BahnLand
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Hallo Wolfgang,
Bitte nicht übertreiben! - Sonst werde ich ja ganz rot! 
Trotzdem vielen Dank für das überschwängliche Lob!
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo Wolfgnag,
hier die 3 (mir) wichtigsten Einstellungen in Sketchup:
Hier wählst Du jene Vorlage aus Sketchup aus, welche Dir am besten zusagt. Da ich selbst am liebsten technische Objekte baue (Fahrzeuge, Signale, Gleise, Straßen, Brücken usw.) habe ich mir persönlich eine Vorlage mit mm-Angabe für alle Maße ausgesucht. Welche Vorlage Dir am besten zusagt, musst Du selbst entscheiden.
An Symbolleisten verwende ich hauptsächlich "Ansichten", "Erste Schritte", "Großer Funktionensatz" (wird nicht oben, sondern links angedockt), "Standard" und "Zeichnen". Dass hierbei einige Ikonen doppelt erscheinen (ist dann auch dieselbe Funktion), stört mich nicht.
Am rechten Bildrand habe ich "Elementinformationen", "Materialien", "Kanten abmildern" und "Gliederung" aktiviert.
vor 3 Stunden schrieb schlagerfuzzi1:was habt ihr normal so im Schnitt bei den Häusern und Gebäuden für eine Länge und Breite und Höhe bitte eingestellt ??
Habt ihr 5 x 5 x 5 Meter ... 10 x 10 x 5 Meter ... 10 x 5 x 5 Meter ... oder welche Richtlinien habt ihr so bei euren Modellen, so im Schnitt, die ihr immer so baut
Zunächst musst Du entscheiden, welche Maßeinheit Du beim Bauen Deiner Modelle verwenden möchtest. Dies machst Du wie im ersten Bild gezeigt. Bei uns in Deutschland sind mm, cm oder m als Maßeinheiten üblich (Zoll ist in unseren Gefilden eher ungebräuchlich). Dann musst Du entscheiden, in welchem Maßstab Du dein Modell bauen möchtest. Ich baue - wo immer es möglich ist - im Maßstab 1:1 (aber trotzdem in mm). Nur die Gleise und Straßen habe ich beispielsweise im Maßstab H0 (1:87) gebaut. Wenn Du später das fertige Modell für das Hochladen in das Modellbahn-Studio hochladen möchtest, musst Du wissen, in welchem Maßstab Du das Modell in die x-Datei übertragen hast.
Vor dem Export kannst Du in den Einstellungen des Sketchup-DirectX-Exporters definieren, in welchem Maßstab Du das Modell in Sketchup bauen möchtest (Originalgröße), in welchem Maßstab es in die x-Datei exportiert werden soll (Zielgröße), und ob das _Scale-Objekt, welches das Modellbahn-Studio über den Maßstab des hochgeladenen Modells informiert, gleich automatisch in der x-Datei hinterlegt werden soll (_Scale-Objekt). Bitte beachte, dass bei Original- und Zielgröße nur bestimmte Maßstäbe ausgewählt werden können. Du solltest Deine Modelle also in einem Maßstab bauen, der hier unter "Originalgröße" auch ausgewählt werden kann. Wenn Du beim "_Scale-Objekt" nicht "hinzufügen" ausgewählt hast, wirst Du beim Hochladen vom Modellbahn-Studio aufgefordert, den in der x-Datei realisierten Maßstab anzugeben. Diese Abfrage entfällt bei der oben gezeigten Einstellung.
Was die richtige Größe des Modells angeht, versuche ich, wo immer es geht, auf Originalgrößen zurückzugreifen. Am besten geht das natürlich, wenn man Maßzeichnungen des Vorbilds besitzt (hier muss man teilweise viel Zeit für die Suche im Internet investieren). Sind die Maße des zu bauenden Modells nicht bekannt, versucht man so gut wie möglich zu schätzen. Bei einem Foto kann man hierzu beispielsweise eine vorhandene Person (angenommene Größe 170-180 cm) oder eine Tür (angenommene Größe190-200 cm) als Bezugsgröße hernehmen und dann die anderen Maße auf dem Foto abgreifen und entsprechend umrechnen. So bekommt man dann eine etwa "stimmige" Größe des Gesamtmodells hin, die dann wahrscheinlich auch gut in das Gesamtbild der Anlage passt, in welche dieses Modell eingefügt werden soll. Eine pauschale Vorgabe der Maße ist normalerweise nicht möglich.
vor 4 Stunden schrieb schlagerfuzzi1:Wie kann man bei Sketchup mit der Tastatur die Einstellungen ( L x B x H ) eingeben bzw machen wo man die genaue Meterzahl eingeben kann ... ( zb 2 x 2 x 2 Meter ... 5 x 2 x Meter usw. ) ... ( das habe ich in einen Video Turtorial schon vor längerer Zeit mal gesehen und ausprobiert ) irgendwo rechts unten ... aber bei mir klappt das irgendwie noch nicht.
