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Wüstenfuchs

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Beiträge erstellt von Wüstenfuchs

  1. Hallo @Morsdorf,

    vor 37 Minuten schrieb Morsdorf:

    Ich weis im Moment nicht genau über Deine Anlage Bescheid, aber eine andere Lösung wäre auch diese indem man die Reparatur des Daches, wenn sie so dringend ist, auch Nachts ausführen könnte wenn der Bahnhof eventuell geschlossen ist. Stromkabel ausschalten, mindestens zweimal erden, Weichen und Einfahrtsignale Sperren und auf beiden Seiten zur Sicherheit Streckenposten aufstellen, die im Notfall auch ein Signal, sei es akustisch oder ein Lichtsignal, als Warnung ausgeben können falls sich doch ein unerwarteter Zug nähern sollte.

    Also ich denke dass da mit dieser Maßnahme die Sicherheitsbedenken nicht mehr bestehen sollten.

    was Du da beschrieben hast ist der einsatz von SiPo´s. Für diese gibt es in der ESO (Eisenbahn Signal Ordnung) vorgeschriebene akustische und Sichtzeichen, die sogenannten Rottensignale (Ro1 - Ro4).

    In der ESO sieht das so aus:

    XV. Rottenwarnsignale (Ro)
    ESO (46)

    ottenwarnsignale geben den im Gleis oder in dessen Nähe beschäftigten Per-

    sonen Weisungen über ihr Verhalten bei Annäherung von Fahrzeugen.

    AB 199.

    Die Signale werden mit dem Mehrklangsignalhorn gegeben. Sie sind auch zu beac

    h-

    ten, wenn sie nur in einer Tonlage gehört werden.

    Signal Ro 1

    -Vorsicht! Im Nachbargleis nähern sich Fahrzeuge -

    Mit dem Horn ein langer Ton als Mischklang aus zwei verschieden hohen Tönen.

    Signal Ro 2

    -Arbeitsgleis räumen -

    Mit dem Horn zwei lange Töne nacheinander in verschiedener Tonlage.

    Signal Ro 3

    -Arbeitsgleis schnellstens räumen -

    Mit dem Horn mindestens fünfmal je zwei kurze Töne nacheinander in verschiedener

    Tonlage.

    Signal Ro 4

    -Fahnenschild -

    Kennzeichnung der Gleisseite, nach der beim Ertönen der Rottenwarnsignale Ro 2

    und Ro 3 die Arbeitsgleise zu räumen sind

    Ein weißes Fahnenschild mit schwarzem Rand

    AB 200.

    Das Signal ist in der Nähe der Arbeitsrotte gleichlaufend zum Gleis aufgestellt.

     

    Was Otto Normalverbraucher nicht unbedingt verstehen muß, aber so manschen Gleisbauarbeiter schon den A... gerettet hat.

    HG

    Wüstenfuchs

  2. Hallo zusammen,

    vor 6 Stunden schrieb Wüstenfuchs:

    Hallo zusammen,

    ich möchte die von den Kurzen und mir vorgeschlagene Kategorie 10 noch einmal etwas genauer ausführen.

    Der Bahnbetriebsdienst (heute DB-Netz) ist für sämtliche Bau- und Unterhaltungsarbeiten an Bahnanlagen zuständig, hierzu gehören zB. auch Malerarbeiten im Bahnhofsgebäude. Unter Sicherheit wollten wir gerne Notfallverfahren / -signale (wie zB. die von mir am Anfang vorgestellte Knallkapsel) und Sicherungsverfahren von Baustellen / Einsatzstellen (zB. das Erden von Oberleitungen oder den Einsatz eines SiPo (Sicherheits Posten)) zusammenfassen. Diese gehören Teilweise zwar eigendlich in die Anderen Kategorien wurden unserer Meinung nach dort aber Untergehen oder diese zu Unübersichtlich machen.

