Modellbahnspass

Hallo zusammen Wenn das Wörtchen "wenn" nicht wäre... Die Bergung der versunkenen Lok hätte ein Meilenstein werden können. Ja wenn... Ich hatte mir das für den 21.10.18 so vorgestellt. Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser Kommen wir heute zurück zu unserer Streckenbesichtigung in Osthessen. Die letzte Stadt im Kinzigtal ist Schlüchtern. Bahntechnisch gibt es eine Besonderheit. Der Schlüchterner Tunnel war rund 80 Jahre der zweitlängste Tunnel Deutschlands nach dem Kaiser-Wilhelm-Tunnel. Inzwischen ist der Landrückentunnel der Neubaustrecke ca. 15 km entfernt mit über 10 km erheblich länger. Unser Tunnel durch den Distelrasen wurde 1909 gebaut und hat die Spitzkehre von Elm abgelöst. (der Distelrasen ist ein Höhenzug zwischen Vogelsberg und Rhön, zudem Wasserscheide der Region Rhein-Main und Fulda) Dieses Thema habe ich im Thread „Anlagenprojekt mit Variationen“ bereits 2015 gezeigt, wo die Ausstellungsanlagen in unserem Heimatmuseum und alternativ die Zimmeranlage mit gleichem Thema besprochen wurde. (dort habe ich auch die größeren Ausstellungs-Anlagenplanungen vorgestellt – nicht nur Zimmeranlagen) Daher hier nur eine kurze Zusammenfassung, bevor wir endgültig ins Fuldaer Land wechseln. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Aus aktuellem Anlass habe ich mal ein Diorama gebaut. Eigentlich sollte die "versunkene Lok" am 21.10.18 gehoben werden (mit Live-Schaltungen) aber offensichtlich hat sich schon ein Dilemma abgezeichnet. Anfang der Woche gab es einen Schuß in den Ofen. Nun kann man nicht die Hebung, aber zumindest die Versenkung der Lok zeigen... (kurz bevor sie nasse Räder bekam) Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Am Wochenende wurde die neue Frankfurter Altstadt eingeweiht. Daher ist es nun an der Zeit, das ich, bevor ich wieder zu meiner Streckenbesichtigung zurückkomme, auch meine Frankfurter Altstadt in H0 einweihe. Voila: Und hier noch der Gesamtüberblick nach der Erweiterung Ihr solltet euch beeilen. Die Altstadt als neuer Zuschauermagnet wird den Eisernen Steg ablösen, da dieser demnächst renoviert werden muss wegen Holzwurmbefall. Gruß Modellbahnspass

Wie gewünscht nochmal etwas genauer Das ganze war auf dem Gelände des heutigen Bahnhofsviertels mit der Kaiserstr. Jetzt müssten alle Frankfurter Klarheiten beseitigt sein. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Besten Dank für "Daumen und Worte". (Daumen ist eh besser als Zeige- oder Mittelfinger) Hallo Bahnland Ich erinnere mich, das ich u.a. dir schon die Isartalbahn und Reutlingen auf Platte gebracht habe. Aus dem Norddeutschen Raum hatte ich schon einige Anlagen für Holzwurm geplant. Mehrmals hatte ich aufgefordert, mir doch Vorschläge zu unterbreiten, was gebaut werden könnte. Die Reaktionen darauf waren eher dünn. Wenn ich mich für ein Projekt begeistern kann und es "meinem Stil" entspricht, mache ich das gerne. Allerdings dann so, wie es mir gefällt. Bei der Veröffentlichung von Ffm habe ich auch festgestellt, das einiges nicht mehr so rüberkommt, wie ich es angedacht hatte. Ich habe in der Zwischenzeit noch etwas nachgelegt, damit eine bessere Orientierung stattfinden kann. Um die Übersichtlichkeit zu verbessern, werde ich nochmals weitere Detail-Bilder machen, soweit ich das vertreten kann. Bekanntlich sind das alles bei mir eher Skizzenzeichnungen für den Realbau und nicht als bespielbare Simulationen gedacht. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Bevor wir mit unserer Streckenbegehung zum Rand des Kinzigtales kommen, möchte ich nochmals kurz "auf Anfang" gehen: Frankfurt in der Epoche 1 Die alten Bahnhöfe haben einen eigenen Charme und es gibt wenige Modellbahnanlagen aus der Zeit um 1860. Leider konnte ich die Anlage nicht ganz auf "meine Größe" bringen, da ich einen gewissen Wiedererkennungswert erhalten wollte. Daher ist die Grundplatte größer geworden, als ursprünglich geplant. So würde ich die Anlage gestalten. Gruß Modellbahnspass