Ich arbeite in Sketchup gerne mit Hilfslinien (Maßband-Ikone
). Wenn Du hiermit zu einer vorhandenen Linie oder Kante eine Parallele einfügen möchtest, Kannst Du sie zunächst mit der Maus an die ungefähre Position ziehen und anschließen unten rechts unter "Abmessungen" den korrekten Abstand in der voreingestellten Maßeinheit eingeben. Wenn Du dann später die Umrisse (Kanten) Deines Modells (oder auch Flächen, beispielsweise mit dem Bleistift oder dem Rechteck ) einzeichnest, kannst Du Kanten- und Punkt-genau an die Hilfslinien oder möglichen Hilfslinien-Schnittpunkte andocken.
Versuche zuerst einmal mit ganz einfachen Modellen (z.B. einem Würfel oder einem Zylinder) zu beginnen, um ein erstes Gespür für das Handling in Sketchup zu bekommen. Du wirst sehen, dass Du sehr schnell Fortschritte erzielst, da Sketchup sehr intuitiv ist.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo Wolfgang,
die Dateien des Sketchup-DirectX-Exporters gehören nicht in den Sketchup-2017-Ordner des Hauptverzeichnisses "Programme", sondern in das AppData-Verzeichnis Deines PCs. Konkret kannst Du das Verzeichnis für die Sketchup-Plugins finden, wenn Du dem Pfad der nachfolgenden Bildes folgst:
Das obige Bild zeigt nur die Unterverzeichnisse des hier benötigten Verzeichnispfads zum Sketchup-Plugin-Verzeichnis, in welches die Dateien des Sketchup-DirectX-Exporters kopiert werden müssen. Alle anderen Unterverzeichnisse habe ich in dieser Darstellung der Übersichtlichkeit wegen "wegretuschiert".
Bitte beachte, dass das Verzeichnis "Benutzer" bei Dir möglicherweise "Users" heißt. In diesem Verzeichnis liegt Dein Benutzerverzeichnis. Hier können auch mehrere Benutzerverzeichnisse vorhanden sein, wenn auf Deinem PC mehrere Benutzer eingerichtet sind. Mein Benutzerverzeichnis heißt "HMH". Hier musst Du nach Deinem Benutzerverzeichnis suchen (dessen Namen kennst nur Du) und dieses öffnen. Dort sollte bei Dir ein Unterverzeichnis "AppData" sichtbar sein. Hierbei handelt es sich um einen sogenannten "versteckten" Ordner. In der Standard-Einstellung des Windows-Explorers sind alle versteckten Order ausgeblendet. Um den Ordner "AppData" (und damit auch alle seine Unterordner) einzublenden, gehst Du wie folgt vor:
Wechsle im Explorer zur Registerkarte "Ansicht". Nun wird Dir in der Funktionsleiste ganz rechts der Punkt "Optionen" angezeigt. Wenn Du auf diesen klickst, öffnet sich ein kleines Konfigurationsfenster "Ordneroptionen". Wähle dort ebenfalls die Registerkarte "Ansicht" aus. In dem unteren Fenster "Erweiterte Einstellungen" scrollst Du so weit nach unten, bis der Punkt "Versteckte Dateien und Ordner" erscheint. Klicke dort die untere Auswahl "Ausgeblendete Dateien, Ordner und Laufwerke anzeigen" an. Klicke anschließend auf "Übernehmen" und schließe dann das Fenster mit "OK".
Jetzt solltest Du in Deinem Benutzerverzeichnis "AppData" und dessen Unterverzeichnisse sehen. Öffne nun den "Plugins"-Ordner und kopiere dort die drei im obigen Bild blau umrandeten Dateien hinein.
Wenn Du anschließend Sketchup startest, wird automatisch die Registerkarte "Erweiterungen" angezeigt, über die Du zu der Funktion x-Datei-Export gelangst, mit der Du aus Deinem Setchup-Modell eine x-Datei erzeugen kannst, die Du dann anschließend in das Modellbahn-Studio hochladen kannst.
Bitte lies Dir das Handbuch durch, das Du direkt über den Punkt "Dokumentation" öffnen kannst. Hier findest Du viele zusätzliche Informationen zur Nutzung von Sketchup speziell für den Bau von Modellen für das Modellbahn-Studio.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo / hello Douglas und / and Paul,
gehe ich richtig in der Annahme, dass das obige Bild ein Blender-Bild ist? Das sieht hier im Foto super aus.
Aber ich befürchte, dass diese Darstellung im Modellbahn-Studio nicht wiedergegeben werden kann. Denn dort wird aus Performance-Gründen für die Spiegelung der Fensterscheiben (eigentlich für Spiegelungen generell) ein "Standard"-Motiv hergenommen. Der Modellbauer kann hier über die der Standard-Textur hinzugefügte "Metallic"-Textur nur die Stärke der Spiegelung beeinflussen.
Am I correct in assuming that the above image is a Blender image? It looks great here in the photo.