    HG

    Wüstenfuchs

    Ich meinte nicht sowas,

    vor 6 Stunden schrieb Andy:

    wann der Bahnhofswirt neu tapezieren muß

    sondern zB.sowas:

    An diesen Bahnhof hat das Bahnsteigdach an Gleis 1 ein Loch,

    1376058244_BeispielErdungOberleitung.thumb.jpg.ad6590089c388a1b6dcb495198dee8ae.jpg

    Die Oberleitung wurde vom Stellwerk aus ausgeschaltet und die Weichen gesperrt (verriegelt), von der Bahnmeisterei wurde vor und Hinter der Arbeitsstelle die Oberleitung geerdet (hier durch zwei Peilstäbe dargestellt, siehe rote Feile).

    843750610_BeispielErdungOberleitung01.thumb.jpg.cfdf1ea0082b8c53d23eea3613da639b.jpg

    Jetzt können die Dachdecker sich, ohne Gefahr zu laufen mit der Oberleitung eine unliebsame begegnung zu haben,um das Loch im dach kümmern.

    HG

    Wüstenfuchs

  3. Hallo zusammen,

    ich möchte die von den Kurzen und mir vorgeschlagene Kategorie 10 noch einmal etwas genauer ausführen.

    Der Bahnbetriebsdienst (heute DB-Netz) ist für sämtliche Bau- und Unterhaltungsarbeiten an Bahnanlagen zuständig, hierzu gehören zB. auch Malerarbeiten im Bahnhofsgebäude. Unter Sicherheit wollten wir gerne Notfallverfahren / -signale (wie zB. die von mir am Anfang vorgestellte Knallkapsel) und Sicherungsverfahren von Baustellen / Einsatzstellen (zB. das Erden von Oberleitungen oder den Einsatz eines SiPo (Sicherheits Posten)) zusammenfassen. Diese gehören Teilweise zwar eigendlich in die Anderen Kategorien wurden unserer Meinung nach dort aber Untergehen oder diese zu Unübersichtlich machen.

    HG

    Wüstenfuchs

  4. Hallo Modellbahnspass,

    ich weiß aus den Unterlagen meines Vater´s, er Arbeitete bei der Bahn im Gleisbau und hatte die Ausbildung zum SiPo, das Knallkapseln noch bis wenigstens in die 70er Jahre eingesetzt wurden (Damals hatte er seinen SiPo Schein gemacht). Leider hat mein Vater mir keine Dienstanweisungen oder Ähnliches hinterlassen, woraus hervorgehen würde ab wann der Einsatz der Knallkapseln eingestellt wurde.

    HG

    Wüstenfuchs

  5. Hallo @Modellbahnspass,

    vor 14 Stunden schrieb Modellbahnspass:

    Wüstenfuchs hat die Grundidee mit einem Exot als Beispiel richtig interpretiert. Allerdings würde ich mich persönlich noch mehr darüber freuen, wenn die Darstellung eben nicht so "steril" rüberkommen würde. Im gegebenen Fall wäre es m.E. Wünschenswert, wenn noch ein "Grund" für das Warnsignal in ein zumindest leicht ausgestaltetes Diorama eingebaut wäre. Beispielsweise könnte der Orkan Kyrill Bäume ins Lichtraumprofil geworfen haben, oder ein Laster ist am Bahnübergang hängen geblieben. Ein paar Bodentexturen, ein paar Bäume und ein Bahnübergang und die "Suppe wäre gut gewürzt".

    Der Grund des Notsignals ist in diesen Fall die Draisine, die offensichtlich einen Motorschaden hat. Ich muß allerdings gestehen, dass ich die Anlage mal eben so zwichen "Löffel und Suppe" hingeferkelt habe. Ich kann sie Natürlich, wenn gewünscht, noch etwas Ausgestallten.

    HG

    Wüstenfuchs

  6. Hallo EASY,

    "Der Kandidat hat 100 Punkte":D

    Teddybär 1 . 4 ist natürlich die richtige Lösung.

    Der junge Herr funkt allerdings auf Kanal14, die bezeichnung 1 . 4 ist der Funkbetriebssprache geschuldet. Beim Funken werden Zahlen immer Ziffernweise durchgegeben um verwechslungen auszuschliessen.

    HG

    Wüstenfuchs

  7. Hallo zusammen,

    gesucht wird ein Lied, hier zwei Bilder dazu.

