Sintbert

Versuche es mal mit einem zweiten Kontakt etwa da wo der Buss wieder auf 50km/h ist und aktiviere die Automatische Beschleunigung erst dort wieder. So wie du es jetzt hast, wird die Automatische Beschleunigung deaktiviert und im gleichen moment wieder aktiviert.

Hallo @Hawkeye Ereignisse können via andere Ereignisse aktiv/inaktiv geschaltet werden. Da sie jederzeit aktiv werden können, müssen diese genau so korrekt sein wie alle anderen auch. Gruss Sintbert

Mehr sinn gäbe eine einstellbare Distanz. Das würde auch verhindern das Trams auf Autos auffahren weil bei denen etwas falsch eingestellt ist.

Das MBS prüft alle Fahrstrassen in Wartestellung in zufälliger Reihenfolge und was nicht mehr verhindert ist, wird in dem Moment auch gestellt. Da gibt es weder eine History noch sonst eine Priorisierung, da dies nicht teil der Fahrstraßenlogik ist. Wenn nach Priorisierung geschalten werden soll, dann darf die Fahrstrassen nicht direkt schalten, sondern erst wenn der Zug auch von der Priorität her an der Reihe ist. Gruss Sintbert

Hei @simonjackson1964 I think for UK semaphore signals you cant connect the advanced signal to anything, because its independent of any single signal. The advanced signal can only go green when: - a main route is set (no diverging switches). - the route through the whole signal box section and all intermediate signals is clear. - the route to the next signal box is set and the exit signal is clear. - on a complicated/big station, this may even involve multiple signal boxes. (They may even have multiple advanced signals in their area, then its really complicated and may involve communication between boxes to communicate when the route is set far enough to raise the advanced signal). Takin down a incoming route can only happen once the signaller has made sure, the whole train has arrived. Which he only can be, once he has seen the end of train light/signal once the train passes him. Until then, all incoming signals stay where they are and all routes stay blocked. This is different when the train departs, the exit signals close as soon as he sees that the train has cleared the station area. But the exit route stays blocked until the next signal box sends the signals that the train has arrived. For the Modellbahnstudio this means you have to do it in code if you want it to be like in reality. Regards Sintbert

Ein Vorschlag: Anstelle der einzelnen Strassen-Elementen, mach dir eine Fahrstrasse für den Bereich der frei sein muss. Wenn der Buss abfahren soll, prüfst du, ob die Fahrstrasse aktivierbar ist. Wenn ja, ist kein Fahrzeug in dem Bereich.

Hallo @BahnLand Ich war gestern an der Lötschberg Südrampe, da habe ein paar gute Vorbilder für einen Brückensockel gesehen. Gruss Sintbert

Hallo zusammen Ich nutze oft Textfelder um einfach Schilder zu erstellen. Diese haben jedoch den Nachteil, dass auf der Rückseite das Textfeld gespiegelt zu sehen ist. Wäre es nicht möglich diesen Textfeldern eine Option für Farbe der Rückseite zu geben? Um damit einfach die Rückseite des Schildes einzufärben. Ich behelfe mich bisher damit ein Duplikat des Textfeldes zu erstellen, Text und Hintergrund auf die Farbe der Rückseite zu setzen und es 180° zu drehen. Wenn ich diese jedoch nun Gruppiere und verschieben will, kann ich nicht mehr das Lokale Gizmo benutzten. Seit es dieses gibt, hatte ich keinen Grund mehr auf das Globale Gizmo zu wechseln... Gruss Sintbert

Hallo @Draisine Das umschalten der Epochen liesse sich schon machen.. Wenn der Gleis/Strassenplan in etwa gleich bleibt, dann könntest du über Ebenen schalten. Eine Ebene für die Basis, welche in allen Epochen gleich bleibt, und jeh epoche eine Ebene für Gebäude/Zusätzliche Strassen/Gleise/Deko. Die Fahrzeuge kannst du jeweils über Epochen spezifische Depots fahren lassen. Bedingt bei einem Epochenwechsel halt dann immer ein leer fahren der Anlage. Die andere Möglichkeit währe die Anlagen in einem File nebeneinander zu Bauen und dann einfach per Kamera zwischen den Epochen zu wechseln. Gruss Sintbert

Have you paused the simualtion?

Hallo @BahnLand Ich bin grosser Fan deiner Schweizer Oberleitungsmodelle. Dazu hätte ich eine Anregung: Sockel verkürzbar machen. Der Grund dafür, Brücken! Diese sind in echt entweder in die Brücke fix eingebaut, oder dann mit einer Unterkonstruktion direkt an den Tragekörper der Brücke anstelle des Fahrbahnträgers angemacht. Beispiel: Am besten fände ich eine Animation analog des "Sockel Anheben" welche den Sockel stattdessen von unten her einkürzt. Gruss Sintbert

Ich fände es auch gute wenn man eine z.B. eine zweite Anlage in einem 2. Fenster öffnen könnte. Gerade für die EV-Anfänger währe das sicher sehr Hilfreich wenn sie die EV der einen Anlage anschauen können während sie in an der eigenen Bauen. Könnte ich selbst auch ab und zu mal gebrauchen. Gruss Sintbert

Hallo @Achimdampf Zu dem Thema hast du jetzt von verschiedenen Leuten Lösungsansätze erhalten. Wenn du keine davon umsetzten willst, oder zumindest Feedback dazu geben willst, dann wird das auch weiterhin dein Problem bleiben. Von alleine wird sich dies nicht beheben. Gruss Sintbert

Wenn ich das richtig sehe, dann ist die ausgewählte 2. Ansicht gespeichert, aber nicht die Fensterkonfiguration. Wenn ich eine der Anlagen öffne, kommt nur eine Ansicht, erst wenn ich die 2. Einschalte erscheint die und hat eine Kamera ausgewählt. Edit: Ach, ich hab wohl die falschen angeschaut, nur bei 1&2 hat es gespeicherte Fensterkonfigurationen, bei den anderen kommt es für mich nur mit einem Fenster auf.

