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Hallo Hans, ich verfolge die ganze Zeit bereits dein Projekt und finde es sehr interessant eine Lok auf dem Führerstand zu steuern. Ich habe mir da auch so meine eigenen Gedanken und eine kleine Musteranlage gebaut. Bei dieser kann man alles aus dem Cockpit steuern, inklusive die Weichen. Dabei ist folgendes Steuerpult herausgekommen: In meinem Muster habe ich einfach mal BahnLands Straßenbahn etwas umfunktioniert, zum einen hat sie ein schönes Cockpit und zum anderen steuern Straßenbahnen, im Gegenzug zu Zügen, in der realen Welt die Weichen tatsächlich selber. Zur Funktion: Ich hoffe das Bild erklärt das Wichtigste. Bei der Steuerung habe ich in der EV einfach hinterlegt dass diese wenn die Bahn ein bestimmtes Gleis betritt die Schalterstellung abgefragt wird. Dazu läuft vorher ein Countdown ab, innerhalb dessen muss ein Taster betätigt (links oder rechts) werden. Erfolgt keine Umstellung fährt die Bahn immer „geradeaus“. Wird bei der Weichenstellung eine Richtung rot angezeigt gibt es keine Möglichkeit in diese Richtung zu fahren. Schau dir einfach mal dieses Beispiel an, vielleicht findest du in dieser Steuerung und derer EV ein paar Anregungen für dich. Gruß Frank Steuerung.mbp

Auch von mir, mein herzliches Beileid an die Familie und Freunde. Er hat sich mit seinen Modellen seine eigenen Denkmäler gesetzt und wird durch diese auch weiterhin unter uns sein. Viele Grüße Frank

P.S.: du kannst auch mit 0,.. Sekunden Countdown arbeiten, wenn dir die eine Sekunde zu lang ist, aber bitte beachte dass es bei jedem Vorgang unterschiedlich lang dauert bis die endgültige Position erreicht ist. Gruß Frank

Hallo Siejay, häng doch einfach einen Countdown von einer Sekunde an den Bremsbefehl und nach Ablauf dessen den Start auf dem Gleis. Gruß Frank

Kleiner Nachtrag noch, es gibt leider auch Objekte die keiner außer euch sehen kann, da sie nicht im Katalog vorhanden sind

Hallo Streitross, Fex und alle Anderen Ein paar Kleinigkeiten habe ich noch entdeckt Das mit dem Fahrzeug und dessen Beladung hast du glaube ich schon gefunden Ich hätte noch freischwebende Felsen und einen Bär im Angebot Und diese Beschriftung Gruß Frank

Ich finde auch dass es diese Anlage wert ist, denn es ist auf jeden Fall eine sehr gelungene Anlage. Ich habe mir mal „schnell“ die Anlage angeschaut und hoffe du nimmst es mir nicht übel wenn ich ein paar Sachen jetzt aufzähle. Die beiden LKW passen nun soweit, aktuell gibt es noch eine minimale Abweichung beim Baufahrzeug. Mit der Korrektur der Ladung bei Position X -0,7 und Rotation Z -0,7 passt sie perfekt. Bei dem Müllauto sieht es direkt passend aus, aber ich würde die Stütze des Aufbaus einklappen (wenn dies bei V3 auch schon ging, kann ich mich nicht mehr erinnern). Kanal auf Auto Position X+9 und Z-3 und es steht super auf dem Auto nun noch ein Kuriositäten Nachfolgend noch der besagte Kanaldeckel, wo bei er in deinem aktuellen Speicherstand wieder passt Ich hoffe es hilft dir deine Anlage noch perfekter zu bekommen… Gruß Frank

Hallo Streitross und Fex, Um alles wieder zu ordnen müsste sich jemand die Anlage unter V4 vornehmen und alles wieder „Ausrichten“ und dann speicher. Das Baufahrzeug steht ja auf Grund der Gleisbindung an und für sich richtig, da müsste nur die Beladung und die Kamera neu ausgerichtet werden. Bei dem Müllauto gibt es (soweit ich gesehen habe) keine Gleisbindung, da müsste der LKW neu ausgerichtet werden. Es gibt unter V4 noch mehr Verschiebungen. Unter anderen haben sich die Kanaldeckel auf Grund neuer Koordinaten verschoben… Gruß Frank

