ralf3

Hi SputniKK, toll wäre wenn es nicht nur die "modernen" Biersorten als Texturen gäbe sondern auch was Traditionelles, sozusagen Epocheübergreifendes. eingeschenkte Grüße, Ralf

Ich hoffe nicht Hermann. Ich hoffe er war einfach nur Forumsmüde auch wenn ich etwas entäuscht war. Hatte ihn auch noch per PN angeschrieben ohne Reaktion. Niemandem sollte Schlimmes passieren. Wenn doch, so können wir es auch nicht ändern. Ich hoffe zumindest dass es ihm gut geht und ihn nur die Lust verlassen hat. hoffnungsvolle Grüße, Ralf

Gern, mach das

ist in die Todo-Liste aufgenommen, die nebenbei auf der Anlage selbst existiert. Hast Du mal die Beschriftungsebenen eingeblendet? schriftliche Grüße, Ralf

Worüber hier so nachgedacht wird ist schon erstaunlich...ich will mich hier nicht auslassen was noch so alles wippen könnte.... Top Frank, hoffentlich bleibt es nicht beim Entwurf....

Für Teamviewer haben wir einen eigenen Account mit eigener personalisierter Host-Version, Da kann der betreute Kunde von jedem Mitarbeiter auch gleich noch ein nettes Bildchen sehen....meins ist schon bald 10 Jahre alt....mei sah ich da noch gut aus....grins....

Hallo Hans, leider ist es bei Reinhard nicht so sondern er hat einen echten Bluescreen of Death. Die Bootpartition hat nen echten Hau weg, entweder der MBR oder eine beschädigte BCD-Datenbank oder die Partition hat sich selbst einfach auf inaktiv gesetzt. Das Eigenleben von Windows wird ja von Version zu Version mehr. 1. Versuch wird eine Reparatur über ein Windows PE Bootmedium sein. Wenn gar nichts mehr hilft, dann halt Linux-Live Medium, Daten retten und Windows neu aufsetzen. Dann die geretteten Daten wieder einspielen. Wirklich verloren sehe ich da nichts. Wenn Reinhard es nicht schafft, ich hab bereits eine Windows PE Ido-Datei erstellt, müßte die nur irgendwie am WE zu ihm rüber bekommen. hoffnungsvolle Grüße, Ralf

Ev ist weiter gediehen. Zumindest auf dem einen Gleis der Hauptstrecke ohne Fahrdraht werden die Züge jetzt sortiert. Güterzüge durchfahren den Hbf auf einem Durchfahrgleis wo hingegen Personenzüge auf ein Bahnsteiggleis geleitet werden wo sie dann auch halten. Auch die Signale werden dementsprechend gesteuert, noch nicht alle aber der erste Ansatz ist da. angesetzte Grüße, Ralf B167FAC6-FB10-4A19-92E5-260FFFB360BB

Da ich den Aufwand kaum einschätzen kann sehe ich meine Antwortrn eh nur als konstruktive Kritik. Das Wippen dürfte, zumindest für mich ruhig noch etwas ausgeprägter sein. Quasi den beiden Ausschlägen noch 2 voranstellen. Aber für schnell geschustert ist das schon ein recht schöner Ansatz... respektvolle Grüße, Ralf

Hab die Schranke mal getestet, macht sich schon besser als die Idee von Tom, die aber dennoch schon mal ein erster Ansatz war. Wenn ich es richtig gesehen hab läßt Du die Schranke 2 mal zurückfedern mit abnehmendem Ausschlag. Da ich ja für jede Verbesserung dankbar bin und eine Verbesserung ist es allemal werden die Schranken ausgetauscht sobald die neue Version freigegeben ist, was ich hoffe. wippende Grüße, Ralf

Was für ein Zug.... ausgiebige lange Grüße, Ralf

kommt noch, ich möchte Euch die anderen Züge ersparen und nehm es gleich auf...

Hui, jetzt weiß ich warum die Bewohner Frieslands den Langen Heinrich auch als "Braune Wand bezeichnet haben. Das nimmt ja kein Ende am Bahnübergang...da kann man ja sein Picknickkörbchen auspacken....Doppeltraktion war überhaupt kein Problem, viel leichter als gedacht...vielleicht auch daher weil da keine weiteren Ansprüche mit verbunden sind. Keine Brems- und/oder Verzögerungsstrecken, da der gigantische Zug eh an der Oberfläche nicht halten soll. Ganz einfach im Schattenbahnhof ein langes Stopgleis eingerichtet, kurz vor dessen Ende der Gleiskontakt. In der EV beim Starten des Zuges einfach nur Alle Fahrzeuge auf dem entsprechenden Stopgleis auf Geschwindigkeit X setzen und schon geht die wilde Fuhre ab mit 2 BR 44 unter Dampf und knapp 50 Erzwaggons dahinter. Bei jeder Realmodellbahn würde das Teil schon in der ersten Kurve aus den Gleisen gezogen werden aber hier spilet die Virtualität ihre Vorteile aus. Die Waggonachsen sind aber derart von gut geschmiert, Reibung ist da ein absolutes Fremdwort... Video folgt... ganz einfache Grüße, Ralf

