Jump to content

HaNNoveraNer

Mitglieder
  • Gesamte Inhalte

    1567
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von HaNNoveraNer

  1. Wo denn, interessiert mich auch...
  2. Naja verkleinern kann man das immer noch. Hier 2048 X 1024
  3. Beispiel eines Kopfbahnhofs Kopfbahnhof Fertig.mbp
  4. Hi Der Kopfbahnhof ist fertig. Ganz schön was los da :-) Eventuell mit doppelter Geschwindigkeit abspielen zum beobachten. Feinheiten habe ich noch nicht gemacht, da es nur ums Prinzip geht. Kopfbahnhof Fertig.mbp
  5. Tja, die Texturen musst Du ALLE auf EINE Textur bringen. Ist etwas Arbeit. Dazu ein leeres Bild 4096x4096 anlegen und dann die anderen Texturen z.B. als 512x512 drauf kopieren. Diese eine neue Textur weist Du dann einem Material zu.
  6. Hier mal Schritt2. Erstmal für EINEN Zug, so wie ich mir das vorstelle. Später fährt er dann in ein zufälliges Gleis rein. Kopfbahnhof Schritt2.mbp
  7. So sieht es bei mir doch auch aus. Warte mal Die weiteren Schritte ab, dauert ein bißchen, das zu perfektionieren. Du wolltest doch, daß es reibungslos funktioniert und sehen, wie andere das machen? :-) Gruß Thomas
  8. Ja klar, so hab ich es auch gemacht. Zwar nicht über den Zugnamen sondern über ein Schlagwort , aber ein Ereignis "Zug hat angekuppelt" wäre schöner ;-) Weil: Er könnte aus irgendeinem Grund ja mal anhalten müssen, bevor er kuppelt... Kopfbahnhof Schritt1.mbp
  9. Ich hab mal angefangen. Aber da gibt es noch ein paar Probleme zu lösen. z.B. Wie kann man abfragen, ob eine Lok vom Abstellgleis kommend an die Waggons angekuppelt hat? Das Ereignis fehlt mir irgendwie im MBS. Gruß Thomas
  10. Neue Version. Fahren auf Sicht #3.mbp
  11. Ja, setz mal die Bremskraft bei dem Quad etwas höher auf 13 oder so. Irgendwas übersieht man immer. Der dürfte von der Logik niemals hinter dem Bremskontakt anhalten. Gruß Thomas
  12. Ich glaube ich habe es geschafft. Autonomes Fahren mit Voraussicht. Wo möglich nur 1 Bremskontakt, keine Spuren oder Zähler benutzt. Die Zufalls-Routenfindung muß noch erweitert werden. Die ist erstmal nur für das Quad hinterlegt. Schlagwort: Autoroute. Fahren auf Sicht #3.mbp
  13. Hmmm, also extra noch einen Kontakt anlegen. Ok, muss wohl dann sein.
  14. Wie kriegt man denn einen Rundkurs hin? Ich kann an der letzten Kreuzung den Startkontakt nicht als letztes Ziel wieder angeben. Ich dachte er weiß, dass er dort wieder hin muss, ist ja schließlich auf seiner Route.
  15. Hi Was stimmt an diesem Sattelschlepper nicht? Wieso fährt er nicht seine Route? Wieso schwenkt der Anhänger aus? Test Sattelschlepper.mbp
  16. Es reicht ja nicht, die Fahrstrecke zu prüfen. Es gibt ja noch Nebenbedingungen wie rechts vor links oder Vorfahrtsstraßen oder nicht Vorfahrtberechtigt von rechts oder Einsatzfahrzeuge oder Busse mit Vohrfahrtsberechtigung oder Ampeln oder sonst noch was.
  17. Das probiere ich gerade. Aber ich glaube nicht, dass man die Regeln automatisieren kann für autonomes Fahren. Ich glaube aber auch nicht, dass das bei den großen Autos jemals funktionieren kann. Es sei denn, man pflastert alles mit Sensoren zu.
  18. Ja klar, wie das automatische Anfahren.
  19. Die Idee mit dem verkürzten Bremsweg ist nicht schlecht. Ich versuche das mal einzubauen. Trotzdem wäre es schön, wenn man das am Fahrzeug ein/ausschalten könnte... Gruß Thomas
  20. Ich möchte den Bremskontakt aber VOR der Spuraufteilung plazieren. Das soll natürlich an allen Abzweigungen funktionieren. Also auch dort, wo Fahrzeuge mal bremsen und mal durchfahren können. Wenn z.B. kein Fahrzeug mit Vorfahrt kommt, braucht auch nicht gebremst zu werden. Sobald aber ein Fahrzeug mit Vorfahrt kommt, muß gebremst werden. Daher möchte ich das in allen Fahrzeugen temporär abschalten können, wobei andere reagieren sollen. Ich habe lange überlegt, aber es gibt keine andere Lösung. Gut, es gibt eine Lösung. Man könnte all diesen Bremskontakten eine virtuelle Spur parallel schalten. Dann müßte man aber bei den Fahrzeugen die Targetliste anpassen, wenn sie nicht bremsen sollen. Das wäre aber wohl zu aufwändig. Hab ich auch nur halbherzig getestet.
  21. Ja klar. An einem T Stück Abzweig kann ein Fahrzeug immer geradeaus fahren mit Vorfahrt. Der Nachfolger soll links abbiegen und den Gegenverkehr vorbei lassen. Das erste Fahrzeug soll nicht bremsen, aber der dicht folgende Nachfolger. Es soll nur einen Bremskontakt geben.
  22. Hallo @Neo Ich komme mal wieder an die Grenzen des MBS. Was ja nicht so leicht ist ;-) Ich benötige nun eine Funktion an einem Strassenfahrzeug, die es ermöglicht, auf Bremskontakte nicht zu reagieren. Also dort nicht anzuhalten. Das dicht nachfolgende Fahrzeug soll aber auf den Kontakt reagieren und anhalten. Daher kann ich das Bremsen am Kontakt nicht deaktivieren. Einige Fahrzeuge müssen ganz einfach weiterfahren aufgrund anderer Ziele oder Eigenheiten. Kannst Du diese Eigenschaft bei den Fahrzeugen direkt, unabhängig vom Kontakt abschaltbar machen? Danke und Gruß Thomas
  23. Hier nochmal meine Interpretation des Themas :-) Fahren auf Sicht #2.mbp Gruß Thomas
  24. @Neo Hat es einen Grund, daß ein kopiertes Fahrzeug nicht die gleiche Targetliste hat, wie die Quelle? Könnte man das irgendwie ermöglichen, daß man den Kopien nicht manuell die gleiche Liste anfertigen muß? Ich fände es toll, wenn man sich die Targetliste anzeigen lassen könnte und dann in die ZA kopieren könnte bzw. einfügen. Gruß Thomas
×
×
  • Neu erstellen...