quackster

hallo @alle, danke BahnLand und nun mal was neues aus dem streichholzschachtelland vg quackster

hallo Kurt, da ich die talente gebaut habe, und mal eine frage aufkam, anstatt Triebwagen-Wagen-Wagen-Triebwagen-Triebwagen-Wagen-Wagen-Triebwagen lieber      Triebwagen-Wagen-Wagen-Steuerwagen-Steuerwagen-Wagen-Wagen-Steuerwagen zu nehmen, wurden die triebwagen als steuerwagen zum herunterladen in dem nächsten beitrag angeboten. eine hilfe zum einbinden in den katalog wurde auch im weiteren verlauf des beitrages beschrieben. ab  hier zu lesen vg quackster  

hallo Dioramag, entweder mit  taste [strg] festhalten und mit der maus die entsprechenden gleise anklicken (selektieren), im eigenschaften fenster dann die textur zuweisen, oder ein rechteck mit der maus über die anlage ziehen und die markierten gleise texturieren (es ist egal wenn du beim markieren auch ein haus oder etwas anderes mit mit markierst) vg quackster

hallo EASY, ja, bei laufendem plugin die hauptstrecke A durch selektieren definieren, die gleistexturen zur wiederherstellung speichern, dann gibt der nutzer für die teilstrecken A1 bis Axx  eine farbtextur (gelb) an, die dann für die weitere verwendung gespeichert wird, wenn eine gedachte hauptstrecke fertig ist, kann die nächste hauptstrecke B mit ihren teilstrecken markiert und anders farbig (blau) erstellt werden. wenn nun die endweiche am teilstück A2 umgeschaltet wird und auf den teilstreckenanfang B3 trifft, soll die blau gefärbte strecke ab diesem punkt gelb gefärbt werden. wäre das überhaupt so möglich? vg quackster      

hallo EASY, Neo und @alle, @EASY danke das du dich der sache annimmst. ist es nicht einfacher, wenn der nutzer sich die teilstrecken durch mehrfachselektion zusammen klicken kann? in dieser teilstrecke könnten auch mehrere weichen enthalten sein, ähnlch wie bei bahnhöfen wo züge über die  weichenstellungen auf verschiedene wege geschickt werden. diese teilstrecke und die farbe kann gespeichert und bei einem umschalten dieser endweiche wieder genutzt werden. wenn das überhaupt möglich ist, @Neo, danke für das bereitstellen der texturwechselkomandos. vg quackster  

hallo Andreas und @alle, "Fahrstraßen Plugin" finde ich schon mal gut. das plugin soll aber nicht die anlage steuern, das kann/können meinetwegen schalter, die gleisbildsteuerung von Brummi, also egal was auch immer übernehmen. mir schwebt ein WYSIWYG tool  (zu deutsch "Was du siehst, ist was du kriegst“) vor. gedacht für eine einfachere programmierumgebung und -hilfe. aber selbst wenn es dort keine verwendung finden sollte, (das weis nur Neo) bin ich der meinug das es, egal ob die steuerung der anlage mittels ev oder sonst wie erfolgt, von vorteil ist die schaltvorgänge  (=streckenführung) optisch nachvollziehen zu können. (eigentlich nichts anderes als die nachbildung einer stellwerksanzeige mit den vorhandenen gleisen). bis gestern hatte ich mir noch gar keine gedanken über mehrere bodenplatten, schattenbahnhöfe, autostrassenverkehr usw gemacht, aber auch das lässt sich leicht durch ebenen und deren ein/ausblendung bewerkstelligen. da sich die techn zeichnung nicht einfach zur dastellung ummodeln lässt, bietet sich die 2d-ansicht an, da "nur" die gleise je nach weichen stellung (und vorher fest gelegten teilstrecken) verschieden farbig angemalt werden. denkt dabei an eine bahnhofs ein/ausfahrt, die je nach definierter weichenstellung (oft werden mehrere weichen zur ein/ausfahrt benötigt) verhindert (oder erlaubt) das andere züge ebenfalls  zeitgleich auf dem bahnhof agieren (oder auch nicht) können. vg quackster    

hallo EASY und @alle auch hier nochmal sorry, ich kann mich leider nicht immer gut ausdrücken und meine schreibfähigkeiten lassen auch immer mehr zu wünschen übrig nun gut,ist ja alles letztlich kein problem. ich würde es schon toll finden und mich freuen wenn du dich meinem plugin-wunsch annehmen könntest. so würden auch deine ideen mit einfließen. vg quackster

