seehund

Hallo, damit der ORT 708 nicht so alleine durch die Gegend fährt, kommen noch ein paar Bauwagen dazu, da ja auch irgendwo die Kabeltrommeln verstaut werden müssen. Auf diesem 1. Modell OBW569 leer können dann individuelle Güter des Users geladen werden. Ein Kabeltrommel- und Wohnwagen komplettieren den ORT 708. So ich denke, die 3 Wagen reichen für den ORT, sind hochgeladen und sollten jetzt im Katalog zur Verfügung stehen. Gruß Seehund @ Sorry, die Animationen des ORT 708 mussten nachgearbeitet werden, da beim Exportieren bei den auf HO skalierten, animierten Objekte Verschiebungen auftraten.      Die Fehler wurden behoben und das Modell neu hochgeladen.

Hallo Neo, du schreibst : ZitatOptimierung der 3D-Modelle (insbesondere die Reduzierung der Unterobjekte)  gleichzeitig bietet das MBS aber eine vielfältige Animierungsmöglichkeit an, die wie wir festgestellt haben, für jedes bewegliche Teil 1 Unterobjekt erzeugt. Dies widerspricht sich meiner Meinung nach. Meine letzten Modelle sind alle ohne LOD-Stufen, da bei Rollmaterial mit Rad0 und Rad1, 8 x RadAnim, min. 6 animierte Gestänge, den Hauptobjekt plus min. 2 Texturen sich schon 22 Unterobjekte ergeben( je nach Größe des Modells versuche ich unter 30 Unterobjekten zu bleiben). Damit erübrigt sich die Lodstufe 1, da höchsten 3-4 Unterobjekte eingespart werden können. Nach FPS Messungen mit je 100 Modellen ergab sich ein Performance-Gewinn bei den Lodstufen-Modellen von max. 2 FPS. Dafür gerade bei Dampflokomotiven 3 Modelle zu fertigen ist bei dem geringen Performancegewinn zu viel Arbeit. Hier wäre eine komplette Ausblendung der Modelle bei einer festen Sichtweitenüberschreitung die bessere Lösung. Gruß Seehund  

Hallo TKRoth, wenn du bei den Animationseigenschaften bei "_AnimRun" das Häkchen beim Automatikmodus wegnimmst, dann kannst du auch den Erdungs-und Messpantographen per Hand bedienen. Im MBS ist alles möglich ...... Gruß Seehund

Hallo, langsam geht der Bau des ORT 708 dem Ende zu. Bühne und Absperrgitter sind animiert und dank Bahnlands Zeichnung endlich am richtigen Platz. Die Cockpitansicht habe ich in die obere Kanzel verlegt, damit man auch die im MBS verlegten Fahrdrähte auf richtige Position überprüfen kann. Noch ein paar Kleinigkeiten und das Modell kann hochgeladen werden. Gruß Seehund

Hallo Frank, weiter nach dem Motto: Alles dreht sich, alles bewegt sich. Spitze ! Gruß Seehund

Hallo Gerd, danke für das Foto. Die Scala ist schon im Modell verbaut, auch der Winkelmesser fährt aus. Gruß Seehund  

Hallo Bahnland und Easy, @ Easy: wie schon von Bahnland ausführlich beschrieben, gibt es das Ding und es wird auch stetig benutzt. @ Bahnland: Danke für die Zeichnung, hoffe das die Fenster etc. maßstabsgerecht sind. Kann diese dann auf dem Bildschirm abgreifen. Gruß Seehund

Hallo, an der E94 wurde die Höhe des Stromabnehmers berichtigt, der durch einen Kopierfehler aus meiner Vorlagen-Datenbank verursacht worden war. Auf Wunsch habe ich momentan eine ORT 708 in Arbeit. Der Grundkörper und die Animation der Arbeitsbühne und des Pantographen ist soweit fertig. Aber wie immer fehlen zu Schluss immer noch die vielen Kleinigkeiten, sowie der komplette Unterbau. Trotz aufwendiger Suche habe ich keine Bauzeichnung gefunden und habe das Modell nach Fotos aus dem Netz gebaut. Wenn jemand noch eine Zeichnung mit Maßangaben hat, wäre es schön mir diese zukommen zu lassen. Gruß Seehund  

