sobald der Wagen das Harfengleis betritt. Gruß Wüstenfuchs

Hallo zusammen, ich habe das mit der Wiederholung mal ausprobiert, aber irgendwie klappt das nicht so wie es soll. könnte mal einer auf meine EV schauen wo der Fehler liegt? Hier meine Testanlage: Test Bremser.mbp Zum Starten einfach den grünen Taster betätigen. Danke im voraus Wüstenfuchs

Sch... Autokorrektur, die schreibt manchmal was sie will. War in der Schule aber auch nicht besser (Rechtschreibung 5).😭😭

Ups, da fehlt ein y. Es sollte natürlich Dummy Antrieben heißen.

Danke @Hawkeye, das hatte ich jetzt nicht auf den Schirm.

War mir noch nie Aufgefallen, da ich im Betrieb eigentlich keine Fahrstraßen mehr bearbeite.

Hallo zusammen, weiß einer von Euch ob es Möglich ist die Fahrtrichtung von Wagons zu bestimmen? Hintergrund des ganzen ist, das ich momentan dabei bin eine ältere Anlage von den Kurzen und mir auf V8.5 upzugraden. Dabei handelt es sich um einen Verschiebebahnhof mit Ablaufberg (der in der Ursprungsversion noch mit Bahnlands Dummy Antrieben funktionierte). Auf jeden Fall sollen jetzt alle Vorsichtwagen mit einen Bremser Ablaufen, was auch Funktioniert, bloß das diese teilweise in die falsche Richtung schauen. Meine erste Idee war den EV-Eintrag, der beim betreten des Ausziehgleises abfragt ob ein Vorsichtwagen im Zugverband ist, um eine Richtungsabfrage für diesen zu erweitern. Allerdings bekomme ich das mit der Grafischen EV nicht hin. Hat da jemand eine Idee? HG Wüstenfuchs

Hallo @Neo, bei den versuch mit @Hawkeye Anlage ist mir noch Aufgefallen, wenn eine aktivierte Fahrstraße durch einen Manuellen Eingriff ungültig wird bleiben die Weichen nach dem auflösen der Fahrstraße verriegelt. Nur mal so zur Info, da man eigentlich ja keine Fahrstraße im Betrieb bearbeitet.

Hallo @Hawkeye, ich habe es wie @EASY gemacht und anschließend die Fahrstraßen aktualisiert. Zuerst musste ich zwar Händisch eingreifen, damit nicht alle Züge auf Gleis 1 landen. Aber danach lief die Anlage Fehlerfrei. Der Fehler scheint also irgendwie mit der Verknüpfung des Gleiskontaktes zusammen zu hängen. Ich habe meine überarbeitete Version mal angehängt. Alte Anlage in V8.5-Zug überfährt Haltesignal überarbeitet von Wüstenfuchs.mbp

Hallo @SualokinK, währe Schade wenn er von Dir doch nicht in den Katalog hochgeladen würde. Weil er zB. schon für einen gewissen Waldbrand im MBS-Mittelgebirge nachgefordert wurde, um Deine TLF´s zu unterstützen.

Hallo @brk.schatz, Dein Schild wurde von den Kids für gut befunden und ist schon fest Eingeplant.

Hallo @SualokinK, ich glaube der Panzer würde auch Brummi gefallen.

Hallo @HWB, die Kids hatten mich gebeten einige Deiner Modelle für sie runter zu laden, allerdings führt der Link https://c.web.de/@697542348174788641/I8uZ9AZjRtGzUXBQxMN8cg zwar auf einen Online Speicher die Freigabe ist aber abgelaufen. Währe es möglich diesen zu aktualisieren? Gruß Wüstenfuchs