Berlioz

Moin, eine vorzeigbare Verbesserung der Anlage auf Grund meiner Aktivität gab es leider nicht zu verzeichnen. Aber unsere genialen Modellbauartisten haben ... so ganz über Nacht - nach Vorbild der Wichte - neue Dinge erschaffen. Jep, ich muss noch Bodenplatte, aber konnte mit der Darstellung nicht warten. Danke, ich bin begeistert! Gruß, Berlioz

Moin @Timba, in Bezug auf Signalbilder bin ich leider auch nicht die hellste Leuchte, aber mir scheinen in obigen Antworten ein paar Dinge durcheinander zu geraten. Meine Meinung: (v.l.) Hauptsperrsignal, Sh1 zeigend (Zughalt, Rangierfahrt frei, 25 km/h max.), daher auch die zweite rote Leuchte (wenn beide rote Leuchten, dann HP00 - man beachte die doppel-00). Dann Hauptsignal, Hp2 zeigend (Langsamfahrt, 40 km/h max., wobei heute dieses Signalbild bis zu, durch Geschwindigkeitsanzeiger - Zs3, Licht oder Blech - verordnete, 60 km/h angezeigt wird). Nun - ganz rechts - das Blocksignal, Hp0 (eine 0 - Zug halt) zeigend. und für den Zugführer im MBS an der anderen Mastkennung erkennbar. Die Mastkennung gibt aber eigentlich nur Aufschluss über das Verhalten des Zugführers bei Signalausfall. Man sollte schon darüber nachdenken, ob z.B. ein Zug aus der Gegenrichtung auf einen zukommen kann oder nicht. Die o.g. Zp-Signale stehen, bzw. hängen in Bahnhöfen und beziehen sich auf Bremsproben und Abfahrten. Dies sind tolle Dinge zur Bereicherung einer Modellbahn. Wenn ein Siganl auf Hp1 oder Hp2 springt bedeutet dies nur, dass der Fahrtweg freigegeben ist. Ein Zug benötigt ein zusätzliches Abfahrtsignal: Pfeife, Kelle oder Zp9. Das ist das, was mir dazu einfällt. Ich bitte um Ergänzung und Verbesserung! Höflichst grinsend, Berlioz

ja, wieder mal dieses Thema. Wen wundert's,... mich nich.

Hallo Bahnland, wenn Dampfloks im Spiel sind, haben alle Loks im Zug eine Geschwindigkeit, damit auch der Schornstein raucht. (Vielleicht gibt es da ja ne Möglichkeit in der Zukunft, dies über Animation zu steuern.) Man müsste also jeder fahrenden Lok im Zug eine Variable einpflanzen, welche die "zugführende" Lok ist. Diese ist aber natürlich nicht unbedingt die Lok "Auslöser". Wenn alle fahrenden Loks im Zug die Variable "1. Lok" (wie auch immer genannt) besitzen, kann die EV auch auf alle Variablen in dieser "1. Lok" hinterlegten Variablen zurückgreifen. Dann also: Auslöser löst aus...Variable "Lok 1" ... hinterlegte Waggonfolge... In Lua müsste man wohl dann die Liste oder Tabelle der Reihenfolge der Waggons - die natürlich auch die anderen Loks enthält - über eine Variable in der "1. Lok" hinterlegen. Müssen dann die anderen Loks herausdefiniert werden? Na klar, kommt drauf an, was man erreichen möchte. Vielleicht kann man auch schon zu Beginn der Waggonreihenfolge sagen, dass nur Wagen aufgenommenh werden, die keine definierte Geschwindigkeit besitzen. Gruß, Berlioz

Moin Goetz, hab vielen Dank für dieses kurzweilige, informative Demo-Video. Gruß, Berlioz

Hallo Andy, feine Sache, Deine feine Platte! Dann wag ich mich mal an etwas Landschaftsgestaltung. Viele Grüße, Berlioz

Andy ... anders rum N=1, H0=1,839

Okay, streit_ross, gerne (also wirklich gerne) auch für Dich ... ich möchte keine fertige Anlage irgendwo rein skalieren, kopieren, etc. ich möchte nur die Bodenplatten meiner N-Anlage mit Texturen versehen. Da die Anlage aber mit N geplant ist und die Größe der Bodenplatte vielleicht angepasst werden muss, verändert sich die Skalierung, und das wirf alles über den Haufen.

Mal ehrlich, dass das Fensteraufbauen länger brauch, hab ich exakt seit der V5 Aufrüstung.

ja, Tom, sonst läuft alles supper

Hi streit_ross, programmierfehler wird ich nie behaupten ...bin aber sehr froh, dass sich nun mal einige Mitstreiter findenh...

Timba und Andy ... wo war da meine Lösung? Hab ich nich mit ...

offensichtlich brauch ich hier erst die Spaydose

V5 ... bugs ... berlioz_ugs

Danke, Timba, ich dachte schon, ich werd irre und seh Gespenster. Ich find N-Spur dennoch gut und hoffe auf Erkenntnis der Programmierer. Gruß, Berlioz

Ah, der Schieber, nee ... leider auch nicht. Wenn der in N-Spur-Skalierung ganz unten steht, kann man ihn bei der automatischen Skalierung auch leider nicht mehr weiter heruntersetzen.

Sorry, hier geht es 3 Seiten um Skalierungen...

sorry, welchen?

Gleise, Loks, Waggons, Bäume, Menschen haben Skalierung 1 und der Gehweg oder der Schotter unter ihnen Skalierung, 1,8...

ja, wie ich bereits schrieb, weil die Texturgröße mitunter optisch nicht zum Rest der Anlage passt.

Timba, okay, Skalierung=1 ... jetzt Maße der Bodenplatte beliebig ändern ... welche Skalierung?

Hi Tom, bis auf Lüfter und Tastatur (meine Frau hatte sich beim Netflix-Horror erschreckt und Suppe vergossen) hat sich bei meinem PC nix geändert. Im Übrigen kannst Du gerne ugs. in bugs. ändern! Dennoch, unter V4 lief alles super???

Okay, bin wieder da ... ich versteh einfach nicht, warum nur ich dieses Problem habe. Liegt's am PC, an der Version, keine Ahnung ... ich hätte gern nur mal eine Lösung. Timba, bitte versuch mal folgendes, nur um andere Dinge ausschließen zu können: 1. öffne eine neue Anlage in N 2. ziehe eine neue Bodenplatte hinzu 3. welche Skalierung hat diese?

Hi Timba, ich antworte Dir gleich, aber da sich das Gleisbearbeitungs-Dings wieder aufgehangen hat muss ich erst mal den PC neu starten.

Und jetzt warte ich seit 10 min darauf, dass sich im MBS das Gleisbearbeitungsfenster vollständig öffnet. Unter V4 hatte ich dies Problem nicht.