Danke Brummi, Alles wird klarer... dankbare Grüße, Ralf

Nun steh ich aber schon vor dem ersten Problem...ich möchte ein Ereignis erstellen, das beim Betreten eines Gleiskontaktes durch ein bestimmtes Fahrzeug ausgelöst wird. In V4 war das noch problemlos möglich. Wenn ich in V5 dagegen ein Ereignis erstell bei Gleiskontakt wird betreten dann vermisse ich die Einstellung welches Fahrzeug denn das Ereignis auslösen soll. Bei der Konvertierung aus meiner in V4 erstellten Kelleranlage sind die Fahrzeuge mit übernommen worden. Hier such ich (bislang) vergeblich wo ich bestimmte Fahrzeuge einstellen kann. fast hilflose Grüße, Ralf

Und nun zurück zum Thema: Während ich fleissig dabei bin im Hauptbahnhof Gleise, Weichen und Signale zu bezeichnen und mit Schildern zu versehen läßt mich der Gedanke an den langen Heinrich nicht los. Ihr kennt den ja: Erz-Ganzzug mit 4000to bespannt mit 2 Dampfloks BR 50, später auch 43, 42 und noch später 44, auch mal V200 und BR 151. Die Selbstentladewgen aus dem Katalog passen hervorragend da sie den weißen Punkt haben, der die verstärkten Kupplungen anzeigt. Also Doppeltraktion und 50 Erzwagen, dazu hab ich den entsprechenden Schattenbahnhof um ein spezielles Gleis erweitert. Die Voraussetzungen sind also geschaffen, auch schon bei der Schrankensteuerung wo die Zuglänge ja mittlerweile egal ist und somit auch die" Braune Wand" wie der Lange Heinrich auch genannt wird keine Autounfälle verursacht. In der EV werden also für mich folgende Themen relevant werden: 1. Realisierung einer Doppeltraktion mit 2 dampfenden Loks, 2. Belegung eines bestimmten Gleises mit einem bestimmten Zug im Schattenbahnhof ohne die bestehende Steuerung zu beeinflussen. Also erst mal Planung der Ereignisse im Kopf, was bedeutet dass ich von der Hilfe hier im Thread noch ein ganzes Stück entfernt bin. Daher bitte noch keine Lösungsvorschläge, dies ist sozusagen nur eine Vorwarnung. Ich möchte erst mal versuchen selbst eine Lösung zu finden. Wenn damit irgend etwas nicht hinhaut, dann kommt in dieser Richtung dann auch die eine oder andere Frage. (meine bestehende Schattenbahnhofsteuerung hab ich ja auch allein geschafft) ideenreiche Grüße, Ralf

