h.w.stein-info

Hallo Andy Meine Informationen die ich aufgenommen habe ( Videos und Texte ) , muss ich auch erstmal verarbeiten und umsetzen . Ich werde Dir die Möglichkeiten geben einige an EV - Erfahrungen beizutragen , es muss nicht unbedingt alles von einer Hand sein . Wenn Interesse besteht , kann ich Dir einige Infos zukommen lassen ! Vielen Dank und viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Leipzig Straßenbahn Route 11 Schkeuditz Altscherbitz Paetzstraße Schkeuditz, Gartenstadt Modellwitz Hänichen, Bismarckturm Freirodaer Weg Lützschena Stahmelner Allee Stahmeln Pittlerstraße Wahren 11E / 10 Endhaltestelle Annaberger Straße Möckern, Hist.Strbf # Dantestraße Wiederitzscher Straße G.-Schumann-/ Lindenthaler Straße G.-Schumann-/ Lützowstraße Chausseehaus W.-Liebknecht-Platz Hauptbahnhof Augustusplatz Wilhelm-Leuschner-Platz Hohe Straße, LVB Südplatz K.-Liebknecht-/ K.-Eisner Straße HTWK Connewitz, Kreuz Pfeffingerstraße Hildebrandstraße S-Bf. Connewitz, Klemmstraße 9 / 11E Endhaltestelle Raschwitzer Straße Frederikenstraße Leinestraße Dölitz Strbf # Am Eichwinkel Markkleeberg, Virchowstraße Markkleeberg-Ost Das ist jetzt eine Kopie von meiner Excel-Datei , mit Word müsste es auch gehen . Wollte es mal testen ob es auch dann geht nach abspeichern auf der Fettplatte . Wie man sieh geht es auch und lesbar ist es auch noch sehr gut . Wäre das vielleicht eine Lösung für vorbereitete Beiträge . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Was ist ein PZB ? Antwort : Ich hab mal so eine Anzeige mit Schalter aufgebaut ..... ...... ein Fahrregler ...... ein Hauptschalter ( ist er AN können erst die Schalter/Taster genutzt werden ) ....... Stromabnehmer ( AUF oder AB ) Das wär so ein Teil von einer Lok/Triebwagen # Im Bild habe ich mal die Taurus gewählt - in Original kann es so ähnlich aussehen . Um die Lok/Triebwagen in Gang zubekommen , muss erst der Hauptschalter - dann den Stromabnehmer angehoben werden . Somit werden die System in der Lok aktiviert ( hochgefahren der Elektronik ) . Mit den Fahrregler wird die Lok/Triebwagen gesteuert ( Geschwindigkeit in einer der beiden Richtungen ) . Fahrt die Lok hier die Taurus über einen Indusi ( Kontaktgleis ) gibt es eine Rückmeldung zu der Lok in der Anzeige . Ab den Vorsignal ( Indusi 1000 Hz ) wird die Streckenüberprüfung gestartet ( Geschwindigkeitmessung ) , entsprechend muss der Lokführer reagieren . Weitere Detail werden in Tutorials oder Anleitung genauer beschrieben . Dies wäre z.B. interessant , wenn man als Lokführer tätig sein will . Man könnte noch mehr Taster/Schalter einsetzen für Kupplung vorne/hinten oder Licht etc. Aber hier bei der H/V-Signal Anlage soll auch dieses mit der PZB eingebaut werden , da es auch ein wichtiger Punkt ist zur Zugsicherung mit Signalen . Ihr könnt gern Eure Meinung hier mitteilen , ein paar warten schon auf die Fertigstellung der Anlage . Ich bin auch kein Flitzer , nein , war auch ein Scherz . Versuche so schnell die Anlage fertig zu machen mit der EV-Unterstützung . Das was ich jetzt vorgestellt habe , muss ich auch erstmal umsetzen - wie so ein Ablauf vor sich geht . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbauer Ich habe einen großen Wunsch , es geht im Signale neuste Generation von den H/V-Signalen die " Ks-Signale" ( Kompaktsignale ) . Hier ist ein Katalog von der Firma " Reinhard " der Signale herstellt für die Modelleisenbahn . kompakt-katalog.zip Wer könnte sich an diese Signale herantrauen ; um sie zu bauen ?? Für Frage zu meiner Seite immer bereit ! Sieht Euch erst mal die Möglichkeiten an die machbar wären , gefallen würde mir das alle Varianten zu Verfügung stehen . Meine Idee zu der Ausführung : Hauptmast ( variable in Höhe die angegeben sind ) , die wiederum auch zwei Varianten haben . Dann das eigentliche Ks-Signal ( mehrere Ausführungen von Signalbilder ) Entsprechend kommen noch einige andere Signal vor , die auch nicht immer gleich wären - da geht es um die Funktion des Fahrweges zur Absicherung . Positionen sind auch vorgeben , was ich eigentlich gut halte . Der Maßstab ist hier im Katalog auf HO ( 1: 87 ) vorhanden . Originalmaße habe ich leider keine gefunden . Einen Ausschnitt vom Katalog Reinhard - Signale ..... Ich könnte noch andere Bilder suchen , wie sie eingesetzt werden bei der Bahn und hier hochladen , wenn es erforderlich ist . Sicher würden andere Modellbahner sich auch freuen , wenn sie im Katalog wären (( auch wenn es erst in 3D-Modellbahn-Studio v5 )) zu Verfügung stehen . Viele Grüße an alle Modellbauer HnS