But I'm afraid that this representation cannot be reproduced in the Train Studio. Because there, for performance reasons, a "standard" motif is used for the reflection of the window panes (actually for reflections in general). The modeler can only influence the strength of the reflection by adding a "metallic" texture to the standard texture.
Im Modellbahn-Studio wird die Spiegelung in den Fenstern des "Blauen Blitzes" wohl so wie in dem obigen Bild aussehen.
In the Train Studio, the reflection in the windows of the "Blauen Blitz" will probably look like the picture above.
Der hier verwendete Standard-Hintergrund für die Spiegelung ist in diesem zweiten Bild (Wagen um 180° gedreht) sehr gut zu erkennen. Hier sieht man insbesondere sehr gut, dass das "Spiegelbild" nicht mit der tatsächlichen Sicht nach rechts übereinstimmen kann. Denn diese Sicht durch die Außenfenster rechts außerhalb des Bildes ist durch die Stege zwischen den Fenstern unterbrochen, aber im Spiegelbild nicht sichtbar. Dass diese Stege tatsächlich vorhanden sind, sieht man an den Schatten, die vom einfallenden Licht auf den Boden des Seitengangs und die Wände zu den Abteilen geworfen werden.
The standard background used here for the reflection can be seen very well in this second image (car rotated by 180°). In particular, you can see very well here that the "mirror image" cannot correspond to the actual view to the right. This is because the view through the outer windows on the right outside the image is interrupted by the bars between the windows, but is not visible in the mirror image. The fact that these bars are actually there can be seen from the shadows cast by the incident light on the floor of the side corridor and the walls to the compartments.Dies soll nur als Information dienen, um möglicherweise später im Modellbahn-Studio nicht wirksam werdende Aufwände beim Erstellen des Spiegelbildes für die Fenster des "Blauen Blitzes" zu vermeiden.
This should only serve as information to avoid possibly later in the Train Studio not effective efforts when creating the mirror image for the windows of the "Blauer Blitz".Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
Hallo @HoWe,
was möchtest Du denn an diesem Wagen "ausbessern"?
Ich würde Dir empfehlen, Dein "Ausbesserungswerk" in "Betriebswagenwerk" (Abkürzung "Bww") umzubenennen.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo,
in das Archiv wandern normalerweise nur solche Modelle, von denen es entsprechende neuere Modelle gibt, die in irgend einer Art eine Verbesserung oder Erweiterung des ursprünglichen Modells darstellen. Ein Grund für deren Verlagerung ist die Vermeidung einer "Überfüllung" der Katalog-Anzeigen mit Dubletten. Nichtsdestotrotz bleiben die in das Archiv verlagerten Modelle bestehen, da sie ja bereits in ältere Anlagen verbaut sein könnten. Denn dort würden sonst beim Öffnen plötzlich Fragezeichen angezeigt, wenn das Modell im Online-Katalog nicht mehr gefunden würde. Dass ein Modell allein wegen seiner hohen Polygonzahl in das Archiv gewandert ist, ohne dass ein entsprechendes Modell mit weniger Polygonen im Katalog existiert, ist mir bisher nicht bekannt.
Auch wenn empfohlen wird, archivierte Modelle in einer Anlage nicht mehr "neu" zu verwenden (betrifft nicht bereits verbaute Modelle) , sind diese weiterhin zugreifbar. Man klickt dann wie oben von @EASY beschrieben "Archv durchsuchen" an. Allerdings sind diese Modelle nicht mehr sortiert und durch Unterverzeichnisse strukturiert. Um ein bestimmtes Modell zu finden, empfiehlt es sich daher, Suchfilter zu setzen und/oder die Modellbezeichnung (oder einen Teil davon) in das Suchfeld einzugeben. Die nachfolgende Übersicht bekommt man beispielsweise durch Eingabe von "Traverse" im Suchfeld.
Natürlich kann ein Modell auch einmal "versehentlich" in das Archiv gelangen. Sollte es im "sichtbaren" Online-Katalog kein Modell (mehr) geben, das dem in das Archiv ausgelagerten Modell entspricht, kann man @Neo via PN immer noch bitten, das archivierte Modell wieder "sichtbar" zu machen.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo Brummi und alle anderen,
es handelt sich bei der dargestellten Wagen-Variante um einen Schlafwagen vom Typ "T2S", der bei der DB unter der Baureihenbezeichnung "WLABsmh 166" lief (oder vielleicht sogar noch läuft). Das erste und das dritte Bild zeigen die Abteilseite, wobei die 2 Milchglasfenster links die beiden Sanitärräume kennzeichnen. daran schließen sich bis zum anderen Wagenende hin 17 Schlafabteile (jeweils mit einem Fenster) an, die bedarfsweise vom anderen Wagenende ausgehend paarweise zu einem Doppelabteil zusammengefasst werden können. Das mittlere Bild zeigt die Gangseite des Wagens. Das einzelne Fenster ganz rechts gehört zum Dienstabteil des Schlafwagenschaffners und besitzt kein Milchglas. Bitte beachte, dass dieser Schlafwagen wie die Eurofima-Wagen Dachsicken besaß. Diese hatten die anderen deutschen Schlafwagen (WLABm 174 mit Runddach und WLABm 175 mit Steildach) nicht.
