Phrontistes

Hallo @BahnLand, Die wäre konsequent, nachdem es diese Variante auch beim GBS2 Signal CH gibt, was ich zunächst gar nicht geprüft hatte. Nur müsstest Du dann konsequenterweise bei dieser Variante die Schräge umdrehen und vielleicht auch noch den Pfeil nach links unterbringen. Beste Grüße Phrontistes

Das ist nicht sicher. Es wäre auch möglich folgendes zu schalten: Warnblinker --> Blinker rechts Blinker links --> Blinker rechts In beiden Fällen muss der linke Blinker abgeschaltet werden. Überhaupt ist es eine gute Idee, widersprechende Animationen stets (vorsorglich) abzuschalten. Anders Beispiel ist der Lichtwechsel. Das musst Du auch das Schlusslicht (vorsorglich) abschalten, wenn der User das Fahrlicht haben will und umgekehrt. Nur so kann er mit einem Klick (oder mit einer EV-Anweisung) den Lichtwechsel bewerkstelligen.

Es geht bei meinem Post nicht um die Aufstellung rechts, sondern um die Variante gespiegelt. Hier "normal" (vorne), gespiegelt und Rechtsaufstellung. Bei der Rechtsaufstellung gibt es einen Pfeil und damit ist klar, dass die Lichter bei "Fahrt mit Vorsicht) anderes herum aufsteigen. Die Fahrdienstvorschriften stammen übrigens vom Bundesamt für Verkehr (und nicht von der SBB) und gelten grundsätzlich für alle schweizerischen Eisenbahnen.

Hallo @BahnLand, bezüglich der Abfahrerlaubnis sähe es bei der Verbindung der Signale derzeit so aus: Bei Deinem Sinn für Perfektion wirst Du das bestimmt nicht so lassen und im GBS wenigsten "Fahrt" und nicht nichts anzeigen. Hallo @andre-catin Weisst Du, wann "gespiegelt" (im Bild hinten) bei der SBB zum Einsatz kommt? Für mich ist es etwas seltsam, dass dann das Signalbild "Fahrt mit Vorsicht" anderes aussieht als in den Schweizerische Fahrdienstvorschriften definiert. Diagonal nach links aufsteigend ist ja etwas anderes als diagonal nach rechts aufsteigend. Beste Grüße Phrontistes

Der von Dir so genannte "gemeinsame Schalter" ist ein Schalter mit mehr als zwei Schaltpositionen. Diese Schaltpositionen musst Du zunächst beschriften, also z.B, 0 - Blinker aus 1 - Blinker rechts 2 - Blinker links 3 - Warnblinker Für jede dieser Schaltpositionen definierst Du die zugehörigen Animationen, also 0 - Alle Animationen aus 1 - Animation Blinker rechts an und Animation Blinker links aus 2 - Animation Blinker links an und Animation Blinker rechts aus 3 - Animation Blinker rechts an und Animation Blinker links an Der User sagt dann nur noch in einer einzigen Anweisung, dass er auf 0 oder 1 oder 2 oder 3 schalten will und hat das Gewünschte ohne dass er (wie bisher) eine Animation stoppen muss. Der Witz an den neuen Schaltern ist doch, dass der User nicht mehr so viel überlegen und eingeben muss. Die Zahlen habe ich nur geschrieben, damit eine klare Zuordnung besteht. Für den User reicht das so: Blinker Aus Rechts Links Warnblinker Blinker ist der Schaltername und in der Combo erscheint die Liste. Das ist für jeden User sofort eingängig ohne dass er lange überlegen muss was er zu tun hat.

Hall @BahnLand, willst Du nicht vielleicht die Abfahrerlaubnis auch noch dazu basteln? Dann wäre es komplett. Die wird der Schweizer eher nicht verwenden vermute ich mal weil er auch im GBS die Signale alle links aufstellen wird. Und Du wirst ja sicher nicht auch noch den Pfeil aufmalen, oder hattest Du das vor? Das finde auf jeden Fall übertrieben. Für das GBS ist das doch egal. Ich weiß sowieso nicht so recht, wann die gespiegelte Form in der Praxis zum Einsatz kommt. Aber mal sehen, was @andre-catin meint dazu meint. Beste Grüße Phrontistes

Hatte sich überschnitten. Nachdem ich dafür gedeckelt werde, halte ich mich künftig raus.

und gut, dass Du Deinen Ansatz nochmals ausführlich erklärt hast.

