Goetz

Klick beim Onlinekatalog oben links auf das kleine Symbol für den Suchfilter. Dann gib den kompletten Namen des Autors ein: Achte bitte darauf, den Namen vollständig und fehlerfrei zu schreiben. Aheim und Bedorf sind allerdings keine Anlagen, sondern Module. Die findest du unter "Landschaftsgestaltung -> Module"

Ohne ein "Danke" vorweg? Hmmm In den Voreinstellungen. Doch, ist es. Du hast nur Hättest du meine Demoanlage Beispielanlage mit Brummis Blocksignal.mbp nur für 2 Minuten betrachtet, dann hättest du bemerkt dass dort Gruß Götz

You're trying to build the entire T as a single switch. That's not a good idea, because you won't be able to steer cars independently. Setting the switch for one car means you're setting it for all cars coming from all directions. It doesn't explain your wrong behaviour. That's a geometry problem. But you can refrain from solving it, because it is advisable to build three separate switches anyway.

Nein, Atrus möchte bei der Kamerakontrolle Links und Rechts vertauschen. Denn das Empfinden, was für die Drehung "richtig" bzw. "falsch" ist, variiert von User zu User. Weil der eine gedanklich die Kamera dreht und der andere die Welt vor der Kamera. Je nach Gewohnheit. Das ging bis V5, aber in V6 geht es meines Wissens nicht mehr.

Du möchtest vermutlich nicht direkt am Signal anhalten, sondern - wie in echt - einige Meter davor? Dann setzt zunächst dort, wo die Zugspitze stoppen soll, jeweils einen Bremskontakt (Infrastruktur -> Bahnverkehr) hin und deaktiviere die Richtung, welche vom Signal weg zeigt. Jetzt stoppt der Zug immer, egal was das Signal zeigt. Im nächsten Schritt musst du dieses automatische Bremsen in Abhängigkeit der Signalstellung aktivieren / deaktivieren. Hast du in Brummis Serie Mini Experimente mit V6 das Blocksignal gesehen? Und meine verallgemeinerte Version davon nebst Beispielanlage? Das macht genau das, was du suchst (und mehr!). Nur ohne Bremskontakt. Der Stopppunkt ist also am Signal.

Der wichtigste Trick, den du lernen musst, ist der relative Bezug. Das heißt, dass du nicht sagst "Fahrzeug XYZ", sondern "Auslöser" (= das Fahrzeug, dass gerade dieses Ereignis ausgelöst hat) Beim Auslöser musst du eventuell den richtigen Typ aus einer Liste auswählen. Wenn z.B. ein Fahrzeug einen Kontakt betritt, dann sind an diesem Ereignis zwei Objekte beteiligt: Kontakt Fahrzeug Hier findest du eine Beispielanlage, die ich für deine Aufgabenstellung gebastelt habe: E9EEBD99-AC89-4252-ACA9-3508F5C893DD Ergänzung: Das geht übrigens noch viel einfacher, denn in V6 kannst du auch direkt fragen, wer auf dem Kontakt steht und ihm sagen, dass er mit umgekehrter Fahrtrichtung losfahren soll. Aber damit lernst du nicht, was relative Bezüge und Objektvariablen sind und wie man sie einsetzt. Deshalb bin ich näher an deinem Denkansatz geblieben und habe im Signal das Fahrzeug gespeichert, welches losfahren soll.

Indem du es in eine Objektvariable einträgst.

Du musst für eine Verallgemeinerung dem roten Wagen sagen, wie sein lila-farbener Partner heißt (und umgekehrt) Oder du fragst im Ereignis nach, wer angekuppelt ist. Das geht auch. Des weiteren brauchst du als Auslöser einen Kontakt und nicht das Gleis. Weil der Kontakt dir in der EV sagt, wer ihn überfahren hat. Das Gleis teilt dir das nur in Lua mit. Jetzt brauchst du keine Bedingung mehr. Stattdessen schreibst du die EV so, dass du im Auslöser fragst, wer sein Partner ist. Und den speicherst du in deiner Modulvariablen.

Weil diese Bewegung jetzt - ähnlich wie bei anderen Spielen - auf WASD liegt. So kann man jetzt gleichzeitig mit den Pfeiltasten ein ausgewähltes Objekt und mit WASD die Anlage bewegen. Das war früher mühseliger, weil man Objekte an- und abwählen musste.

