Wüstenfuchs
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Hallo @norbert_janssen,
wenn Du folgenden EV eintrag wie angegeben änderst funzt es.
Ereignis: TR-Wende2
Auslöser:
Zeitpunkt erreichtCoundown läuft abUhrzeit='00:00'Name='Warten bis Ende'Aktion: Countdown stoppenAktion: Fahrzeuggeschwindigkeit setzen
Fahrzeug='TR-Triebwagen 9b' Gleis/Straße='TR-Gerade-30m-HBfl'
Geschwindigkeit='-230' Ist-Geschwindigkeit setzen='0'
Einfach die rotgeschriebenen Einträge von Dir löschen oder gegen die grünen austauschen.
Wenn dieses bei anderen Zügen auch vorkommt einfach genauso verfahren.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @Holzwurm,
vor 5 Minuten schrieb Holzwurm:Noch cooler ist es im MBS ein Haus zu planen. Daraus kann sogar eine Materialliste erstellt werden.
auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @norbert_janssen,
der Fehler liegt im Auslöser, hier hast Du Zeitpunkt erreicht ausgewählt es müsste aber Coundown abgelaufen ausgewählt werden.
Wenn Du den Auslöser des entsprechenden EV eintrages von Zeitpunkt erreicht; 00:00 auf Coundown läuft ab; Warten bis Ende änderst läuft das ganze.
Der von Dir gewählte Auslöser bezieht sich auf die Uhrzeit (entweder virituelle oder Echtzeit je nach Einstellung). Da Deine Anlage aber auf Fixzeit 12:00 Uhr (Standarteinstellung) eingestellt ist wird dieser Zeitpunkt nie erreicht, daher bekommt der Zug auch keinen Abfahrbefehl.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @fex,
der sieht doch schonmal Super aus.
Wenn der Arbeits(Such)scheinwerfer auch noch beweglich und evtl. auf einen Teleskopmast sitzt, ist das ein sieben Sterne+ Model. Falls dies nicht so sein sollte muß es nicht zusätzlich eingefügt werden.
Die Kurzen werden sich für ihre Filme über das Fahrzeug garantiert freuen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Modelbauer,
wäre einer von Euch bereit für uns Kiddis ein HLF24/14-S (Hilfeleistungs-Lösch-Fahrzeug 24/14-Schiene) zu bauen? Wir haben vor eine Anlage zu Bauen, die eine Übung oder Einsatz auf einer Schnellstrecke enthält. Da wir gerne diese Veröffentlichen wollen, können wir hier keine unveröffendlichen Modelle einsätzen.
Hier ein Link zum entspechenden Wiki-Beitrag und einige Bilder eines solchen Fahrzeuges.
Wie Ihr aus den Bildern erkennen könnt, handelt es sich bei den Fahrzeug um ein Zweiwegefahrzeug. Dieses hat im gegensatz zum Standart HLF neben den Zweiwegeantrieb, einen auf den Schienenverkehr zugeschnittenen Bergesatz und ist für den Einsatz in Tunneln ausgerüstet, hat also eine Schutzbelüftung und neun PA-Plätze.
HG
C.Fuchs und die anderen Kiddis
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Hallo @Toni,
die Frage kam nicht von Tata, sondern von mir. Kann man aber auch leicht verwechseln, da wir den gleichen Acount nutzen (wünsche mir schon seid längeren einen eigenen Acount, aber bisher fehlanzeige
).
vor 9 Stunden schrieb Toni:sonst wäre eine Fahrt auf der Straße wohl nicht möglich
Möglich schon, fragt sich nur was die Klistis oder der Prinzipal dazu sagen.
HG
C.Fuchs
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Hallon zusammen,
da Tata noch beim Aufbau ist habe ich Heute mal Sturmfreie Bude.
Daher möchte ich Euch auf den Neuesten stand bringen.
Leider tauchen bei unseren Filmprojekt immer neue Probleme mit der EV auf. Die Fahrzeuge wollen sich einfach nicht an die StVO. halten.
Wenn eine Baustelle in der EV erledigt zu sein scheint trauchen gleich mehrere neue auf.Aber wir werden uns da durchbeissen und wenn ich alle Kreuzungen aus einzelsplines neubauen muß.