Hier noch ein paar Anstrich-Beispiele für den T2S:
- roter TEN-Schlafwagen der DB
- blauer TEN-Schlafwagen der DB mit silbernem Dach
- blauer TEN-Schlafwagen der DB mit blauem Dach (die oben gezeigte Ausführung)
- blauer Schlafwagen der ÖBB
- Schlafwagen im "Ugrade"-Design der ÖBB
- blauer TEN-Schlafwagen der SBB
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo / hello Simon,
ja, das stimmt. Aber ich habe dessen Bezeichnung geändert, damit sie bezüglich der Gruppierung zu den anderen passt. Deshalb muss auch dieses Zeichen von @Neo noch einmal freigegeben werden. Der Zugriff auf dieses Zeichen bleibt weiterhin unter der unveränderten Content-Id bestehen.
Yes, that's right. But I changed its name to fit the others in terms of grouping. Therefore, this sign also needs to be released again by @Neo. The access to this sign still remains under the unchanged content id.Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
Hallo / hello,
ich habe folgende Tauschtexturen in den Texturen-Katalog hochgeladen und veröffentlicht.
I have uploaded and published the following exchange textures to the textures catalog.
Sobald sie von @Neo freigegeben worden sind, stehen sie im Texturen-Verzeichnis "Straßen\Straßenschilder\Zusätzlich" zur Verfügung und können den runden und dreieckigen Straßenschildern aus der Serie "Verkehrszeichen 01" bis "Verkehrszeichen 23" sowie den runden und dreieckigen Variationen des Modells "Verkehrszeichen Formvarianten 01" als Tauschtexturen zugewiesen werden.
As soon as they have been released by @Neo, they are available in the textures directory "Straßen\Straßenschilder\Zusätzlich" and can be assigned as exchange textures to the round and triangular road signs from the series "Verkehrszeichen 01" to "Verkehrszeichen 23" as well as to the round and triangular variations of the model "Verkehrszeichen Formvarianten 01".Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
Hallo / hello Simon,
vor einer Stunde schrieb simonjackson1964:Und es wird nützlich sein, wenn ich jemals wieder eins machen muss, aber ich kann es immer noch nicht hochladen!
And it will be useful if I ever need to do anther one, but I still can't upload it!Hochladen kannst Du die Textur schon. Du hast es ja mit der ursprünglichen Textur auch gemacht. Denn diese kann ich in Deinem Bild als Element des Ordners "Meine Texturen" erkennen.
You can already upload the texture. You did it with the original texture, too. Because I can recognize it in your image as an element of the folder "My textures".
Nur veröffentlichen kannst Du die Textur noch nicht, weil Dich @Neo noch nicht als Modellbauer freigeschaltet hat. Wenn Du noch weitere Modelle oder Texturen veröffentlichen möchtest, bitte @Neo darum, dass er Dich freischaltet. Nur wenn das mit dem Freischalten nicht klappen sollte, kann ich das Vorsichtszeichen für Dich in de Online-Katalog stellen und veröffentlichen. Dann steht aber Dein Name als Autor nicht dabei.
Only you can't publish the texture yet, because @Neo hasn't still unlocked you as a model builder. If you want to publish more models or textures, please ask @Neo to unlock you. Only if this should not work with the activation, I can put the caution sign for you in the online catalog and publish it. But then your name as author is not listed.Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
Hallo zusammen,
für Interessierte stelle ich hier eine bildliche Übersicht der deutschen Wagenbauarten vom Typ UIC-X (Vor-IC-Ära) ein.
UIC X Wagen (sortiert nach Typen).pdf
UIC X Wagen (sortiert nach Epochen).pdf
Die beiden pdf-Dateien sind inhaltlich identisch, aber unterschiedlich sortiert (nach Wagenbauart und Epoche/Farbdesign). Die in den Dokumenten enthaltenen Bilder sind maßstäbliche Seiten-Abbildungen im Maßstab "1 Pixel = 10 cm" und können (wie viele andere mehr) im Original in der Fahrzeugbildersammlung zum Bildschirmschoner WTraffic (auch in englisch verfügbar) betrachtet werden. Als ich das virtuelle Eisenbahnhobby noch in 2D betrieb, hatte ich (wie über 300 andere Bildautoren auch) hierzu viele Bilder zugeliefert.
Besonders in Bezug auf die seit der Epoche 5 existierenden Privatbahnen in Deutschland und deren Fahrzeug-Anstriche ist die Sammlung in den vorliegenden Dokumenten unvollständig. Hier wird man gegebenenfalls in der WTraffic-Fahrzeugsammlung fündig.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo / hello Simon,
vor 5 Minuten schrieb simonjackson1964:To be honest, I think this would be so much easier if someone else were to do this. Because I have now got to re-jig the texture again to get it right, before it can be uploaded anyway! Not trying to be awkward here and I do appreciate the help and advice, but if someone had looked at my first post and thought "Oh, right, that sign is missing, I'll pop it in the catalogue, that would have been five-ten minutes work, instead of this protracted conversation.
