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Wüstenfuchs

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Beiträge erstellt von Wüstenfuchs

  1. Hallo @metallix,

    vor 24 Minuten schrieb metallix:

    Wenn eine lok/lokkombination wie im rangierbetrieb mit vielen zuegen in beruehung kommt geht es abba auch, allerdings mit mehr programieraufwand wie von dir erwaehnt...

    und da liegt die Krux an Deiner Idee. User mit schwächeren PC stoßen da schnell an dessen Leistungsgrenzen, wenn die EV unnötig aufgebläht wird. Daher sollte man möglichst immer den Smartesten Weg gehen, wenn die Anlage geteilt werden soll.

    HG

    Wüstenfuchs

  2. Hallo @metallix,

    Die Idee ist nicht schlecht, aber woher soll die EV wissen welcher Wagon jetzt der erste ist? Die Triggerfunktion funktionirt nur bei angetriebenen Fahrzeugen, aber nicht bei Wagongs oder gezogenen Loks.

    Also müste man entweder für jeden möglichen Wagon einen EV eintrag machen oder die Wagonerkennung von BahnLand´s Abrollberg verwenden. Was meiner Meinung nach, die EV nur unnötig aufblasen würde.

    So gesehen ist die verwendung von Objektvariablen indenen der Name des Tenders usw. gespeichert ist wohl die einfachere Lösung, Da hier für das entkuppeln nur ein Eintrag pro Gleis nötig ist.

    HG

    Wüstenfuchs

  3. Hallo Zusammen,

    das selbe meinte ich mit meinen Post weiter oben. Ich habe auch eine Herzlampe in meinen Zimmer hängen, ohne dass dieses ein Bordel ist. Wir Mädschen stehen nunmal auf Herzschen und Blinblin. Wenn @FeuerFighter sich jetzt wegen so einer Dummen Bemerkung zurückziehen würde wäre dieses mehr wie schade, oder wie L-N.Bär sagen würde: "Das wäre Feigheit vor dem Feind!" ;)

    HG

    C.Fuchs

    PS: Nur Tata hat, als ich mich mit einer Freundin für ´ne Geburtstagsparty fertiggemacht habe, mal behaubtet bei mir stinke es wie im Fretschenp....

    Da soll er sich aber mal an die eigene Nase packen, seine Arbeitssocken richen auch nicht gerade nach Feilchen.:D

  4. Hallo @FeuerFighter,

    also mir gefällt das Girlihaus.(y) Wenn das Fenster den Erziehungsberechtigten nicht gefallen sollte, können sie es ja das das haus so aufbauen, dass man das Fenster von der Strasse aus nicht sieht.:P

    Für das Boyshaus schlägt L-N.Bär eine Burg oder Fort vor (typich für ihn, muß immer was mit Soldaten zu tun haben).

    HG

    C.Fuchs und L-N.Bär

  5. Hallo @m.weber,

    ein ähnliches Problem hatten wir Kiddis auch mal. Tatas lösung sah dafür etwa so aus:

    Zuerst jeder Tenderlok eine Objektvariable (zB. Tender) mit dem Namen des Tenders als Wert zuweisen.

    Die EV sieht dan etwa so aus:

    Ereigniss:

    Fahrzeug betritt Gleis

    Fahrzeug: Alle

    Gleis: XY

    Bedingung:

    Variable besitzt Wert

    Variable: $Trigger1.Tender

    Wert: $Trigger1.Tender

    Aktion:

    Bedingung erfüllt:

    Kupplung Aktivieren/Deaktivieren

    Fahrzeug: $Trigger1.Tender

    Kupplung: Hinten Deaktivieren

    Bedingung nicht erfüllt:

    Kupplung Aktivieren/Deaktivieren

    Fahrzeug: Trigger1

    Kupplung: alle Kupplungen deaktivieren

    Ich hoffe ich habe jetzt die Variablen Namen richtig geschrieben, da habe ich manschmal schwirigkeiten mit der Schreibform. Falls da ein Fehler ist darf er gerne durch andere Koregiert werden.