Allerdings haben wir zwei noch eine weitere Filmidee die durch einen Beitrag von @h.w.stein-info sozusagen ins Rollen gebracht wurde. Er hatte mal einen Beitrag eingestellt, in den Er beschrieben hat wie er einen RTZ aus den Eurofirma Wagen von @BahnLand gebaut hat. Dieser Film soll dan den Karakter eines Ausbildungsfilmes bekommen. Aber mehr werde ich da noch nicht verraten.
Welche Idee jetzt von uns zuerst umgesetzt wird kann ich noch nicht sagen. Falls uns Kiddis in nächster Zeit keine Schnelle Lösung für das Problem mit den Stassenverkehr einfällt, werden wir wohl den Ausbildungsfilm vorziehen.
HG
C.Fuchs
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Hallo @FeuerFighter,
die Baumhäuser sind Super. da möcht man doch gleich so eins selber im Garten haben. L-N. Bär gefällt die Geheimtür besonders.
@streit_ross im gegensatz zu den Jungs brauchen wir Mädschen auch eine Treppe. Oder wie sollen wir sonst unsere Puppenkinder sicher da hoch bekommen?
HG
C.Fuchs
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Hallo @Toni,
der Wagen sieht schonmal Super aus.
Allerdings hätte ich da eine Frage: Kann die Treppe auch für die Fahrt hochgeklappt oder abgebaut werden?
HG
C.Fuchs
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Hallo Jungs,
Wenn @astt nichts mehr rausrückt, ich hätte da noch ein Rezept für Selbstgebrannten von meinen Opa.
Dank dieses Rezeptes hat er es geschafft anno 42 meine Oma mit nur offiziel drei Flaschen Schnaps zu Heiraten und dabei das halbe Dorf abzufüllen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @Robbinwood,
wenn Du Brummis einspurige Strassensplines verwendest, ist dieses relativ einfach zu lösen. Entweder den Spline auf dem das erste Fahrzeug stoppen soll via EV deaktivieren oder dieses durch eine Sperrweiche ersetzen. Falls Du meiner Kurzbeschreibung nicht folgen kannst kann ich Dir auch eine Beispielanlage mit verschiedenen Variationen zukommen lassen.
HG
Wüsternfuchs
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Hallo @mail40,
stimmt bei den Grundkörpern gibt es auch eine Ebene.
Die Grundkörper lassen sich zwar beliebig bemassen und texturieren, dass erstellen von beliebig geformten Fläschen oder Körper ist aber nicht möglich. Du kannst aber mehrere Grundkörper zu einer komplexen Figur zu bauen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo,
habe da noch ein Bild zum Thema Y-Reisen und ähnliche Reiseunternehmen gefunden, aber seht selbst:
Mein Schritt wäre dan wohl Nr3.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo @pfjoh,
vor 19 Minuten schrieb pfjoh:Bei der Flak besteht die Taufe darin das du einen PC gesteuerten Probelaufs der 3,5 mitfährst. Wenn du den Mageninhalt behältst darfst nachher auch drauf schrauben. Dabei fährt das Geschütz unter 90sek alle möglichen Bewegungen in drei Achsen durch. Mahlzeit. 360° horizontal und bis 90° vertikal. mit dir als Passagier im Richtschützensitz.
da ging es bei uns ja noch Zivilisiert zu.
Bei der Artilleristen Taufe wird der Täufling als K3 (Ladeschütze) eingebootet, nach dem Schuß kniet er sich hinter den geöffnetten Verschluss und wird vom K1 (Geschützführer) mit den Putzlappen (mit dem das Geschosslager nach jeden Schuß ausgewischt wird) eingesegnet (heißt er schwärzt das Gesicht des Täuflings mit den Dreck aus dem Lappen). Anschliessend kniet sich der Täufling in die Alpha-Luke (Heckluke) der Haubitze und bekommt mit den Ladestock seinen Ritterschlag bei dem er seinen Artileristennamen erfährt (Ladestock auf die linke Schulter, rechte Schulter, Feldmütze knitterfrei (Helm) und einen Stoß aufs Achterdeck, dass man aus der Haubitze fällt) der K4 (Munschütze) hat zwichenzeitlich dafür gesorgt, dass der zu Taufende Kamerad bei seinen Fall auch weich landet (Schlammpfütze). Und das beste an der Sache ist nach der Taufe wird einen erklärt, dass das Waschen und Umziehen bis nach Sonnenuntergang für einen Verboten ist. Traditionsgemäß bekommt man bei der Taufe seinen Primer (Anzündladung, dass heist eine Art Platzpatrone, die die Treibladung zündet) und muss ein bis zwo Kisten Bier für die Kamaraden auf den Geschütz spendieren. Der Primer ist den K1 innerhalb von 24h polliert und mit einen Stück Waffenreinigungskette (anzahl der Kettenglieder richtet sich nach der Stärke der Treibladung) zur Abnahme vorzuführen.
