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Hallo @FeuerFighter, auch von mir die besten Wünsche zur Genesung. Ich freue mich schon auf deine neuen Modelle. Gruß Wolfgang

Hallo @Neo, ist mir aufgefallen: Im Ereignisfenster (rechts unten) hat der Button für die Objektvariablen einen anderen Zusammenhang. Zu diesem Button fehlt der Tooltip. Muss der einen neuen Text bekommen? Gruß Wolfgang

Hallo, zu dem Thema "Berechnung der Bremsbeschleunigung" gibt es diesen Thread: Anlagen und 3D-Modelle>Anlagen>Virtuelle Spielwiese>Blocksteuerung mit Zweirichtungsbetrieb. Gruß Wolfgang

Hallo @Goetz, Deine Formel entspricht in etwa der meinigen. Da meine Anlage noch mit V4 erstellt wurde, musste ich das Ereignis "Zug betritt ein Gleis" verwenden, da es noch keinen Gleiskontakt gab. Ab V5 wird vieles einfacher. Daher vergesse die EV-4 und setze meine Anlage mit V5 und neuen Erkenntnissen neu auf auch wenn die bisherige unter V5 tadellos läuft. Muss aber noch viel lernen. Gruß Wolfgang

Hallo @Goetz, es ist so wie Tom es schildert. Ich verwende einen Impuls beim Betreten eines Stop-Gleises für Fahrzeuggeschwindigkeit =0. Bis zum Signal habe ich eine feste Strecke bis zum Stillstand. Über die berechnete NegACC lasse ich den Zug dort hin rollen. Im Bahnhofsbereich habe ich einen Bahnsteig bei dem der Zug mittig anhalten soll. Hierzu benötige ich die Zuglänge die mit halben Wert in die Formel eingeht. Egal wie schnell der Zug am Bremspunkt ankommt, entsprechend der berechneten Bremsverögerung bleibt der Zug richtig stehen. Gruß Wolfgang

Hallo Neo, für die Berechnung der Bremsverzögerung muss ich die gemessene Zuglänge in einer Objektvariablen hinterlegen. Wäre es möglich die Gesamtlänge eines Zugverbandes als Eigenschaft eines Triebfahrzeuges (oder was auch immer) zu übergeben (so wie z. B. die Geschwindigkeit, Beschleunigung usw.). Dadurch könnte immer die exakte Zuglänge in einer Formel verwendet werden auch wenn sich die Zuglänge geändert hat. Gruß Wolfgang

Hallo Neo, wäre es möglich den Gleiskontakt (so wie es bei den Gleisen möglich ist) mit andern Farben darzustellen? So könnte man optisch schon unterscheiden für welche Funktion er bestimmt ist. Vorallem bei nahe beieinander liegenden Kontakten fände ich das sinnvoll. Gruß Wolfgang

Hallo quackster, schön von dir wieder zu hören und hoffentlich jetzt wieder öfter. Viele Grüße Wolfgang

Hallo @Goetz, auch dein 2. Video ist super. Wenn einem gezeigt und erklärt wird wie es geht, versteht man alles gleich viel besser. Danke. Gruß Wolfgang

Hallo Götz, dein Video zu den Tabellen ist Klasse. Mit deinen Worten und den Ausführungen am Bildschirm ergibt sich ein bestimmter "Aha-Effekt". Man versteht dann alles besser. Danke. Gruß Wolfgang

Hallo @Neo mir ging es gestern genau so. Ich hatte einen Beitag verfasst und wollte ihn abschicken. Doch der Server war zwischenzeitlich nicht erreichbar. Nach der erneuten Anmeldung war der gesamte Beitrag futsch. Ich kann dem Vorschlag von Bahnland nur beipflichten. Gruß Wolfgang

Hallo Rainer, gut gemacht! Wird beim Zuschauen nicht langweilig. Schöne Umschnitte der Scenen. Gruß Wolfgang

Hallo MakKucken, vielleicht sind die runden Klammern in der Pfadangabe nicht ok. Gruß Wolfgang

Hallo Goetz @Goetz, da ich auch noch keine Lua-Kenntnisse habe, würde mich ein Lua-Tutorial sehr interessieren. Ich bin dabei. Gruß Wolfgang

Hallo Morsdorf, ich mache meine Videos mit dem VSDC Free Videoeditor. Da gibt es auch einen Free Screen Recorder dazu um direkt vom Bildschirm Aufzeichnungen zu machen. Meine Sprachaufzeichnungen mache ich mit Audacity. Im Videoeditor füge ich dann alles zusammen und generiere ein Mp4-File, das ich nach Youtoube hochlade. Gruß Wolfgang