Das ist immer noch so-

Hallo André, Das musst Du @BahnLand fragen, der das GBS (und übrigens auch die CH-Signale) gemacht hat. Beste Grüße Phrontistes

wird es noch sehr lange geben, jedenfalls bei mir. Schau mal die obige Liste genauer an, da sind auch einige Objekte dabei (Kamera vorn und hinten [das geht von Haus aus ja auch nicht], Fahrer [das haben die meisten Fahrzeuge nicht], Rauch/Dieselabgase [das haben viele Fahrzeuge nicht], Zielanzeige [die ist nicht immer ein label] oder Lichtscheiben (beim Regio Shuttle oben nicht, aber bei Fahrzeugen, die keine oder keine korrekten Spitzen und Zugschlusssignale haben). Nur mit solchen Listen bin ich in der Lage, bei jeden beliebigen Zug (auch Wendezug) mit der jeweils gleichen EV-Anweisung alles richtig einzustellen, z.B. den Licht- und Fahrerwechsel am jeweils letzten Fahrzeug des Verbandes - und zwar unabhängig davon, ob (z.B.) der Fahrer ein von mir eingesetztes Objekt oder eine Animation oder ein Schalter ist. nutzt nichts also muss ich weiter abtippen es sei denn, Du stellst wenigstens zur Verfügung, dann ginge es immerhin über das Clipboard.

Hallo @Neo, Im Moment nicht, so eine Zuordnung wird erst dann wichtig, wenn wir uns für einen Standard entschieden haben und die Bestandsmodelle anpassen möchten. Es wäre unabhängig von @gmds Programmierung schon immer schön gewesen, wenn man sich für jedes Modell die Animationsnamen (bzw. in V9 auch die Schalternamen) als Text greifen könnte. Bisher muss man den Text nämlich fehlerträchtig abtippen um seine eigene standardisierte Variable zu füllen. Ich wäre froh, hätte ich ein txt in dem ich für jedes Modell dessen Animations- und Schalternamen finden könnte. Noch eleganter wäre, ich könnte aus den Animationsnamen des Modells im Variablenfenster mit der rechten Maustaste einen auswählen und so eine (vorher von mir angelegte) Textvariable füllen. Ich habe mal die ganze Liste fotografiert damit Du siehst, was ich so alles an standardisierten Variablen in meinen Fahrzeugen habe. Vielleicht nimmst Du das als Feature-Wunsch auf. Beste Grüße Phrontistes

Deshalb legt Neo ja Wert darauf, dass die Erbauer "alte" Modelle direkt bearbeiten (nicht überschreiben) und damit die Animationsnamen beibehalten. Ja, Du bekommst beim nächsten Laden der Anlage automatisch das aktualisierte Modell und alles läuft wie bisher - nur hast Du ggf. noch neue, weitere Möglichkeiten.

Eigentlich nicht. Solange die Modellbauer die Begriffe "rechts" bzw. "links" als in Fahrtrichtung rechts/links definiert haben (was soweit ersichtlich durchweg der Fall ist) ist es einfach per EV die "richtigen" Türen anzusprechen weil man die Fahrtrichtung des Verbandes kennt und weil man die Orientierung jedes einzelnen Fahrzeuges feststellen kann (und weil man weiß, ob der Bahnsteig links oder rechts ist). Für die mehrwertigen Schalter musst Du beachten, dass zwei Informationen gebraucht werden: Schaltername (text) und Schalterstellung (number). Für Türen in einem mehrwertigen Schalter eines (noch nicht veröffentlichten) V9-Fahrzeuges (Name: "Türen"; 0 = Alle Türen zu, 1 = Türen rechts, 2 = Türen links, 3 = Alle Türen auf) mache ich das so nachdem ich in die Fahrzeugvariable (Liste mit zwei Einträgen) "9 Doors R open" "Türen" und "2" hineingeschrieben habe. if Vehicle.variables["9 Doors R open"] ~= nil then Vehicle.actions[Vehicle.variables["9 Doors R open"]["1"]].state = Vehicle.variables["9 Doors R open"]["2"] Vehicle.actions[Vehicle.variables["9 Doors R open"]["1"]].autoMode = "" Die mehrwertigen Schalter müssen anders behandelt werden als bisher. Der Code geht für die bisherigen Animationen wie folgt weiter: else if Vehicle.variables["Doors at right side"] ~= nil then if Vehicle.variables["Door speed"] ~= nil then Vehicle.animations[Vehicle.variables["Doors at right side"]]:play(-1, 1, -1, -1, Vehicle.variables["Door speed"]) else Vehicle.animations[Vehicle.variables["Doors at right side"]]:play(-1, 1) end end Die Animationsgeschwindigkeit kann man übrigens mit den neuen V9-Schaltern (noch) nicht verändern, das will @Neo aber noch implementieren. Das musst Du manchem Modellbauer aber noch deutlicher rüberbringen, sonst setzen diese die alte Logik fort und bauen Schalterbänke wie hier. Beste Grüße Phrontistes

Ach so, dass man das so testen muss, hattest Du nicht gesagt. Jetzt kann ich den Fehler wie von Dir beschrieben auch reproduzieren . Aus irgendwelchen Gründen scheint das Automatic slow down der BR44-Tenders manchmal nicht korrekt zu funktionieren. Die Lok bremst nicht immer auf 0 km/h sondern schiebt manchmal mit 2 km/h weiter. Vielleicht kann sich @Neo das Modell (4A650DC5-C579-4887-ABC7-3D00581523F3) ja mal darauf ansehen.