HG
Wüstenfuchs
oder auch
Ritterist und Artilerist Junker Meik von Klingelschall
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Hallo @pfjoh,
meinetwegen können mich andere User dafür Steinigen, aber mir gefallen Deine Millitärmodelle (L-N.Bär darf ich die erst gar nicht zeigen, sonst will er die gleich haben). Ich war selber vier Jahre als Unteroffizier beim Bund und es war eine schöne Zeit (besonders die Feiern im Uffs-Heim
).
HG
Wüstenfuchs
PS: Sind das nicht M109 Haubitzen? Ich war als Fernmelde Unteroffizier bei der PzArt und wurde auf einer 109er Getauft (hat mir zwo Kisten Bier gekostet
).
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Hallo @fex,
ob der L6500 auch beim THW gelaufen ist, konnte ich auf den mir bekannten Seiten, auch nicht in erfahrung bringen. Aber es sind Fahrzeuge dieses Typs beim ursprünglichen Zivilschutz gelaufen und da dieser vom THW (als eingetragener Verein des Bundes) dann kommplett übernommen wurde. Ist anzunehmen, dass zumindest ein Teil, dieser Fahrzeuge vom THW übernommen wurden.
Da wir aber gerade beim Thema Zivil- und Katastrophenschutz sind, wäre es möglich evtl. noch eine Version als GKW (Geräte Kraft Wagen) mit einen Kastenaufbau zu machen? Der Aufbau sähe dann ungefähr so aus wie beim RW der Feuerwehr, blos das er (auf Grund des Fahrzeugalters) statt Rolladen Türen und Klappen hätte.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Frank,
dieses mal zwar ohne Strassenvekehr aber in der gewohnten Quallität.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Fred,
es ist leider etwas später geworden, als geplant. Die Beispielanlage wird durch den Schalter unten in der Mitte gestartet, ab dann fahren die Züge via Zufallssteuerung in den Haltepunkt unten ein. Die Züge sind in drei Gruppen unterteilt:- Gruppe 1 = Fernzüge (Haltezeit 10 Sekunden)
- Gruppe 2 = Nahverkehrszüge (Haltezeit 20 Sekunden)
- Gruppe 3 = Güter- / Bauzüge (diese Züge halten nicht).
Der für dich relevante Teil der Ereignissverwaltung, ist in der Gruppe Turtorial zusammengefasst. Ich habe soweit es möglich ist die Bezeichnungen ins Französische via google übersetzt. Ich hoffe das ich Dir oder auch Anderen mit diesen Beispiel weiterhelfen kann.
Viele Grüße
Wüstenfuchs
Bonjour Fred,
malheureusement, il est devenu un peu plus tard que prévu. L’exemple d’installation est lancé par l’interrupteur situé au centre, les trains entrent ensuite par contrôle aléatoire dans le point d’arrêt en bas. Les trains sont divisés en trois groupes:
Groupe 1 = trains longue distance (temps d'attente 10 secondes)
Groupe 2 = trains locaux (temps d'attente 20 secondes)
Groupe 3 = trains de marchandises (ces trains ne s’arrêtent pas).
La partie de la gestion des événements qui vous concerne est regroupée dans le groupe Turtorial. J'ai dans la mesure du possible les noms traduits en français via google. J'espère que je peux vous aider ou aider les autres avec cet exemple.
CordialementWüstenfuchs
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Hallo @pfjoh,
dass das bei Euch Ösis so geregelt ist hab ich noch nicht gewusst. Naja, bisher war Östereich für mich meist nur ein kostenpflichtiges Verkehrshinderniss auf den Weg nach Südtirol.
Und was die UVV angeht, die liegt bei mir auf den Örtschen mit dem Herzel in der Tür, so hat sie wenigstens eine wichtige Aufgabe. Wenn ich früher am Autosskooter wärend des Betriebs aufs Netz musste hatte ich neben den benötigten Werkzeug und Material höchstens mal ´nen alten Schweinestrick für ´ne Sitzschaukel mit.Und wie oben schon erwähnt, muß ich mit den Namen ja ein Haar in der Suppe finden.
