Modellbahnspass

Hallo Forum ihr hab es euch sicher gedacht: es geht weiter nach Schleswig Holstein und hier auf besonderen Wunsch von Bahnland schauen wir uns erstmal Rendsburg an. Ich hatte es schon erwähnt, das ich dieses Thema bereits vor langer Zeit schon mal umgesetzt hatte, aber die plastische Vorstellung, die Bahnland mit seinem Wunsch geäußert hatte, ließ mich nochmal mit anderer Sichtweise an die Situation herangehen. Beide Entwürfe habe ich aber wieder auf meine Größenvorstellung gebracht, damit eine reale Anlage daraus entstehen könnte. Unterschiedliche Herangehensweise führen zu anderen Ergebnissen. Um die Unterschiede zu unterstreichen, habe ich auch an der Zeitschiene gedreht ( zu erkennen an den Zuggarnituren, die ca. 20 Jahre auseinander liegen) Auch bei mir ist der Bahnhof in den letzten Jahren zurückgebaut worden und die Rangiertätigkeit damit eingeschränkt. Die Anlage ist aufgeräumter, aber beim "Spielerlebnis" fehlt halt etwas... meint Modellbahnspass    

Hallo Forum bei meiner Fahrt Richtung Norden kommen wir heute nach Hamburg. Bei mir beginnt der maritime Eindruck in Harburg, da mir dort zum ersten Mal der Hafen zu Gesicht kommt. Meine entsprechende Veröffentlichung lässt sich dank Bahnland`s Verlinkung im Beitrag 108 ebenso aufrufen, wie HH-Dammtor an der weiteren Strecke. Wir kommen daher nun an das Ende der ICE-Linie, nach HH-Altona. Für die "Spielbahner" habe ich optional im Sackbahnhof eine Rundstrecke eingerichtet, auf die der ernsthafte Modellbahner natürlich verzichten wird. Wir verlassen hier die Bahn des 21. Jahrhunderts und werden unsere Reise fortsetzen mit der Eisenbahn des vergangenen Jahrhunderts. Seit also nicht überrascht, wenn wir zwischen den Jahrzehnten wechseln werden. Es ist eine Erinnerungsreise... Gruß Modellbahnspass

Hallo Feuerfighter Bilder wie aus dem Bilderbuch. Könnten von allen Modellbahnzubehör-Firmen vertrieben werden.  Lediglich Bild 3 und 7 haben m.E. durch die Perspektive leider nur einen eingeschränkten Anwendungsbereich, aber solche Hintergründe braucht die Gemeinde meint Modellbahnspass

Hallo FeuerFighter bei dem Bild kann man nur hoffen, das du noch andere Urlaubsregionen bereist Gruß Modellbahnspass

Hallo Freunde auf meiner letzten Reise Richtung Norden habe ich nach Hannover mehr oder weniger gelangweilt aus dem Fenster gesehen, als ich nur noch Metronom (hoch 10) gesehen habe. Unser Zug fuhr an dem Betriebswerk der OHE vorbei, wo die Fahrzeuge gewartet werden. Das Uelzen der Standort war, habe ich erst durch Internetrecherche rausbekommen. Da die Modellbahnindustrie glücklicherweise den Metronom in H0 anbietet, war natürlich klar, das eine entsprechende Anlage mit diesem Thema entstehen musste. Die Anlage ist nicht sonderlich aufwendig, aber es sollte auch nur ein Gestaltungsvorschlag sein, um die Metronom-Anfangspackung, die man angeboten bekommt, etwas zu puschen. Bald wird Weihnachten vor der Tür stehen und vielleicht eine Starterpackung unter dem Baum liegen, dann kann zumindest gestalterisch etwas aufgerüstet werden, damit der Nachwuchs nicht das Interesse verliert. Gruß Modellbahnspass

Alea jacta est* (lat. der Würfel ist gefallen) Henry hatte Recht mit seiner Vermutung: es geht Richtung Norden! Unser nächster Halt war Hannover Hbf. aber von diesem Bahnhof ist mir nicht viel in Erinnerung geblieben. Ein großer Bahnhof, aber ohne bemerkenswerter Besonderheiten, die mich angeregt haben, "Ihn" zu bauen. Auch die Eisenbahnfotografen haben einen Fotostandpunkt auserkoren, der nur an der Bahnhofsausfahrt liegt und den ich als Anlagenprojekt für interessanter hielt, als den Bahnhof selbst. Die Strecke auf Höhe der Contiwerke mit der charakteristischen Fassade bildet auch bei mir den Laufsteg für eine Vielzahl von verschiedenen Zuggarnituren. Der eigentliche Bahnhof muß man sich gedanklich vorstellen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Bahnland erkläre dir das Phänomen so: Sonnenfinsternis! Evtl. ist deine Birne über deiner Sonne und die Kamera unterhalb, dann entsteht keine Beleuchtung, die man von vorne sieht. Mein Lösungsvorschlag ist, die Sonne an einem hohen Hintergrund direkt am Anlagenrand positionieren und dort entlangwandern zu lassen, dann sind die technischen Vorgaben nicht ausgereizt. Gruß Modellbahnspass  

