Wüstenfuchs
-
Gesamte Inhalte
2030 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Beiträge erstellt von Wüstenfuchs
-
-
Hallo zusammen,
die Kiddis haben ein Problem mit der EV, das ich auch nicht lösen kann.
Weiter oben habe ich ein Bild vom Modul Container Verladung eingestellt, wie es die Kiddis Umgebaut haben. Im Vordergrund an der Tankstelle steht bei Ihnen ein Gasthaus mit Parkplätzen davor und genau um diese geht es. Witziger weise Funktioniert die EV eine zeit lang und auf einmal Parken die Fahrzeuge nicht mehr richtig aus. Anstatt nach dem verlassen der Parklücke die Fahrt fort zu setzen, Parken sie wieder ein und das in Dauerschleife.
Ich habe eine Testanlage mit der EV als Entwurf hochgeladen, falls einer den Kiddis Helfen möchte.
Danke im voraus
Wüstenfuchs und die Kurzen
-
´Hallo @fietsende,
so etwas kenne ich aus einer Landwirtschaft-Simulation die mein einer Neffe spielt. Dort nennt sie sich "Seasons" und benötigt zusätzlich einen sogenannten "Geo-Mod" (das ist ein Plugin in dem die geologische Lage und die durchschnittliche Jahreswetterlage der Spieloberfläche gespeichert ist). Ob sich Neo so etwas antuen will ist fraglich, da das ein Fass ohne Boden ist. Weil dann etliche ankommen würden und genau die Wetterlage ihres Heimatortes oder eines Anderen Ortes wollen. Und eigentlich ist das MBS ja auch kein Simulationsprogramm, sondern eine Planungssoftware die die Möglichkeit der Simulation Bereitstellt.
Von meiner Seite ausgesehen wäre Dein Vorschlag ein "nice to have" für die unter uns welche reine Simulationsanlagen bauen, für die Planer unter uns wäre es aber unnötiger Ballast. Auch wenn das MBS sich immer mehr zu einer Simulation wandelt halte ich Deinen Vorschlag für unnötig, da es bis Dato noch keine Modellbahnanlagen gibt (ausgenommen Gartenbahnen) auf denen es reale Wetterlagen gibt.
HG
Wüstenfuchs
-
vor 10 Stunden schrieb dbahr:
Hallo Wüstenfuchs,
nochmals danke für den Tipp - hat bestens funktioniert!!!dbahr
Bitte, Bitte.
Ich bin froh das ich Helfen konnte.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo @Michael65,
wie @Goetz schon schrieb sind Weichen nicht die Ideale Lösung. Ich hatte das schonmal in einer früheren Version ausprobiert.
Du kannst Dir das ja mal ansehen, Hier ist die alte Testanlage als mbp-Datei:Test Autobahn.mbp
Auf der vorderen Fahrbahn werden Überholmanöver via Weichen von den Fahrzeugen durchgeführt.
-
vor 3 Stunden schrieb MX1954LL:
Hallo zusammen,
neuer Versuch, Alterung kommt später als Variation.
Gruß Lothar
Na das nenn ich mal 'nen Bruchstein.
-
Hallo @MX1954LL,
ich bin da der gleichen Meinung wie Brummi. Das Ocker ist zu grell und sieht unnatürlich aus.
Versuche es mal mit einen dunkleren Ton und füge evtl. an den Mauerfugen vielleicht noch etwas Moosgrün und Verwitterungsspuren an den Steinen ein, so hast Du gleich einen gewissen Alterungseffekt.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo @dbahr,
nimm hier Variablen zur Hilfe, zB. so:
Du gibst jeder Tenderlokomotive das Schlagwort: Tenderlok und eine Variable vom Typ Objekt mit Namen Tender, in der der Tender gespeichert ist, mit. Diese bleiben auch im Depot erhalten.
Deinen EV-Befehl äderst Du dann so:
Bedingung: Variable existiert; Auslöser, Fahrzeug - Variable; Tenderlok
Ausführung wenn Bedingung erfüllt:
Kupplungen Aktivieren/deaktivieren: Objekt; Variable erweitert; Objekt; Auslöser, Fahrzeug - Kupplung; hinten / Deaktiviert
Ich hoffe Du verstehst jetzt wie ich das Meine, da ich gerade nicht ins MBS kann um Dir eine Beispielanlage zu fertigen oder entsprechende Bilder zu machen (reiche ich evtl. noch nach).