Hallo @modellbahn-old-grey Typen sind in Lua für die Adressierung nicht erforderlich. Es ist Lua egal, ob an Platz 2 ein String, ein Integer oder eine ganze Liste steht. Du musst deshalb nur Adressen angeben: Zug[1] -- > Inhalt der Zelle 1, bei dir der Routenname Zug[2] -- > Tabelle der Wegpunkte Zug[2][1] -- > erster Wegpunkt in dieser Tabelle Zug[3][2] -- > zweiter Wert in der Liste der Wartezeiten Den Index kannst du dir ohne Umschweife aus derselben Tabelle holen Zaehler = Zug[5] Zug[2][Zaehler] -- > Wegpunkt Zaehler -- oder alternativ Zug[2][Zug[5]] -- > Wegpunkt Zaehler gerade eben kam deine Antwort, dass dir mit der Lösung von Draisine geholfen ist. Ich schicke das hier trotzdem ab für den Fall, dass du mehr über Lua erfahren möchtest. Gruß Götz

Hallo Markus. Du musst die Anlage veröffentlichen, sonst können andere sie nicht über die Content-ID finden.

Hallo Walter, In der 3D Ansicht drehst du dich um das Objekt. In 2D nicht. Es ist also nicht damit getan, bei zwei Fenstern die X Achse zu koppeln. Weil sie nicht in beiden Fenstern dasselbe bedeutet. Ich glaube auch, dass es dich schnell kirre machen würde, wenn bei jeder Drehung, die du in 3D um dein Modell herum machst, das 2 D Fenster "wackelt und zittert" Viele Grüße Götz

Diese Idee gefiel mir so gut, dass ich gerne eine Variation beisteuern möchte. Der Unterschied in dieser Variation besteht darin, dass das Skript generisch angelegt ist. Das heißt: Man braucht es nur einmal und deckt damit sämtliche Blocksignale auf der Anlage ab. Die individuellen Parameter werden zu diesem Zweck in die vorbereiteten Variablen des Beispielsignals eingetragen: Der bequemste Weg zu weiteren Blocksignalen ist vermutlich, das importierte Signal zu kopieren und dann die individuellen Werte anzupassen. Aber man kann auch die Variablen in vorhandene Blocksignale kopieren. In jedem Fall genügt es, dieses Signal ein einziges Mal zu importieren. Die Schaltung habe ich - bis auf die nötigen Änderungen für die Allgemeingültigkeit - von Brummis Beispiel übernommen. Lediglich bei der Zugsteuerung musste ich auf Lua umschalten, weil ich sonst nicht generisch den zum Signal gehörigen Kontakt adressieren kann. Für Interessierte: Es geht um diesen Teil in Zeile 11: layout:getVehiclesOn(signal) Hier ist das einzelne Signal als Anlage: Brummis Blocksignal generisch.mbp Und hier eine Beispielanlage mit 8 Blocksignalen: Beispielanlage mit Brummis Blocksignal.mbp Viel Spaß damit Götz

Du findest unter den Modellen eine Kamera. Die kannst du beliebig oft aufstellen. Und jede individuell benennen. Und du kannst jeder Kamera einen Knopf im Stellpult spendieren. Du kannst also ein langes Stellpult bauen, mehrere Kameras auf relevante Bereiche verteilen und dann auf Knopfdruck von einer Sicht zur nächsten springen ohne dabei eine der 10 Schnelltasten oben zu verwenden. Und wie würdest du eigentlich 50 Kameras auf Schnelltasten verteilen wollen?

Tut mir leid, Andy. Ich hätte das nicht als Antwort auf dein Posting formulieren sollen. Sondern allgemein und in der Rubrik "Anleitungen". Ich hatte deine Frage nur als Aufhänger missbraucht. Das war doof. Deinen Wunsch verstehe ich natürlich. Ich unterstütze ihn auch und freue mich gerade über Neos Antwort. Viele Grüße Götz

Hallo Andy, Mit einem "benutzerdefinierten Ereignis" hat das eigentlich nichts zu tun. "benutzerdefiniert" heißt nichts weiter als dass der User das Ereignis durch eine Codezeile auslöst. Dass also eine Codezeile der Trigger ist und nicht das Betreten eines Gleises, Umschalten eines Signals, Ablauf eines Timers oder ähnliches. "benutzerdefiniert" ist also nur der Auslöser. Was dann als Reaktion auf dieses Ereignis passiert, unterscheidet sich in keiner Weise von anderen Ereignissen. Wenn du in einem Ereignis ein Fenster als Ziel für eine Aktion auswählen kannst, dann kannst du es auch in allen übrigen. Egal ob "Weiche schaltet", "Variable ändert sich" oder eben "benutzerdefiniert" die Aktionsliste angestoßen hat. Viele Grüße Götz

Hallo Hans, Ich fürchte, das ist so nicht machbar (und ist meines Erachtens auch zu viel verlangt) Die Hemmschuhe können nur wie normale Gleiskontakte funktionieren. Aber sie sind so eine ansprechende und passende optische Markierung für den Punkt, an dem ein Bremskontakt sitzt. Ich glaube, das genügt. Für maximalen Realismus müsste man hier einen unverhältnismäßig hohen Aufwand betreiben. Als Bremskontakt sollte dein Hemmschuh aber seinen Dienst tun. Wenn er das bei dir nicht tut, dann ist er entweder nicht am Gleis angedockt oder seine Einstellungen sind falsch. Viele Grüße Götz

