Wüstenfuchs

Brummi ein anderer Soldat versteht auch Bundeswehrdeutsch. Aber für Dich übersetze ich es gerne: stellvertretender Fernmelde Zugführer Ach übrigens, über meine Dienstgradgruppe gab es einen schönen Spruch: Uffze, Stuffze, Fahnenjunker f... täglich den kleinen Funker. Doch am Wochenende, so will's der Brauch, Da darf der kleine Funker auch.

Von Haus aus war ich eigentlich Kabelaffe, aber als stelvFmZgFhr in einen Artillerie Bataillon lernt man die Vorzüge dieser Waffengattung schnell kennen. Besonders nach dem mir eine unserer schießenden Batterien die Ehre erwies mich zu Taufen. gez. Artillerist und Ritterist Junker Meik von Klingelschall

Aber mich stört es streit ross, da es für mich so aussieht, als ob ich bei der Taktischen Ausbildung gegen die Wand rede. Sorry aber ich bin halt ganz tief in mir immer noch ein Uffz wie er im Buche steht (auch wenn ich seit über 20 Jahren Reservist bin).

Hallo @42loop, das mit dem sauberen trennen der Wagons funktioniert wie @Goetz schon erwähnt hat, nur wenn der Wagen durch die im MBS implementierte Schwerkraft beschleunigt wird. Ich hatte mal versucht das Abstoßen von Wagons darzustellen. Aber der Trägheitseffekt scheint im MBS nicht ausgeprägt genug zu sei, um die Wagons weit genug rollen zu lassen.

Hallo Mullemaus, das mit den Einsatz haben die Kids eigentlich ganz Ordentlich hinbekommen (will mich als einer ihrer Jugendwarte jetzt nicht selbst Beweihräuchern). Allerdings sind mir zwei Sachen Aufgefallen: Abschnittsbildung (Zumindest wurde das von Dir nicht erwähnt). Rettungstrupps (Du solltest als AGT selber wissen, dass jeder Abschnitt der Brandbekämpfung seinen eigenen hat) Aber das ist auch schon Meckern auf höchsten Niveau.

Wir haben damals bei Y-Reisen unser Essen noch mit ganz anderen (Groß)Geräten erwärmt. Wenn man das heute wem erzählt, hält er einen für Bescheuert. Aber Artillerie Treibladungen sind bis heute der beste Grill- Feueranzünder den ich jemals in der Hand hatte.

Diesen Gedanken sollten sich gerne mal unsere Modellbauer annehmen. Es gibt bis Dato ganze zwei Polizisten im MBS, eine Dame die Strafzettel schreibt und einen Verkehrspolizisten der den Verkehr auf einer Kreuzung regeln kann. Für eine Behörde mit so vielfältigen Aufgaben, wie die Polizei, ist da die Auswahl an Figuren mehr als Eingeschränkt.

Hallo Mullemaus, oha, da haben sich die kleinen aber was vorgenommenen. Aber warum stehen ganz rechts die Züge auf der grünen Wiese?

Auch ich möchte das tiefste Mitgefühl von mir und meiner Familie zum Ausdruck bringen. Henry war für uns einer der Stützpfeiler des MBS und des Forums. In stiller Anteilnahme Wüstenfuchs und Familie

Flog der Luftwaffen Kamerad etwa noch die F-104? @HoWe, Dein Anlage lässt bei mir Erinnerungen hochkommen. Auch wenn ich, als Kind, lieber mit einen großformatigeren Mitbewerber aus Deutschland gespielt habe. Besonders das Fort und die damals noch als Indianer bezeichneten Figuren hatten es mir angetan. Man sieht mit wieviel Liebe und Herzblut Du deine Amlage und Modelle baust.

Hallo @EASY, das klappt super. Danke für die schnelle Hilfe. Das habe ich auch schon gemerkt, ich habe den EV Eintrag einfach rausgeschmissen und nehme den Eintrag für das neu schreiben der Einfahrtsliste als Lock. Damit passiert das nicht mehr. Also ich will da gar nichts, wie in meinen ersten Beitrag erwähnt ist die EV für unsere Kids und was die sich dabei gedacht haben entzieht dich meiner Kenntnis. Allerdings haben die öffters tolle Ideen bei den man graue Haare und manchmal fast einen Herzinfarkt bekommt.

