HaNNoveraNer

Geniale Idee

Haben diese Schalter alle eigene Ereignisse? Starten diese Ereignisse, wenn die Schalter einzeln manuell betätigt werden? Dann sollten die Ereignisse eigentlich auch ausgeführt werden, wenn Dein Hauptschalter in seinem Ereignis diese Einzelschalter umschaltet.

Ein vehicle hat den Gleiskontakt ausgelöst. Das Schlagwort XYZ steht im Gleiskontakt. Der kann aber mehrere Schlagworte haben. Aber in diesem Ereignis ist XYZ ja bekannt, da es nur aufgerufen wird bei Schlagwort XYZ.

Ich fände das alles zu eckig. Vielleicht kann jemand einen Spline bauen, den man als Trasse benutzen kann? Möglichst mit variabler Breite.

Du kannst auch ohne Rückgabewert einfach in eine globale oder Objektvariable schreiben. In der EV kannst du die dann abfragen.

Wie willst du denn rausfinden, ob das Objekt irgendwo am Bildschirm mit angezeigt wird? Das wäre ja eine LOD Stufe für Animationen.

Durch die Animation auf den Wert 0 skalieren. Entweder linear oder mit einem Sprung auf 0.

Herzlich willkommen.

Diese Ausbeulungen stören mich immer wieder. Man muss dann mit dem Pfeil in y Richtung und gleichzeitiger Veränderung der Gleis Länge versuchen die Kurve anzupassen. Das ist immer eine Fummelei. Kann man diese Ausbeulungen nicht ganz eliminieren und das Programm die gleichmäßige Kurve berechnen lassen?

Ach das liegt am Filter. Alles klar. Filter weg, Gruppe wieder schaltbar.

@Neo Fehler in der Strukturansicht. Man kann Gruppen nicht sichtbar/unsichtbar schalten. Stattdessen klappt nur die Gruppe auf/zu mit den enthaltenen Objekten. Eine unsichtbare Gruppe kann man so NIE wieder sichtbar machen.

Ich habe das Metadingsda mal installiert. Alles neu. Mal sehen, wieviel Zeit man dafür braucht. Kann man da eigentlich auch Animationen erstellen, @HWB?

Hurra, danke!!! @Neo Aber leider nur über den Umweg ---> Info Fenster öffnen, ID anklicken, Rechtsklick, öffnen. Direkt im Rechtsklick Menü auf das Objekt geht das nicht? Also da wo auch duplizieren u.s.w. wählbar ist?

Puh, ich komme meinen Vorstellungen jetzt langsam näher. Ich versuche jetzt mal meine weiter optimierten Routinen an Deiner Anlage. Erstmal das T-Stück. Ziel wenige Kontakte und leicht anpassbarer, kopierbarer Lua Code. Und natürlich möglichst keine Kollisionen bei Einhaltung der Vorfahrtsregeln. Vorfahrt1.mbp

Hallo Hawkeye Es fällt auf, daß die Fahrzeuge vor der Einfahrt in den Kreisverkehr warten, obwohl das FZ im Kreisverkehr die Ausfahrt davor wählt. Sie könnten also fahren. Das Hindurchfahren passiert ja eigentlich nur, wenn Gleiskontakte auf unterschiedlichen Spuren nebeneinander liegen, bzw. Fahrzeuge dort halten wo die Spuren zu dicht liegen. Das kann man vermeiden, indem man die Stopkontakte VOR so eine Verzweigung plaziert. LG Thomas