Hallo Modellbahnfreunde Eine kleine Übersicht zu der EV der Beispielanlage über die U/V-Signale ( Licht ) . Erstmal einen kleinen Hinweis zuvor ! Im Katalog v4 gibt es ein Ersatzsignal von Roten Brummer , den muss ich auch für den Fahrtgegenrichtung ( Signal steht hier vom Gleis links ) einen Hauptsignal vorsetzen . Warum ? Es geht um das Signal Zs1 am Hauptsignal , das Hp - Signal hat folgende Schaltfunktionen zur Steuerung zu Verfügung : Hp = 0 ( rot ) = Halt Hp = 1 ( grün ) = freie Fahrt Hp = 2 ( grün/gelb ) langsam Fahrt erlaubt Hp = 0 und Zs = 1 .................... Zs 0 ist bei den anderen Zustände immer aus ............................. Da es sich um ein Hauptsignal geht das auf der linken Seite des Gleis im Gegenrichtung befindet , kann man eine Funktion nicht mit der vorgegebene Funktionen nutzen ( fehlt ) . Darum verwende ich das Ersatzsignal Zs0/1 , das eine besondere Funktion über die EV gesteuert wird . Dieses Zs 1 darf NICHT dauert brennen ( leuchten ) - Nein ! Es muss eine blinkende Zs 1 sein , das durch eine Timer in der EV ( Ereignisverwaltung eingebettet ist ) . Zum testen verwende ich ein Schalter/Taster der den Timer in der EV aktiviert . Ist der Taster ausgeschaltet ( dunkel ) blinkt das Zs1 nicht mehr , es bleibt Zs0 . Aufteilung in der EV sieht folgendermaßen aus ; siehe nächste Bilder ...... Also das Zs1 blinkend wird immer für die Falschfahrt ( Gegenrichtung ) auf der linken Seite eines Hauptsignal verwendet . Sind die Hp auf " Halt " also rot , sind aus energiesparend Gründen , die anderen Signale am gleiche Mast aus ( Vr , Zs1 , Zs3 und Zs3v ) ; es könnten auch andere Ergänzungssignale sein . Mit diesem Trick kann man Zs1 als blinkende Signalbild aufbauen . Einen Schritt schon mal weiter für Signale auf der linken Seite des Gleises . Sehr wichtig !!! Egal auf welcher Seite ein Signal steht ( hier das Hp - Signal , bei Vr - Signale ist es auch ) ist immer das Indusi auf der rechten Seite des Gleise vom Signalpunkt . Viele Grüße HnS