Hallo Zusammen, ist mir eben tatsächlich passiert: Ich arbeite im Entwurfsmodus an meiner Anlage, schon längere Zeit nicht mehr gesichert. Mein Monitor ist mit Touch-Screen-Funktion. Im laufendem Test setzt sich eine Fliege auf den Monitor, genau auf eine Gleis-Kreuzung und läuft sofort weiter. Ich glaubte meinen Augen nicht zu trauen. Durch den Einrastmodus sprang die Kreuzung an alle möglichen Gleisenden und zuletzt auf die Oberfläche der Bodenplatte. Es gab natürlich ein Zugchaos. Ich musste meine Sitzung abbrechen und mit der letzten Sicherung neu starten. Pech gehabt. Seit dem halte ich Fliegen vom Monitor fern. Gruß und noch einen schönen Abend wünscht euch der Wolfgang

Hallo Brummi, einen habe ich noch zu diesem Thema: Blocksteuerung mit Triggervariablen Hier wird Meine "eigenwillige" Schaltung einer Blocksteuerung besprochen. Im letzten Beitrag ist eine Beispielanlage angehängt, in der ich versucht habe, ein Blocksteuerungs-Modul zu bauen. Durch kopieren mit geringstem Änderungsaufwand sollte das möglich werden. Der letzte Stand ist in der Anlage verbaut. Gruß

Hallo Brummi, schau doch mal in diesen Beitrag: Blocksteuerung mit Zweirichtungsbetrieb Da hat Frilu mit der Beschleunigung experimentiert. Gruß Wolfgang

Hallo fmkberlin, bei mir läuft das Video. Das ist echt Spitze was du da mit dem Kettenfahrzeug gezaubert hast. Tolles Video. Ich bräuchte einen Brunnen für meinen Garten. Der Grundwasserspiegel ist schon sehr gesunken. Ich müsste da schon einige Meter tief bohren um wieder ans Wasser zu gelangen. Gruß Wolfgang

Hallo Ralf, ich denke, da steckt mächtig viel Arbeit drinn. Sicher ist es bedauerlich, dass du deine jetzige, wunderschöne Anlage abbauen musst. Ich finde es aber gut, dass du die neue mit dem MBS planst. Ebenso finde ich es gut, einen weiteren, erfahrenen Modelleisenbahn-Bauer in unsereren Reihen zu haben. Auch von meiner Seite ein herzliches "Willkommen". Gruß Wolfgang

Hallo Frank, auch ich habe mir die Anlage lange angeschaut und finde die Steuerung super. Was mir an einer "Zufallssteuerung" immer wieder gefällt, es wird nicht langweilig. Keine Kranbewegung ist vorhersehbar. Klasse gemacht. Gruß Wolfgang

Hallo liebe MBS'ler auch ich wünsche allen frohe und gesegnete Ostern. Nutzt die Feiertage um neue Kraft zu tanken. Gruß Wolfgang

Hallo Dieter @crazymann, schaue doch mal die Videos unter "Anleitungen und Tutorials" bezüglich der EV an. Hier wird diese Aufgabe genau erklärt. Gruß Wolfgang

Hallo zusammen, zunächst erst einmal vielen Dank für eure Hilfe. Ihr habt alle das Problem richtig gesehen. Es liegt an einer 2. Weichenschaltung die fälschlicher Weise beim Betreten des grünen Outgleises, das die BR 05-003 betritt, ausgelöst wird. Durch mehrmaligen Umstrukturierung habe ich im StrckBlck16 in der Gruppe "Outgleis betreten" beim Countdown (CNT) in den Aktionen vergessen die Weichenschaltung für den nächsten Block zu löschen. Dieser CNT ist nuer erforderlich, wenn nachfolgend Weichen geschaltet werden müssen. Ohne diesen CNT läuft es wieder. Alle die, die den Ablauf noch etwas anschauen wollen, anbei die notwendige Änderung. Diese bitte vor dem Start der Anlage durchführen und evtl. speichern. Dir lieber Frank @fzonk danke ich für deine Mühen und zur Erstellung der Weichensicherung. Liebe Grüße Wolfgang

Hallo Frank, so ganz verstehe ich das nicht mit der BR 05-003. Im Ereignis Outgleis betreten (grunes Gleisstuck) von StrckBlck16 wird keine Weichenschaltung ausgelößt. Das nächste Schaltgleis vom StrckBlck17 (beiges Gleisstück) ist jedoch noch nicht betreten wenn die Weiche schaltet. Auch hier würde noch nicht geschaltet. Die Weichen in den Gleisharfen werden ausschließlich durch Outgleise geschaltet (grün). Frage: Wie wird ein Umschaltschutz realisiert? fragt Wolfgang