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Hallo Lobo, Danke für Deine Blumen! @Gemeinde, heute stelle ich als vorläufig letztes Model meiner Schwerlastserie einen Schwerlast-Tiefbettauflieger-Klapprampen ein. Und so könnte die Simulation eines Entladens aussehen. http://youtu.be/HI0hbdFch64 Noch ein Hinweis - Bei einem einfachen Stopp über die EV hat das verknüpfte Gleis auf dem Auflieger nicht korrekt an das Entladegleis angedockt. Der Sattelzug stoppt jetzt am Ende eines Gleises, welches dementsprechend positioniert wurde. Viele Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, ich habe mal ein bischen herumexperimentiert. Im MBS fährt ein angedocktes Gleis mit dem Fahrzeug weg, mit dem es verknüpft ist. Das Beste ist, durch die neue Funktionalität vom MBS braucht man die Verknüpfung über die EV, für einen Wagen, der auf diesem Gleis steht, in diesem Fall garnicht. Der Wagen bleibt ja auf jeden Fall auf dem Gleis stehen. Allso lässt sich die Sache mit Rollbock oder Straßenroller ohne Weiteres realisieren. Grüße aus Berlin Frank

Hallo BahnLand, die gegenseitige Andockbarkeit von Gleissystemen unterschiedlicher Spurweite, wäre nicht nur für das von Modellbahnspass genannte Beispiel, mit dem Unimog interessant. Die Bahn oder entsprechende Baufirmen haben verschiedene Fahrzeuge im Einsatz, die sowohl auf der Straße, als auch auf Gleisen fahren können. Ein interessanter Ansatz für neue Modelle! Dein Vorschlag, dann doch die Gleissysteme aneinander anzupassen, hat aber für mich einen Haken. Zum Beispiel: Die Straßen mit den integrierten Gleisen vom Seehund, basieren auf Z-Gleisen. Ich selber habe auch die Erfahrung gemacht, das man im Z-Bereich leichter gebogene Gleise findet, die sich in den Straßen verlegen lassen. Dein Vorschlag, mit den selbst gebogenen Gleisen mag aber so manchem Neu-User Probleme bereiten. Warum also nicht diese Andockbarkeit von Gleissystemen unterschiedlicher Spurweite? Grüße aus Berlin Frank  

Hallo Modellbahnspass, vielleicht könnte Neo ja auch die Möglichkeit schaffen, dass man Gleise verschiedener Spurweiten aneinander andocken kann, und "Loks" dann (Ohne automatische Gleisskalierung) die Spurweite wechseln können. Die Rollbockgeschicht wird eigentlich erst interessant, wenn wir die Verknüpfung über die EV haben. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, als letztes Model bei den Landmaschinen gibt heute noch eine Traktor-Anhänger-Egge. Damit ist mein Landmaschinen Programm abgeschlossen. Viele Grüße und einen "Guten Rutsch" Euch allen Frank

Hallo Lobo, der Lastkahn ist Dir sehr gut gelungen - gefällt mir Aber ich habe etwas zu kritteln - Der Name des Schiffs gehört auch ans Heck. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Herman, das Chemiewerk gefällt mir sehr gut - Grüße aus Berlin Frank

Hallo Brummi, vom Ansatz und als enfaches Model sehr schön. Nur die riesigen Belüftungsrohre (Hutzen) auf dem Vordeck müssen weg. Da ich an der Küste geboren wurde und dort auch auf gewachsen bin, kenne ich mich schon ein bisschen aus. Hier ein Bild, welches so einen Hafenschlepper ziemlich genau darstellt: Das ist noch ein Rohmodell. Dein Achterdeck sieht schon gut aus, wobei die Winde etwas kleiner sein könnte. Und hinten an den Aufbauten fehlt noch der schwenkbare Schlepphaken. An Bug und Heck fehlen auch noch Fender, so eine Art Gummiwülste. Die Schlepper ziehen nicht mehr nur per Seil, sondern sie drücken und schieben die Schiffe auch durch direkten Kontakt über diese, an die Kaikante. Nun ist genug kluggescheißert. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, ich komme so langsam zum Abschluss bei den Landmaschinen. Heute gibt es die Traktor-Anhänger-Drillmaschine. Viele Grüße aus Berlin Frank

Hallo BahnLand, Deine Brücke ist wieder mal ne Wucht! Super Idee. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, heute gibt es mal etwas Kleineres von mir. Es ist ein Dreirad-Kipper/Dumper! Er wurde in der DDR unter dem Namen "Picco I" gebaut  und fehlte dort auf keiner Baustelle. Der kleine Kipper hatte eine Besonderheit. Die Kippwanne wurde nicht durch irgend eine Technik (Hydraulik oder Ähnliches) abgekippt, sondern das wurde, nach einem Entriegeln, durch scharfes Abbremsen ausgelöst. Wieder hoch gekippt wurde sie dann von Hand. Viele Grüße aus Berlin Frank PS: Der Fahrer ist nicht mit im Paket, den müsst Ihr selber aufsetzen.