Hallo Goetz Dafür hat jeder Verständnis und Du mast es sehr gut - Prima ! Möchte mich auch dafür bedanken für deine Mühe . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Erstmal bedanke ich mich für die " Gefällt mir " Klicks ! Information mit der Zugbeeinflussung der oberen beide Bildteile als Beispiel . Vorbereitung ! Wie im Bild zu sehen , sind drei Gleisstücke zusammengefasst , Indusi in der Mitte - Ein Taster dient hier als Kontrollanzeige nicht als Taster/Schalter . Es gibt auch an drei Stellen auf einen Gleisstrang eine Magnetkontrolle ( Indusi ) mit unterschiedlicher Hz-Zahl ( Hz = Herz ) , vom Vorsignal bis zum Hauptsignal . In meinen Bild sieht man das 1000 Hz ( Indusi ) , das an dem Vorsignal liegt . Realisierung im Modell ( gilt bei allen Modellbahngrößen ) , bitte dann auf den Maßstab anpassen . Das Indusi ( Magnetbeeinflussung ) hat im Modell 3 Gleisstück ( natürlich NICHT im Realen ) , das so aufgeteilt ist . Indusi ist immer rechts am Gleis in Richtung Signal ( auch wenn ein Signal mal links stehen sollte - "Gegenfahrtrichtung " ) . Zur Aufteilung der Gleis in diesem Block ( Indusi ) : 1. Gleis vor dem Indusi = Bezeichnung " Indusi v._ " 2. Gleis Indusi ( Mitte ) = Bezeichnung " Indusi m._ " 3. Gleis nach dem Indusi = Bezeichnung " Indusi h._ " Was hat das für ein Vorteil ? Es könnte doch ein Gleis reichen - Antwort : NEIN ! Wenn man in Gegenrichtung fahren würde , sollte die Zugbeeinflussung nicht stattfinden --- Wichtig ! = NUR in Fahrtrichtung . In der EV kann man es dann so ausführen , wenn das erste Indusi betreten wird in Fahrtrichtung ( Auslöser ) , ( Bedingungen ) wie das Vorsignal " Signalbild " steht . Danach wird die ( Aktion/en ) ausgeführt ) , die der Bedingungen entspricht . Vermerk : Bei freie Fahrt ( grün ) gibt es keine Zugbeeinflussung . Reihenfolge: 1 - 2 - 3 am Indusi , ist Indusi AKTIV = Zugbeeinflussung ! 3 - 2 - 1 am Indusi , keine Zugbeeinflussung möglich ! ( Signal gilt nicht , weil das Signal dem Triebwagen-/ Lokführer zum Rücken steht ) Signalbild NICHT erkennbar . Wenn eine Zugbeeinflussung am Indusi in Kraft tritt , kann der Taster ( als Kontrollanzeige ) angeschaltet werden . In Ebene/Layer zugeteilt , kann ein- und ausgeblendet werden . Durch die Aufteilung der Gleise am Indusi , kann man genau definieren den Ablauf einer Zugbeeinflussung Entsprechende Erklärungen sind dann in " Anleitung / Tutorials " zu finden . Vorbereitung einzelner Gleisstücke sind in Arbeit der Anlage . Erst wenn die Anlage fertig ist , kommt auch die Erklärung der Anleitung heraus . Ich versuche es möglich einfach zuhalten , ist nicht immer leicht . Anregung können gern hier im diesem Thread gegeben werden , was zu den H/V Signale angeht . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Ich habe viele Informationen gesammelt , wie man richtig nach Vorschrift und im Realen die H/V - Signale und mit den Kombinationen aufstellt . Meine Vorführungsanlage hat alle vorkommende Signalisierung , die bei der Bahn in Deutschland vorkommen . Die Anlage bringen folgende Merkmale : # ein Hauptbahnhof # ein Güterbahnhof # ein Abstellplatz # eine getrennte Güter-Fahrstraße # eine getrennte Personen-Fahrstraße # eine Nebenstrecke-Fahrstraße # ein Haltepunkt ( ehemaliger Bahnhof ) Auf einen BW ( Betriebswerk ) habe ich verzichtet . Man kann auch noch die Oberleitung hinzuschalten ( eine extra Ebene für ein- und ausblenden ) . Da es H/V - Signale in Form und Licht gibt , habe ich die