Hallo @EASY , irgendwie bin ich wohl zu Dämlich oder wir gaben irgendwie aneinander vorbeigeredet. Mit Deinen Lua Eintrag fährt nur jemand aus wenn alle Gleisharfen besetzt sind. Die ursprüngliche Idee der Kurzen war es das alle Gleisharfen mit nur einen Befehl gesteuert werden, also sobald eine voll fährt ein Zug aus ihr aus. Ich werde wie heute Mittag schon angekündigt meine Testanlage anhängen. In der unteren Gleisharfe funktioniert meine EV aber nicht in der oberen, da diese ein Gleis weniger hat. Witziger Weise haben die Kids für ihre Schattenbahnhöfe aber 10 Gleisharfen mit zwei bis acht Gleisen geplant. Test Ausfahrt.mbp Gruß Ein von seinen Neffen und Nichten genervter Wüstenfuchs

Stimmt, hatte ich vergessen der Auslöser ist Fahrzeug betritt Gleiskontakt mit Schlagwort "Gleisharfe SBf". Ich bin gerade nicht zu Hause, wenn ich heute Abend zurückkomme lade ich noch mal die Ursprüngliche Testanlage hoch.

Hallo @EASY, sehe ich das richtig ist in Deinen Beispiel der Auslöser? Ich werde das mal in einer Testanlage probieren und mich dann noch mal Melden. Danke im Namen der Kurzen

Hallo EV und Lua Spezialisten, die Kurzen von mir Arbeiten an der EV einer Anlage und haben da ein Problem, dass weder ich noch meine Tochter für sie zufriedenstellend lösen kann. Es geht dabei um eine Steuerung für einen Schattenbahnhof, sobald alle Gleise einer Gleisharfe besetzt sind soll ein zufälliger Zug aus dieser Gleisharfe Ausfahren. Das ist eigentlich kein Problem, aber die Kids wollen das über Schlagwort mit einen Befehl für alle Gleisharfen lösen und hier liegt der Hase im Pfeffer, die Gleisharfen haben verschieden viele Gleise. Ursprünglich war die Idee die Ausfahrsignale der einzelnen Gleisharfen in einer Liste zu Speichern und dann über eine Bedingung abzufragen ob diese alle Besetzt sind, was aber nicht so einfach funktioniert. Die ursprüngliche Bedingung sah dann in etwa so aus: Bedingung: Fahrzeug steht auf Gleis / Gleiskontakt Fahrzeug: Beliebig Gleiskontakt: Liste: ([Auslöser] Signale) Index: 1 - ([Auslöser] Index) Hat da einer von Euch eine Idee wie das über die Grafische EV oder Lua mit nur einen Befehl und möglichst nur einer Bedingung geht? Danke im voraus

Hallo @ralf3, ich habe seit mehreren Jahren das MBS auf mehreren Rechnern laufen und den internen Katalog über mein Hausnetzwerk auf einem externen Speicher ausgelagert. Bei mir war der Grund, das so die Kids auch von ihren Computern aus Zugriff auf die Anlagen haben. Bisher gab es Netzwerkseitig oder mit dem Programm keine Probleme.

Genau das wollte ich. Hab den Fehler aber auch schon gefunden. Momentan Ärgern mich aber noch die folgenden Befehle, da ich die Arbeitsschritte erst in mehrere Befehle Aufgeteilt habe (ist Übersichtlicher beim Überprüfen), waren es natürlich etliche Einträge mit den gleichen Auslöser. Was blöd ist, da die Anlage ein Modul für eine größere ist. Mit den Einzelbefehlen klappte die Verladung auch, Nachdem ich die Befehle mit gleichen Auslöser in einen Befehl zusammengefasst habe zickt die EV rum. Also zurück auf Anfang und noch ein mal, oder kann man eventuelle Performances Probleme umgehen, wenn man die Einträge als Skript umwandelt?

Hallo @Goetz, ups, das die Variable eine Textvariable ist, war mir garnicht aufgefallen. Das sollte eigentlich eine Zählvariable sein.

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit einer Containerverladung. Sobald der Containerkran starten soll, sagt das Ereignisprotokoll Operator not supported: __lt. Also Operator wird nicht unterstützt. Was ich nicht verstehe, da das Ereignis nur eine Variable auf einen bestimmten Wert setzen soll. Hier mal die Anlage als Datei Test Containerverladung.mbp , die Anlage ist mit V8.5 erstellt. Zum Starten einfach eins der Sperrsignale auf Sh1 (Fahrt) stellen. Danke im voraus.

