Modellbahnspass

Leute: meine Erinnerungen an Meiningen sind schon ein bisschen verblasst und im alten EBP sah meine Umsetzung so aus: Ihr könnt mit euren Fähigkeiten sicher noch mehr herausholen meint Modellbahnspass

Siehst du, Hermann das mit der realen Modellwelt lass ich nicht aus! Vor Weihnachten habe ich im Angebot wieder ein Häuserset gekauft und baue daraus ein Diorama, das mit Streckenbretter wieder als Vorbild dient, um darum eine Anlage zu entwickeln, die ich später mal wieder im Forum vorstellen kann. Andere planen erst und bauen dann. So hat jeder seine eigene Weise, eine Aufgabe anzugehen. Gruß Modellbahnspass

Hallo, Jungs danke für die Erklärung der einzelnen Schritte. In der EV bin ich noch Anfänger und kenne nicht die speziellen Besonderheiten. Von daher ist F3 z.B. für mich vollkommen neu gewesen. Ich teste normalerweise in Blaue hinein und mit Glück komme ich zu einen Ergebnis. Das entspricht Henry`s Vierzeiler. @ Henry Ich kann es leider nicht verhehlen, das mir die Geistesblitze fehlen. Auf die Lösung warte ich gern, Ist die Antwort auch noch fern... Mit eurem Fleiß helft ihr mir gut, Hochachtungsvoll zieh ich vor euch den Hut Gruß Modellbahnspass

Jungs, ich stelle fest, das meine Problemstellung offensichtlich doch erheblich schwieriger sind, als ich dachte. Umso mehr freue ich mich, das ihr nicht die Flinte ins Korn werft. Mir fehlt da das Programm-Verständnis völlig. Da die Simulation eigentlich für mich nur zweitrangig ist, werde ich erst mal ein entsprechenden Anlagenentwurf entwickeln und diesen später mal präsentieren und die Simulation kann zu einem späteren Zeitpunkt noch hinein gearbeitet werden. Besten Dank schon mal für die Mühe, die ihr euch macht. Gruß Modellbahnspass

Hallo, Frank die Dymmy-Lok hatte ich angehängt, weil ich den Unimog nicht als Lok ausgewiesen bekam. Daher die Hilfskrücke. Wie du schreibst, benötigt man einen Taster. Genau dieser manuelle Eingriff wollte ich vermeiden. Danke für deine Mühe Gruß Modellbahnspass

Hallo, Hermann wie ich sehe, ticken wir doch alle ähnlich. Die Anlage könnte auch auf meinem Mist gewachsen sein. Freut mich, das der Geschmack nicht allzu grundverschieden ist. Weiter so. Gruß Modellbahnspass

Hallo, Forum nachdem die Entwicklung mit dem Zweiwege-Unimog so weit fortgeschritten ist, wollte ich mal testen, wie die Funktionsweise umzusetzen ist. Der Zweiwege-Unimog funktioniert im  "Handbetrieb" durch anklicken auch so, wie ich mir das vorstelle. Wenn ich aber über die Ereignisverwaltung das regeln will, greift diese aber ins Leere. Geplant war: Unimog (mit Dummy-Lok) fährt auf ein Entkupplungsgleis, kuppelt Wagen ab, auf dem nächsten Gleis sollte der getrennte Unimog das Zweiwege-Führungsgestänge hochfahren und über weitere (versteckte) Gleise unter dem Asphalt weiterfahren. Auf dem Rückweg entsprechend gegenläufig das Gestänge runterfahren. Über die EV versuche ich leider erfolglos, die Animation an der Stelle zu aktivieren. Die bleibt auf "Stopp" und reagiert nur auf manuelles Eingreifen. Woran kann das liegen fragt Modellbahnspass  

Hallo, Griffin die Präsentation von Neuem in so einem Umfeld ist sehr fantasievoll. Meine Gratulation zu dem Einfall und der Umsetzung Modellbahnspass

Hallo, Hermann das sind so Szenen ganz nach meinem Geschmack. Man braucht nicht mehr tausende von Euro für die Modellbahn ausgeben, sondern mit dem Programm ist vieles möglich. Leider geht am PC-Spiel die handwerklichen Kenntnisse verloren und deswegen muß ich mal wieder an meine realen Anlagen... Bis bald Modellbahnspass