-
Hallo @Klartexter,
bei Deiner Frage zum Forum, bist Du mit den anhängen von Dateien schon auf den richtigen Weg. Bilder die Dir als Datei vorliegen (zB. Aufnahmen deiner Anlage) fügst Du als Dateianhang ein. Also erst die Bilddatei wie in diesen Bild hochladen (roter Kasten).
Dann an gewünschter Stelle mit den + Zeichen auf den Vorschaubild der Datei (roter Feil) einfügen.
Video Dateien von YouTube kannst Du als Link über das Kettensymbol in der Taskleiste des Antwortfensters einfügen (siehe Bild, rot eingekreist),
oder, wie von mir bevorzugt, Du fügst die Video URL per Copy and Paste direkt in den Text ein. Als Beispiel hier mal ein Video der DGzRS von YouTube.
Nach den Einfügen wird man gefragt ob das Video oder der Link zum Video angezeigt werden soll. Ich füge immer das Video und den Link ein, so kann niemand anschliessend behaupten ich hätte den Urheber des Videos nicht erwähnt.
Ich hoffe jetzt sind alle Deine Fragen darüber beantwortet.
HG
Wüstenfuchs
-
-
vor 9 Stunden schrieb Roter Brummer:
mir etliche male dabei den Kopf gestoßen habe und überhaupt aussehe, wie das letzte Ferkel aus der Suhle
Hallo Brummi,
also siehst Du jetzt ungefähr so aus wie ich, nach dem Versuch meiner "Juniorchefin" das essen mit Besteck beizubringen.
Aber die Unterbodenlackierung ist top geworden.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
erstmal Danke für die Herzchen. Die Kiddis haben die EV in groben Zügen fertig und haben ein kleines Video dazu gemacht.
Außerdem haben sie noch einige kleine Änderungen an den Modulen vorgenommen.
Das Endmodul der Nebenstrecke wurde umtexturiert und der Prellbock ausgetauscht und versetzt.
Das Modul Daudieck hat einen zweiten Bahnsteig und einen Gleisübergang bekommen.
Der Güterbereich von Wohlerst wurde an einen Museumsbahnverein verkauft, die mit ihren Akkutriebwagen auf der Nebenstrecke fahren. Einer der Triebwagen pendelt zwischen den Endhaltepunkt der Nebenstrecke...
und dem zweiten Bahnhof der Hauptstrecke. wo er im neuen Gleis 6 hält.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
hier ein Film, der mehrere Filme der DRG beinhaltet.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
hier mal die EV für die Blocksteuerung des Streckenabschnittes mit den KS-Signalen der neuen Anlage der Kurzen. Als Entwurf unter ID: 5782FD86-7E25-4CCE-8B96-4FCB7D42BA40
Beim betätigen des Tasters am Bahnhof fährt, sofern das Ausfahrsignal auf KS1 steht, einer der Züge ab (wenn sich ein Zug bereits auf der Strecke befindet kann es sein, dass Dieser beim erreichen des Bahnhofes durchfährt). Die ZS3 an den Ausfahr- Blocksignalen zeigen entweder die maximale Streckengeschwindigkeit oder die V-max des vorausfahrenden Zuges an. Sobald ein Zug den Bahnhof wieder erreicht hat wird aus allen Signalen seine V-max wieder Gelöscht, sofern kein anderer Zug in sich in diesen Block befindet.
Hier noch einige Bilder vom Fortschritt der Anlage:
Das Verlademodul wurde von den Kiddis etwas erweitert und Umgebaut, zu den Portalen an den Straßen enden komme ich gleich.
Hinter den BÜ vorm ersten Bahnhof befindet sich das Depot für die Straßenfahrzeuge. Durch die Portale gelangen sie von einen Modul auf´s andere.
Das GBS ist fast Fertig gebaut und Programmiert (es fehlen noch einige Signale und Taster).
Wie ich´s schon vermutet hatte wurde der östliche Teil der Hauptstrecke verlängert.
Aber auch die Nebenstrecke wurde verlängert um Brummis neues Mini-Max Modul Bf Wohlerst einzufügen.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
hat jemand einen Tipp, welchen GBS-Baustein man am besten für das KS Hauptsignal nimmt? Irgendwie habe ich da jetzt keine Idee und die Kurzen bekommen ihr Gleisbildstellpult nicht so richtig zusammen, da es für die KS-Signale noch keine Modelle für das GBS von @BahnLand gibt.
Danke im voraus.
HG
Wüstenfuchs
-
vor 2 Stunden schrieb Roter Brummer:
Wenn jemand möchte, darf gerne getestet werden.