    HG

    C.Fuchs

  6. Hallo Hans,

    vor 14 Stunden schrieb h.w.stein-info:

    Hallo Andreas

    Ich kann nur sagen : " Bier her , Bier her oder ich Fall um " , so sagen wir hier im Rheinland .

    Dann kann auch Wüstenfuchs ( Meik ) bestimmt helfen !

    :P

    Und dabei trinke ich fast kein Alkohol :( .

    Fehlen noch passende Reklame für dein Produkt !?!

     

    Top !

    Viele Grüße

    H:xnS

    ich verkaufe zwar unter anderen auch Gerstensaft, aber trinken tue ich fast ausschlieslich Bleifrei.

    HG

    Wüstenfuchs

  7. Hallo @crazymann,

    bei Deinen Problem gibt es mehrere Lösungsmöglichkeiten. Wenn der Spalt sehr klein ist (max. 2-3mm), kann man über die Fuktion "Gleis Biegen" dieses meist beheben. Bei grösseren Lücken muß man halt mit seinen Faforisierten Gleissistem solange probieren bis die Lücke weg ist, oder Du nimmst die Funktion "Flexgleis biegen" (dieses ist allerdings nur bei Virituellen Anlagen ratsam). Wenn Du ein Bild der Anlage einstellst und das gewälte Gleissistem nennst Sowie ob sie real oder nur virituell gebaut wird, könnten wir anderen evtl. Dir einen Spezifichen Lösungsvorschlag machen.

    Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.

    HG

    Wüstenfuchs

  8. Hallo @Toni,

    mich brauchst Du da nicht um erlaubniss fragen, sondern meine Tochter. Die Zircusaktion ist ursprünglich auf ihren Mist gewachsen.B|

    Ich darf Dir aber in Ihren Namen die Erlaubnis geben (sie sitzt neben mir).

    HG

    Wüstenfuchs

  9. Hallo Eckhard,

    die Comuniti wollte schon eine Vermisstenanzeige aufgeben. B| Schön mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu sehen, hoffendlich demnächst mal wider öffters.

    Viele Grüße und Gesundheit

    Wüstenfuchs und die Kurzen

    (die zwichenzeitlich garnichtmehr so kurz sind:D)

  10. Hallo Hans,

    EASY´s Plug In EV - Fehlersuche kann dieses. Wenn Du auf der Benutzeroberfläsche des Pug In´s auf Coundown klickst, werden Dir alle aktive und inaktive Condown´s angezeigt. Ausserdem kannst Du einstellen, dass es Dir anzeigt wenn ein Condown abgelaufen ist.

    HG

    Wüstenfuchs

  11. Hallo Fred,

    eine Sperrweiche währe im realen Modelbahnbau eigendlich nur ein Gleisstück, dass separat Stromlos geschaltet werden kann. Da dieses im Modelbahnstudio bis Version 4 nicht zu simulieren war haben wir das Gleisstück durch eine Weiche ersetzt bei der ein Gleisstrang sozusagen ins Nichts führt. So war es uns möglich, wie auf der realen Modelbahn einen Zug zum Beispiel vor einen rotrn Signal zwangsweise zu stoppen.

    Viele Grüße

    Wüstenfuchs

     

    traduction:

    Bonjour Fred,
    un Sperrweiche dans la construction de modèle réel de chemin de fer eigendlich seulement un morceau de voie qui peut être commuté indépendamment mis hors tension. Étant donné que ce modèle ne peut pas être simulé dans le Model Train Studio jusqu'à la version 4, nous avons remplacé le morceau de piste par un commutateur. Il est donc possible d'arrêter de force un train, par exemple devant un signal rouge sur le modèle réel.
    Cordialement

    Wüstenfuchs

  12. Hallo @fmkberlin,

    vor einer Stunde schrieb fmkberlin:

    Obwohl, die HSB (HarzerSchmalspurBahnen) fährt auch BR 99 xxx.

    unter der Baureihenbezeichnung 99, wurden von der DRG (Deutschen Reichsbahn Geselschaft) alle Schmalspurloks zusammengefasst. Deshalb gibt es (wie bei einigen anderen Baureihen auch) nicht die Br99 sondern zig verschiedene Variationen in dieser Baureihe (Näheres dazu kann Dir da aber ehr unser "wandeldes Eisenbahnlexikon" BahnLand sagen).