Hallo Markus Kennst du die Funktion "Zusätzliche Ansichten"? Damit kannst du mehr als eine Kamera auf einmal anschauen. Damit macht es dann durchaus Sinn eine Kamera zu haben, welche nur die Bedienung anzeigt. Diese kannst du dann im einen Fenster immer anzeigen und bedienen, und im anderen Fenster die Anlage aus verschiedenen Perspektiven anschauen. Leider wird diese Fensterkonfiguration aber nicht in der Anlage gespeichert, sondern ist Global für dein MBS. Gruss Sintbert

Das kannst du selbst in den Eigenschaften der Weiche machen. Das wird sicherlich nicht im Katalog gemacht werden. Und selbst wenn, hätte das keinen Einfluss auf die bereits verbauten Weichen. Gruss Sintbert

Hallo @mariof72 3000mx600m ist kein Problem, so lange du mit der Szenerie nicht zu sehr ins Detail gehst. Ich würde dir aber empfehlen, jede unnötige Szenerie weiter weg als ein paar Meter von der Bahn, erst mal weg zu lassen und zu schauen wo du mit der Framerate endest. Wenn du im Katalog schaust, wirst du auch ein paar sehr Grosse Anlagen finden. Daran kannst du gut abschätzen welcher Detailgrad bei dir noch anständig laufen wird. Gruss Sintbert

Es haben längstens nicht alle eine Deutsche Tastatur.. und können deshalb auch nicht einfach mal ein deutsches doppel-S tippen. Ausserdem sollte eine Suche diese Differenz ignorieren.

Dann habe ich dir mal folgenden Vorschlag zur Ausleuchtung: 1. Jede Fahrstrasse im Rocrail benötigt ein eindeutiges Signal, kein reales, nur zur Datenübertragung um im MBS zu erkennen wenn eine Fahrstrasse aktiviert wird. 2. Die gleiche Route wird in MBS als Fahrstrasse aufgebaut mit den entsprechenden Infos welche GBS Bausteine auf Reserviert gestellt werden müssen. 3a. Rocrail steuert: Rocrail aktiviert eine Fahrstrasse, stellt das eindeutige Signal auf Grün, MBS geht anhand der zugehörigen MBS-Fahrstrasse schauen welche GBS-Elemente auf Reserviert gestellt werden müssen. 3b. MBS steuert: Über das GBS wird eine Fahrstrasse gestellt (z.B. Start/Ziel-Taster). Fahrstrasse wird aktiviert, GBS-Elemente werden anhand der in der Fahrstrasse hinterlegten werte auf Reserviert gestellt. 4. Zug Fährt: Bei überfahren von Gleiskontakten werden entsprechend GBS-Elemente auf belegt/leer gestellt. Vorteile dieser Lösung: - Zugfahrten über MBS und Rocrail möglich - Ausleuchtung des GBS funktioniert in beiden fällen - Konfiguration zur Ausleuchtung muss nur 1x erfasst werden. Gruss Sintbert

@MoBa-Bonner Mal ne frage, was ist eigentlich dein Ziel mit dem ganzen? Mit Rocrail hast du bereits ein GBS das funktioniert und auch das einzige ist, das du bedienen darfst. Du kannst es sogar auf einem Zweiten PC starten und bedienen, oder auf Android Geräten. Wozu willst du jetzt ein GBS im MBS das niemals mehr als eine Anzeige sein wird? Gruss Sintbert

Aktuell fahren in Deutschland einige Linien über neu mit ETCS ausgerüstete Strecken. Die Loks sind bereits mit ETCS ausgerüstet, aber die Steuerwagen der Kompositionen nicht. Damit die trotzdem im Pendelzugbetrieb genutzt werden können, wird einfach eine zusätzliche Lok an den Steuerwagen gehängt.

Hallo @MoBa-Bonner Wenn es in echt und Rocrail korrekt ist, dann kannst du es auch im MBS so einstellen, dass die Weiche erst mal überein stimmt. Wenn das geschafft ist, dann sollte die Anzeige eigentlich übereinstimmen? Vielleicht hier noch überprüfen ob du auch das richtige (rechts/links abzweigende Element) erwischt hast. Gruss Sintbert

Ach so, ich hab das viel zu wenig genau gelesen.. Ja du kannst im MBS die geschalteten Fahrspuren der Weiche einfach austauschen. Wenns in der Realen Anlage vertauscht ist, dann kannst du es auch im Rocrail tauschen.

Vielleicht funktioniert sowas? Eine Weiche wird entsprechend vom Rocrail gesteuert, die anderen sind mit dieser Verbunden. Damit ergibt sich eine DKW mit nur zwei Zuständen. Zweizustands DKW.mbp

Mit Rocrail hast du ja grundsätzlich ein GBS, warum willst du im MBS noch ein zweites bauen? Nutzen darfst du das im MBS dann eh nicht, das gäbe nur Fehler. Genau so kannst du die Ausleuchtung der Fahrstrassen kaum im MBS umsetzen.