FriLu

Hallo, @alle, ich hänge mich mal rein: mit der Verzögerung hab' ich ja kein Problem, nach meinem subjektiven Empfinden scheint das iO. allerdings habe ich den Eindruck das die Loks einen "Katapultstart" hinlegen, gerade bei Dampfloks mit schweren Güterzügen sieht das gemein aus ; vlt. kann das mit Lokbezogenen Variablen ( Geschwindigkeit +/- , Beschleunigen/Bremsen ect. ) in den Griff gekriegt werden, ohne die Verwaltung zu sehr zu verbiegen. Mal sehen, was NEO da in Petto hat . LG Lutz  

Hallo Neo . LG Lutz

Hallo Henry, OT/ ZitatZum Anderen bin ich als Modellbahner gewohnt, daß der Doppelspulenantrieb mein Signal verzögerungsfrei schaltet. Da ist nix mit Eleganz - einfach ruck-zuck. ... aus diesem Grund werden auch zunehmend Servos ( bei Signalen auch Memoriedrähte ) eingesetzt . /OT LG Lutz Tante EDIT meint es heisst Memorydrähte .

Hallo Marko, deshalb hatte ich ja schon bei Neo angefragt, ob ein Zweites Aktionsfenster zu realisieren geht ( wäre ja ein einfaches else ) . LG Lutz

Hallo, Marko ich hoffe ja, das Neo demnächst den Loks ein "Variablenset" o.ä. mitgibt, das würde die Steuerung vereinfachen. Im Moment bleibt nur die Möglichkeit, vor jedem Abzweig zu testen, wo die Lok hin soll- bei zb. 4 Loks und 4 Fahrwegen sind das 16 Einträge in de Verwaltung- und das wie gesagt vor jedem Abzweig ; also kaum machbar. Gruss Lutz

Hallo Rainer ZitatSomit scheidet eine Vorwärtsfahrt aus. Denn da müsste ich für jede Lok ein Ministeuergleis (max. 15mm) einbauen und mindestens 5 Einträge in der Ereignisverwaltung vornehmen.   oder Du machst es so: siehe Experimentelle Anlagen " Bekohlung-Tender stoppt genau"  . Gruss Lutz

Hallo Neo, im Zusammenhang mit meinem Modul Schiebebühne ist mir aufgefallen, das die Zusatzbedingung "Ereignissgruppe ist aktiviert/deaktiviert"  negiert arbeitet ( wird wohl nicht so oft benötigt, deshalb noch nicht aufgefallen ), d.h., bei aktiviertem Ordner muss ich in den Bedingungen deaktiviert setzen ( auch hin und herschalten hilft da nichts ),. damit die Bedingung korrekt arbeitet. LG Lutz

Hallo, bevor die Studio-Schiebebühne in Betrieb geht, hab ich mal mit Franzens SB ein Modul gebaut. d.h. alle Gleise/Taster/Schalter sind mit " zm sb xyz " bezeichnet, um kollisionen zu vermeiden. An der Bühne ist noch eine Wendeschleife zum Ausprobieren dran. Fakts: - Die Loks müssen mit 50 mm/sek auf das Einfahrgleis geschickt werden, die Lokrichtung ( vorw/rückw ) ist dabei egal. - die Verwaltung schickt die Lok automatisch auf ein freies Gleis; ist an einem Stumpf kein Gleis angeschlossen den entsprechenden Ordner ( Gleisname ) in der Verwaltung deaktivieren. - der ICE-Triebkopf hat rückwärts ein Problem ( bzw meine Auswertung der Lokrichtung ), vorwärts rein/ rückwärts raus funktionierts. - die Taster bitte nur einmal betätigen um die Verwaltung nicht zu Irritieren, werden automatisch zurückgestellt. Zum Importieren in eine eigene Anlage: überflüssiges löschen (s. Bild), Bühne gruppieren, Tastenpult gruppieren und privat abspeichern. eigene Anlage laden, im Menue Bearbeiten Einfügen aus Anlage wählen -> Modul wird hinzugefügt ( Ereignisssteuerung wird mitgenommen ) und kann jetzt platziert werden. Am entgültigen Ort gruppen auflösen - wichtig - . So; Fragen/Hinweise/Kritik/Lobhudeleien/Fehler/ect. bitte hier melden. Gruss Lutz Hmm, Hälfte vergessen die Automatik kann ausgeschaltet werden um die Bühne manuell zu fahren, allerdings muss dann die Besetztanzeige "von Hand" aktualisiert werden. . Im Automatikbetrieb wird die Lok am Ausfahrgleis bereitgestellt und kann dort übernommen werden.- allerdings ist da die Lokrichtung zu beachten. Neu in V2 vom 02.03.14 : -Ereignisssteuerung angepasst ( Zusatzbedingung Odner Aktiviert/deaktiviert ist jetzt korrekt ), -Bühne hat 2 Geschwindigkeitsstufen, -Bei Autoeinfahrt wird das reservierte Gleis gelb angezeigt , -div. Fehler beseitigt. VG Lutz