Ich werde mal mein "Prüfkommando" fragen.
Dann nerven die mich wenigstens nicht mehr mit der EV für ihre Modulanlage.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
passend zum neuen Projekt der Kurzen, hier mal was zur Arbeitssicherheit im Gleisbereich.
HG
Wüstenfuchs
-
Am 8.1.2022 um 20:05 schrieb Roter Brummer:
Finde ich natürlich Klasse
.
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich das MiniMax-Modul "MiniMax #03b Ecke Funkturm außen" noch nachbessern muss. Das ist mir irgendwie durchgegangen.
HG
BrummiHallo Brummi,
um den Kabelgraben darstellen zu können haben die Kurzen die Bodenplatten der Ausweichstelle und des Funkturms zu einer Bodenplatte verschmolzen, ich weis jetzt nicht wie genau sie dabei gearbeitet haben.
HG
Wüstenfuchs
-
vor 14 Minuten schrieb BahnLand:
Wie das aussieht, wenn das Objekt noch gar nicht existiert, weiß ich allerdings auch nicht.
Halo zusammen,
ich wäre in diesen Fall vorsichtig. Sicherheitshalber würde ich zumindest kontrollieren ob der zu Verfügung stehende Bauplan Gemeinfrei ist. In diesen Falle sollte einen Modell für das MBS mMn. nichts im Wege stehen, da die Vorlage dazu öffentlich zugänglich und Gemeinfrei ist. Das ist aber jetzt meine Persönliche Meinung zu den Thema, wie das ein Rechtsanwalt oder Richter sieht kann ich auch nicht sagen.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
die Kiddis haben mal wieder ein neues Projekt, bei dem die Module von @Roter Brummer zum Einsatz kommen.
Hier mal einige Bilder der Anlage:
Das zentrale Gleisbildstellwerk der Anlage (noch im Bau).
Das westliche Ende der Modulanlage.
Nach der S-Kurve geht es durch die Vorstadt zum ersten Bahnhof der Anlage.
der aus den Modulen Aheim und Bedorf besteht.
Von dort aus geht es über das Modul Hängende Schlucht weitert zum nächsten Bahnhof.
Dieser besteht aus den Modulen Aheim, Bedorf und der Containerverladung. Außerdem zweigt hier eine Nebenstrecke aus den Mini Max Modulen von Brummi ab.
Die von Brummi verwendeten Formsignale, wurden auf der Hauptstrecke durch HV-Signale ersetzt.
Am zweiten Bahnhof ist die DB gerade dabei auf Ks Signale umzurüsten.
Auch die Ausweichstelle der Nebenstrecke, die direkt vor der Bahnhofseinfaht liegt, wird mit an´s neue Zentralstelwerk angeschlossen. Somit kann der Blockwart im zur Ausweichstelle gehörenden Stellwerk auch eingespart werden.
Die Bauarbeiten werden von den Kurzen Vorschriftsmäßig durch SiPos (zwei Außenposten und einen Innenposten sowie einer Langsam Fahrstrecke abgesichert.
Zwischen den Modul Beheim und der Containerverladung haben die Kiddis ein drittes Gleis verlegt, somit muß die Rangierlok nicht über die Hauptstrecke fahren.
Die Containerverladung hat außerdem eine zweite Abstellreihe für die Container bekommen, dadurch mußte die Fahrspur für die LKW´s genau über das Umfahrgleis verlegt werden.
Des weiteren gibt es jetzt ´hier zwei Depots für die LKW.
Ab den zweiten Bahnhof ist die Blocksteuerung mit KS-Signalen ausgerüstet. Das Signal selber wird über die gleiche Steuerung gesteuert wie die HV Blocksignale, allerdings ist in diesen Streckenabschnitt die Höchstgeschwindigkeit variable. Ein Zug darf den nächsten Block max. mit der Geschwindigkeit befahren, die der Zug im Block davor fährt. Also wen zB. ein IC mit einer V-max von 120 km/h in den Block einfahren will und vor ihn fährt ein Güterzug mit einer V-max von 80 km/h darf er den Block nur mit 80 km/h befahren. Damit wollen die Kurzen verhindern, das die schnelleren Züge ewig an den Blocksignalen warten müssen, da der nächste Block noch nicht frei ist.
Allerdings hat dieser Streckenabschnitt nur zwei Blöcke (was sich evtl noch ändert), dann kommt der östliche Schattenbahnhof.
Die Nebenstrecke führt über den Haltepunkt Grüner Jäger.