Ich gebe Dir Recht, dass ich es sicher schneller geschafft hätte, die Textur selbst auf die Schnelle zu erstellen und in den Online-Katalog hochzuladen, als stattdessen die obige Erklärung zu schreiben und die Bilder dazu vorzubereiten. Aber meine Zielsetzung war es, Euch allen das Know-how zu liefern, um nicht nur dieses Zeichen, sondern möglicherweise noch weitere Tauschtexturen nach dieser Vorlage selbst erstellen und in den Katalog hochladen zu können. Außerdem steht Ihr dann auch selbst als Autor darunter und nicht derjenige, des die Textur für Euch hochgeladen hat.
I agree that it would have been faster for me to create the texture on the fly and upload it to the online catalog than to write the above explanation and prepare the images for it instead. But my goal was to provide you all with the know-how to create not only this character, but possibly other exchange textures based on this template and upload them to the catalog. Besides, you will be the author and not the one who uploaded the texture for you.Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
Hallo @hpfaber,
ich habe mir Deine Arnold-Rapido-Messeanlage angesehen (Content-ID 51825837-B1EE-47BA-917B-AE2810E2FA0B) - und bin daran hängen geblieben!
Du hast diese wirklich hervorragend und mit viel Liebe zum Detail umgesetzt!
Hier noch ein paar kleine Verbesserungsvorschläge für diese und zukünftige Anlagen:
- Die Ausfahrsignale solltest Du schließen, nachdem der Zug sie passiert hat - und nicht erst, wenn der Zug nach Beendigung seiner Runde wieder bei dem Signal ankommt.
- Deine Geländeformation beeindruckt zwar auch von unten (mit den Luftwurzeln und dem unterirdischen Wasserfall), aber echte Tunnelröhren und überall durchbrochene Tunnelportale würden der Anlage auch sehr gut stehen.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo / hello Simon,
bitte beachte, dass die Verkehrszeichen-Textur das folgende Layout besitzen muss, um auf im Online-Katalog vorhandene Verkehrszeichen, die Tauschtexturen zulassen, zu passen.
Please note that the traffic sign texture must have the following layout to fit existing traffic signs in the online catalog that allow swap textures.
Es genügt eine Texturgröße von 256 x 256 Pixeln. Der Streifen rechts und unten ist jeweils 8 Pixel breit und enthält die Farbe für die Seitenkante und die Rückseite des Schilds. Das eigentliche Bildmotiv wird im verbleibenden Quadrat (248 x 248 Pixel) mittig abgelegt, wobei Du Dich an der Größe und Position dieses Musters orientieren kannst.
A texture size of 256 x 256 pixels is sufficient. The strip on the right and at the bottom is 8 pixels wide and contains the color for the side edge and the back of the sign. The actual image motif is placed in the center of the remaining square (248 x 248 pixels), and you can use the size and position of this pattern as a guide.
Wenn Du aus dem Online-Katalog das Modell mit der Content-ID 72CDD9A4-72A5-47EF-84ED-C0D1193E8591 auf die Platte ziehst, die Variation "101-0000 Gefahrenstelle" auswählst, und dann über die 3 Punkte "..." diese Textur als Vorlage abspeicherst (Du kannst hier als Datei-Format auch "PNG" einstellen), kannst Du Dein "Vorsicht an der Bahnsteigkante"-Motiv dort direkt einpassen und dann in den Texturen-Katalog des Modellbahn-Studios hochladen.
If you drag the model with the Content-ID 72CDD9A4-72A5-47EF-84ED-C0D1193E8591 from the online catalog onto the plate, select the variation "101-0000 Gefahrenstelle", and then save this texture as a template via the 3 dots "..." (you can also set "PNG" as file format here), you can directly fit your "Caution at the platform edge" motif there and then upload it to the textures catalog of the Train Studio.Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
Hallo @robokalle,
zunächst herzlich willkommen beim Modellbahn-Studio.
Du benötigst für die gesamte Anlage nur eine Platte.
Diese kannst Du im Bereich des Bahnhofsareals anheben, indem Du das Anheben-Symbol auswählst, als Pinselform das Quadrat her nimmst und als Obergrenze für das Anheben den Höhenwert einsetzt, auf dem das Bahnhofsareal liegen soll. Bei "Größe" kannst Du die Größe des Pinsels einstellen, und bei "Stärke" die Geschwindigkeit, mit der das Gelände angehoben werden soll, solange Du die linke Maustaste gedrückt hältst. Wenn Du die Gleise verlegt hast, kannst Du mit dem Trapez-Symbol die Höhe des Geländes unter dem Gleis an dessen Höhe anpassen. Wenn Du irgendwo "in den Berg hinein" fahren möchtest, kannst Du mit dem Hinweis von @Chris06 Löcher in das Gelände bohren, um dahinter einen Tunnel anzulegen.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo zusammen / hello together
dieses und weitere Bahn-typische Zeichen gibt es als Zeichnungen auch hier, wobei einige Zeichen von dort Verkehrszeichen an nach der Straßenverkehrsordnung sind.