Mullemaus das Thema hatten wir doch eigentlich geklärt. Meinetwegen können die kleinen mit Dir im Forum Posten, aber keine Alleingänge der Kids. Ansonsten ändere bitte Deine E-Mail Adresse für das MBS auf eine die nicht auf meinen Telecom Account verweist. Tata

Hallo zusammen, auch von meiner Familie und mir ein gesegnetes Fest. Anbei möchte ich Euch noch ein Gedicht von meinem Neffen L-N.Bär zukommen lassen. Geliebter Vater Weihnacht ist es weit und breit der Familie schönste Zeit. Am Kopf der Festtafel dein Gedeck steht mit einer Kerze die vom Lufthauch weht. Ich weiß du müsstest dich Melden im Lande unserer Helden. Trotzdem bist du uns so nach und stehtst zu uns immer da. Das Gedicht hat er heute bei der Bescherung sozusagen Uraufgeführt, selbst der Weihnachtsmann hatte Pipi in den Augen. Für alle die es nicht wissen sollten, der Vater meines Neffen war Berufssoldat und ist als der Kleine drei war kurz vor Weihnachten tödlich im Dienst Verunglückt. Seit mein Neffe begreifen kann, daß sein Vater Tod ist, ist er für ihn im Land der Helden. An diesen Ort warten er mit allen anderen Gefallenen auf den Tag an den alle Kriege ein Ende haben und Gott sei wieder mit ihren Familien vereint und sie in sein Reich einziehen dürfen. Ich finde das diese Hoffnung für alle Menschen gelten sollte, daß ist mein innigster Weihnachtswunsch. Euch allen ein Gesegnetes Fest und hoffentlich bald Frieden auf Erden Wüstenfuchs

Schade, mir hatten sie bei meinen ersten Gehversuchen als Modellbauer geholfen. Aber das habe ich ja dann auch gleich wieder sein gelassen.

Hallo @Klartexter, Versuche es doch mal mit den Blender Tutorial von @FeuerFighter. Das ist auf das MBS zugeschnitten. Zu finden ist es auf den MBS-YouTube Kanal. Die Videos hatte FF zwar mit einer älteren Blender Version erstellt, aber an den Grundlegenden Begriffen sollte sich da nichts geändert haben. So weit ich hetzt informiert bin, hat Blender zwischenzeitlich eine neue Benutzeroberfläche und zusätzliche Funktionen, aber an den Grundlegenden Funktionen hat sich nicht viel geändert.

Hallo @Phrontistes, Ich löse dieses Problem mittels eines Zusätzlichen EV Eintrages und einer Objektvariablen. Bei der Einfahrt ins Wendegleis Hinterlege ich die Ist Geschwindigkeit des Triebfahrzeuges in einer Objektvariable. Für den Lichtwechsel (Lokführerwechsel) frage ich diese als Bedingung ab. Da einen als Erbauer der Anlage die Ausrichtung der Lok zu den Steuerwagen bekannt ist, Funktioniert das sowohl bei Einzelfahrzeugen als auch bei Wendezügen.

Hallo @WalterW, hier noch meine Version. Bei mir ist an Bahnsteiggleisen die Beschleunigung am Signal für HP2 und HP1 Grundsätzlich ausgeschaltet, der Zug wird per EV entweder mit den Signal Zs9 oder althergebracht mit Pfeife und Kelle gestartet. Ausnahme ist bei der Verwendung von Formsignalen, hier ist auch beim evtl. Aufgestellten Rangiersignal die Beschleunigung für Sh1 auch ausgeschaltet. Bei der "Großen Bahn" ist das Schalten des Ausfahrsignales nicht der Abfahrbefehl, sondern die Zustimmung des Fahrdienstleiters zur Abfahrt. Den eigentlichen Abfahrbefehl erteilt der Zugführer oder die Gleisaufsicht in Absprache mit den Zugführer. Schau Dir mal auf YT die Videos von peterle sky an. Der ist von Beruf TFz bei DB Regio und macht tolle Erklärvideos zur Bahn und den Bahnbetrieb. Da habe ich mir auch schon Einiges abgekuckt, was mir mein verstorbener Vater (er war Sipo im Bahnbetriebsdienst und ist Anfang der 90er in Pension gegangen) nicht beigebracht hat, oder es zu seiner Zeit noch nicht gab (zB. LZB oder KS-Signale)