Du musst bitte zwei Faktoren einbeziehen. Die Geschwindigkeit und die Verzögerung. Je höher die Verzögerung, desto höher darf auch die Geschwindigkeit bei der Annäherung sein. Wenn die Verzögerung auf 27,8 steht, dann kannst du auch einen 300 km/h schnellen Zug auf dem Kontakt stoppen. Aber 310 km/h wären zu schnell. Eine Verzögerung von 10,0 genügt, um einen 180 km/h schnellen Zug zu stoppen. 190km/h wären zu viel. Eine Verzögerung von 4,0 reicht noch für 110 km/h etc.

is smart thinking. Well done, Douglas The value of 0 indicates, that they are variables for numbers, not keywords. The command to set a keyword is: contact.variables["road"] = keyword

coming up: layout:enumVehicles( function (vehicle) vehicle.autoAcceleration = true vehicle.autoDeceleration = true vehicle.couplers[0].enabled = false vehicle.couplers[1].enabled = false end ) If you enter this code into the main script, it will be executed once when you load your layout. Alternatively, you may enter it into an event which is triggered by flipping a switch, setting a signal, entering a specific track etc., if you have the need to call it again during the use of your layout ... greets Goetz

... die du dir da selbst stellst. Ab Überfahren des Kontakts wartet die EV 5 Sekunden, dann setzt sie den Wert auf 1 Ab Anhalten (also minimal später!) wartet die EV ebenfalls 5 Sekunden, dann prüft sie, ob der Wert 1 ist. Und natürlich ist er das. Er wurde ja einen Sekundenbruchteil vorher umgeschaltet. Denn ein Zug kommt kurz nach Überfahren des Kontakts zum Stillstand. Weil der Zug auf dem Kontakt stehen soll, der ihn stoppt. Damit man ihn ansprechen kann, wenn man ihn wieder losschicken will. Du musst das Setzen der Variablen also etwas mehr verzögern. Eine Sekunde würde auch schon reichen. Ich war faul und habe die erste Verzögerung kopiert. Viele Grüße Götz Nachtrag: Deine Lösung ist die bessere!

Ja, die gibt es. im Lua Editor bekommst du Vorschläge, sobald du anfängst etwas zu tippen. Die enthalten alle Funktionen, Eigenschaften und dazu kurze Hinweistexte zu ihrer Verwendung. Außerdem kannst du dein Skript mit der grafischen EV schreiben und dann mit einem Klick auf <> in ein Skript wandeln. Das erspart dir vie Schreibarbeit und du siehst auch gleich die richtigen Bezeichnungen. Die Entwickler der Skriptsprache wünschen übrigens, dass man den Namen Lua schreibt. Also nicht in Versalien. Weil es keine Abkürzung ist, sondern ein Name.

Hallo moon2018, die folgenden Bilder stammen aus V5, aber ich denke, dass sie auch für die V4 passen: Du kannst mit dem Lasso (oder mit gedrückter Strg-Taste) mehrere Gleise markieren und dann in den Eigenschaften alle gemeinsam anheben: Achte bitte auf das Schloss oben rechts. Ist es geschlossen, dann behalten die Gleise ihre relativen Positionen bei und werden als Gruppe bewegt. Ist es geöffnet, dann gibst du allen dieselbe absolute Position. Ich kann auch leider auf die Schnelle nicht verifizieren, ob dieses Video zur Geländeanhebung auch schon für die V4 passt. Aber die Chancen stehen gut.

Die Anmerkung war nur die Begründung dafür, dass ich meinen Beitrag bearbeitet habe. Und auch nur deshalb, weil ich meine Texte gerne sauber habe. Das war keine Kritik an deinem Text. (Deine Reaktion gibt Anlass zur Vermutung, dass du es auf dich bezogen haben könntest.) Du wirst kaum ein Posting von mir finden, bei dem nicht "Bearbeitet" drunter steht. Weil mir immer nach dem Abschicken noch ein weiterer Fehler auffällt, den ich bis dahin übersehen hatte. Und ich hab' das etwas Monk'sches an mir. Ich kann es nicht gut stehen lassen. Sorry an alle für die Themenabweichung. War mir wichtig.

Hallo Hawkeye, wenn ich darf? Länge einstellen, Winkel ändert sich, Radius wird beibehalten Winkel einstellen, Radius ändert sich, Länge wird beibehalten. Anstellwinkel einstellen, Länge, Winkel und Radius werden beibehalten Flexgleis, wechselnde Radien und Winkel über die Länge des Gleises. Und der grüne Ring erlaubt das Verwinden des Gleises. Wird unter anderem benötigt, um in einer ansteigenden Kurve die Ausrichtung des Fahrzeugs parallel zum Horozont zu halten. Viele Grüße Götz