Hallo Andy Auf dem Bild der Ausstellungsanlage ist das Sortiment verbaut, das ich mehr oder weniger auch habe. Besonders ins Auge gefallen ist mir "Falleri-fallera". An anderer Stelle (einfache Modell aus Bordmittel) habe ich ja schon gezeigt, das man aus 5 Teilen ein Haus zimmern kann. Das könnte jeder selbst, aber ich habe außer meine Beiträge noch keinen Hinweis darauf gefunden, das sich jemand dieses Hilfsmittels in dieser einfachen Form bedient Im übrigen sind Bordmittelmodelle verpönt. Gruß Modellbahnspass

Hallo Andy Genau kann ich das nicht sagen, aber ca. 400 Anlagen habe ich wohl im Forum verteilt. Meine "Überstülpmodellen" (weltweit) für Loks, Personenwagen und Güterwagen dürften so 600-700 sein und von Faller-Kibri-Vollmer habe ich einen Großteil der Kataloge seit 55 Jahren durch. Sicher die primitivste Form des "Modellbaues", aber für meine Zwecke reicht`s. Mir gefallen die Bilder Vielleicht rege ich doch mal einen "Neuling" an, der sich an einer Heimanlage versucht und den Bahnhof seiner Stadt in einen Nebenraum baut. Platz ist in der kleinsten Hütte. Gruß Modellbahnspass

Hallo Schlagerfuzzi hallo zusammen Zunächst mal Dank für die Likes. Früher habe ich als Jugendlicher mit der Märklin-Gleisplanschablone Anlagen geplant und dann versucht, daraus eine perspektivische Zeichnung abzuleiten. Das hat aber nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Vor ca. 10-15 Jahren hatte ich mir mal ein 3-D Eisenbahnprogramm gekauft, mit dem ich aber nicht zufrieden war. Ich wollte ja für Märklin-M-Gleis planen und das hat das Programm nicht hergegeben. Zudem gab es keine Möglichkeiten, eigene Fallerhäuschen zu bauen. Erst das Vorgängerprogramm vom Studio, der 3-D Eisenbahnplaner hat mir ermöglicht, meine Ideen umzusetzen und damit arbeite ich nun schon seit 2012 erfolgreich. Inzwischen werden so nach und nach einige Modelle in den V4 Katalog hochgeladen, die ich mir in meiner Einfach-Methode schon lange erstellt habe. In Zukunft wird es auch von euch solche Anlagen geben können, wie einige von uns sie in ihrer Jugend hatten. Die Möglichkeiten des Studios sind natürlich wesentlich besser. Viele meiner Anlagen-Ideen werden dadurch perfektioniert. Die Entwicklung bleibt nicht stehen. Leider sind diese Verbesserungen in der Regel für das virtuelle Spiel und weniger für das reale planen. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Ich nehme mir etwas Zeit für das reale Leben (in H0 ) Luxemburg ist ein kleines Ländchen, also auch eine kleine Anlage. (Aus meinen Dioramen zusammen gestellt) Man kann mit dem Programm schon schön vorplanen. Anbei der Vergleich von Fiktion und Wirklichkeit Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen, Wir folgen weiter der alten Frankfurt-Leipziger Straße durch das Kinzigtal zur Brüder-Grimm-Stadt Steinau. Die Topografie lies nicht nur im Mittelalter Verkehrswege von überregionaler Bedeutung entstehen, sondern erleichterte auch weitestgehend den Bahnbau. Wenn in Ausnahmefällen der Kinzigtalstausee bei Steinau abgelassen war, konnte man noch Reste der alten Mittelalterstraße Via Regia sehen. Die Schlaglöcher waren um einiges schlimmer wie die heutigen. Bahntechnisch gibt es keine Besonderheit. Halt eine Haltestelle der Regionalbahnstrecke nach Fulda für Pendler ins Rhein-Main-Gebiet . Der Industrie-Bereich im rechten oberen Teil dominiert die Anlage, da diese Szene ein entscheidenden Unterschied zu den anderen Bahnhöfen an der Strecke darstellt. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Ich habe wieder mal in der Geschichte Frankfurts gekramt und ein interessantes Thema gefunden, das mich zu einer Kleinanlage angeregt hat. "Hausbesetzung im Westend" Joschka Fischer und Daniel Cohn-Bendit sollen auch hier agiert haben. Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser Auf den Spuren der Bebra-Frankfurter Eisenbahn kommen wir heute nach Bad Soden-Salmünster. Wie Bad Orb ist die Stadt hauptsächlich auf Kurbetrieb ausgerichtet. Bahntechnisch gibt es keine Besonderheit. Halt eine Haltestelle der Regionalbahnstrecke nach Fulda für Pendler ins Rhein-Main-Gebiet und Kurgäste. Wie üblich habe ich die Vorbildsituation auf eine Zimmergröße reduziert. Wer schon mal hier oder in Bad Orb in Kur war, wird vielleicht ein paar angedeutete lokale Vorlagen erkennen. Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen Meine Aussagen werden entweder ignoriert oder falsch interpretiert, kommen aber offensichtlich nicht ans Ziel. Ich spreche wohl eine andere Sprache. Streitross hat es heute Nacht tatsächlich geschafft. Du darfst machen was du willst, nur halt ohne mich! Ich werde mich mit meiner Modellbahnplanung beschäftigen, aber nicht hier herumstreiten. Allen anderen wünsche ich viel Spaß und Erfolg. (Die Idee ist ja auch gut) Und Tschüss

