Andy

Was immer Du machst: Schau, dass letztlich nur eine Textur erstellt wird, mit Seitenlängen entsprechend 2er-Potenzen. Das ist eine Anforderung von MBS. Von Blender aus exportierst Du dann in glb. (Für LOD-Stufen Dateinamensvorgaben entsprechend WIKI). Gruß Andy

Hallo Daniel, ich habe gerade mal geschaut, in welchen Formaten SpeedTree exportieren kann und Blender dann importieren kann. Da gibt es dann schon welche. Aber ich habe meine Zweifel, dass es ein so erstellter Baum letztlich in den MBS-Katalog schaffen kann. Du hast auf der einen Seite ein Tool, was sich sehr spezialisiert hat und dort qualitativ sehr hochwertige Ergebnisse liefern kann. Auf der anderen Seite hast Du MBS, was gerade in punkto Vegetation sehr polygonsparend arbeiten muß, da dort große Bereiche mit vielen Objekten bepflanzt werden können/müssen. Das beißt sich. Obwohl natürlich gegen eine einzelne alte Linde für den Dorfplatz natürlich nichts zu sagen ist. Einfach mal testen... Gruß Andy

Deswegen hatte ich seinerzeit ja gefragt, was es noch alles für Gründe gibt, die für einen Verbundbetrieb sprechen. Im Straßenverkehr fällt mir da nix ein, außer vielleicht einer Feuerwehrkolonne. Militärischen Quatsch will ich hier nicht sehen. So ein 'Long Vehicle' mit Aufpasser vorne und hinten kann man ja durchaus verkuppeln. Notfalls andere Ausnahmen auch.

Meine Worte... Die Problematik wird sein: ein Verbund wird leichter und schneller zu rechnen sein. Bei Einzelfahrzeugen kann das mit dem Abstand kritisch werden. Es treten vermutlich wesentlich mehr Ereignisse auf. Der 'normale' User macht sich da keine Gedanken drüber, wieviele Fahrzeuge er da auf die Piste klatscht. Hauptsache es schnackelt. Man könnte noch einen ganz anderen Ansatz wählen. Dazu bräuchte man noch die Länge eines Fahrzeugs. Kann in einer OV untergebracht werden. In einer gewissen Entfernung zur Abzweigung wird eine 'In'-Linie angebracht. Ein Fahrzeug was hier reinkommt, kommt in einen FIFO (Stack, First in- First out - Überholungen finden nicht statt). Dabei wird aufgrund der Eigenschaften vorberechnet, wann das Fahrzeug in den kritischen Bereich der Abzweigung kommt und wann es wieder austritt. Es wird ferner davon ausgegangen, dass ein Fahrzeug, wenn es um die Kurve geht, auf, sagen wir, 30 km/h herunterbremst. (Nehmen wir mal als Mindestgeschwindigkeit an). Rein mathematisch sollte es nun möglich sein, ohne jeden weiteren Kontakt die Gesamtsituation zu bestimmen und den einzelnen Fahrzeugen zu gewissen Zeitpunkten geänderte Geschwindigkeiten mit zu geben. Gruß Andy

Huhu, wie ist denn das mit unterschiedlichen Rückennummern? ...und der Man in Black? ..und die Fernsehkameras und Reporter? ...der Übertragungswagen, vom Satellit ganz zu schweigen? ...die Mannschaftsbusse? Aber vor allem: wo sind Jule und Poppi??? (für Kalli: such mal in den Mediatheken nach 'Alles finster' - Schlüsselszene nach 5:45 min.) Gruß Andy

Hallo Leute, es wird so sein, dass sich ein Spline nur in einem gewissen Rahmen verformen läßt und bei den gezeigten Problemfällen bekommt er dann eben keine Form hin, die paßt. Je kürzer der Abstand zwischen den beiden Teilen, desto größer das Problem. Ich glaube nicht, dass Neo da viel machen kann. Gruß Andy

Hallo dirk, doch, doch, doch. Natürlich nachdem Du die genannten Probleme gelöst hast. Aber dann schon! Unbedingt dranbleiben!! Gruß Andy

Hallo Sintbert, da ist doch ein Sternchen links am Titel, womit man genau dies erreicht. Gruß Andy