Hallo an Alle, wie bereits angekündigt habe ich wieder einmal eine Anlage fertiggestellt und unter den Namen „Mittlere Bahnanlage mit Straßenverkehr“ in den Online Katalog gestellt. Content ID: B2B3DF4C-676D-463A-B0DA-243AB366141E Die Anlage hat unter anderen 2 Bahnhöfen Bei dem größeren Bahnhof gibt es die Besonderheit dass der Güterverkehr ohne Stopp hindurch fährt. Alle Züge die beidseitige Steuerkanzeln (Vorne-Hinten) haben können auch in beide Richtungen fahren, bei den längeren Zügen entscheidet der „Zufall“ in welche Richtung sie fahren. Bei dem kleineren Bahnhof entscheidet auch wieder der „Zufall“ in welche Richtung der Zug nach dem Halt fährt. Auf der unteren Ebene gibt es einen „aktiven Autoverkehr“, auch dieser funktioniert selbstständig und nach dem „Zufallsprinzip“, die Fahrwege sind nicht vorgegeben. Es wird wie in der STVO vorgeschrieben ein Halt am Stoppschild vollzogen, sowie an Kreuzungen Vorfahrten beachtet, bis auf ein paar Rowdies (ist gewollter Effekt). Zumindest schaffen sie es Unfallfrei zu fahren. Dabei gibt es für den Straßenverkehr eine Tankstelle und einen großen Parkplatz die gern mal für einen Halt genutzt werden. Und weil es mir immer so gut gefällt gibt es natürlich wieder einen kleinen Feuerwehreinsatz (Schalter zu starten umlegen, zurücklehnen und zuschauen). Wer die Anlage in seine „Einzelteile“ zerlegt wird feststellen dass es noch zwei Schattenparkplätze gibt die noch nicht genutzt werden, diese sind momentan erst mal nur eine Erweiterungsoption. Nun wünsche ich euch viel Spaß beim anschauen und würde mich über eure Meinung freuen. Gruß Frank

Hallo Streitross und BahnLand, eine sehr schöne Anlage mit viel Abwechslung. Das von BahnLand gezeigte Phänomen gibt es auch noch an anderen Stellen. Dies ist mir auch nicht ganz unbekannt, denn auch auf meinen Anlagen ist es schon aufgetreten. Auf einmal standen die LKW und deren „Aufbau“ Rechtwinklig zu einander auf der Anlage. Aufgefallen ist es mir bei Anlagen die ich schon vor gefühlten Ewigkeiten gebaut habe (noch in V3). Inzwischen arbeite ich mit V4 und als ich die Anlagen mal wieder geöffnet habe war auch genau dies zu sehen. Ich weiß nur nicht ob es am Wechsel von V3 auf V4 liegt oder ob die betroffenen Modelle von deren Schöpfer in der Zwischenzeit überarbeitet wurden und daher eine andere X- Y-Ausrichtung bekommen haben. Gruß Frank

Hallo Kutscher, Hauptproblem ist es sind zwei Schienen übereinander (A1-2 sichtbar, Straße120 unsichtbar) Straße A1-2 entfernt und schon fährt der Bus wieder. Ich würde empfehlen (aus eigener Erfahrung) allen Straßengleisen eine eigne Ebene zuzuweisen, somit kannst du sie beim Bauen und Programmieren immer sichtbar machen und später ausblenden. Des Weiteren befürchte ich du wirst mit dem Kreuzungsaufbau Probleme bekommen, da die komplette Kreuzung eine Schiene ist. Gruß Frank

