HaNNoveraNer

@Neo Hier ist das Beispiel. Durch Schalten eines Signals wird in der EV die Fahrstraße angefordert. Aber sie ist weiterhin verriegelt. Demo Gleisbesetzt.mbp

Moin @Neo Mir sind noch 2 Dinge aufgefallen: 1. Wenn man ein Fahrzeug eines ganzen Zuges doppelklickt, dann werden alle Fahrzeuge des Zuges ausgewählt. Sehr gute Funktion. Funktioniert aber nur, wenn der Zug auf einem Gleis steht. Steht der Zug neben dem Gleis, klappt das nicht mehr und man muß wieder jedes Fahrzeug einzeln anklicken, um ihn zurück aufs Gleis zu stellen. Ist das so gewollt? 2. Wenn man einen Zug manuell im Pause Modus von einer durch ihn selbst gesperrten Fahrtraße entfernt, dann bleibt diese gesperrt, auch wenn man in der EV versucht sie für den nächsten Zug zu aktivieren. Man muß sie erst mit einem Befehl deaktiviern, um sie wieder aktivieren zu können. Das sehe ich problematisch, denn man erkennt nicht, warum die FS noch verriegelt ist. Gruß Thomas

Yeeehaaaaaa...

Diskriminiert. Was ist mit Milchbübchenrechnung?

That is what we need. Details are time consuming so motion is the main thing.

Hallo Karl Was wird denn beiseite geschoben? Hier kann man sich doch über alles austauschen. Was hättest du denn gerne Priorisiert im MBS? Vielleicht machst du dazu einen neuen Thread auf? Falls du die Modellfreigabe meinst, verstehe ich die Eile nicht. Du selbst kannst doch deine Modelle immer nutzen?

Ich ärgerte mich auch immer über die Leute, die hier alles nutzen, was das MBS so bietet. Warum können nicht alle nur normale Anlagen bauen, ohne IT und ohne sich Gedanken über die Abläufe zu machen. Dann bräuchte man auch nicht immer eine neue Version zu kaufen. Und man wird ja gezwungen im Forum diesen ganzen IT Mist zu lesen. Da könnte man seine Zeit doch besser verbringen. Gruß Thomas

Das wünsche ich mir auch.

Genau so.

Vielleicht ist es besser, den Zug in eine eigene Tabelle einzulesen und für die Lok(s) das Vorhandensein eines Antriebs abzufragen?

Geht doch :-) Ab und zu halten die Züge mal auf freier Strecke an. Da könnte man noch die Fahrstraßen kürzer machen für eine Teilfreigabe. Gruß Thomas

Hi So ganz einfach ist das leider nicht. Die Fahrstraßen im MBS tun ihren Job genau wie in RocRail, nur eben viel einfacher. Hier sind die Gleiskontakte mit Signal Start und Ziel der Fahrstraßen, in RocRail die viereckigen Blöcke mit Signal. Was für Deine gewünschte Automatisierung fehlt, sind jetzt Fahrpläne, nach denen die Fahrstraßen nach Zeiten befahren werden oder automatische Zugfahrten, für die man eine Aneinanderreihung der Fahrstraßen definieren kann. Aber genau daran haben die RocRail Entwickler Jahre entwickelt, weil es eben nicht trivial ist. Da gibt es zu viele Bedingungen und Alternativen, die man alle berücksichtigen und abfangen muß. Das MBS bietet aber die Möglichkeit, das in der EV zu programmieren. Versuch es doch mal mit einer Anlage und mache dann einen Vorschlag, wie Neo das als allgemeingültige, für jeden User einfach zu parametrierende Variante in das MBS integrieren könnte. Voraussetzung dafür ist dann aber wie bei RocRail auch ein GBS, auf dem man den Status, die Signale, Weichen und die Eckpunkte der Fahrstraßen erkennen kann. Das sollte erstmal der nächste Schritt sein. Gruß Thomas

Nein, aber Du kannst z.B. definieren, was genau passieren soll, wenn er betreten wird. Damit auch dass nichts passieren soll.

Ich hab mal was von 5,53 m in 1:1 gelesen.

Es ist jetzt schon möglich, die Pferde gangbar zu machen. Da muss nur einer mit etwas Zeit mal die Bones Animation erstellen. Weiß allerdings nicht mehr genau, ob man die zu den Rädern synchronisieren kann. Gruß Thomas

Tja, das wäre der nächste Schritt, im GBS wartende und geschaltete Fahrstraßen anzuzeigen. Aber dazu bräuchte man dann irgendwann auch ein neues GBS Modul. @modellbahn-old-grey Es gibt das Ereigns: Fahrstraße wird aktiviert/deaktiviert. Da drin kannst Du die Lampen steuern.

Das heißt, die Fahrstraßen werden positionsbezogen abgespeichert? Und nicht von Kontakt zu Kontakt über die ID?

Hallo Modellbahnspass Kann man die schönen Anlagen, die Du hier immer vorstellst auch nutzen, oder werden die nicht veröffentlicht? Gruß Thomas

Yes. Rückwärts funktioniert das leider nicht. Schade. Dann muß man das z.B. so lösen: Demo Rückwärtsfahren.mbp Ansonsten müßte @Neo den Anwender bei jedem Ziel die Richtung mit eingeben lassen, die das Fahrzeug nach Erreichen des Ziels nehmen soll. Wäre vielleicht auch möglich. In der Ereignis-Protokollierung für die EV fehlt übrigens noch eine Fehlermeldung oder Warnung, wenn ein Ziel nicht gesetzt werden kann, weil keine Route gefunden wird!

Mit Fahrziel A setzt du eine Variable Index auf 1. Mit B auf 2. Zu jeder Ausfahrt nutzt du nun deine Fahrstrassen Liste und aktivierst die FS mit dem Index aus der Variablen. Wenn die Variable Index 0 ist, fragst du ab, ob es ein freies Gleis gibt oder aktivierst eine Zufalls Fahrstraße, die eher eventuell warten muss.

War nicht mal angekündigt, dass 3D Gleise kommen sollen? Gruß Thomas

Hallo Henry. Ja, das funktioniert aber nur bei Signalen mit eigenem Gleiskontakt. Ist aber dafür eine gute Lösung. Übrigens: Verwendet man Fahrstraßen, werden die Startsignale automatisch bei Zugmitte ohne EV auf Halt zurückgestellt. Gehört der Gleiskontakt aber nicht zum Signal, wird aber mit diesem verbunden über "Verbinden mit", dann funktioniert diese Lösung nicht.

Ja, das habe ich auch gerade festgestellt. Verketten = Connection in Lua = Verbindung in EV ? Verbinden mit = ? Die über die Schaltverbindung verbundenen Objekte (hier Signal) kann man dann scheinbar nicht über die EV ansprechen? Dann bliebe hier nur die Lösung, das Signal in eine Variable im GK einzutragen. Gruß Thomas

Aber ich habe einen Gleiskontakt mit einem Signal verkettet. Nun möchte ich über den Gleiskontakt und die Verbindung das Signal ansprechen. Und zwar nicht direkt wie bei Prinz, sondern über die Connection. Was hat das mit euren beiden Lösungen zu tun?

Hi Sintbert Ich hab die gleiche Fehlermeldung. Die Connection ist da, wird aber beim GK nicht in Lua erkannt. Connection soll die Referenz auf das verbundene Objekt, hier das Signal, sein. Keine Ahnung, warum das nicht funktioniert... Die Idee, eine allgemeine Funktion zu schreiben, die bei allen GKs die verbundenen Signale zurückstellt, ist ja nicht schlecht.