Hallo Schlagerfuzzi 3/4 der Lok ist ein gewagtes Spielchen. Die Räumhöhe für Schneepflüge der DB ist m.W. max. 1,5 m und Schneefräsen knapp unter 2m. Wenn ich die Unterlagen finde, kann ich das genau sagen. Die in Fulda stationierte Schneefräse habe ich vor 2 Jahren nämlich bei einem Bahnhofsfest in Bebra unter die Lupe genommen und der Lokführer hatte mir ein paar Unterlagen überlassen. Ich hätte dem Monstrum nämlich mehr Räumhöhe zugetraut, da ich von der Schweizer XRot andere Leistungen gesehen hatte. Gruß Modellbahnspass Nachtrag zur Schneefräse. Bei einer Schneehöhe von 50cm wird eine Räumgeschwindigkeit von 25km/H erreicht (Räumbreite 5 Meter) Überlegt mal was ein Schneepflug macht, wenn sich ein Haufen Schnee verdichtet.

Hallo Morsdorf Heute habe ich mit Neo kommuniziert und nochmal meine Überlegung erläutert. Wenn er sich entscheidet, denke ich, das er ein entsprechendes Statement abgibt. Danach kann man an die nächsten Schritte gehen. Alles andere wäre im trüben stochern. Bis dahin erst mal so weiter, wie bisher mit Fragen und antworten (in diesem Thread) Geht ja auch, Oder? Gruß Modellbahnspass

Hallo Morsdorf Die Lokführer erhalten für jede Strecke ein "Streckenbuch" (analog oder nun per Bordcomputer digital) zur Verfügung gestellt. Darin ist die Strecke mit den Km-Angaben exakt aufgeführt mit Signalen, zulässigen Höchstgeschwindigkeiten, Baustellen, Langsamfahrstellen etc. Die Kilometertafel helfen dem Lokführer u.a. vorausschauend zu fahren. Die normale Signalisierung sagt nämlich nichts über die Streckenführung aus. Eine langgestreckte Kurve oder Stadtbebauung hat evtl. eine andere Höchstgeschwindigkeit zur Folge. Für diese Buchinfos ist eine Orientierung mittels Kilometertafeln erforderlich. Historisch begründet ist das mit den km-Steinen noch aus der Länderbahnzeit. Dies würde aber zu weit führen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Brummi Da ich den Modellbausektor nicht intensiv verfolge, bin ich mit den technischen Details nicht vertraut. Ich habe nur gesehen, das Verkehrshinweisschilder oder Bahnsteiganzeigen schon variabel gezeigt wurden. Daher bin ich davon ausgegangen, das dies Stand der Dinge wäre. Finde ich persönlich schade. Wäre nämlich ein belebendes Element. Gruß Modellbahnspass

Moin, moin Hallo Morsdorf Ein schönes Thema (Gibt's die Kilometersteine /Tafeln übrigens schon als Modell im MBS ? ) Der Umfang der Information bräuchte m.E. aber gar nicht so umfangreich zu sein, wenn keine Nachfragen kommen, damit die Übersichtlichkeit nicht zu sehr strapaziert wird. Beispiel: Ab Anfang einer Strecke wird die Entfernung mittels Strecken-Kilometerstein/Tafel in 200-Meter-Schritten angezeigt und dient der Orientierung. Weitere Infos auf Nachfrage oder Wikipedia-Link. Damit wäre die Nutzung und der Einsatz für das Studio zumindest für mich schon ausreichend erklärt. Der Aufwand wäre auch reduziert und dem Leser wurde das Thema einfach herangetragen. Zum Thema Ente: Bekanntermaßen bin ich kein Modellbauer und habe daher das Vieh nicht nachgebildet. Das Modell, welches bei mir nach der Verdauung entsteht, ist eh für`s WC. Gruß Modellbahnspass