Hallo Brummi, macht es leider nicht, es gibt immer eine kleine Abweichung im 0,0mm Bereich. Probier es mal selber mit immer demselben Antrieb (Lok/Fahrzeug) und betrachte nach dem Stopp die X und Y Koordinaten, sie haben jedes Mal minimale Abweichungen. Für den "normalen" Ablauf ist die Abweichung kein Problem, aber wenn etwas immer exakt bei der selben Koordinate stehen soll funktioniert es nicht. Gruß Frank

Super detaillierte Ausführung @BahnLand dies erklärt mir so einige Aktionen oder Reaktionen bei der Steuerung. @Siejay die Kurzfassung von Bahnlands Ausführung, einfach oben und unten eine „Bremse“ einbauen. Ich habe dein Muster umgeschrieben. Am Ende wird wie Geschwindigkeit auf 0,1km/h reduziert, somit gibt es nur noch Abweichungen im 0,00mm Bereich, was zum einen nicht sichtbar ist und auch für die Lok keine Probleme mehr gibt. Bei meinem Beispiel darf die Geschwindigkeit von 75km/h beim heben und senken nicht überschritten werden, da sonst das von Bahnland beschriebene Phänomen wieder eintritt und das Gleis mit großen Abständen stehen bleibt. Gruß Frank heben senken.mbp

Hallo Siejay Ich habe mir deine Testanlage angeschaut und auch ein paar Versuche gemacht und muss feststellen, dass es in der Tat immer wieder Abweichungen nach dem Heben oder Senken gibt. Wie du auch schon schreibst, je höher die Geschwindigkeit umso höher die Abweichungen. Woher das kommt kann wohl nur Neo beantworten. Ich habe noch ein paar Ideen wie man die Abweichungen minimieren kann, komme aber gerade nicht dazu dies zu Testen. Wie kommst du eigentlich auf eine Geschwindigkeit von 63 km/h? Gruß Frank

Hallo an Alle, hier schon mal ein Ausblick auf die nächste Anlage von mir. Ich arbeite noch etwas an den Details der Steuerung bevor ich sie in den Online Katalog stelle. Soviel schon mal vorab, bei dieser Anlage werden sowohl die Züge komplett durch die EV gesteuert als auch die Autos, inklusive Vorfahrtsregeln an den Kreuzungen (bei dieser Anlage ohne Ampeln). Ich hoffe die Anlage wird euch erfreuen… Gruß Frank

Hallo @esche61 und @deliamani Vielleicht solltet ihr eure Anlagen einfach mal exportieren und im Forum als Datei einstellen, da kann euch bestimmt jemand bei der Fehlersuche helfen. Gruß Frank

Hallo Siejay, da ich bei meinem Flughafen mit ganz vielen Dummyantrieben gearbeitet habe würde ich empfehlen den Antrieb so nah wie möglich an das verknüpfte, zu hebende, Gleis zu setzen. Umso weiter sie auseinander sind umso höher die Abweichung. Gruß Frank

Ich kann mich @streit_ross nur anschließen. Ich als „nur“ Nutzer und nicht Programmierer von Modellen freue mich über jedes Model was in den Katalog gestellt wird. Natürlich freu ich mich umso mehr wenn ich auch noch Animationen an den Modellen selber steuern kann. Aber wenn nicht ist es auch nicht schlimm. Ich nutze das MBS und deren Vorgänger schon seit vielen Jahren und es ist faszinierend welche Qualität (Perfektion) die meisten Modelle inzwischen haben und was man mit ihnen anstellen kann. Es gab mal Zeiten da konnten die Automodelle nichts außer dastehen. Inzwischen kann man sie animieren und fahren lassen und ich gehe davon aus dass sich dies auch noch weiter entwickeln wird. Aber eben alles zu seiner Zeit. Und vor allem darf man nicht vergessen dass die Modelle alle von „Hobbybastlern“ (entschuldigt die Bezeichnung) erstellt werden. Gruß Frank