Hallo Seehund, . VG Lutz

Hallo, Rainer bei Rückwärtsfahrt löst der Tender das Stopp-Ereigniss aus, die Lok ist aber noch auf dem davorliegenden Gleis. Also dort ( auch ) die Stopp-Aktion eintragen. Gruss Lutz EDIT sagt, In Aktionen zusätzlich  Lokgeschwindigkeit >davorliegendes Gleis<  0 setzen ist vlt.  eindeutiger beschrieben...

Hallo, BahnLand, in den Aktionen, die der "Taster" auslösen soll, einfach die ungedrückte Schalterstellung eintragen- funktioniert bei mir ( der Schalter zuckt nur kurz ). Gruss Lutz

Jaaa, BahnLand, Du sprichst mir aus der Seele . Ich knobele gerade an einer Auswertung, ob die Lok positive oder negative Geschwindigkeit hat ( mit Bordmitteln ), die bisher gefundene Lösung mit "Walzer" ( kurz hin und her fahren und gleiswechsel auswerten ) ist nicht befriedigend. Gruss, Lutz

Hallo, Neo Züge mit zwei Triebköpfen- eine Lok Wagon- eine Lok weniger in der Verwaltung. Gruss Lutz

Hallo FF von mir auch . Gruss Lutz

Hallo, Michael hast Du das Entkuppelgleis (welches eigentlich) wieder zurückgestellt? Wenn der Wagen auf dem "falschen" Gleis steht, passiertd das nämlich. Gruss Lutz

Hallo FF, wenn Du so weitermachst, muss Neo eine neue Grafikengine programmieren...  Toll was Du da so machst, ich stehe mit 3D-Modelling eher auf Kriegsfuss- programmiere lieber in der Ereignissverwaltung rum... Gruss Lutz

Hallo, Franz' Drehscheibe hat mich animiert, da hab ich gleich mal was gebastelt. Obwohl die Drehscheibensteuerung noch nicht perfekt funktioniert, habe ich eine Demo gestrickt. Die Demo läuft endlos, zum Abbrechen Ereignissordner Demo deaktivieren- oder Lok vom Gleis . Gelbe Taste- die Scheibe läuft im Uhrzeigersinn, Blaue Taste entgegen. Im Ordner " Experimentelle Anlagen" Gruss Lutz Nachtrag: Ich weiss, das NEO an einer im Studio integrierten DS arbeitet, war (ist) nur zum Testen der neuen Verwaltung gedacht.

Hallo Neo, ich stimme Dir zu, das die Verwaltung schnell unübersichtlich und für Neueinsteiger schwer durchschaubar wird. Mit den angesprochenen frei wählbaren Variablen kann man bestimmt viele Ereignisse einsparen ( siehe Anlage Komfort-Blocksteuerung, wo ich jede Lok vor jedem Signal abfragen musste), vlt. erübrigt sich dann das 2te Aktionsfeld . Mal was anderes: Bei Ereignissen wird ja der gesamte Zug berücksichtigt ( meint, bei Zug betritt ein Gleis wird bei Zugspitze geschaltet ), bei zus. Bedingungen werden Lok und Wagen getrennt behandelt. Einerseits gut ( Fahrtrichtungserkennung, Wagenzähler, Besetztanzeige, Rangiermöglichkeiten usw. ) andererseits wird eine Auswertung erschwert ( wenn ein Zug auf dem abgefragten Gleis steht, die Lok aber auf einem benachbarten ). Kann man da eine "umschaltmöglichkeit" einbauen, also zwischen LOK/WAGEN und  ZUGVERBAND ( der den Namen der Lok hat ) unterscheiden? MfG Lutz  