Lichtsignale gewählt . Man kann auch an dieser Stelle Formsignale austauschen . Bemerkung : In der Zeit mit den Formsignale gab es nicht viele Kombinationsmöglichkeit vor 1969 und auch fuhren die Züge nicht so schnell wie heute . Ein Wunsch von Euch ( für keine Ahnung haben oder Anfänger sind ) kann ich auch diese Anlage mit Formsignale beigeben , die eine eigene Ebene/Layer bekommen würde . Beschriftungen und Bezeichnungen sind ebenfalls einer Ebene/Layer zugeteilt , die auch ein- und ausgeblendet werden kann . Leider sind noch nicht alle Signalschilder ( -tafeln ) im Katalog , hier müssten von den Modellbauer geholfen werden , die fehlenden zu ergänzen . Die Signalschilder / -tafeln sollten als Hänge- und Mastausführung vorkommen können . Zusätzlich werde ich eine EV ( Ereignisverwaltung ) herstellen für die Steuerung der Signale ihrer Signalbilder . Frage ist noch , ob ich eine vollautomatische und / oder eine manuelle Steuerung mit der EV aufbauen sollte . Dann müsste die EV in zwei Gruppen aufgeteilt werden , um eine bessere Übersicht zu erhalten . Da es noch keine KS-Signale hier im Katalog gibt , kann ich hierüber noch schlecht Erklärungen abgeben . Nur dann als Bildfolge nach Bilder ! Die haben wieder den Vorteil , das sie viel mehr Informationen abgeben können als mit den H/V - Signalen möglich ist . Dabei kann ich süäter auch diese Anlage verwenden , nur würde dann hier ein Update ( Erweiterung der Signale ) nötig werden . Hinweis !! Für die Beschreibung mit den entsprechende Erklärungen der Signalaufstellung würde eine Anleitung / Tutorials - Bereich abgelegt werden müssen . Eine Erklärung ist schon wichtig , da es auch besondere Regelungen gibt für Signale aller Art . Die BESCHREIBUNG sollte auch nicht mit viel TEXT gesprengt werden . Kurzfassungen würde ich auch für gut halten . Wichtige Punkte : Wo setze ich ein Signal auf eine Fahrstraße ? Wann ist ein Signal erforderlich ? Wann kann ein Signal durch ein Signalschild /-tafel ausgetauscht werden ? Wo werden Signalschilder/ - tafel gesetzt ( Platzierung auf linke oder rechte Seite ) ? Weitere Fragen können noch ergänzt werden , die hier wichtig sein können ! Die Anlage Übersicht : Hell Türkis = Nebenbahn Dunkel Blau = Güterverkehr Hell Grün = Personenverkehr Gelb = Abstellfläche Pfeile Rot = Hauptbahnhof / Bahnhof / Haltepunkt ( Haltestelle ) Aus dem Katalog v3 habe ich die zwei Signale herübergeholt für meine Anlage - Das ist ein Signal ( Vr/W) Vorsignalwiederholer , zu erkennen ist dieses Signal , das es KEINE Signaltafel besitzt wie bei den normalen Vr .- Signal und ein weisse Lampe oben links hat . Vermerk : Es dürfen keine zwei hintereinander folgende Vorsignale geben . Erlaubt ist ein Vorsignal mit Anschluß mit Vorsignalwiederholer ( auch nur bis zu 3 dieser Art ) . Es wird an unübersichtliche Stellen ( Kurven oder Objekte ) platziert . Die Vorsignalwiederholer leuchten immer , egal welches Signalbild - auch wenn ein Vorsignal ausgeschaltet ist ( Ausnahme Stromausfall ) . Der Vorsignalwiederholer hat immer das gleiche Signalbild wie das Vorsignal davor und bis zum dem Hp ( Hauptsignal ) dahinter . Es kann zwischen dem Vorsignal und Hauptsignal bis zu dreimal vorkommen . Abhängig von der ungünstige Signal-Sicht . & Weitere Bilder von der Anlage ...... Wie Ihr noch sieht bin ich noch nicht ganz fertig - aber so würde es vorkommen als Anlage mit EV und Signal-Erklärungen . Viele Grüße HnS , es geht nur um die Technik der Signale !