OK, mal der Versuch einer Erklärung: gut möglich dass der Thread von mir in der falschen Forumsrubrik gestartet wurde. Was war überhaupt der Sinn dieses Threads? Ich wollte einfach nur ein wenig Hilfe bei der Einrichtung meiner EV. Zunächst mal tatsächlich ohne großes Scripting. "Erste Versuche ohne Lua" wäre da als Titel aber auch nicht passend gewesen denn Lua ist nun mal die Sprache im Hintergrund ohne die es nicht geht. Für den Anfang möchte ich aber mal mit der GUI klarkommen, also mit der Grafischen Benutzeroberfläche, die hier im MBS von Neo dankenswerterweise integriert wurde. Wie bei Windows, da nutzt der Normalanwender auch nur die GUI und nicht die Shell oder die Powershell und noch sehe ich mich beim MBS als Normalanwender und nicht als Profi oder Crack. Warum nicht im V5-Beta Bereich? Dieser Bereich dient in meinen Augen dazu um Fehler und Probleme mit der V5 selbst an Neo weiterzutragen und so zu helfen aus der Beta eine endgültige Version zu machen. Da sehe ich meine Probleme aber nicht sondern wie ich beim Start des Threads auch schrieb einfach nur in der Anwendung bereits funktionierender Features. Also: Von meiner Seite aus: Planung eines Ereignisses im Kopf - 1. Versuch dieses Ereignis mit der EV zu verwirklichen - Ergebnis beurteilen und entweder zufrieden sein oder Fehler bemerken - Hirn anstrengen und versuchen selbst auf die Fehler zu kommen die ich eingebaut habe - 2. Versuch mit geänderten Parametern - Ergebnis beurteilen und entweder zufrieden sein --- und jetzt kommts: Bevor es dann zur Endlosschleife wird...das Forum in diesem Thread bemühen. Wenn eine Lösung nur mit Scripting möglich ist wird sie auf später verschoben, sonst wird sie umgesetzt denn wie gesagt erst mal möchte ich mit der GUI klarkommen mit Variablen, Schlagwörtern usw. Ich kann mich erinner dass Mancher in V4 schon vor Variablen zurückschreckte und jetzt sollen auch die Leute ins Scripting einsteigen? So gesehen kann ich den Beitrag von streit_ross schon verstehen, andrerseits aber auch Andy. Teilweise hab ich den Thread aber auch selbst ausufern lassen mit Beiträgen über Schrankendesign und Ähnliches. Das hätte eher in den Thread über die Anlage selbst gehört und nicht in den Hilfethread für die Steuerung. Der hat für mich als Threadstarter mittlerweile jede Übersichtlichkeit verloren. Zurück zum Anfang: Ein Titel wie "Erste Schritte bei der Erstellung einer EV in V5 mit der Bitte um Hilfe bei Problemen die ich selbst nicht lösen kann möglichst ohne den Einsatz von Lua-Scripting sondern nur aus der GUI heraus" erschien mir einfach zu lang und ich hab beim Threadstart nicht alle Evetualitäten bedacht da für mich der Verlauf des Threads keineswegs vorhersehbar war. Mir helfen Diskussionen über Lua und dessen Anwendung hier im MBS absolut nicht weiter mit meiner EV klarzukommen denn das möchte ich. Ich möchte dass meine Fragen immer weniger werden und wenn dann weniger allgemein und spezifischer und sich irgendwann einmal auf Lua-Befehle in Scripts beziehen aber bis dahin sehe ich für mich noch einen langen Weg und das völlig leidenschaftslos. Was ich vor 20 Jahren noch recht schnell gelernt hab dafür brauche ich heute länger um es wirklich zu verinnerlichen und nur EVs abzutippen ohne wirklich zu begreifen was da abläuft wäre zwar eine Option aber nicht für mich. Ich möchte eigentlich in jeder Beziehung in meinem Leben wissen was ich tue. (Klappt auch nicht immer) Nochmal dankbare Grüße an Goetz, Andy, Metallix und alle anderen, die mir bei der Umsetzung meiner bisherigen Ideen über die EV geholfen haben (auch ohne Scripting), Ralf

Recht hat der Andy, blinder Aktionismus kann in solchen Fällem eher schaden als helfen.

Na klasse, da die Beschriftungen immer annähernd gleich sind kannst Du jetzt die Daten aus dem Datenblatt in die Beschriftung übermehmen und mit der etwas verschwommenen Aufnahme der Roco-Beschriftung vergleichen und dann sollte es passen.

Das sind die beiden Bilder auf denen man noch am meisten erkennen kann. Da hat BahnLand wirklich was Hochauflösendes rausgesucht. Besser geht es kaum.

hab mal so gut es geht vergrößert

Ich drück Dir alle Daumen. Mit nem Linux-Rechner müßte man die Platte auslesen können wenn sie keinen Hardcrash hatte. Evtl. ist auch nur der Master Boot Record beschädigt, dann kannst Du in der Regel das gesamte Betriebssystem wieder herstellen. Wenn Du magst und Zeit hast schick mir ne PN mit möglichst genauer Fehlerbeschreibung, vielleicht kann ich Dir ja sogar von hier helfen. Grüßle, Ralf

Hallo Reinhard, wennDu aus dem Norden kommst könnte ich Dir helfen die Daten von der Platte zu retten. unfallfreie Grüße, Ralf

Hier ein Update: Nachdem die Schranke nun in meinen Augen komplett ist bereite ich derzeit neben weiteren Detailverbesserungen weitere EV-Ereignisse vor. Dazu habe ich vorerst 3 weitere Ebenen erstellt für Beschriftungen. Einmal tatsächlich eine für Baustellenhinweise, in erster Linie für mich, damit ich nicht vergesse was ich noch vorhabe, die zweite mit Straßenhinweisen wie Straßennamen, die mir bei der Beschriftung der Straßenschilder (die Unterschiede könnt Ihr ja nicht sehen wegen Tauschtextur) und der Bezeichnung der Kreuzungen und Einmündungen hilft und die dritte mit dem gleichen Zweck für das Schienensystem mit Gleis-, Weichen-, und Signalbezeichnungen. SputniKKs Laternen haben hier und dort Einzug gehalten, das Herrenhaus wurde über Nacht getauscht ( Heinzelmännchen? ) und weitere Steigungsstrecken wurden für den Straßenverkehr zumindest ein wenig abgerundet. Die Lösung nach Brummi hab ich auf später verschoben, ist doch recht komplex, aber auch schick, daher wird sie zu einem späteren Zeitpunkt kommen. schicke Grüße, Ralf B167FAC6-FB10-4A19-92E5-260FFFB360BB