Hallo, war ein missverständniss- ich kann ja nichts hochladen, deshalb wenigstens die Bildschirmfotos als "Anhaltspunkt". Der Einfachheit halber hier nochmal: P.S. FeuerFighter: Ich weiss nicht ob sich das lohnt die Texturen in den Katalog zu stellen, wenn ja, kann ich dir die Texturen schicken? Lutz

Servus, Katalog/Anlagen/Experimentelle Anlagen/Komfort Blocksteuerung. Gruss, Lutz

hallo all, im Katalog sind noch zwei Bilder die die Texturen zeigen. Lutz

Hallo, ich hab mal eine Blocksteuerung gebastelt, um die neuen Möglichkeiten zu probieren. Dabei hab ich festgestellt, Variable können mehr als Zahlen speichern . - Jeder Lok können 3 Geschwindigkeitswerte zugewiesen werden ( In den Ordnern Vorwärts/Rückwärts jew. Vmin, Vmid, Vmax ). -Per Stellpult kann die Lok vom gesperrten Signal zurückgefahren werden, übers gesperrte Signal fahren ist nicht möglich. Sinnvoll im Bhf zum Richtungswechsel, im Block gehts zwar auch, bringt aber nichts, da die Blocksperre erst im nachfolgenden Block aufgehoben wird. Die Weichen zur Ein/Ausfahrt werden Automatisch gestellt. Selbst bei dieser "Minimalanlage" ( 4 Bhf-gleise, 6 Streckenblocks, 5 Loks ) ist der Aufwand in der Verwaltung immens, da jede Lok an jedem Signal abgefragt wird um die eingestellte Geschwindigkeit auch nach Signalhalt "restaurieren" zu können. Es kann sein das in der Verwaltung einige Befehle zuviel sind, das ist so gewachsen beim Ausprobieren. Falls trotzdem Fehler sind, könnt Ihr ja hier melden, ich halte viel aus . Lutz

Hallo, in dem Zusammenhang: Zitat...wenn Neo es noch realisieren könnte den Schalter mit der rechten Maustaste, statt Space, zu steuern, wäre unser Glück perfekt. es wäre schön, wenn die Schaltfunktionalität erhalten bliebe wenn die Schalter "angepinnt" sind, in der Hektik verrutschen Schalter beim Auswählen gerne mal... Lutz P.S. @ FF: War nicht sooo schlimm...

Hallo FeuerFighter, Deine Schalter sind Spitze! ich bastele grade ( auf deinen Wunsch ) an einer Blocksteuerungsdemo und habe deine Wechselschalter dabei im Einsatz . Die Weichen werden bei mir von den Loks gesteuert, IMO werden die Weichenschalter (trotzdem) auch Verwendung finden, nur, so schnell schiessen die Preussen nicht . OT: Du hattest die Schalter zwischenzeitlich geändert, woraufhin Fragezeichen auftauchten und ich die Verwaltung überarbeiten musste; die Fragezeichen-ersetzen-funktion gibts wohl (noch) nicht? /OT Vlt. lässt sich Neo ja breitschlagen und baut Schalterfunktionalität für 3 bzw 4 Stellungen ins Programm, da kannst Du dich dann austoben . Gruss aus dem (nichtpreussischen) Dresden Lutz

Hallo, Wolfgang im Moment lässt sich noch keine Variable zur Geschwindigkeit zuordnen- IMO hat ( hoffentlich ) Neo was in Arbeit. Die Zuordnung geht also nur mit Umwegen über die Ereignisssteuerung. In "Experimentelle Anlagen" Busstop... hab ich für die V 36 im Ordner Rückwärts mal was gebastelt, gefällt mir persönlich aber nicht so sehr, es bläht die Ereignisssteuerung unnötig auf. Da ist aber -hoffentlich- das prinzip zu erkennen. Lutz