hallo Andreas und  @alle, zunächst mal habe ich von den gegebenheiten des bahnbetriebes keinerlei ahnung. früher wurde wohl von einem streckenposten zum anderen gerufen "stell mal die  weiche, die adler kommt" nun aber nehme ich an, dass das stellwerk zur überwachung von automatischen abläufen dient und nur ein eingreifen bei zugzusammenstellungen, zugverspätungen, ausfall von loks usw ermöglicht. ansonsten währen ja jede menge katastrophen zu erwarten. wie von @Wüstenfuchs (danke für die info) beschrieben,  fahren da schon züge, auch wenn der stellwerksmensch gerade mal eine rauchen ist. ähnlich ist es beim schattenbahnhof, bei freien gleisen kann er die befahren , an sonsten sollte umfahren werden. auf des warten auf ein freies gleis würde ich mich da nur gegrenzt verlassen, es könnte zu rückstaus kommen. in den zugbetrieb eingreifen kann man immer (na gut man sollte keine weiche schalten auf der sich ein zug befindet ) , das ist alles eine frage der fahrstrassenführung und programierung, die bei meinen gedankenspielen gut sichtbar angezeigt werden könnten. vg quackster

hallo Neo, das mit dem ist mir halt vorher nie so richtig aufgefallen (die augen lassen wohl auch nach), da ich mich vorher nicht sehr mit der techn zeichnung befasst hatte. sorry, es hat mich im nach hinein selbst auch gestört, das ich bei erklärungen immer wieder auf andere beiträge verwiesen habe. vg von einem sich um besserung bemühenden quackster

Hallo Neo, ja, natürlich reichen auch die  Katalog-IDs, und vorab schon mal danke. vg quackster

hallo alle, zunächst mal zu meiner eigentlich frage, kann der kontrast innerhalb der anzeige für die technische zeichnung verändert werden, und deren begründung man (quackster) kommt mit dem grau in grau klar. nett und hilfsbereit wie BahnLand ist hat er einen anderen ansatz gefunden, der mir jedoch zu umständlich erscheint. die erläuterung an BahnLand, war meinerseits für dieses problem auch nicht gerade hilfreich, weil sie besser in den thread "Arbeiten mit der EV" gehört hätte. auf alle fälle wurde dadurch meine eigentliche frage ignoriert, und das problem von fahrstrassen und die  optischen verdeutlichung der teilstücke aufgenommen. @Henry da das problem hier nicht richtig erkannt wurde, ist die behauptung Ein Plugin oder eine Programmanpassung von Neo ist m.E. nicht nötig - weil - das Feature gibt es bereits. einfach falsch. auch die fast schulmeisterhafte und vorbildhaft mitteilung So long von einem, der seine Probleme immer zuerst mit den vorgegebenen Möglichkeiten des MBS als Handwerkszeug ( auch Bordmittel genannt) austestet und zu lösen versucht, hilft hier nicht wirklich weiter, impliziert mir eher etwas anderes... --- gedacht war zunächst einmal dem nutzer ein tool in die hand zu geben, das beim schalten einer oder mehreren weichen, den weiteren steckenverlauf in der selben farbe des bisherigen weges dastellt. auf diese weise werden durch verschieden weichenstellungen auch die anderen von der weichenstellung abhängigen (nicht)möglichen streckenführungen anders farblich dagestellt.so können gerade bei einer vorbildfreien anlagenplanung probleme erkannt und behoben werden. so könnten umgehungstrecken, parallelgleise... in die planung und programierung einfliesen. hat nicht so ziemlich jeder bei der anlagen planung auf seiner anlagenskizze mit bundstiften farbige strecken hinein gemalt? das eine modifizierte weitere technische zeichnug (meinetwegen eine streckenführungs-darstellung genannt) sich hervorragend für die optische darstellung anbietet, steht auf einem anderen blatt. genau so wie eine weitere nutzungen... wir wahrscheinlich alle, dass bestreben an/nach verbesserung und weiteren futures in der handhabung von @neo's  progamm versuchen Neo mit ideen und hinweisen zu unterstützen, was nicht immer nur eigennützig sein muss. (hier denke ich auch an die plugins von ESAY) vg quackster    

hallo @alle, danke für die hinweise und erklärungen, @EASY für dich mag es erledigt erscheinen, für mich nicht, und ich hoffe das meine bitte an @Neo trotz allem erhört und umgesetzt wird. nach einem plugin hatte ich dich wegen einer vereinheitlichung gefagt, eine umsetzung meinerseits  wird auch funktionieren, aber  weder optisch, noch programiertechnisch an deine oder Seehund's arbeiten heran reichen und ich würde sie aus diesen gründen nicht unter plugins veröffentlichen. @Henry sollte ich meine antwort schon geschrieben haben, dann wird ist sie unter deinem  beitrag zufinden sein. siehe dort vg quackster