Hallo an Alle, ich möchte auch gern meinen Senf dazu geben. Ich persönlich finde es super wenn mir nicht alles vorgegeben wird, sondern wenn ich es selber steuern kann. Ich glaube neuere Nutzer wird es nicht gleich stören ob und welcher Stromabnehmer wie steht und ich glaube auch wer es schafft eine Lok in Bewegung zu setzten findet auch ganz schnell die Animationsebene und kann für den Anfang ja auch manuell die gewünschten Ereignisse einstellen ohne diese gleich EV zu steuern. Gruß Frank

@BahnLand vielen Dank für das Kompliment Bis jetzt habe ich noch nicht viele Anlagen in den Katalog geladen oder präsentiert. Aber wer meine Anlagen kennt weiß wahrscheinlich schon dass ich etwas „verspielt“ bei der Steuerung bin und versuche etwas mehr aus der EV heraus zu holen, was diese auch schon mal an die Grenzen bringt. Ich persönlich setze mir immer das Ziel so viel Abwechslung wie möglich bei den Abläufen einzubauen. @Andy ERSTER Spaß bei Seite, so ein paar Kleinigkeiten machen doch eine Anlage erst interessant Gruß Frank

Ein freundliches Hallo an Alle, heute möchte ich euch eine Bahnanlagen von mir vorstellen, nachdem ich schon meine Stadtverkehr-Anlage und den Flughafen hier im Forum eingestellt habe. Diese Anlage steht bereits eine Weile im Online Katalog unter der Content ID: C67BD531-103A-4437-8104-173B8F3710C7 Diese Anlage ist eine mögliche Heimanlage in der Spurgröße TT auf einer Fläche von 3500x1200 und ist voll EV gesteuert. Sie besteht aus dem sichtbaren Bereich Und einem großen Schattenbahnhof Im Mittelpunkt steht der Bahnhof wo es 5 Gleise für den Personenverkehr und 2 Gleise für den Güterverkehr gibt. Bei der Einfahrt werden Personen- und Güterverkehr voneinander durch die EV getrennt. Die Zuordnung auf den 3 Durchfahrtgleisen für die Personenzüge richtet sich nach den freien Gleisen. Bei den zwei Güterverkehrgleisen ist eins als Durchfahrtgleis (wobei es meist einen Stopp gibt) und eins als Rangiergleis angedacht. Neben dem Bahnhof gibt es auch einen Bahnbetriebswerk mit Ringlokschuppen, Werkstatt, Bekohlungsanlage und Dieseltankstelle. Unterm Strich gibt es viel Abwechslung und Interessantes zu sehen… Wer findet den richtigen Weg durch den Schloss(irr)garten Gruß Frank

Hallo Hans, deine Idee ist an und für sich keine schlecht, bringt aber ein ganz großes Problem mit sich, denn du siehst zwar zwei (oder mehrere) Gleise, aber für die EV sind alle Spuren nur ein Gleis, was somit ein Problem mit sich bring wenn du etwas steuern möchtest. Daher ist der Vorschlag von Morsdorf meines Erachtens der Bessere, funktioniert super, ist einfach und bedeutet nicht mehr Aufwand. Gruß Frank

Hallo Hans, habe mich gerade etwas probiert und glaube auch dass es mit Tunnellöchern und Co nichts wird. Aber was hältst du von der Idee an jede Stützplatte einen Grundkörper mit Textur zu hängen und damit die Lücken von den „schiefen Wänden“ schließt. Ich hatte jetzt nicht deine verwendeten Stützplatten daher habe ich mal ein Beispiel mit einer Spundwand gebaut. Diese habe ich dann soweit in die Grube gezogen, dass die eckigen Höhenfelder verschwinden. Am oberen Rand der Wände habe ich einen Würfel (Grundkörper) mit ErdTextur so gebastelt, dass die Lücken überdeckt werden. Gruß Frank

Mit den 30 Grad wird es dann doch etwas schwieriger, sei denn du baust dir den Grund mit 0 Grad und drehst dann das Gesamte in die Anlage. Hast du vielleicht ein Bild an welche Stell du dies haben möchtest, da kann ich besser schauen und mir was einfallen lassen Gruß Frank

Ich glaube du möchtest es so