Hallo Henry dein Tipp hat eine bestechende Logik der ich gerne folge, aber ob sie stimmt, wird sich erst beim nächsten Halt erweisen... Wenn man nämlich Fulda nach Süden verlässt, teilt sich die Strecke ebenfalls auf und kreuzt im Fliedetal die A66 und die B40 über ein typisches ICE-Brückenbauwerk. Somit könnte es also auch nach Würzburg gehen. Eine Anmerkung nebenbei: Zwischen Fulda und Burgsinn habe ich im Rahmen meiner damaligen Katastrophenschutztätigkeit sämtliche Tunnel der Neubaustrecke abgefahren, um die Zugänglichkeit zu prüfen und die Rettungsplätze auszumessen. Es ist sozusagen meine nähere Heimat und diese Eindrücke konnte ich in die Gestaltung der Anlage einfließen lassen. Noch ein klein wenig Geduld wünscht sich  Modellbahnspass

Hallo Quackster Die Bekohlungsanlage habe ich als Modell auf einem meiner Dioramen stehen und wenn ich das Diorama in einen Anlagenentwurf umsetze bin ich froh, auf ein solches Profimodell zurückgreifen zu können. Dafür meinen herzlichen Dank. Gruß Modellbahnspass

Liebe Leser wenn wir den Bahnhof Fulda mit dem ICE verlassen, nehmen wir die Neubaustrecke Würzburg-Hannover, die sich gleich nach dem Bahnhofsvorfeld von der alten Nord-Süd-Strecke trennt. Für die Freunde der modernen Bahn und den ICE`s habe ich mir folgenden Anlagenentwurf ausgedacht Es ist zwar kein "aufregender" Gleisplan, bietet aber für die verschiedenen ICE-Baureihen einen genügend großen Laufsteg zur Bewunderung. Im Untergrund gibt es genügend Platz für einen Schattenbahnhof für abwechselungsreichen Bahnbetrieb. Noch verrate ich nicht, in welche Richtung wir fahren und da ihr nicht wissen könnt, um wieviel Uhr wir Fulda verlassen haben, ist aufgrund des Schattenwurfes nicht möglich zu eruieren, ob es nach Norden oder Süden geht. Lasst euch überraschen Gruß Modellbahnspass

Hallo Toni nicht nur dein GBS und die Landschaft überzeugen mich, sondern dein Wasserfall-Einfall ist äußerst interessant. Inzwischen mache ich mir Gedanken, wie man fließendes Gewässer für einen Fluss gestalten könnte. Hast du in diese Richtung vielleicht auch schon experimentiert? Nur mal so eine Idee. Gruß Modellbahnspass

Hallo Hermann wenn man die Einzelbilder sieht, glaubt man nicht, was man alles auf eine solche Plattengröße  bekommen kann. Überzeugende Anlage, die zum realen Nachbau anregt. Gruß Modellbahnspass

Hallo Nickel im Mai hattest du uns mit den letzten Worten den 4. Teil avisiert, aber bislang habe ich nichts davon gefunden. Bin ich nur zu doof, im Internet zu recherchieren oder bist du in Verzug geraten.  Schade auf jeden Fall, denn die Filmchen sind Spitze meint Modellbahnspass

Hallo Fex immer wieder schön, zu sehen, das man sich erfolgreich mit der Modellbahn beschäftigt.  Gruß Modellbahnspass

Hallo Lobo ich empfehle, das du darauf drängst, das Mädel in Rückenlage schwimmen zu lassen - alles andere wäre Verschwendung. Frank: versuche dein Bestes!!! Gruß Modellbahnspass

Hallo Hermann das scheint mir wieder ein Gleisplan nach Original-Vorgabe zu sein, oder täusche ich mich da? Bist du da inzwischen fündig geworden, oder ist etwas Fantasie und Erinnerung mit im Spiel? Auf jeden Fall schon überzeugend meint Modellbahnspass

Hallo Henry du hast ja heute die überarbeitete Fassung deiner Anlage in die Community gestellt und mir beinah einen Herzinfarkt bereitet. Der Lokführer der oben rangierenden Dampflok interpretiert das Zusatzschild "Schienenfahrzeuge haben Vorrang" deutlich zu übertrieben und fährt wie eine gesengtes rosa Nutztier über die Straße. Lass dir mal von Bahnland die Betriebsvorschriften über den Rangierdienst vorlegen bezüglich der Höchstgeschwindigkeit und weise den Fahrer des PKW über die EV darauf hin, das Zusatz-Schild auch zu beachten. Sonst gibt es nicht nur Sorgenfalten im Kotflügel. Ansonsten: Tolles Projekt und ganz in meinem Sinn Gruß Modellbahnspass

