Modellbahnspass

Hallo, FeuerFighter wenn man das so sieht, da fragt man sich, für was man noch eine reale Modellbahn braucht. Antwort: um das umzusetzen, was ihr hier so zur Verfügung stellt! Alle Achtung und weiter so...   (Ich bin dann mal in meinem Modellbahnzimmer zum basteln) Gruß vom Modellbahnspass

Hallo, Modellbahner der neue Vorschlag zum Bau einer Anlage ist diesmal rein fiktiv und soll durch eine lange (sichtbare) Fahrstrecke auf wieder möglichst kleinem Raum hervorstechen. Hellau wünscht Modellbahnspass

Hallo, Modellbahn-Anfänger falls ihr zu Weihnachten eine Starter-Packung der Modellbahnindustrie geschenkt (bekommen) habt und wisst noch nicht, wie ihr sie ausgestalten sollt, hab ich hier mal eine Anfängeranlage als Vorschlag. Viel Spaß beim bauen wünscht Modellbahnspass

Hallo, Holger auch wenn ich zur EV nichts beitragen kann, möchte ich doch meinen Glückwunsch zur Anlage aussprechen. Ganz nach meinem Geschmack. Gruß Modellbahnspass

An die Kreativen des Forums im Lauf des Beitrages wurde ja das Thema "Culemeyer-Rolle mit Zugmaschine" angesprochen. Mit meinen Mitteln  hatte ich mir was selbstgestrickt (1/2 Kilo Stahlwolle und viel Fantasie) Vielleicht nimmt sich einer das Unikum mal vor? Gruß   Modellbahnspass

Hello, again... was mir beim anklicken aufgefallen ist: Bergbauernhof mit Anbau, Alter Lokschuppen, Segelboot Ger77, Segelboot Ger46, Sportboot, Passagierschiff und Geschäftshaus Hier ein Bild Gruß Modellbahnspass

Hallo, FeuerFighter auf deiner Anlage Von Nord nach Süd (vom heutigen Tag) sind einige Fragezeichen. Liegt`s an meinem Zugang, oder hast du einige eigene Objekte verarbeitet, die noch nicht im Katalog sind? (z.B. Boote, alter Lokschuppen) Ansonsten wieder wie immer: Toll! Gruß Modellbahnspass

Freunde, sollte bei einem von euch der "Winterblues" vor der Tür stehen, dann denkt an den Sommerurlaub an der Nordsee. So könnte es sein beim Anflug auf Jürgensoog Grüße vom Modellbahnspass

Brummi da kann man nur sagen: Kleine Anlage, große Wirkung!!! Alle Achtung Gruß Modellbahnspass

Hallo, Hermann durch die Steigung der Schienen verlängert sich die Strecke (Rechtwinkliges Dreieck). Der erhöhte Punkt ist somit einige mm weiter entfernt, als der gleiche Punkt auf der normalen Ebene. Bei H0 ist es normal, das bei 10 cm Steigung in der Geraden 0,2cm Verlängerung erforderlich sind, um den Kontakt herzustellen. Der genaue Wert bei N ist mir nicht geläufig. Ein Gleis wirst du entsprechend verlängern müssen oder mittels Ausgleichgleis kann die Verbindung entstehen. Die Gleisgeometrie von N ist mir aber nicht bekannt. Beim Realbau fällt so etwas normalerweise nicht ins Gewicht. Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser, wie bereits angekündigt, folgt nun der weitere Verlauf der Strecke. Die Frankenwaldbahn überquert das Trogenbachviadukt in Ludwigstadt und diese Szene habe ich festgehalten Hier wird der Interzonenzug durch die Vorserien E110 gezogen und eine E141 schiebt einen Personenzug Richtung Falkenstein in den späten 70er Jahren.

Leute, auch wenn ich kein Modellbauer bin, möchte ich was zum Thema sagen: Die vielen kostenlose Modelle, die uns zur Verfügung gestellt werden, sollten nicht kommentarlos und im geheimen genutzt werden, sondern es sollte ein Feedback erfolgen. Ich für meinen Teil habe meine Anlagenentwürfe gerne veröffentlicht, damit die Erbauer der Objekte auch sehen, das Ihre geistigen Kinder auch genutzt werden. Auch so kann man eine Hommage ohne viel Worte an die Modellbauer senden. Vielen Dank an alle von Modellbahnspass

Hallo, Feuerfighter da ich nicht über Youtube , sondern direkt aus dem Studio das Video gestartet hatte, ist die Beschreibung an mir vorüber gegangen. Natürlich ist für die Suche ein exotischer Name ungünstig, von daher vollkommen sinnvoll. Ich dachte sowieso mehr: Im Film diese Bezeichnung als Titel einblenden. Gruß Modellbahnspass

Hallo, FeuerFighter auch von mir ein großes Lob. Tolles Video. (Ich würde es "Nachtfahrt" nennen) Es ist schon klasse, was man mit dem Studio alles machen kann. Aber erst die Umsetzung von dir bringt die ganzen Möglichkeiten vor das Auge. Eine echte Werbung für das Programm von Neo! Gruß Modellbahnspass

Hallo, Peter alle Achtung, das könnte so aus einer führenden Modellbahnzeitschrift stammen. Weiter so! Gruß Modellbahnspass

Nachtrag: Gestern hatte ich nicht die Zeit, um das Bild der "4-Augen-Prüfung" zu unterziehen. Daher fehlte natürlich der Pendelzug nach Falkenstein. Ich habe nach Buchfahrplan auf der Lauer gelegen und ihn heute morgen abgepasst. Schönen Tag wünscht Modellbahnspass