Hallo Morsdorf, da ein Stromabnehmer meist aus mindestens 5 animierten Objekten besteht, habe ich aus Performancegründen die Animation des 2. Abnehmers nicht umgesetzt. Grundsätzlich wäre es aber möglich beide Stromabnehmer je nach Fahrtrichtung zu animieren. Jedoch gerade bei Lokomotiven ist die Anzahl der Unterobjekte durch die vielen beweglichen Teile sehr hoch. Irgendwo muss da ein Kompromiss gemacht werden, da ansonsten bei größeren Anlagen in FPS gewaltig in den Keller geht. Gruß Seehund

Hallo, die E94 sieht ihrer Fertigstellung entgegen. Noch ein paar Kleinigkeiten ............... Gruß Seehund  

Hallo Herrmann, der Rohbau steht schon mal ...... habe aber noch ein paar Problemchen mit der Textur und den vielen Kleinigkeiten. Wird aber bestimmt demnächst fertig. Gruß Seehund

Hallo, die 38er hat einen Wannentender bekommen und ist hochgeladen Viel Spaß damit Gruß Seehund  

Hallo, es fehlt zwar noch der Tender, aber die 38er sieht ihrer Fertigstellung entgegen. Gruß Seehund

Hallo Hermann, sollte möglich sein, kann aber etwas dauern. Gruß Seehund

Hallo, als nächste Dampflokomotive habe ich die preußische T9.2, heute als BR 91 134 noch im Museumseinsatz, gebaut. Gerade bei der T9 gab es auch sehr viele verschiedene Versionen und Ausstattungen, so dass ich mir die heute noch einsatzfähige BR 91-134 als Vorlage genommen habe. Aber auch diese Lok wurde im Laufe der Zeit mehrfach umgebaut. Den letzten Fotografien zu Folge sollte sie wie dieses Modell ausgestattet sein. Gruß Seehund @ Die 41er steht jetzt auch in animierter Version zur Verfügung .....

Hallo, Bahnland @  Die 64er und die 38er stehen schon seit längerem in der Auftragsliste, jedoch braucht alles seine Zeit, die mir aber im letzten halben Jahr nicht gegeben war. Ich möchte aber nochmals darauf hinweisen, das ich mich bei einem Modell für eine der vielen Versionen, die es nun mal gibt, entscheiden muss. Bei den verschiedenen Versionen geht es aber nicht nur um Windleitbleche oder andere Kleinigkeiten, vielmehr sind verschiedene Kessel, Dome und die Positionen von z.B. Luftkesseln und anderen Bauelementen zu beachten. Aus der 86er eine 64er machen, so wie du vorschlägst, geht leider nicht, da die 64er der 24er mehr ähnelt, als einer 86er. Radstand, Treibraddurchmesser und Antrieb sind doch sehr verschieden. Alle @ Den Vorschlag von Bahnland, z.B. Windleitleitbleche oder andere Bauelemente mit Andockpunkten zu versehen, um verschiedene Versionen zu ermöglichen, werde ich wegen nochmaliger Erhöhung der Unterobjekte und auch der Vielzahl verschiedener Positionen nicht umsetzen. Auch wird es für die Dampflokomotiven keine LOD-Stufen mehr geben, da hier die Performance für das MBS wegen der vielen Animationen nicht viel gesteigert werden kann. Bei Dampflokomotiven versuche ich die Anzahl von 30.000 Polys nicht zu überschreiten und die Unterobjekte unter 30 zu halten, was aber schon bedeutet, das eine Vielzahl an Accessoires nicht umgesetzt werden können. Momentan arbeite ich an der 91er, von der es auch sehr viele verschiedene Versionen gab, so das ich mich hier auch für eine Version entscheiden muss. Leider sind die vielen schon vorhandenen Modelle aus dem alten Planer nicht so ohne weiteres im MBS verwendbar. Zu jener Zeit wurde halt noch anders gebaut und somit ist ein Neubau für das MBS einfacher als eine Konvertierung des alten Modells. Gruß Seehund    