Hallo nochmal ich habe jetzt mal den Browser auf chrome zurückgestellt, damit mir der vorgenannte Fehler nicht wieder unterläuft. Was verloren ging, war der Hinweis, das das Bild vom Schlüchterner Distelrasen-Tunnel der Auftakt zu einer weiteren Reise ist. DasTunnelportal war bereits auf diversen Anlagen aus meiner Heimatregion verbaut. (Vgl. meinen Beitrag "Anlagenvariationen".) Durch den Tunnel hindurch, kommen wir nach Fulda, das ich euch nun vorstellen möchte: Gruß Modellbahnspass

Nachtrag: wieder den Beitrag mit Edge verfasst, wieder "kleines Bild" und wieder ein Teil des Textes verloren. Geht euch das genauso? Gruß Modellbahnspass

Hallo Freunde Falls durch meine Wortwahl der Eindruck entstanden sein sollte, das nun nichts mehr von mir kommt, muss ich euch enttäuschen! Lediglich die Reise mit dem Sonderzug ist beendet. Für meine weitere Reise in die kürzere und längere Vergangenheit werde ich aus Kostengründen keinen Sonderzug mehr chartern, sondern mit den regulären Zügen des Nah- und Fernverkehres Deutschland bereisen. Es gibt noch einige Regionen, die noch gar nicht oder nur oberflächlich in Augenschein genommen wurden. Außerdem ist der reale Neubau eines weiteren Dioramas für meine jetzigen Neuerwerbungen auch wieder ein Grund, eine entsprechende Anlage drum herum zu entwickeln. Es gibt viel zu tun - also packen wir`s an. Ich nehme mal den nächsten Regionalexpress nach Fulda (Ein Knotenpunkt in Osthessen) und schau mal wohin mich die nächste Reise führt.

Hallo Forum nachdem nun wieder die Modellbahnbörsensaison begonnen hat, war ich nun wieder im H0-Modellbahnzimmer mit Umbau und Anpassungen beschäftigt. Daher habe ich meinen Veröffentlichungstermin versäumt. Ich kürze daher meine Heimreise etwas ab und wir kommen sofort nach Frankfurt/Main  Hbf. zurück   In der Vergangenheit war bereits ein Blick in das BW Ffm1 zu sehen und hier schauen wir mal von den Banken-Hochhäusern von Mainhatten auf den Bahnhof. Hier noch mal ein Blick auf das Bahnhofsvorfeld. Der Sonderzug der Modellbahntouristik endet hier. Die Reiseleitung hofft, Sie hatten eine informative und angenehme Fahrt. Gruß Modellbahnspass

Stuttgart 21, nein danke! heute war ich in Bebra, einem neu optimierten Bahnhof, der in der Vergangenheit viele Möglichkeiten bot, für Sonderfahrten und Ausstellungen. Heute hat mich die Ausstellung zwar auch wieder fasziniert, aber das Bahnhofsflair ist dahin!!! (und die Möglichkeiten auch) Der alte Stuttgarter Bahnhof war daher Pflicht, im Modell zumindest halbwegs widergegeben zu werden, bevor eine unterirdische Röhre ihn verdrängt. Da musste ich zuschlagen, auch wenn meine von mir gesetzte Größe überschritten wurde. Gruß Modellbahnspass

Hallo Gerd da uns die Anlagengröße ja nicht bekannt ist, ist es natürlich nur ein Raten. Bei Bahnlands Anlage ist eindeutig die Größe und die Anzahl der zu berechnenden Objekte "schuld" am ruckeln. Sollte deine Anlage wesentlich weniger zu berechnende Objekte haben und du die Einstellungen vorgenommen hast, die in den Beiträgen vorgeschlagen wurden, fällt mir spontan nur folgendes ein.: Ich habe es schon geschafft, das ich den Eisenbahnplaner (Vorgänger vom Studio) zweimal geöffnet hatte und gleichzeitig somit zwei Anlagen durch den PC zu berechnen hatte. Dabei war bei mir auch alles hoffnungslos. Sollte dein Problem fortbestehen, wäre es hilfreich die Anlagendatei zu veröffentlichen, damit mal getestet werden kann. Gruß Modellbahnspass

Hallo Gerd versuche mal, ob bei verschiedenen Zoomeinstellungen das Ruckeln sich verbessert. Vielleicht muss der PC bei einer großen Anlagenansicht zu viel rechnen. Gruß Modellbahnspass

Hallo Lobo ich wusste ja, das das was wird. Allererste Sahne Ist den die Nordsee schon so kalt, das der Schwimmer im Neoprenanzug baden gehen muss. Verleg doch das Szenario in die Sommerferien und lass die Badenixe aus dem Schaufenster plantschen.... Gruß vom Modellbahnspass