Goetz

Hallo Ralf. dazu musst du nur die Breite der Bretter, die du ja kennst, in die Positionswerte übertragen. Wenn das erste Brett 4 Meter breit ist und auf X 0 mm, Y 0 mm, liegt, dann ist ein zweites, gleich großes Brett mit den Koordinaten X 4000 mm, Y 0 mm passgenau rechts daneben. Viele Grüße Götz

Mit einer ruhigen Hand hat das nichts zu tun, Hans. Unten gehen die beiden Kurven auseinander. Darum muss eine Lücke bleiben. Da ist Geometrie gnadenlos. Viele Grüße Götz

Das ist nicht notwendig, Martin. Jedes Signal hat von sich aus die Eigenschaft, einen Zug bei Halt-Stellung zu stoppen und bei Fahrt-Stellung zu beschleunigen. Für die Absicherung der Strecke richtest du am besten Fahrstraßen ein. Die sorgen dafür, dass eine Strecke nur dann frei gegeben wird, wenn sie durch keinen Zug belegt ist. Und sie schalten die Signale auf Halt, sobald ein Zug den Abschnitt betritt. Das hat Roter Brummer dir in seinem Beispiel gezeigt. Mehr zum Thema Fahrstraßen findest du in diesem Video: Twitch Stream mit Alexander 09 Viele Grüße Götz

Hallo zusammen, heute, am Samstag, 10.1.2026 sind wir wieder ab 17 Uhr live auf Twitch Als Gast werden wir heute Guenter Wagener mit dabei haben. Wir freuen uns auf euch! Alexander und Götz

Es liegt nicht bei dir. Die Aktion, welche den Text aus der Variable ans Textfeld überträgt, wird (auch bei mir) im Protokoll nicht aufgeführt. Meine Vermutung: Diese Aktion ist selbst kein Ereignis (wie z.B. Signal schaltet). Sie kann keine weiteren Aktionen auslösen. Deshalb wird sie im Ereignisprotokoll nicht aufgeführt. Viele Grüße Götz

Im Protokoll wird nur der Aufruf des jeweiligen Ereignisses angezeigt, aber nicht die Aktion, welche den Text aus der Variablen ans Textfeld überträgt.

Dann ist die Antwort: NEIN Aber wenn du das nicht aus Neos Antwort herleiten konntest, stellt sich mir eine andere Frage (die ich mir hier verkneife)

Umgekehrt wird ein Schuh draus. Neos Vorschlag lautet: Nimm eine leere Anlage. Richte dir einmal deine Texturen, Bodenbemalung, Grundausstattung etc. so ein, wie du es zum Start haben willst. Speicher diese Anlage als "meine Anlage mit den Grundeinstellungen" Und dann lädst du zum Start diese Anlage anstatt "neue Anlage" zu wählen. Damit hast du zu Beginn gleich alles so, wie du es haben willst. Wenn du dann damit etwas baust, musst du das natürlich unter neuem Namen abspeichern, um deine "Anlage mit allen Grundeinstellungen" nicht zu versauen. Ich wette, du wirst jammern, dass das viel zu umständlich sei. Aber das wäre der Weg, den Neo dir vorgeschlagen hat (und den du offenbar nicht kapiert hast)

Hallo Opamanne. das Bild zeigt, dass der Antrieb der Lok schon eingeschaltet ist. Jetzt kannst du auf der Skala dorthin klicken, wo deine Wunschgeschwindigkeit steht. Oder unterhalb der Skala auf das Plus (und Minus) klicken, um die Geschwindigkeit in kleinen Schritten zu ändern. Hier kannst du ab Minute 7 im bewegten Bild sehen, wie das funktioniert: Video Umkehrpunkt Unten links ist dein Schienenkreis übrigens nicht sauber geschlossen. Da wird die Lok anhalten.

Man muss die Lok auswählen und dann das Fenster für die Steuerung mit dieser Schaltfläche im Menü unten öffnen: Alternativ kann man das Fenster auch mit der Taste K öffnen und schließen. Der Knopf im Menü zeigt unterschiedliche Symbole, je nach ausgewähltem Objekt Bei Fahrzeugen ist es ein stilisierter Tachometer (wie im Bild gezeigt). Anschließend muss man, wie Christian richtig schrieb, zuerst den Antrieb einschalten und kann dann die Sollgeschwindigkeit einstellen. Viele Grüße Götz

Stimmt. Ich habe das auch gerade getestet. Ich hatte zuvor übersehen, dass die automatische Beschleunigung bei Loks ja im Normalfall ausgeschaltet ist. Die sollen ja nicht (wie Autos) ihrem Vordermann folgen. Insofern hatte dein erster Kommentar tatsächlich weitergeholfen! Mir war nur die Signifikanz nicht gleich klar. Aber gewollt ist dieses Verhalten vermutlich nicht. Es ist nur tatsächlich noch nie aufgefallen.

Ich denke, dass es auch in 9.5 bisher nicht so war, bis zum jüngsten Update. Das Verhalten ist ja doch sehr auffällig und wäre sicher schon früher gemeldet worden.

Ich kann nicht sagen, warum dein Waggon im Versuchsaufbau eine Geschwindigkeit an die Lok überträgt. Aber wenn ich ihn mit der Lok an seinen Platz fahre, stoppe, abkupple und dann einen erneuten Versuch mache, dann bleibt der Zug nach dem Ankoppeln stehen. Wenn ich den Waggon hingegen lösche und einen frischen aufgleise, dann beobachte ich auch da den von dir beschriebenen Fehler. @Neo , kannst du die Ursache erkennen? Da ich das noch nie zuvor gesehen habe, könnte es eventuell mit dem letzten Update passiert sein?

Das liegt daran, dass die Haltetafel einen Kontakt hat, der nur in einer Richtung aktiv ist. Deshalb eignet er sich in diesem Zustand nicht als Ziel für deine Fahrstraße in Gegenrichtung. Du kannst das in den Einstellungen der Ne 5 Tafel ändern. Aber dann stoppt diese Tafel auch Züge in beiden Richtungen. Oder (besser!) du setzt einen Kontakt dorthin, wo die Fahrstraße in Gegenrichtung wirklich enden soll. Das ist doch sehr wahrscheinlich an einem anderen Punkt als der Rückseite dieser Tafel? Viele Grüße Götz

Nicht allein im Schreiben, Lesen Übt sich ein vernünftig Wesen Sondern lernt auch, wie man dann Wissenswertes googeln kann