hallo Neo, da ich nicht weis ob EASY sich zu dem thema äußern wird (es ist ja auch nur ein plugin wunsch), würde mir einfach die bezeichnung die auch im eigenschaften fenster steht reichen. es können ja eh nur texturen sein die auch im katalog zu finden sind. vg quackster

hallo EASY, @alle nun es soll nicht die anlage steuern, das kann dann über schalter gleisbilder, plugins oder sonstiges geschehen. es soll nur einer einfacheren flexsiblen programmierung dienen. vg quackster

hallo Neo, EASY, BahnLand und Modellbahnfreunde, ich wollte mal nachfragen ob ihr euch eine ev, mittels einer zusätzlichen modifizierten techn. zeichnung [mtZ] vorstellen könnt. wenn nun garnicht, könnte ich meine überlegungen einstellen. meine idee beruft sich auf die annahme, dass die meisten ev-ansätze der nutzer falsch sind (da zähle ich mich hinzu). nicht züge steuern den bahnbetrieb, sondern die fahrstrecken. das sind, wie auch im richtigen leben - zb stellwerke, fahrpläne oder die externen progamme zum steuern von anlagen. die [mtZ] sollte verschieden farbige teilstrecken darstellen, weichen und schaltbare objekte hervorheben, durch weichenstellungen verbunden teilstrecken anzeigen. --- übermitteln könnten züge/loks über melder unabhängig von gleisen ihren standort, geschwindigkeit und und und ... ob der melder betreten, belegt oder verlassen wird.  sowie auch weitere schaltvorgänge (wie gewohnt) ausführen.   hierzu eine frage: ob eine kollisionsabfrage (ähnlch der lokschuppen mit den sich öffnenden türen) möglich ist. also zwischen zügen/loks und melderobjekten(keine gleise), mit den eigenschaften   a) auf gleisen frei positionierbar anzudocken b) der entsprechenden teilstrecke, auf der der melder sich befindet, zugeordnet werden c) das mehrere melder im verbund arbeiten können d) und nur in der [mtZ] ein und ausblendbar sind. realisiert werden könnten so zb gleisbesetzt meldungen, blockschaltungen geschwindigkeitsregelungen von hintereinander fahrenden zügen. vorteile liegen für mich, bei der anlagenansicht und den frei verschiebaren meldern. vg quackster

hallo @Neo, ist es möglich in der schnittstelle ein komando für gleise unterzubringen die einen texturwechsel ermöglichen. bei EASY habe ich einen plugin-wunsch  #14 geäußert, der ein solches komando benötigen würde. vg quackster

hallo BahnLand, danke für deine ausführungen und das belegen der machbarkeiten durch deine bilder, aber in meinem letzten beitrag für futurewünsche - arbeiten mit der ev #6 , kann ich mir sehr gut vorstellen, mit einer ähnlichen anzeige wie der technischen zeichnung eine programmieroberfläche (programmierzeichnung)  zu haben. dazu müsste natürlich die sichtbarkeit einer anzeige verbessert werden. auch habe ich eben bei EASY einen plugin-wunsch  #14 geäußert,  den man unter anderem auch in einer sollchen oberfläche verwenden könnte. vg quackster

hallo EASY, könntes du dir vorstellen ein plugin zu erstellen, das sowas wie durchfahrtsstrecken (ich kenne leider keine richtige bezeichnung dafür) speichern kann? der nutzer klickt sich auf seiner anlage eine strecke mit den korrekten weichenstellungen zusammen (mehrfachselekton), die dann (am besten mit hinterlegten texturen) gespeichert werden und wieder aufgerufen werden können. (dazu müsste @Neo mal schauen, ob man sowas für die schnittstelle machen kann - sprich textur der gleise auslesen und texturen zuweisen, dann allerdings dann nur farben). da die durchfahrtstrecken immer teilstrecken sind, die in einem bestimmten bereich liegen (zwischen bahnhöfen oder weichen...) sollte es möglich sein anhand der weichenstellungen, die teilstrecken mit einander zu verbinden. ich hoffe das im bild zu erkennen ist was gemeint ist und wo vorteile liegen. das plugin würde einer analyse dienen um probleme besser zu erkennen und könnte evtl auch einer entlastung der ev dienen, wenn die hauptstrecken schon mal vor definiert wären. allerdings sind dazu noch weitere überlegungen notwendig. vg quackster