This and further railway-typical signs are available as drawings also here, whereby some signs from there are traffic signs on after the road traffic regulations.
Dieses in der obigen Quelle abgebildete Verkehrszeichen gehört zur Straßenverkehrsordnung (StVO) und ist daher gemeinfrei:
This traffic sign shown in the source above belongs to the Road Traffic Regulations (StVO) and is therefore in the public domain:
Zu den nicht in der StVO enthaltenen Schildern gehört das her diskutierte Gefährdungszeichen am Bahnsteig.
Among the signs not included in the StVO is the danger sign on the platform discussed here.
Da es sich bei der DB als Urheber dieses Internet-Bildes um einen (öffentlichen) Staatskonzern handelt, die StVO- und Nicht-StVO-Zeichen in dieser Quelle auf der gleichen Ebene abgebildet sind, und ich selbst bei der heruntergeladenen pdf-Datei keinerlei Lizenzhinweise gefunden habe, nehme ich einmal an, dass diese abstrakte Zeichnung als Vorlage für eine entsprechende Verkehrszeichen-Textur zur Nachbildung eines das Original-Zeichen wiedergebendes Modell herangezogen werden darf.
Since DB as the originator of this internet image is a (public) state-owned company, the StVO and non-StVO signs are shown on the same level in this source, and I did not find any license information even in the downloaded pdf file, I assume once that this abstract drawing may be used as a template for a corresponding traffic sign texture for the reproduction of a model reproducing the original sign.Viele Grüße / many greetings
BahnLand -
ACHTUNG! / ATTENTION!
Ich sehe gerade an dem Bild, dass es quer über dem Fenster der Lok ein "Wasserzeichen" trägt ("dreamstime" oder ähnlich). Hieraus schließe ich, dass dies ein "Copyright" ist. Ich wäre also sehr vorsichtig mit der Veröffentlichung dieser Textur (ich vermute, dass @Neo dieses nicht freigeben würde). Ich vermute, dass sich das Copyright auf das Foto und nicht auf das Warnzeichen selbst bezieht. Versuche daher bitte, ein Foto oder eine Zeichnung dieses Zeichens zu finden, das "gemeinfrei" ist oder unter einer "ähnlichen Lizenzbedingung" veröffentlicht wurde - oder man muss es selbst zeichnen.
I just see on the picture that it has a "watermark" across the window of the locomotive ("dreamstime" or similar). From this I conclude that this is a "copyright". So I would be very careful about posting this texture (I suspect @Neo would not release this). I suspect that the copyright refers to the photo and not the warning sign itself. So please try to find a photo or drawing of this sign that is "public domain" or published under a "similar license condition" - or you have to draw it yourself.
Viele Grüße / man greetings
BahnLand -
Hallo / hello Simon,
wenn ich Dich richtig verstanden habe, geht es Dir nicht darum, ein Modell mit Deiner Textur, sondern die Textur selbst zu veröffentlichen. Das Verkehrszeichen-Modell 72CDD9A4-72A5-47EF-84ED-C0D1193E8591 ist ja schon im Online-Katalog enthalten und unterstützt auch Tauschtexturen.
If I have understood you correctly, you are not interested in publishing a model with your texture, but the texture itself. The traffic sign model 72CDD9A4-72A5-47EF-84ED-C0D1193E8591 is already in the online catalog and supports exchange textures.
Und wie man dem Bild Deiner Anlagen-Beschreibung entnehmen kann, hat Deine Textur auch bereits das richtige Format für die Verwendung als Tauschtextur für das Vorsichts-Verkehrszeichen. Es geht also nur darum, Deine Textur, die Du ja offenbar auch schon in Deinen (privaten) Texturen-Katalog hochgeladen hast, zu veröffentlichen.
And as you can see from the picture of your attachment description, your texture already has the right format for use as an exchange texture for the caution traffic sign. So it's just a matter of publishing your texture, which you obviously already uploaded to your (private) texture catalog.
Öffne dazu mittels des "+"-Zeichens im Katalog-Menü den Texturen-Katalog und öffne dort unter "Meine Texturen" jenes Verzeichnis, in dem Du Deine Textur abgelegt hast. Du kannst nun die Textur in der gleichen Art veröffentlichen, wie auch Modelle veröffentlicht werden:
To do this, open the textures catalog using the "+" sign in the catalog menu and open the directory in which you have stored your texture under "My textures". You can now publish the texture in the same way as models are published:
Wähle im offiziellen Texturen-Katalog die Kategorie "Zusätzlich" aus (die anderen Kategorien enthalten die Verkehrszeichen der deutschen Straßenverkehrsordnung (StVO)) und kreuze nicht "Als Entwurf veröffentlichen" an. Wenn die Veröffentlichung abgeschlossen ist, muss @Neo die Veröffentlichung noch freigeben. Danach steht die Textur allen Nutzern des Modellbahn-Studios zur Verfügung und bleibt für fremde Nutzer sichtbar, wenn sie einem auf einer Anlage platzierten Verkehrszeichen als Tauschtextur zugewiesen wurde.