    5b95713d75fdc_FrageLied01.thumb.jpg.df9be06b70ba6011a7cf1ba94295658f.jpg5b957142b49e4_FrageLied02.thumb.jpg.d5ef2888c8800b244c3a00574812b377.jpg

    Wer kommt auf den Titel?

    Kleiner Tipp: Ein Teil des Titels ist ein Deutsches Spielzeug, dass nach einen Amerikanischen Präsidenten benannt ist.

    HG

    Wüstenfuchs

  8. Hallo zusammen,

    hier exclusiv einig Bilder vom Filmset.

    Bild01.thumb.jpg.0de4577de756a6882ddcf39a13ec5c77.jpg

    Die Haubtrolle wird dieser Tankzug mit Reifenpanne spielen.

    Bild03.thumb.jpg.a79d5ec62f7b83c6e4b49f9f9506c9f3.jpg

    Der Film spielt bei der Fiktiven Autobahnauffahrt Werder Landkreis Hildesheim Marieenburg (den Landkreis gibt es nicht mehr) auf der A7.

    Bild02.thumb.jpg.9f89b644edbda9887355df7e6c6cd89e.jpg

    Bild04.thumb.jpg.b66a7ca0e153310b93ad4330153106f5.jpg

    Und wir wollens Einsatztechnich so richtig Krachen lassen.

    Die Idee zum Drehbuch entstammt einen realen Einsatz von Tatas Bruder, Onkel Acki, wurde von uns aber etwas Hollywoodtauglicher gemacht.

    Näheres und vieleicht sogar einen Trailer gibt es demnächst hier.

    HG

    C.Fuchs

  9. Hallo zusammen,

    dank dem Tipp von @streit_ross versuche ich jetzt auch den zweiten Endbahnhof Elze (Han) zu erstellen. Eigendlich dachte ich, Der Gleisplan von Bodenburg (das Orginal ist 4m lang) sei schon groß, doch der Plan von Elze ist Breiter als Bodenburg lang ist.

    Hier mal einige Ausschnitte Einfahrt Nord.zip bei diesen drei Karten handelt es sich um die Bahnhofeinfahrt aus Richtung Nordstemmen.

    HG

    Wüstenfuchs

  10. Hallo zusammen,

    nachdem L-N.Bär und ich diesen Kurzfilm als Abschied für unseren, leider viel zu früh, von uns gegangenen Seehund gedreht hatten, haben wir gefallen am erstellen von Filmen mit den MBS gefunden.

    Daher werden wir beide hier unsere Produktionen vorstellen und veröffendlichen (soweit Tata sie auf Youtube hochläd :$).

    Unser erstes Projekt ist schon in Arbeit und wird ein Feuerwehrfilm, aber mehr werde ich erstmal noch nicht verraten.

    HG

    C.Fuchs

  11. Hallo @mail40,

    ich habe zwichenzeitlich herausbekommen wie man die Bodentextur löschen, bzw bearbeiten kann.

    Hier4zu öffnest Du das Selektionsfenster via Taste F3 oder Klik auf das im Bild gezeigte Ikon (roter Pfeil).

    Bodentextur1.thumb.jpg.3718022fcb2f149c7f6a856787a951bd.jpg

    Darauf öffnet sich dieses Popupfenster.

    Bodentextur2.thumb.jpg.a4d8efc28af21085f9cf7133851b7967.jpg

    Hier das Objekt Boden auswählen und auf OK klicken. das Fenster schliest sich wieder und die alte V3 Bodentextur kann wie ein Grundkörper bearbeitet oder einfach gelöscht werden.

    HG

    Wüstenfuchs

    PS: Ich muß zu meiner Schande zugeben das meine Tochter mir das erstmal verraten musste.:/

  12. vor 4 Stunden schrieb Andy:

    Hallo Hermann,
    mach mal langsam mit dem Löschen, insbesondere keine Modelle, die haben nichts mit dem Anlagenlimit zu tun. Das Anlagenlimit hat was mit der Anzahl der Likes zu tun, ich habe da eben noch ein paar verteilt. Vielleicht gibt's da ja nun noch ein paar mehr. Deshalb warte mal ein, zwei Tage ab.

    Gruß
      Andy

    Da war ich mal so Frei mich anzuschliessen.

    HG

    Wüstenfuchs

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