Hallo BahnLand ( Hans-Martin ) ; Modellbahn- u. Modellbauerfreunde Darauf habe ich gewartet , das so ein Gelenk-Tram im Katalog kommt . Auch wenn es erst in der Version v5 kommt . x - Promille Langsam wird auch was für die Straße gebaut , einige Modelle gibt es schon . Soviel Arbeit bei so viele Modelle , das nimmt auch Zeit mit Sicht - klar . Und das warten lohnt sich bei jedem Modell von allen Modellbauer - Dir und alle Anderen vielen Dank für die schöne Modelle von Euch . Viele Grüße HnS

Hallo Reinhard und Modellbahnfreunde Ich habe es gefunden auf YouTube ! Erst dachte ich es sei wirklich eine EinsatzLok " Taurus " , doch es ist nur eine Werbekampagne . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Geht nicht , geht doch und das mit Bewegung . Wetterbericht sagt nichts gutes - Wechselhaftes Wetter ! Mit Gleisen einen Regenbogen herstellen , Abwechslung auch hier gegeben . Man könnte mehrere Screenshots machen und auf Ebene einfügen und immer eine neue Szene herstellen . Ebenen umschalten mit Timer ! Viele Grüße HnS

Hallo Andy Man kann somit auch die ZIP-Datei herunterladen - für alle doch freigegeben . Nimmt man eine Tauschtextur von jemanden , weißt man auf den Link wo die Tauschtextur ist . Oder man fragt nach vom Wem sie stammt . Jeder kann seine Tauschtextur anfertigen , so schwer ist das nicht - es liegt nur an den Modellbauer , was er als Austausch zulässt . Tauschtexturen gibt es ja erst bei dieser Version ( Version 4 ) . Zum bearbeiten nutze ich " Paint.Net v4.1.6 damit kommt man gut zurecht . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Was muss man beachten als Triebwagen- / Lokführer ? Es gibt eine App von der DB , die auf mobilen Geräte " Smartphone " oder " PC-Table " läuft , auch über Windows geht es . Da lernt man , wie man dann als Triebwagen- / Lokfürher bedienen muss und vieles mehr .... Ich hab eine weile gebraucht um das Ding richtig zu bedienen . Ich finde es nicht schlecht , damit kann man auch noch mehr Kenntnis bekommen . Könnte für den einen auch eine Hilfestellung sein im Modellbau - Anlagebau . Viele Grüße HnS

Hallo Tec Im Katalog unter 3D- Modell / Online-Katalog / Zusätzlich ( Kamera ) zu finden . Die muss Du platzieren und anpassen ( Position ) - danach mit der Lok/Triebwagen ( oder auch andere Objekte ) verknüpfen , siehe hier ..... Den Blinkwinkel kann man auch hier einstellen ( Standard steht er auf 45° ) . Mit der Kamera kann man auch noch andere Dinge anstellen , siehe in Forumbeiträge . Über diese Kamera sind von der Ansicht auch Schalter / Taster bedienbar ( bei der Cockpit-Kamera nicht möglich , weil sie im Modell eingebaut ist ) . Aus der Ansicht der externen Kamera kommst Du wieder raus , zurückschalten oder über das Fenster oben Ansicht " freie Kamera " ( Hauptkamera des Studios ) . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Auf Wunsch von Andy die Tauschtextur hier unten ! @Hallo Andy Wie gewünscht deine Knalltüte - Ups ! Meine deine Knallgrüne Farbe für die Tram . Hans Tauschtextur für "BahnLands Tram" : Ach nee , die ZIP-Datei : 1970 A27 Dachwerbung AfriBluna_grün_gelb.zip Wie Du die Tauschtextur einfügst weißt Du sicherlich - ist Bluna Schau Dir aber das Original auch genau an , dann siehst was ich umgeändert habe . Die Coca-Cola Werbung ist hier auch neu ! Vielen Dank und viele Grüße HnS

Hallo Reinhard und Hans-Martin Wer so verspielt ist wie ich , der kommt auf die unmöglichste Dinge schnell . Kreativität und Fantasie ! Nein , es gibt den Shuttle nicht in dieser Ausführung . Aber heute findet man Dinge bei der Bahn , die auch damals nicht gab . Ich habe sogar ein in Österreich im Internet gesehen , das es eine Lok ( Taurus ) als Polizei beschriftet gibt . War schon da überrascht ! Für Wüstenfuchs ( Meik ) könnte man auch noch den Rettungseinsatz der Mannschaft ( Feuerwehr ) aufsetzen . Einige haben mir auch geschrieben , das bei der Tram ( von BahnLand ) die Farbwahl bei mir sehr gefiel . Viele Grüße HnS

Regio Shuttle _3D MBS_650 999_3.zip

Hallo Reinhard Hier meine ZIP-Datei von der Tauschtextur " Messungen - 560 999 " . So brauchst Du sie nicht mehr neu herstellen . Mit dem Fahrlicht ist toll , ich/wir warten gern - TOP - Modell/e . Viele Grüße HnS PS: Es freut mich das es Dir ( Dich ) angesprochen hat !