Hallo, Griffin es kommt dem Vorbild schon näher, aber Frage: hast du die Scheiben nun erhellt? Möglicherweise ist der Eindruck durch die Beleuchtungsrichtung auf den Bildern vom 6.1. und heute unterschiedlich. Durch den Schattenwurf vermitteln die Scheiben an der Seite einen anderen Eindruck als die Frontscheibe. Ich bin kein Fotograf und kenn mich nicht mit den gestalterischen Tricks aus, von daher probiere ich die Beleuchtung immer seitlich von vorn zu postieren, damit auf langer Strecke möglichst wenig Schatten entsteht. In dieser Beleuchtung sollte der Gesamteindruck des Objektes stimmig sein. Ich kann auch nicht sagen, welche Farbvariante für die Fenster zu wählen ist. Da hilft nur : probieren - probieren und nochmals.... (bis es dir gefällt) Gruß Modellbahnspass

Hallo, Forum da in meinem Bestand von Modellbahnanlagenentwürfen sich einiges thematisch immer wiederholt, möchte ich hier mal eine Anfrage starten: kennt jemand eine besondere Vorbildsituation, die sich lohnt, auf H0 umgesetzt zu werden? Wie ihr ja inzwischen festgestellt habt, sind meine Entwürfe zwischen 2m² und 12m² angesiedelt. Vorschläge sind willkommen - vielleicht kann ich mich dafür erwärmen, wenn ich weis, welche Besonderheit von Betriebssituation oder Bauform dort besonders hervorsticht. Ich möchte vermeiden, das mir die Ideen ausgehen. In freudiger Erwartung grüßt Modellbahnspass

Hallo, Griffin es tut mir ja wirklich leid, das ich mal wieder eine kritische Bemerkung abgebe: Auch über diese Komposition freue ich mich, aber der Farbton der Fenster kommt  m.E. etwas zu grass rüber. Bei den modernen Dosto`s von dir ist der Eindruck  viel natürlicher getroffen. Vielleicht testest du die Farbwahl nochmal aus? Ich hoffe, du nimmst mir meine Offenheit nicht übel Gruß Modellbahnspass

Hallo, FeuerFighter die Bierwagen sehen optisch klasse aus. Aber für die Antialkoholiker wären noch folgende Texturen möglich: "Interfrigo", Seefisch und der normale DB-Kühlwagen mit neutraler Textur als Beispiel, um die Serie fort zu setzen. Gruß Modellbahnspass

An alle Beteiligten, ich möchte euch Danke sagen, das ihr meine Gedanken aufgenommen habt und das Projekt in so exzelenter Weise umsetzt. Es grüßt euch Modellbahnspass

Hallo, Brummi die Grundüberlegung erinnert mich an die Werkshalle von Vollmer mit altem Ziegelbaugebäude. Dort konnte durch geschicktes Zusammenfügen und Anbauten ein Werks-Komplex in verschachtelter Form entstehen, wie sie aus der Gründerzeit noch vorhanden sind. Lediglich die Textur zeigt bie dir die Neuzeit an. Hier wäre noch eine Variationsmöglichkeit mit Backstein, aber ohne Flachdach, vorhanden. Gruß Modellbahnspass

Liebe Gemeinde, so nach und nach möchte ich meine diversen Anlagenentwürfe im Forum vorstellen. Hierbei handelt es sich im großen und ganzen um drei Kategorien: 1) in meiner Jugend hatte ich nicht viel "Reibungsmittel" zwischen Daumen und Zeigefinger und meine Anlage konnte nur sehr dezent verändert werden. Daher waren meine Fantasien nur mittels Märklin-Gleisplanschablone umzusetzen. Mit zunehmendem Alter wird man sentimental und erinnert sich an seine Jugendsünden. Mit dem hervorragenden Programm von Neo konnte ich diese Entwürfe gut visualisieren. 2) für meine realen Dioramen sollte eine fiktive Anlage drum herum entstehen und 3) von der Faszination der Möglichkeiten des Programmes erfasst, wollte ich sehen, was alles machbar ist. Hierbei sind reale Vorbilder per Satelliten-Foto auf durchschnittliche Modellbahngröße (teils grenzwertig) reduziert worden.   Im vorliegenden Fall habe ich eine Anlage aus der Gruppe 1 ausgesucht. Eine bekannte Anlage (REPA-Bahn von Rolf Ertmer) hatte mich total begeistert und ich wollte sehen, welche Möglichkeiten ich hatte, um die Charakteristik der Anlage in mein damaliges Kinderzimmer zu übertragen. Der Originalplan mit 4,6 x4m war natürlich größenmäßig utopisch. Was übrig blieb war nur ein Fragment von 3 x2m in U-Form (5m²), das mich aber trotzdem noch begeisterte. Um nicht mit dem Original verglichen zu werden, habe ich die Anlage "Am Fluß" genannt. Aber seht selbst: Bis demnächst grüßt Modellbahnspass