Hallo Kalli, und wie editiert man nun den Text auf dem Wegweiser? Ich meine - wenn das nicht geht, hättest Du da ja auch nichts machen müssen... hab''s gefunden! Prima! Eigentlich hätte man den alten Wegweiser ruhig überschreiben können, denn dort, wo der Text 'ersetzt' wurde, hat der Anlagenbauer ein Schild drüber geklebt. Das kann man bei V8-Anlagen dann einfach rauslöschen. Der alte kann dann ins Archiv. Gruß Andy

Hallo @Neo, das klingt gut. Mir würde es schon reichen, wenn man ein Element in eine Gruppe 'hineinstopfen', bzw. 'herausziehen' kann. Aber das wäre wirklich wichtig. Gruß Andy

Hallo Gerhard, bei den Loks, bei denen Du nur die Schienen voraus siehst, hat der Modellbauer schlicht und einfach keine Cockpitansicht eingebaut. Nicht viele Loks besitzen eine Innenansicht des Cockpits. Gruß Andy

Hallo Kalli, die gehen in die richtige Richtung Wird sowieso noch eine Weile dauern, bis ich V8 kaufen kann. Jetzt hat der Kiosk auch noch den Kaffee erhöht. Von 1 € auf 1,30 €. Langsam langt's. Gruß Andy

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass es da unübersichtlich viele automatisierte (und damit nicht offensichtliche) Effekte gibt. Da bedarf es auch mal einer genauen kompletten Übersicht. Gilt auch z.B. für das Beschleunigung an Signalen. Das hatten wir ja schon als Thema, was da das Überschreiten von Grenzen etc. angeht. Und dann die Kolonnennebenwirkungen. Das ist mir inzwischen alles etwas suspekt. Da muß man tagtäglich mit arbeiten, damit man drin bleibt. Gruß Andy

Hallo Hermann, von 'Rule the rail' kann ich Dir auch noch eine fette Sammlung rübergeben. Ich hatte da so viel ins Game reingepackt, dass es da beim Start schon 'übergelaufen' ist. Aber da muß auch eine Menge konvertiert werden und ob die Erbauer wg. Copyright überhaupt noch erreichbar sind, ist zu bezweifeln. Gruß Andy

Hallo Hawkeye, es ist bei der Fülle der Versuche (auch seinerzeit von fzonk) sehr wahrscheinlich, dass so Dinge schon gemacht wurden, die dann an anderen Stellen scheiterten. Also, lass Dich da nicht entmutigen, versuche es. Gruß Andy

Hi Douglas, not routes, but destinations. That's the other option. You can choose them randomly by a table too. EDIT: there is a big problem using the splines at the point where the end of more of them come together. regards Andy

Hallo Hawkeye, sollten wir nicht besser nur mit Zielen und nicht mit Spuren arbeiten? Gruß Andy

Hallo Modellbahnspass, mach doch mal einen Film über dunkle Materie Gruß Andy

Hallo Wolfgang, ich glaube, das haben wir schon versucht. Das geht aber auch schief. Es scheint wirklich der Kolonneneffekt zu sein (Hawkeye's Thread). Wenn die Fahrzeuge dann vorne noch getrennt sind, aber innerhalb des Bereichs zusammen finden, hat man den Salat. Gruß Andy

Hallo HaNNo, doch, das ist so und es macht durchaus auch Sinn, denn so kannst du dir sicher sein, dass du auch das richtige Objekt zum Anklicken erwischt hast. Ich war da auch sehr erschreckt, als meine Anlage eigentlich im Vollbild ohne jedes Pipapo erscheinen sollte. Und nun gab's dies und dazu Menüleisten. Aber wer nicht steuern, sondern nur schauen will, kann die Maus ja auch an den Rand fahren. Gruß Andy

Hallo @Neo, ich sehe durchaus die Gefahr, dass etliche alte Anlagen nicht mehr richtig funktionieren würden, aber angesichts der Probleme im KfZ-Bereich würde ich wirklich nur gekoppelte Fahrzeuge als Verbund ansehen. Oder gibt's da noch mehr Argumente, die ich jetzt nicht sehe? Gruß Andy

Hallo Hawkeye, auf jeden Fall schon mal eine gute Arbeit! Gruß Andy

Genau

Die letzte recht brauchbare von mir war hier: heißer Test BahnLand hat dann auf eine weitere Problematik darin hingewiesen. Und es folgen noch etliche andere von prinz und Hanno. Gruß Andy

Das Problem dabei ist schlicht und einfach die Erstellung eines begleitenden überwachenden Systems, denn wenn das so einfach wäre, würden wir dies ja ersatzweise einsetzen.