Hallo ! Mir ist nicht aufgefallen , das ich ein Tippfehler gemacht habe : Promille ist Tausend ! Meinte eigentlich so : Du siehst , das sind 20.000 Promille ! Habe einen Hinweis erhalten , vielen Dank ! Man sollte nicht Müde schreiben . Viele Grüße HnS , der nicht getrunken hat

Hallo Morsdorf Es ist wirklich schwer in der Vergangenheit passendes zu finden , selbst bei Infos sehr rar . Bei Effekte kann man sich schon helfen mit den Bordmitteln ( z.B. Vorhang auf- und zuziehen ) . Ich hab das auch mal ausprobiert und sah nicht mal schlecht aus . Habe bei meine Videos keine fremde Programme genutzt ( Schnitt- und Effekte ) . Ich finde , das es sehr gut geworden ist . Bewertung von 1 bis 10 : 20 Du siehst , das sind 2000 Promille ! Viele Grüße HnS

Hallo Reinhard Der Regio Shuttle der DB-AG ( selbst ausgedacht ) mit einer neuen Textur . Habe auch dabei gemerkt , daß die Texturen bei jeder Variante anders zugeteilt sind ( waren ) . Da muss man erst darauf kommen , welche am Besten geeignet ist . Hier mal ein paar Bilder , wie ich meine es sein könnte ( fast ) . Bild 1-4 .... Sieht doch nicht schlecht aus ? - Oder was meinst Du dazu ? Eine Bemerkung zum Fahrlicht ( Stirn- und Schlußlicht ) ! Wenn man mehrere Shuttle -Triebwagen kuppelt ( bis zu 6 Shuttles ) ist es schlecht das die Fahrlichter nicht getrennt angesprochen werden . Grund : Zwischen den gekuppelten Seiten sind die Licht eigentlicht nicht an . Hier muss ich mir eine Ebene ( Bordmittel ) vorlegen damit die Lampen aus sein würden - Bei Loks ist das eigentlich auch so ! Ist vielleicht noch nicht bemerkt worden - wäre aber schön , das es bei den neuen Fahrzeug auf Schiene sein würde , wie oben erwähnt . Es mag zwar leicht für den Anwender sein , aber ein Schaltvorgang mehr ist auch nicht schlimm . Da könnte vielleicht mehrere Möglichkeiten geben als Lösung zur Animation . ICE 4 wird der Renner auf meine neuen Strecken der Städte - ja erst ab Version 5 . Viele Grüße HnS

Hallo Toni Hier findest Du sie mit Sicherheit ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Bitte gibt doch ein Feedback ( Mitteilung ) ab , in wie weit Goetz vorgehen kann , damit er auch wenn nötig Erklärungen geben kann . Es ist doch gut , wenn jemand doch möglich einfache Erklärung geben kann . Wir werden wohl nicht alles von Lua brauchen , aber die Vorgehungsweise sollte für das 3D-MBS gezeigt und erklärt werden . So wie es schon Begonnen hat kommt doch jeder mit - oder doch NICHT ? Dann ruhig nachfragen , es reißt keiner den Kopf ab - wir wollen doch alle ( fast ) auf den gleichen Stand sein . Mitglieder meldet Euch bitte doch , auch Neulinge wie ich in Punkto LUA - Programmierung . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Andy , es ist jedem Bekannt ,das es viele Wege geben wird zur einer Lösung. Das liegt auch daran , das viele anders an der Lösung heran gehen . Alle bekommen die gleiche Information und doch sind die Lösungswege anders . Da wenige oder die meisten Modellbahnfreunde von LUA nichts gehört oder Wissen haben , sollte man nicht so weit vorgreifen . Solange jeder hier mit der Erklärung zurecht kommt ist es gut . Die Problematik wird sich noch früh genug kommen . Den Weg an Goetz über eine Nachricht fand ich sehr gut , damit die anderen nicht unsicher werden . Auch Du wird es später sehen und überrascht sein , das es noch bessere Lösungswege geben wird . Bedenke auch das nicht alle auf den gleichen Stand sind , jeder ist ANDERS mit seinem Wissen . Vorgreifen ist nicht gut , da es auch eine Unsicherheit vorgreifen kann . Wenn machbar sollten erst mal ein Grundstein für alle gegeben werden , das auch die anderen mithalten können . Der Lernweg ist bei jedem anders ( einige sehr schnell und andere brauchen etwas mehr Zeit ) . Versuche bitte die Schritte zeitlich bei zuhalten . Das soll Dich auch nicht bremsen mit deiner Mitteilung ! Vielen Dank ! Ich habe selbst die Erfahrung machen müssen , wenn man etwas weist es zu vermitteln . Man muss das auch mal Allgemein sehen . Viele Grüße HnS