Hallo Gemeinde, Es gibt jetzt einen Spezialauflieger für den Transport der Baukran-Transport-Kranausleger. Er steht als Schwerlast-Auflieger-Kranauslegertransport im Katalog zur Verfügung. Leider konnte ich ihn nicht Ausziehbar gestalten. Viele Grüße aus Berlin Frank

Geht doch Grüße aus Berlin Frank

Hallo Kai, ich habe mir den LMT 11200-9.1 auf der Webseite von Liebherr genau angesehen. Man kann dort auch eine PDF herunterladen, die auch sehr genaue Zeichnungen mit Maßen enhält. Mir ist aufgefallen, das Deine beiden Streben hinten eigentlich die Hubkolben (Hydraulikzylinder) für den Ausleger sein müssten. Laß Dich nicht durch das Führerhaus verwirren, das wird um 180 Grad geschwenkt. Du kannst mich aber auch gerne vom Gegenteil überzeugen. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, damit Griffin auf seinem Speditionshof noch ein paar mehr Kranteile vorhalten kann, habe ich das Baukran-Kranoberteil zerlegt, so das jetzt die Einzelkomponenten zu den Baustellen gefahren werden können. Die Teile sind in Straße/Fahrzeuge/Zubehör eingestellt, weil sie beim Baukran in Landschaft/Industrie Verwirrung stiften könnten. Demnächst gibt es noch den Schwerlast-Auflieger-Plattform in einer verlängerten Version, weil sonst das Ausleger-Teil zu lang ist. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Kai, Deine Ideen sind immer wieder beeindruckend. Aber wo hast Du das Vorbild für diesen Kran gefunden? Hab ich noch nie gesehen. Ich kenne nur so etwas http://www.liebherr.com/AT/de-DE/products_at.wfw/id-19472-0/measure-metric. Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, Es ist ja nicht so, das die Bauern um diese Jahreszeit überhaupt nichts mehr auf ihren Feldern machen. Gülle wird auf jeden Fall auch im Winter ausgebracht. Dafür gibt es jetzt einen Traktor-Anhänger-Gülletank. Viele Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, ich lege gleich noch mal einen nach! Für den Transport der Kranteile gibt es jetzt noch einen Schwerlast-Auflieger-Plattform. Ohne Ladung! Sollte sich jemand die Frage stellen: Warum hat das Teil keine Rungen? Folgendes - Die Ladungssicherung verlangt seit einigen Jahren schon bei geringen Abständen zwischen Rungen und Ladung eine Sicherung mit Spanngurten oder Ähnlichem. Weil das fast immer der Fall ist, sind diese Rungen sinnlos. Viele Grüße aus Berlin Frank

Heureka, wenn ich das Mastteil und die Turmfußgewichte erst Gruppiere, klappt es mit dem Verknüpfen. Soll ich es dann so als Gruppe einstellen? Grüße aus Berlin Frank

Hallo Neo, bei mir ist das mit dem Drehen aber nicht ganz so einfach. Ich habe festgestellt, das, wenn ich das Teil liegend importiere, alles Gut ist. Werde deshalb einfach zwei komplette Kranladungen zusammenstellen und im Katalog einstellen. Grüße aus Berlin Frank

Hallo FeuerFighter, da muss noch irgendwo Werbung gemacht werden, damit mehr Kunden kommen Da hast Du wieder mal eine schöne Idee super umgesetzt - Applaus, applaus.... Grüße aus Berlin Frank

Hallo Gemeinde, ich hab da ein Problem! Wenn ich versuche das Mastteil mit dem Auflieger zu Verknüpfen, passiert Folgendes: Und es gelingt nicht, das Teil so ohne Weiteres in die richtige Lage zu bringen. Kann jemand helfen? Grüße aus Berlin Frank

Hallo MarkoP, was meinst Du mit Andockfunktion? Wenn Du das Verknüpfen meinst, was sich jetzt nur über das Kettenglied, im Eigenschaftsfenster, machen lässt, den Wunsch hat Neo schon seit längerer Zeit auf seiner ToDo Liste. Grüße aus Berlin Fank

Hallo Gemeinde, da die Bauern ja um diese Jahreszeit auf ihren Feldern Winterruhe haben, konnte ich mich um ein anderes Problem kümmern. Da ich festgestellt habe, das immer mehr User Baustellen unter Anderem mit den Containern von FeuerFighter einrichten, musste eine Möglichkeit her, die Teile zu den Baustellen zu fahren. Es würde zwar auch mit den LKW-für-Wechselbrücken gehen, aber ein Sattelzug-Auflieger-Containertransport macht vielleicht doch mehr her. Als kleines Extra kann man die hintere Traverse ausfahren und dadurch auch 45" Container aufladen. Zu meinem Entsetzen musste ich feststellen, das die Container in Gebäude/Industrie und Gewerbe/Zubehör aus dem Katalog in ihren Dimensionen, im MBS überhaupt nicht Originalmaßen entsprechen. Auch Skalieren geht nicht, dann sind sie entweder zu breit oder zu kurz. Da müssten mal Neue gebaut werden. Die 20" Container von Franz, in Landschaft/Industrie passen aber. Viele Grüße aus Berlin Frank PS: Die Baucontainer von FeuerFighter müssen zur Zeit noch mit 1,04 Skaliert werden, damit sie passen!