Goetz

It's still processing, can't wait to see it. Very kind of you to do this for Simon

The trick is to store the relevant signal in the contact. And to give all contacts, that you want to behave the same way, a common keyword. Now you can write one codeblock that looks up the address of the relevant signal in the contact's object variable. And set this event to be triggered by any contact with that keyword. In the following V5 video, I'm applying a similar concept to a slightly more complex situation. Rather than just storing a signal in a contact, I'm keeping a list of switch points and their corresponding settings in each of 7 locos, in order to send each engine to its respective destination. The core idea is similar enough to your request. Anything that is individual, is stored in a variable. That enables you to write one little proggy, applicable to all elements that trigger this event. I hope this helps? I have videos closer to what you're asking, but they are all with commentary in German. Greets Goetz P.S.: V6 is currently being tested and finalised. As it goes with these things, no one can quite predict, how long error hunting and bug fixing will take. (How long do you need to find your keys when you mislaid them?) But to my understanding, Neo's goal is to realease V6 in late Autumn ...

Hello simonjackson, It is as Douglas suggested: With V6, contacts will obtain a new feature that allows them to decelerate any vehicle in such a manner, that a set speed is reached (rather than triggered) at the contact. And the function itself as well as the target speed is controllable via the event manager. It's as if the train driver can see the contact from afar. He'll slow down at the appropriate time, respecting the set brake force. It works a treat and makes traffic control a lot easier. Kind rergards Goetz

Im Simulationsmodus hast du oben in der Icon-Leiste ein stilisiertes Bild als letzten Knopf. Klick bitte da drauf. Dort kannst du verschiedene Spezialeffekte für die Darstellung ein und ausschalten. Die Unschärfe ist einer dieser Effekte.

Da beide farbige Pfeile (grün und gelb) zu sehen sind, hat er auch beide Richtungen A und B aktiviert. Deaktivierte Richtungen werden grau dargestellt. Es liegt, wie Roter Brummer und Andy schon richtig gesagt haben, daran, dass der Kontakt auf dem falschen Strang der Weiche liegt. Entweder zieht man den auf die andere Spur. (Man müsste an der Stelle die etwas andere Position und Ausrichtung so gerade eben noch unterscheiden können.) Oder man zieht ihn vor die Weiche und gibt die Weichenstellung in der EV als Bedingung an. Letzteres würde ich bevorzugen.

Das kann nicht gehen. Von der Position Start aus kannst du nur vorwärts, vom Ende aus rückwärts. Start = Positionswert 0, Ende = Positionswert 1 Bitte nicht übel nehmen, aber ... heißt nach meiner Erfahrung stets "nicht systematisch getestet" und führt oft dazu, dass die einzig richtige Kombination nicht dabei war. Das hier schließt die Schranke des Minimax-Moduls "Bahnübergang". Da sie die "Nachwippen" Animation hat, könnte es sich um dasselbe Modell handeln.

I love this version

recognised After the V6 narrowly missed it's target (just like the V2 did in WWII), I have replaced it with a V5. Enjoy

Now that was silly of me

the V5 layout from the Twitch session. Twitch result V5.mbp

And 'Im sixtyfour. ...so! Goetz - Twitch

Hallo, liebe MBS Freunde, wer mag, kann mir heute Abend wieder bei meinen Spielereien mit dem 3D MBS zuschauen. Der Link ist: Goetz - Twitch Und wer sich selbst bei Twitch anmeldet (ist kostenlos) kann sich auch per Chat am Geschehen beteiligen. Nicht wundern, wenn ich zwischen durch mal (holpriges!) Englisch rede. Das sind dann Antworten, die ich Douglas.A.Allen gerne geben möchte. Viele Grüße Götz

I'm afraid that you have, yes. The variations in naming the objects and keywords for instance are merely inaccuracies. And the naming convention which 220hotwheels chose, makes sense, but is neither required nor easy to grasp at first glance. Let me see if I can come up with a better example. And if you wish, we could aggree on a time so that we could do this live on Twitch.tv That would give you the opportunity to ask questions (using a chat window). Would that appeal to you?