Also nicht zu ernst nehmen.
HG
Wüstenfuchs
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Hallo Toni,
zum Glück sind die Kurzen momentan bei ihren Müttern, ansonnsten würde ich nicht mehr an meinen PC kommen.
Scherz beiseite.
Deine Zirkusmodelle sind Super geworden.(dafür bekommst Du alle Daumen von uns drei)
HG
Wüstenfuchs
PS: Kleine Anmerkung (muß nicht umgesetzt werden), die Strassengebundenen Transportfahrzeuge (Auflieger / Anhänger) für Raubtiere werden im algemeinen mit zweiteiligen Klappen ausgestattet. Da diese als Stall für die Tiere dienen (sie mit ins Stallzelt zu stellen wäre zu gefährlich), dabei dient der obere Teil der Klappe als Wetterschutz und der untere als Futtertisch und Abstandshalter für die Wärter.
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Hallo Fred,
ich verwende dafür immer Objektvariablen. Diese erzeugst Du, indem Du im Eigenschaftsfenster der Lokomotive (die Lokomotive anklicken dann erscheint das Fenster unten rechts) auf das Ikon mit den drei Linien (ganz rechts) klicke. Hierauf öffnet sich ein Popup Fenster in dem Du oben auf das linke Ikon (sieht aus wie ein Brief mit einen Pluszeichen), in den nun aufgehenden Popupfenster den Namen und die gewünschte Haltezeit eintragen und Bestätigen. das erste Popupfenster ebenfalls mit Bestätigen (Ok) schliessen. Der Vorteil hierbei ist, dass Du jeden Zug eine individuelle Haltezeit zuweisen kannst. Wie die Ereignissverwaltung dazu aussieht werde ich Dir anhand einer Beispielanlage zeigen, die ich Dir sobald ich zuhause bin zukommen lasse.Viele Grüße
Wüstenfuchs
Bonjour Fred,
J'utilise toujours des variables d'objet pour cela. Vous les créez en cliquant sur l'icône avec les trois lignes (extrême droite) dans la fenêtre des propriétés de la locomotive (cliquez sur la locomotive, la fenêtre apparaît en bas à droite). Cela ouvrira une fenêtre contextuelle dans laquelle, en haut de l'icône de gauche (ressemblant à une lettre avec un signe plus), entrez le nom et le temps de maintien souhaité dans la fenêtre contextuelle, ouvrez-le et confirmez. Fermez la première fenêtre avec Confirm (Ok). L'avantage ici est que vous pouvez attribuer à chaque train un temps de garde individuel. En ce qui concerne la gestion d’événements, je vais vous montrer en utilisant un exemple d’usine que je vous enverrai dès que je serai chez moi.
CordialementWüstenfuchs
P.S.: Jetzt war BahnLand wieder schneller.
P.S.: Maintenant, BahnLand était encore plus rapide.
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Hallo Hans,
eine tolle und mit sehr viel Liebe zum Detail ausgestattete Anlage.
Aber ich habe ja nicht umsonst den gleichen Spitznamen, wie ein deutscher Feldmarschall, deshalb finde auch ich meist immer ein Haar in der Suppe.
Ich frage mich warum an diesen Bahnübergang Stopschilder hängen?
Warum blinken die Warnlampen zumindest an diesen Bahnübergang gelb?
Ausserdem noch zwei Anmerkungen zu deiner Eigenheimbaustelle (nicht ernst Gemeint):
Der Kolege hat ja Gottvertrauen, einfach so durch den Schwenkbereich des Baggers zu laufen.
Arbeiten auf einer Decke ohne geeignete Absturzsicherung sieht die BG auch nicht gerne.
Wie gesagt ncit zu ernst nehmen.
HG
Wüstenfuchs
).
Wenn eine Baustelle in der EV erledigt zu sein scheint trauchen gleich mehrere neue auf.
Also nicht zu ernst nehmen.
Preisfrage
in Modelle
Geschrieben
Hallo @Andy,
wenn die Kurzen ihren RTZ-Film abgedreht haben, wird das MBS auch bei den Landesfeuerwehrschulen einzug halten.
HG
Wüstenfuchs