Hallo, Griffin im Grund noch DB- und Zuglaufschilder (Digitalanzeige) und ich wäre zufrieden Gruß Modellbahnspass  

Hallo, Pancho das mit dem Trassenbrett war nur ein Gedankengang, für den Fall, das du eine Brücke oder Überführung im Selbstbau erstellst. Bei den üblichen Brückenmodellen der Zubehörindustrie kann das "zu den Akten" gelegt und vergessen werden In diesem Sinn Viel Spaß beim Bau wünscht Modellbahnspass

Hallo, Griffin nach meinem Empfinden passt es nun besser, aber der Tipp bezüglich Oberleitungsmast hat weiterhin Gültigkeit. Dann kann man besser und sachlicher die Höhe beurteilen. Auf den Bildern scheint mir die obere Fensterreihe konstant senkrecht angeordnet zu sein, im Original sind die Fenster jedoch schon teilweise in der Wölbung angeordnet. Egal, wie - es gibt eine Bereicherung für die Nutzer meint Modellbahnspass

Hallo, Griffin grundsätzlich gefallen mir die Dosto`s recht gut und diese Bauart ist für neue Anlagen (Epoche5) sehr gut zu gebrauchen, aber stell mal ein Oberleitungsmast an die Strecke: Ich fürchte, das Lichtraumprofil ist überschritten. Insbesondere der Übergang zum normalen D-Zugwagen scheint mir zu heftig zu sein. Es freut mich aber, das wieder "Rollmaterial" auf die Gleise gestellt wird Gruß vom Modellbahnspass

Hallo, Griffin auch von mir ein Lob. Aber eine kurze Frage: warum zunächst ein Modell mit einer so aufwendigen und schwierigen Frontgestaltung? Der Einfachheit halber hätte es doch ein "628er" auch getan (gelungene Umschreibung für: hier besteht Bedarf) Gruß Modellbahnspass

Hallo, Hermann keine Sorge, ich sah das nicht als bösartige Kritik, sondern als gutgemeinte Anmerkung (die so auch stimmt) Bei dem Güterbahnhof (den ich so aus der "hüfte geschossen" habe) fehlen auch noch diverse Ausgestaltungen. Da fehlen mir manchmal die notwendigen Einfälle und es sieht ziemlich aufgeräumt aus. Hinsichtlich des Kopfbahnhofes habe ich natürlich eine passende Ausrede: Der Kurort hat wenig Gewerbe und Firmen, so das eine kleine Güterabfertigung ausreicht. Konzeptionell entspricht die Geschichte meiner Anlage Oberammergau - nur mit anderem fiktiven Gleisplan. Gruß Modellbahnspass

Hallo, Pancho kurze Frage zur Brücke: welche Modellform hast du vorgesehen? Grundsätzlich braucht man 8 cm Lichte ohne und 10 cm Lichte mit Oberleitung. Je nach Bauform der Brücke könnte noch ein Holzbrett mit einer Stärke (0,5cm Trassenbrett) erforderlich sein, so das eigentlich nicht die Höhe von 12cm notwendig werden. Jedes Promille an Steigung, das man einspart ist ein Gewinn. Hinsichtlich der Steigung in der Schleife, gibt es ein Tutorial auf Feuerfighters Webseite, das mir einige Hilfen gegeben hat. Vorher hatte ich den gesamten Gleiswendel in Einzelteile zusammengefügt und es ruckelte ganz gewaltig. Kurze Zusammenfassung des Tutorials: ganze Steigungsstrecke plan auf die Anlage aufbauen - auf "anstellen" klicken, die zur Steigung vorgesehenen Gleise mit gedrückter Maustaste auf die gewünschte Höhe ziehen. Gruß Modellbahnspass 

Hallo, Pancho noch ein Hinweis allgemeiner Art: Bei der Größe der Anlage schein mir die Steigung des äußeren Gleises sehr stark ausgefallen zu sein. Wenn du den "Bahnhofsbereich" am vorderen Rand auf 3 - 4 cm anhebst und die innere Strecke dann nah hinten auf Null auslaufen lässt, hast du die lichte Kreuzungshöhe auch erreicht, aber die Steigung ist nicht mehr so heftig. Gruß Modellbahnspass

Hallo, Pancho mit dem C-Gleissystem kenn ich mich zwar nicht so gut  aus, aber nach deinem Bild zu urteilen, musst du nur die 2 Halbkreise jeweils teilen und je einen Viertelkreis mit dem jeweiligen Radius von dem Parallel-Radius wechseln. Damit ist der Versatz ausgeglichen Viel Spass beim bauen wünscht Modellbahnspass