Select the "Zusätzlich" category in the official texture catalog (the other categories contain the traffic signs of the German Road Traffic Regulations (StVO)) and do not check "Publish as Draft". When the publishing is finished, @Neo still has to approve it. After that, the texture is available to all users of the Train Studio and remains visible to other users, if it has been assigned to a traffic sign placed on a layout as an exchange texture.Viele Grüße / many greetings
BahnLandNun habt Ihr mich doch noch überholt. / Now you have overtaken me after all.
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Hallo @Sintbert,
ja, die Swisstopo-Karte kenne ich. Damit habe ich meine Gotthard-Anlage (B76E6A80-5D49-4DC8-8908-098BE1CB435F) hergestellt. Nurschließen sich da Luftbild und 3D-Ansicht gegenseitig aus, weshalb ich die Swisstopo-Karte hier nicht erwähnt hatte.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo @Sintbert,
SUPER !!!
Ein direkter Vergleich mit Google Maps Streetview lohnt sich!
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo @Jackson,
die Gleiskontakte sind in der Katalog-Kategorie "Infrastruktur\Bahnverkehr" enthalten (im Anschluss an die Unterkategorien). Man muss also nicht unbedingt über die Schlagwörter gehen, um die Gleiskontakte zu finden.
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo @rumech,
ich habe das Signal selbst und den Signalmast bewusst voneinander getrennt. Denn alle schweizerischen Signale vom Typ L kommen (zumindest auf der Gotthard-Nordrampe) mehrheitlich an Signalbrücken zum Einsatz. Und ich wollte vermeiden, die ganzen Signal-Varianten (insgesamt sind es jeweils 21 Hauptsignal-Variationen ohne und mit Zusatzsignal und 4 Vorsignal-Variationen) alle als komplette Modelle am Signalmast und zusätzlich zusammen mit unterschiedlichen Signalkörben zu bauen. Ich glaube, dass hier das vorhandene Baukastensystem für die SBB-Signale die flexibelste Lösung ist.
Dadurch, dass sowohl das Signal selbst (über den Signalkontakt) als auch der Signalmast entlang dem Gleisverlauf verschiebbare Kontakte besitzen und die voreingestellten seitlichen Abstände zum Gleis für das Signal und den Mast identisch sind, sollte es kein Problem sein, beide Modelle am Gleis anzudocken und dann zusammenzuschieben (funktioniert auch in der Kurve und bei zum Signal versetztem Signalkontakt). Einzig die Höhenposition des Signals muss nach dem Zusammenschieben gegebenenfalls noch an die (ebenfalls variierbare) Höhe des Masts über die zugehörige Animation "Signalhöhe einstellen" angepasst werden (mit den Auf-Ab-Tasten rechts vom Zahlenfeld anheben oder absenken).
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo Markus,
solche Effekte können auftreten, wenn die Beschleunigungskontakte zu nahe beieinander liegen. Denn ein Beschleunigungskontakt wirkt nach dem Passieren des Zuges noch nach (ich weiß nicht, ob es da eine stimmte Entfernung gibt, oder ob dies damit zusammenhängt, dass der Zug den ersten Beschleunigungskontakt noch nicht verlassen hat - dies ist auch die Aussage von @Herman). Solange sich der Zug noch "unter dem Einfluss" des ersten Beschleunigungskontakts befindet, wirkt der nachfolgende Beschleunigungskontakt nur bedingt: Er springt zwar beim Betreten des Zuges an, wird aber dann vom vorherigen Beschleunigungskontakt wieder "übertrumpft". Und wenn dann der Einfluss des ersten Kontakts beendet ist, wirkt der zweite Kontakt nicht mehr, da dessen Ereignis "Betreten" nicht mehr erneut ausgelöst werden kann (der Zug ist ja schon weiter).
Viele Grüße
BahnLand -
Hallo @rumech,
wie man das Signal und den Mast auf der Anlage jeweils am Gleis ausrichtet und dann zusammenschiebt (ohne sie zu verknüpfen), und auch wie man die Höhen von Signal und Mast aneinander anpasst, hast Du offenbar schon hinbekommen. Eine Verknüpfung des Masts mit dem Signal oder eine Gruppierung beider Modelle ist allerdings problematisch.
Angenommen, das Signal steht zusammen mit dem Mast an einem geraden Streckenabschnitt, und der Signalkontakt ist mit einigem Abstand vor dem Signal positioniert. Wenn Du nun das Signal und den Mast gruppierst, und die Gruppe an einem anderen geraden Gleisstück platzierst, ist alles in Ordnung.