Zum Modul Awanst Frickelmann.
Das hier zum Bahnhof Bosel gehört.
Anschließend geht es über den Haltepunkt Wietmarschen
nach Daudieck Bf, wo die Strecke endet.
Soweit erstmal der Überblick über das neue Projekt der Kurzen.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen;
also beim den 3yg, wie sie Seehund gebaut hatte, war die Mittelachse Seitenverschiebbar. Es gab mWn aber auch drei Achsige Länderbahnwagen, bei denen an der Mittelachse breitere Radreifen ohne Spurkranz zum Einsatz kamen.
HG
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
auch wenn es in den Video nur indirekt um Eisenbahn geht, geht es ohne den Hauptakteur auch nicht.
Gruß
Wüstenfuchs
-
Am 11.11.2021 um 08:50 schrieb Roter Brummer:
Was noch fehlt, wäre ein Sicherungsposten mit Signalhorn.
Hallo Brummi,
könntest Du Deinen Sipo evt. so aussehen lassen? Damit würdest Du einen alten Modellwunsch meiner Tochter erfüllen.
-
Hallo zusammen,
wozu so eine mickrige Regentonne? Ihr solltet mal das Grundstück unter der Grasnarbe / Pflaster sehen. Sämtliche Oberflächenwassereinläufe gehen in eine 200 m³ große Zisterne, für das Hauseigene Brauchwasserwerk im Keller.😎😁😁😁
Gruß
Wüstenfuchs
-
Hallo zusammen,
zumindest die von euch schon länger dabei sind erinnern sich sicher noch an die erste Anlage, die die Kurzen selbst entworfen hatten. Diese wurde Damals unter den Namen Anlage im OKH von ihnen in meinen Anlagenthema vorgestellt (muß glaube ich noch mit V2 oder V3 gewesen sein).
Momentan versuchen sie gerade diese Anlage zu Modernisieren und sind mit der EV auch schon ziemlich weit gekommen, außer ihrer Steuerung für die Schattenbahnhöfe funktioniert bisher auch alles. diese bestehen aus zwei bzw. drei Gleisharfen, die hintereinander geschaltet sind. Eigentlich sollten diese so funktionieren: In einer Liste sind die Fahrstraßen von allen freien Gleisen der Gleisharfe gespeichert. Will ein Zug in die Gleisharfe einfahren wird er in das erste in der Liste gespeicherte Gleis geleitet, die Fahrstraße aus der Liste gelöscht und die folgenden Fahrstraßen rücken einen Platz nach oben. Ist keine Fahrstraße mehr in der Liste gespeichert wird per Zufallsgenerator ein Zug aus der Gleisharfe gestartet, sobald dieser sein Harfengleis verlassen hat wird die Fahrstraße in dieses Gleis gesetzt und der wartende Zug in dieses Gleis geleitet. Bei der ersten Gleisharfe funktioniert dieses Reibungslos bei den folgenden aber nicht immer. Hier wird bei voller Gleisharfe manchmal kein Ausfahrbefehl gegeben, wodurch es vorm Schattenbahnhof zu einen Stau kommt und der Zugverkehr so zum erliegen kommt. Hier mal die ID der Anlage in ihren momentanen Bauzustand:
68E52375-04DC-4084-97C9-3ADAF31F6D76
Um die Anlage zu Starten ist eine mehrstufige Aktivierung nötig. Am GBS zuerst bitte prüfen ob der Not aus Schalter gelöst ist (Stellung AN), dann den Hauptschalter links daneben auf Stellung an. Hierauf geht die Hauptbetriebskontroll Lampe an und die Bereitschaftsanzeige zwischen den Tastern Start und Stopp blinkt gelb, jetzt kann mit den Taster Start die Anlage gestartet werden.
Vielleicht findet ja einer von Euch ja den Fehler. Trotz Stundenlanger Testläufe habe ich mit den Kurzen zusammen zwar rausgefunden, das dieser meist auftritt wenn mehrere Züge kurz hintereinander in die gleiche Gleisharfe einfahren wollen, aber nicht wieso dieser auftritt.
Danke im voraus
Wüstenfuchs und die Kurzen
Karls Modellbau
in Modelle
Geschrieben
Wenn das Pferd jetzt noch ein Schimmel wäre, könnte es glatt Verwandtschaft von meinen ehemaligen Pony (Gott hab' sie Seelig) Minka sein.
Die war zu meiner Kindheit schon besser Ausgestattet wie Heute die Autos.
Vorhanden waren:
Gruß
Wüstenfuchs