hallo Neo, kann der kontrast innerhalb der anzeige für die technische zeichnung verändert werden,man (quackster) kommt mit dem grau in grau klar. zur verdeutlichung je ein bildausschnitt einer technischen zeichung und der 3d darstellung mit transparenter bodenplatte. wenn in der techn. zeichnug die gesammte anlage angezeig werden sollen , wird es beim auszoomen immer schlechter mit der sichtbarkeit vg quackster

hallo EASY, hallo BahnLand @EASY zu: schon so etwas wie eine grafische Oberfläche... mit ziehbaren icons zum programmieren hatte ich längere zeit mit einem autoren-programmes (Mediator von Matchware) zu tuen. bei etwas komplexeren sachen, war sehr viel umdenken nötig da die progammiermittel begenzt waren und die sache nicht wirklich einfacher machte. allerding hatte das programm eine zeitleiste auf der ereignisse angeordnet werden konnten. mit  sowas könnte man einem fahrplan näherkommen. (geht natürlich auch mit countdown und variabeln) für die grafische oberfläche kann die technische zeichnung, auf der man rumklicken kann, herhalten. angeklickte objekte, zb weichen geben ihren namen zur weiterverarbeitung preis. melde/schaltgleise könnten über ein kontexmenue, einen job mitgeteilt bekommen (weiche schalten, geschwindigkeitsetzen, animation anschieben...) die ev sollte nicht ersetzt werden, sondern anders und einfacher für standart dinge zu nutzen sein. @BahnLand also das mit einer anderen ansicht zum editieren immerhalb der ev, kann ich mich direkt anfreunden. da es nicht nur dem ändern dieses xml abschittes, sondern auch einer guten überschicht zur kontrolle, fehlersuche direkt im programm dient vg quackster es wäre nett, wenn der eine oder andere, der probleme mit der ev hat/hatte, diese hier kuz beschreiben könnte.  

hallo Hermann, sieht gut aus vg quackster

o-ha...tolle bilder, super modelle, klasse umsetzung und an die viiiiele arbeit die das machte möchte ich gar nicht erst denken, aber sie ist es wert vg quackster

hallo alle, hier mal was, womit was überfahren wird... vg quackster

hallo Seehund, 108 gibt die höhe des objektes zurück, die halbe höhe ist dann der boden des objektes. 102 die position des objektes (höhe bezogen auf die position der bodenplatte) wenn das gelände eben ist gibt es kein problem, ist aber das gelände geformt müsste man auf das höhenfeld des bereiches zugreifen so wie es EASY beim spantenbau getan hat. vg quackster

hallo Neo, hallo alle ich antworte hier auf deinen beitrag #333  und meine, dass man auch die gedanken auf denn spielfaktor des zugbetriebes lenken kann. nun ja, du schreibst ja: Wo der eine nichts mit der Ereignisverwaltung anfangen kann, kann der andere sich eine Steuerung seiner Anlage ohne gar nicht vorstellen. nun: nichts anfangen zu können, ist wohl größten teils der komplizierheit bei automatisieren bahnbetrieb in der ev geschuldet, es wird meines erachtens mittels der ev versucht eine "digitale steuerung" mittels "analogen elmenten" umzusetzen. so ist das stellwerk von @Brummi, auch wieder nur analog und findet seine grenzen dann in der ev, aber ein ansatzpunkt. steuerungen über die schnittstelle, durch plugins oder andere externe programme erfordern weite spezielle kenntnisse. mir schwebt eher eine automatisierung der steuerung innerhalb eines config-menues vor, wie das zusammenklicken einzelner objekte, die dann im verbund arbeiten. zb: weichen mit zugehörigen signalen, vorsignalen,entsprechende haltegleise... mit geschwindigkeiten die auf entfernungen zu den betroffen objekten je nach weichenstellung bremsen/weiterfahren... hier werden melde/schaltgleise benötigt (gibt es je eh schon -zug betritt/verlässt ein gleis) eigentlich alles was der geneigte anlagenbauer sich ohne hin in der ev mühsam zusammen schreibt. sollte zusammenfassbar sein. auch könnten vorrangstrecken so umgesetzt werden... du hast bei deinen lokschuppen(1-6x) türen, die sich automatisch öffnen (also keine ev benötigen), wenn eine lok in die nähe kommt. das zeigt doch schon andere möglichkeiten auf. sicher ist das umsetzen kompliziert, aber sicher auch umsetzbar. und um vieles besser als eine scriptsprache innerhalb der ev, die dann noch weniger kollegen nutzen können. weiteren ideen und vorschläge, von allen die sich berufen fühlen, wären toll. vg quackster