Wenn Du nun aber die Gruppe an einem Gleisbogen platzierst, bleiben das Signal und der Mast nicht mehr zusammen. Der Grund dafür liegt drin, dass der Mast fest mit dem Signal-Modell verbunden ist und die Positions- und Ausrichtungs-Koordinaten durch die Lage des Signalkontakts bestimmt werden. D.h. die relative Position und Ausrichtung des Masts zum Signalkontakt hat sich nicht geändert. Aber das Signal selbst wurde in der Kurve am Gleis ausgerichtet und hat damit seine relative Position und Ausrichtung zu seinem Signalkontakt geändert. Man sieht dies noch deutlicher, wenn man die beiden oberen Situationen aus einem anderen Blickwinkel betrachtet:
Um den Mast in der zweiten Position wieder mit dem Signal zusammen zu bringen, muss die Gruppe nach deren Umplatzieren aufgelöst werden, damit der Mast entlang des Gleisverlaufs wieder an das Signal herangeschoben werden kann.
Eine alternative Möglichkeit besteht darin, den Kontaktabstand des Signals zunächst auf "0" zu setzen und dann das Signal und den Mast zu gruppieren. Wenn man die Gruppe dann an eine andere Stelle platziert, bleiben das Signal und der Mast auch in der Kurve beisammen. Allerdings muss dann auch hier anschließend die Gruppe aufgelöst werden, um den Signalkontakt in einigem Abstand vor dem Signal positionieren zu können. Löst man die Gruppe hier nicht auf, wandert der Mast beim Verschieben des Signalkontakts mit und entfernt sich damit vom eigentlichen Signal.
Derselbe Effekt tritt übrigens auch dann auf, wenn man anstatt der Gruppierung den Mast mit dem Signal verknüpft. Auch hier bezieht sich die Verknüpfung auf die Position und Ausrichtung des Signalkontakts und nicht auf das Signal selbst, das sich in der Kurve am Gleisverlauf ausrichtet.
Viele Grüße
BahnLand
). Wenn Du hiermit zu einer vorhandenen Linie oder Kante eine Parallele einfügen möchtest, Kannst Du sie zunächst mit der Maus an die ungefähre Position ziehen und anschließen unten rechts unter "Abmessungen" den korrekten Abstand in der voreingestellten Maßeinheit eingeben. Wenn Du dann später die Umrisse (Kanten) Deines Modells (oder auch Flächen, beispielsweise mit dem Bleistift 
oder dem Rechteck 
) einzeichnest, kannst Du Kanten- und Punkt-genau an die Hilfslinien oder möglichen Hilfslinien-Schnittpunkte andocken.
Anlage mit Hafen und allem drum und dran
in Anlagen
Geschrieben
Hallo @LP-Trainfan,
der Gleisplan Deines Kopfbahnhofs sieht interessant aus. Ist dieser einem Vorbild nachempfunden oder von Dir frei kreiert?
Falls letzteres zutrifft, hätte ich einen "Verbesserungsvorschlag" anzubringen:
Ich nehme mal an, dass die 4 Gleis-Enden in der Mitte horizontal nach rechts weitergeführt werden. Weiter nehme ich an, dass der Bahnhof nicht nur "Endbahnhof" für die eintreffenden Strecken sein soll, sondern dass es auch Züge geben soll, die nach einem Zwischenhalt im Kopfbahnhof in die "andere" Richtung weiter fahren wollen (Züge von rechts fahren nach oben weiter, Züge von oben fahren nach rechts weiter). Nun gibt es aber nur ein Bahnhofsgleis (Gleis 4, wenn man die Gleise von oben nach unten durchnummeriert), das von beiden Streckenästen erreicht wird. Damit können ein von oben nach rechts fahrender Zug und ein in entgegengesetzter Richtung von rechts nach oben fahrender Zug sich nicht im Bahnhof begegnen (also nicht gleichzeitig in Bahnhof stehen). Ich schlage daher vor, Gleis 3 ebenfalls von den von rechts eintreffenden Strecken zugänglich zu machen.
Hierzu habe ich im obigen Bild im Vergleich zu Deinem Bild die 4 mittleren Gleise zusammen mit ihren Weichenverbindungen soweit nach rechts verschoben, dass man zwischen Gleis 3 und Gleis 4 eine doppelte Gleisverbindung ("Hosenträger") einfügen kann. Hierfür bekommt Gleis 3 eine zusätzliche Weiche, und die zweite Weiche von Gleis 4 wird durch eine doppelte Kreuzungsweiche ersetzt. Damit sind nun 2 Bahnhofsgleise von den von oben und rechts eintreffenden Strecken erreichbar, sodass ich nun zwei gegenläufige Züge auf dem Weg von rechts nach oben und von oben nach rechts im Bahnhof treffen und danach die Fahrt in der jeweils anderen Richtung fortsetzen können.
Viele Grüße
BahnLand