Hallo Wolfgang, schau hier : https://de.wikipedia.org/wiki/Windleitblech Gruß Seehund

Hallo Bahnland, mir ist schon bewusst, dass es immer ein paar kleine Unstimmigkeiten bei der Flut der verschiedenen Versionen einer Baureihe gibt. So gehe ich nach en Skizzen und Fotografien der Loks aus, wie auch bei der 50 001.(siehe Bild) An irgendeine Version muss ich mich ja halten, und wenn hier große Windleitbleche verbaut sind, so habe ich diese auch übernommen. Ich bin leider kein Oberbundesbahnbähner und kenne mich somit auch nicht mit den Eigenheiten so aus. Der Herr Witte ist mir auch nicht bekannt. Die Anzahl der verschiedenen Tender für die 50er ist bestimmt auch sehr hoch, so das ich mich für den Kabinentender entschieden habe. Ich baue halt, weil ich Spaß daran habe. Auch die 78 und 86 sind maßstabsgetreu nach einer Bauzeichnung aus dem Internet entstanden. Leider wir bei den meisten Skizzen nur die Baureihe, nicht aber die verschieden Versionen angegeben. Irgendwo muss hier ein Kompromiss gerade bei Modellen gestattet sein, denn jede Baureihenversion und sogar noch nachträgliche Änderungen an jenen als Modell einzustellen, wäre etwas zu viel verlangt. Auch wenn nicht Alles so ist, wie es sein sollte, hoffe ich doch das meine Modelle euch Freude bereiten. Gruß Seehund    

Sorry, die 78er war nicht skaliert, was ich nun nachgeholt habe. Sollte jetzt passen. Gruß Seehun  

Hallo, in Kürze wird auch die 78 auf den Anlagen fahren können. Es fehlen nur noch ein paar Details. Gruß Seehund

Hallo Bahnland, es wird nicht durchgearbeitet, aber die meisten Teile sind fast baugleich und können mit kleinen Änderungen von anderen Modellen übernommen werden. Daher ging es diesmal etwas schneller. Gruß Seehund

Hallo, nach der "BR 53" habe ich mich der BR 50 mit Kabinentender zugewandt. Sie wird in Kürze hochgeladen und ihren Dienst auf euren Anlagen aufnehmen können. Viel Spaß damit wünscht euch der Seehund

Hallo, fährt schon ganz passabel, aber leider noch nicht fertig. Wie immer zum Schluss fehlen noch die vielen Kleinigkeiten. Gruß Seehund @ Das Modell ist hochgeladen, viel Spaß damit.

Hallo Bahnland, ich habe das Modell kürzlich bei einem Freund auf dessen Anlage gesehen und natürlich auch gefahren. Einen Industriebogen hatte er zwar nicht verbaut, jedoch lief sie durch den Standardbogen (360) in Langsamfahrt durch, sah jedoch urkomisch aus. Wie sie im MBS läuft, kann ich noch nicht sagen, da der Tender noch fehlt. Obwohl die Drehpunkte von Rad0/1 noch nicht endgültig gesetzt sind, sieht es aber bis jetzt gut aus, obwohl ja im MBS nicht alles so machbar ist. Die Borsig 53 001 mit einer Gesamt-Länge von 27.35 m wird es wohl vorerst das längste Modell sein. Gruß Seehund

Hallo, nach der 45 habe ich mir ein Modell vorgenommen, das leider nie die Strecken der RB oder DB befahren durfte. In vielen Variationen geplant, doch nie gebaut. Die Baureihe 53 Borsig 1. Trotz der durch die Animation der 4 Dampfzylinder nicht zu vermeidenden vielen Unterobjekte (bisher 36) und sehr wahrscheinlich über 40.000 Polys wenn sie mal fertig ist, glaube ich, das auch dieses Modell hier im MBS nicht fehlen sollte. Gruß Seehund