Auch in dieser Variante kann ich den beschriebenen Fehler nicht beobachten. Version 9.0.2.0. Laufzeit ca. 30 min mit dreifacher Geschwindigkeit.

Das finde ich nicht. Es ist erstaunlich gutes IT-Deutsch, wie man es von deutschsprachigen Dokumentationen gewohnt ist.

Eben nicht! Bei der von mir vorgeschlagenen bzw. bei der Lösung von @Leuchtturm muss der User niemals etwas ausschalten (weder von Hand noch in der EV), sondern er springt direkt dorthin wo er hin will. Das macht die Bedienung und die EV einfacher. Deine Schalterbank ist unnötig kompliziert. Nachtrag: Das funktioniert für den User natürlich nur dann wie beschrieben, wenn Du als Modellbauer die nicht zutreffenden Animationen (vorsorglich) abschaltest. Sagt der User "Blinker links", dann schaltest Du als Erbauer (vorsorglich) den "Blinker rechts" aus. Oder wenn in Deinem Beispiel oben der User sagt "Führerkabine", dann schaltest Du als Erbauer (vorsorglich) "Führerstand" aus.

Klar spielt das ein Rolle, denn ich muss mir nicht nur den Namen des Schalters merken, sondern auch seine Stellung. Aber die Schalter sind auch nicht dazu da, Usern das Leben leichter zu machen, die programmieren können, sondern Usern, die intuitiv rumklicken wollen. Deine Schalterbank könnte unlogische Zustände zeigen, weil Du ja nicht im Modell einen nicht betätigten Schalter umstellen kannst. Was passiert bei dieser Ausgangsituation Tür 1 = an Tür 1+2 = an Tür 2 = an wenn der User einen der Schalter aus "Aus" stellt? Eigentlich müsstest Du dann mindestens eine der anderen (oder beide) auch auf "Aus" stellen, was aber nicht geht. Für Blinker gilt das gleiche. Warnblinker aus, muss auch Blinker rechts und Blinker links ausschalten. Auch das lässt sich mit Deiner Schalterbank nicht korrekt darstellen. Es war auch schon immer unlogisch, dass man Zugspitzen und Zugschlusssignal gleichzeitig einschalten konnte. @Leuchtturm hat das in der BR 245 (siehe oben) mit Hilfe der neuen mehrwertigen Schalter richtig und logisch gelöst. Ich fände es sinnvoll, wenn Du als Modellbauer bei neuen Modellen die neuen mehrwertigen Schalter so nutzen würdest wie sie von @Neo konzipiert sind. Das wäre für den User auch übersichtlicher, als die riesige Schalterbank. Das dachte ich mir schon. Berste Grüße Phrontistes

Statt solcher Schalterbänke könntest Du auch einen einzigen Schalter mit mehr als zwei Stellungen definieren, also z.B. Alle Türen zu Türe vorne links auf Türe hinten links auf Türen links auf Türe rechts auf Alle Türen auf Siehe meinen vorherigen Post (dort sind es die Loklichter). Auch für die Blinker ist nur ein V9-Schalter nötig: Alle Blinker aus Blinker links Blinker rechts Warnblinker Beste Grüße Phrontistes

Hallo Wolfgang @prinz, das wird mit V9 nochmals etwas kniffliger, weil ein V9-Schalter auch mehr als zwei Positionen (ein/aus) haben kann (Beispiel E549F27C-05D3-477D-BB4C-865C14AFF100): Wenn das auch funktionieren soll, braucht man eine Liste mit Schalternamen und Schalterstellung und eine EV, die damit umgehen kann. Beste Grüße Phrontistes

Das ist sinnvoll, denn sobald man die Straßenbahn komplettiert hat, fährt der eine Teil vorwärts und der andere rückwärts und es ist dann sowieso nicht mehr intuitiv klar, was in Fahrrichtung links und was rechts ist. Wenn man das allgemeingültig automatisieren will, braucht es so und so eine nicht ganz unkomplizierte EV.

ist im Zweifel kein gute Idee, wenn es ein Nachfolgemodell gibt. Besser ist "Ersetzen", weil man damit manches übernehmen und ggf. anpassen kann ohne ganz von vorne anzufangen.