Hallo, Henry es freut mich ungemein, wie gut du meine Grundidee, die aus dem Thema "Rollbockanlage" hervorgegangen ist, umgesetzt hast. Grundsätzlich sollten viel mehr Beispiele (für den Gebrauch der tollen Objekte von euch) von den Forum-Mitgliedern veröffentlicht werden, damit Ihr eine entsprechende Resonanz habt, das sich eure Arbeit auch lohnt. Nochmal: Daumen hoch von Modellbahnspass

Hallo, Modellbahner Mitter der 80er Jahre gab es eine Sonderausgabe einer Modellbahnzeitschrift über die Frankenwaldbahn. Einige der darin veröffentlichten Bilder hatte mich dazu bewogen, diese Strecke als Modellbahnanlage(n) zu planen. Im Rahmen meiner nostalgischen Anwandlungen hatte ich diese in den Planer übernommen und möchte sie hier vorstellen. Die Strecke führt von Probstzella am Grenzübergang Falkenstein nach Ludwigstadt. Die jeweiligen Anlagen waren, wie bei mir üblich, auf meine damaligen Platzverhältnisse ausgerichtet. Auch heute steht mir nur begrenzter Raum zur Verfügung, so das ich auch bei neueren Planungen sparen muß. Hier die Anlage Probstzella-Falkenstein (geschätzt im Jahr 1960) mit einem Interzonenzug, gezogen von einer E18 und nachgeschoben durch E94 und einem Personen(Pendel)zug von Pressig-Rothenkirchen nach Falkenstein, gezogen von einer E91. Der Weitere Verlauf über das Trogenbachviadukt folgt Modellbahnspass  

Hallo, Franz ein paar Anmerkungen von mir: 1) die Animation der Stromabnehmer halte ich für nicht so dramatisch, da im Betrieb zumindest ein Pantograf an der Leitung liegt. 2) bei den Altbau-E-loks waren lange Zeit die Pantografen mit Einfach-Wippe installiert. Hier war es Vorschrift, beide Pantografen am Fahrdraht zu haben. Erst mit der Modernisierung der Fahrzeuge und der Installation der Doppelwippe war der Betrieb mit einem Pantograf erlaubt. 3) In Einzelfällen war es sogar notwendig, das nur der Vordere Pantograf am Fahrdraht lag (Funkenflug bei brennbarem Transportgut)   Zu guter Letzt: Wenn die grüne Variante zur Verfügung steht - gibt`s dann vielleicht auch die ähnliche längere E194....? Gruß Modellbahnspass

Hallo, Franz Ein Modell, das jeder Modellbahner braucht - klasse umgesetzt Ein weiteres "Kernprodukt" des EISENBAHN-Studios dürfte geboren sein Gruß Modellbahnspass

Meine Freigabe hast du und alle anderen auch. Grundsätzlich will ich ja auch mein Repertoire erweitern, und das geht nur, wenn neue Ideen zur Verfügung stehen. Meine Planungen sind nicht der Weisheit letzter Schluß und Weiterentwicklungen gewünscht. (nebenbei kommt vielleicht auch ein "Simulant" wieder auf den Geschmack und baut mal wieder eine kleine reale Welt in eine brachliegende Zimmerecke) Gruß Modellbahnspass

Leute: meine Erinnerungen an Meiningen sind schon ein bisschen verblasst und im alten EBP sah meine Umsetzung so aus: Ihr könnt mit euren Fähigkeiten sicher noch mehr herausholen meint Modellbahnspass

Siehst du, Hermann das mit der realen Modellwelt lass ich nicht aus! Vor Weihnachten habe ich im Angebot wieder ein Häuserset gekauft und baue daraus ein Diorama, das mit Streckenbretter wieder als Vorbild dient, um darum eine Anlage zu entwickeln, die ich später mal wieder im Forum vorstellen kann. Andere planen erst und bauen dann. So hat jeder seine eigene Weise, eine Aufgabe anzugehen. Gruß Modellbahnspass

Hallo, Jungs danke für die Erklärung der einzelnen Schritte. In der EV bin ich noch Anfänger und kenne nicht die speziellen Besonderheiten. Von daher ist F3 z.B. für mich vollkommen neu gewesen. Ich teste normalerweise in Blaue hinein und mit Glück komme ich zu einen Ergebnis. Das entspricht Henry`s Vierzeiler. @ Henry Ich kann es leider nicht verhehlen, das mir die Geistesblitze fehlen. Auf die Lösung warte ich gern, Ist die Antwort auch noch fern... Mit eurem Fleiß helft ihr mir gut, Hochachtungsvoll zieh ich vor euch den Hut Gruß Modellbahnspass

Jungs, ich stelle fest, das meine Problemstellung offensichtlich doch erheblich schwieriger sind, als ich dachte. Umso mehr freue ich mich, das ihr nicht die Flinte ins Korn werft. Mir fehlt da das Programm-Verständnis völlig. Da die Simulation eigentlich für mich nur zweitrangig ist, werde ich erst mal ein entsprechenden Anlagenentwurf entwickeln und diesen später mal präsentieren und die Simulation kann zu einem späteren Zeitpunkt noch hinein gearbeitet werden. Besten Dank schon mal für die Mühe, die ihr euch macht. Gruß Modellbahnspass