Hallo Berlioz In Kurzform, weil ich ins Bett muss: Kat-Fahrzeuge haben einen blauen Gnubbel auf dem Dach und dürfen im Einsatz während eines Katastrophenfalles sogar Krach machen. Wenn du mir erklärst, was z.B. die Gleisfarbe u.ä. für eine Relevanz auf die Fragestellung und deren Beantwortung haben soll, werde ich mir eine aktuelle Modefarbe ausdenken. Die Ente hat den Thread gelesen und sich totgelacht. Inzwischen verspeist (Datensatz gelöscht- aber in guter Erinnerung) Vielleicht zur Erinnerung: Das Thema Wiki ist von Neo noch nicht auf dem ersten Platz der to-do-Liste. Freundet euch also erstmal mit einem Provisorium im Forum an. Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser Nächster Halt: Wächtersbach Bereits im Jahr 2016 habe ich diesen Bahnhof hier vorgestellt mit der Anschlußbahn nach Bad Orb. Diese Strecke wurde privat umgespurt und fährt inzwischen als Schmalspurbahn Saisonal an Wochenenden die Kurgäste von Wächtersbach nach Bad Orb. Eisenbahnromantik hat schon gelegentlich über „Emma“ berichtet. Bahntechnische Besonderheit: Hier im Bahnhof wurde der 4000. Streckenkilometer der DB elektrifiziert und eine Gedenktafel ziert das Bahnhofsgebäude. Bis 1967 gab es noch die Vogelsberger Südbahn nach Birstein. Im Heimatmuseum Sotzbach ist eine kleine Ausstellungsanlage von dieser Kleinbahn zu sehen. (gewesen?- ich war schon lang nicht mehr dort) Heute habe ich mich mit der Schmalspurstrecke in Bad Orb beschäftigt. Das Anlagenthema hat eine Kleinbahn ermöglicht, da ich die Feldbahnspur mit N-Gleisen projektiert habe. 1,8m X 0,8m waren ausreichend für die Realisierung. Mein Wächtersbach von 2016 war eine Zimmeranlage auf meiner Standartgröße. Gruß Modellbahnspass

Hallo ihr zwei Bevor ich mich dem Mittagsschlaf hingebe, noch eine kurze Anmerkung zu eurem Problem: Sollte die Bremsprobe nicht erfolgreich verlaufen, gibt es kein "OK-Signa"l. Folge ist das kein Abfahrtsauftrag erfolgen kann. Der Grund für eine missglückte Bremsprobe ist in der regel ein Fehler in der Bremsleitung oder ein technisch defekter Wagen. Letzterer muss vor Fahrtbeginn "ausgestellt" werden. (d.h. den Zug verlassen) In seltenen Fällen kann es auch an der Lok liegen, die dann ausgetauscht werden müsste. Auf jeden Fall gibt es kein Signal "Bremse nicht in Ordnung". Gruß Modellbahnspass

Hallo zusammen, eine ganz unverbindliche Info: Ich gehe jetzt kochen - und zwar nicht vor Wut Ich mache Entenbrust mit Orangensoße , dazu Kartoffelklöße. Sollte ich mich nach dem Essen nicht gleich wieder melden, kann das an meinem Verdauungsschläfchen liegen. Ich möchte damit einem Verfahren wegen unerlaubtem Entfernen von der Truppe ( Fahnenflucht) vorbeugen Schönen Sonntag wünscht Modellbahnspass

Hallo Hans Derzeit kann ich nur dazu aufrufen, hier zentral Fragen zum Vorbild zu stellen. Solang von Neo nicht z.B. ein Unterforum oder eine Gruppe eingerichtet ist, kann ich keine Versprechungen machen. Zudem sind meine Themenvorschläge, die als Gliederung dienen könnten z.T. schon von mir angedeutet und gleich wieder zerredet worden. Zur Verdeutlichung nochmal eine mögliche Aufstellung: Signalfragen (bereits angenommen) Fragen zu Ortsfeste Anlagen (z.B. BW, Bhf. Oberleitung, Oberbau) Fragen zum Betriebsdienst ( z.B. Ablauf, Fahrplangestaltung usw.) Fragen zum Rollmaterial (z.B. Was ist ein Triebwagen) All diese Themenbereiche können (müssen aber wohlweislich nicht!!!) zur Gestaltung einer möglichst realen Anlage hilfreich sein. Das alles habe ich bereits von Anfang an angedeutet, was soll ich im Moment noch machen, außer zunächst mal Fragen zu sammeln und damit eine Beantwortung zu ermöglichen? Ich überlasse die weitere Organisation gerne besser geeigneten Fachkräften. Gruß Modellbahnspass