Keywords may be used to apply one code to mutliple objects. You add a keyword to an object like you would add a variable. Basically, a keyword looks like a variable without a value. Just the name. Now, when you write code for e.g. a signal, you may choose (at the top of the window) to apply this code to either an individual specified signal multiple specified signals (multi selection) any signal all signals with a specific keyword. The idea is that you define a behaviour once and apply it to many objects. Any object can have multiple keywords. So you may write some code for all signals (e.g. to close them after a train has passed) some code for all block signals (i.e. signals that divide track sections into blocks some code for entry signals some code for exit signals and every signal will trigger every script applicable, defined by the keywords you attach to it. It is a very powerful tool. No copy and paste of code needed, when you understand keywords. Hope that helps? If not, please let me know and I see if I can demonstrate it in a short video. Best Goetz

Hallo Tata, hallo C. möchtet ihr den Onkel Acki nicht überreden, sich hier auch anzumelden. Ich bin mir sicher, dass eure familiären Interna noch spannender werden, wenn ihr sie zu dritt mit verteilten Rollen vortragt. Schon das klassische Theater hatte eine besondere Vorliebe für Dreierkonstellationen. Weil die besonders viel Konfliktpotenzial mitbringen. Aber wenn der Onkel nicht mag, dann höre ich auch gerne weiter euch beiden zu und mache natürlich mit beim spannenden Passwortraten ... Mein Passwort lautet übrigens "falsch". Wenn ich es mal vergesse und etwas anderes eingebe, dann steht so auf meinem Bildschirm der rettende Hinweis: "Ihr Passwort ist falsch" Liebe Grüße Götz

The German equivalent already exists in the catalogue.You'll find it among the signals for railways, Infrastructure -> Rail traffic -> Signals -> Train signals You may attach it to a waggon like you would attach freight too. By using the chain link symbol

Doch, das lässt sich über die Bedingung ermitteln. Aber ich weiß nicht, warum dir das nicht gelingt. Weil ich nicht sehen kann, was du tust. Ich müsste dir über die Schulter schauen um erkennen zu können, wo es bei dir hakt. Wahrscheinlich ist es nur ein einfaches Missverständnis. Mit der V6 wird der Umgang mit der EV leichter! Das ist Neos vorrangiges Ziel. Lauf also bitte nicht vorschnell weg. Viele Grüße Götz

Hallo Klaus, genügt als Beschreibung leider nicht um dir zu erklären, was du anders machen müsstest. Ich kann dem Satz nicht entnehmen, woran dein Versuch gescheitert ist. Es gäbe in der V5 übrigens bessere Wege, dasselbe zu erreichen. Ich wollte mit meinem Vorschlag nur zunächst möglichst nah an dem bleiben, was dir aus V4 vertraut ist. Lieben Gruß Götz

Hallo Klaus, eine Möglichkeit ist, dass du das Fahrzeug als Bedingung prüfst: Lieben Gruß Götz

Guten Morgen, wenn nichts dazwischen kommt, dann könnt ihr mir heute ab 11:30 Uhr wieder auf Twitch live bei meinen Experimenten zuschauen. Anschließend bleibt die Aufzeichnung noch 14 Tage abrufbar. Ich freu mich, wenn ihr reinschaut Götz

Hallo Hans, diesen Unterschied in der Oberfläche sieht man aber nur im Planungsmodus. Und da hilft er beim Einrichten der Schaltungen etc. Im Simulationsmodus sind die Oberflächen von aktiver und inaktiver Spur gleich. Deshalb nutze ich den (wie vorgesehen) für den Betrieb von Anlagen. Viele Grüße Götz

Ergänzend: In diesem älteren Beitrag findest du mehrere Anlagenversionen und dazu ein Video mit Erläuterungen: Du kannst dort sehen, welche Vorteile Gleiskontakte (als Alternative zu "Zug betritt Gleis") haben und wie Schlagworte helfen, die EV klein und übersichtlich zu halten.

Dann schau dir bitte meine gestrige Twitch Sendung noch einmal an. Da verwende und beschreibe ich sowohl Gleiskontakte als auch Schlagworte. Zugegeben ist das wirklich nur eine kleine Hilfestellung. Aber dafür kannst du genau sehen, wie diese beiden Dinge eingesetzt werden und welchen Zweck sie erfüllen. Und du kannst es ganz leicht selbst nachmachen und so eigene Erfahrungen sammeln.

Deine V5 EV wird auch in V6 weiterhin funktionieren. Du musst nichts umschreiben und es wird auch nichts von V6 erledigt. Aber wenn du Vorteile aus V6 nutzen möchtest, dann musst du diese Änderungen selbst vornehmen. Die V6 kann zum Beispiel nicht raten, wo du Bremskontakte setzen möchtest, um Züge punktgenau dort zu stoppen. Das weißt nur du allein

Eine Wonne ist es damit, Andy! Ab ca. Minute 27:30 ...