    HG

    Wüstenfuchs

  13. @BahnLand, @Andy und alle anderen,

    vor einer Stunde schrieb Wüstenfuchs:

    Hallo @Andy,

    ich habe irgendwo mal im Forum gelesen das ein Zug in der EV immer durch seinen Antrieb (Lok) Adressiert wird, egal wo sich dieser befindet. Daher ist es auch nicht möglich einen Wagon über die Zug betritt/verlässt Gleis Funktion zu lokaliesieren ohne Bedingungen zu setzen.

    HG

    Wüstenfuchs

    Da hab ich doch glatt die hälfte vergessen. Es sollte nicht: "ohne Bedingungen zu setzen" heissen, sondern: "ohne Bedingungen und Locks zu setzen".:/

    Danke an @BahnLand für den wink mit dem Zaunpfahl.;)

    HG

    Wüstenfuchs

    (der manschmal zu blöd ist seine eigenen Steuerungen zu erklären)

  14. Hallo @Andy,

    ich habe irgendwo mal im Forum gelesen das ein Zug in der EV immer durch seinen Antrieb (Lok) Adressiert wird, egal wo sich dieser befindet. Daher ist es auch nicht möglich einen Wagon über die Zug betritt/verlässt Gleis Funktion zu lokaliesieren ohne Bedingungen zu setzen.

    HG

    Wüstenfuchs

  15. Hallo zusammen,

    Ich habs noch mal schnell als Testanlage zusammengebastelt.Test Halt.mbp

    @BahnLand, wie mann sieht funktioniert es so wie ichs geschtieben habe. Kann allerdings sein das dieses durch die Bedingung Doppelt Gemoppelt ist.

    HG

    Wüstenfuchs

    PS: Zum Starten den Schalter in der Mitte betätigen und vorm zurücksetzen überprüfen ob ich an der Br118 die Kupplung deaktiviert habe.

  16. Hallo @Andy,

    vor 5 Minuten schrieb Andy:

    Ich habe immer den Jean Pütz geschaut und danach konnte ich Transistoren backen.

    Für gegrillten Schausteller brauchte ich keinen Fernsehkoch, dass habe ich beim ersten Versuch einer Chipkastenreparatur an einer Scooterchaise ganz alleine geschafft.:/

    Ist halt Blödheit, wenn mann vergisst den Stom abzuschalten.:(

    HG

    Wüstenfuchs

  17. Hallo @beat.feller,

    wie @Andy schon andeutete, liegt das von Dir beobachtete Fänomen am Bodenraster. Dieses kannst man sich ganz einfach visualiesieren, hirzu nimmt man ein Blatt Karopapier und ein Geodreieck oder was ähnliches. Das Karopapier stellt hier die Bodenplatte mit den eingestellten Raster dar. Wennmann jetzt genau von einer Rasterlinie oder der Mitte zwichen zwei Rasterlinien zu beiden Seiten das gleiche Maß anreisst wird jeder Halbmesser die gleiche Anzahl von Kästchen berühren und die Enden gleichweit vom Kästchenrand sein. Setz mann den Mittelpunkt aber auf ein Zwichenmaß (nicht die Hälfte) wird ein Halbmesser weiter von der Kästchenkannte weg sein als der andere. So kommt es dazu das dein Bahndamm oder Einschnitt unsymetrisch ist.

    HG

    Wüstenfuchs

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