EASY

Hallo FeuerFigther, Danke für die Blumen... es war ja auch als Ergänzung und nicht als Ersatz gedacht... Hallo Franz, ganz speziell gibt es dann noch die Korrekturrechnung... und Du kannst Dir sogar noch die Korrekturrichtung auswählen... ... nun ist das Ding aber Bildschirmfüllend genug... sonst muß ich mir noch einen zweiten Monitor zulegen... ... nachdem Du jetzt alle Hilfsmittel hast... darft Du raten, wer zukünftig Deine Modelle genauer unter die Lupe nimmt... (... die Toleranz für Maße auf dem Bau = soweit wie man einen Hammer werfen kann...) Gruß EASY Messen01.zip

Hallo, ... Franz hat mir mitgeteilt, daß es noch schön wäre, wenn man auch noch Abstände messen könnte... also habe ich mir noch ein paar Gedanken gemacht und das Progrogramm etwas erweitert... dabei bin ich auf die Idee gestoßen doch gleich in allen drei Dimensionen auf einmal zu messen... Erweiterungen: Abstandsmessung in x-,y-,z-Richtung, bei den Messergebnissen wird der im MBS gemessene Wert in "()" mit angezeigt, es kann zusätzlich noch ein frei wähbarer Maßstab festgelegt werden. ... wie auf den Foto ersichtlich habe ich einen (nein zwei) "Messwürfel" gemacht... sie sind halbtransparent und das Muster auf der Oberfläche soll (hoffentlich) die Positionierung erleichtern. Es wird immer die Differenz der Position von Messwuefel1 - Messwuerfel2 gebildet, dabei werden die Werte als Absolutwerte betrachtet (es bibt also kein negatives Ergebnis). "Messwüerfel1" ist links und "Messwüerfel2" ist rechts abgebildet.... ... damit das Positionieren noch etwas erleichtert wird (bei unregelmäßigen Konturen) sind im Messwüfel noch halbtransparente Flächen, so daß eine Schnittkontur sichtbar ist... Eine weitere Positionierhilfe ist der Gizmo beim markierten Würfel, der sich dann in der Mitte befindet und es wird immer vom Würfelmitte zu Würfelmitte gemessen. Die Messwürfel sind absichtlich etwas groß modeliert (10x10x10 mm), können aber bei Bedarf mit der normalen Skalierungsfunktion des MBS der jeweiligen Aufgabe angepasst werden. "Messwüerfel2" kann in allen Dimensionen (einzeln) auf "Messwüerfel1" ausgerichtet werden... da sich der Messpunkt in der Mitte befindet, kann der Würfel bei Bedarf auch gedreht werden. Wer ganz genau Messen möchte, wird feststellen, daß das MBS nun eine Verschiebung von minimal 0,1mm zuläßt, hier muß man dann gegebenenfalls durch manuelle Eingabe im MBS die zweite Kommastelle ergänzen... Ich weiß, daß der Umgang mit dem Messwürfel etwas gewöhnungsbedürftig ist und um es etwas zu verdeutlichen, habe ich noch ein kleines MBS-Projekt in der .zip, um darzustellen, wie die Würfel positioniert werden sollten um z.B. die Maueröffnung(!) für die Haustüre dreidimensional zu messen... ... "genau" positioniert werden muß überigens nur in der Richtung, die von Interesse ist, in den anderen Dimensionen spielt die "Ausrichtung" keine Rolle, wenn man bedenkt, daß die Messergebnisse für diese Dimensionen natürlich auch keinen Aussagewert haben... Die Funktion "Vermessen" ist unabhängig von der Funktion "Messen" (... kann auch alleine benutzt werden)... nur die Messwürfel müssen auf der Platte sein, sonst gibt es Gemecker... Wichtig! Jeder Messwürfel darf nur einmal im MBS-Projekt sein! In der .zip ist das VB-Projekt, die .exe und das MBS-Projekt.. ... die Messwürfel sind im Katalog unter "Zusätzlich - Test" zu finden. ... und wenn noch jemand eine Alternative zu den Messwürfeln einfällt... unbedingt melden! P.S. ... ich habe leider versäumt das VB-Projekt umzubenennen... @Franz: Das hast Du nun davon, solche Wünsche zu äußern... mit 1,75m ist Deine Mauerwerköffnung für eine Türe schon in einem Kopf-kritischen-aua-Bereich... zumal die Türe ja noch niedriger ist!!! Gruß EASY Messen01.zip

Hallo, ich habe ein kleines VB Programm geschrieben, das die Umhüllende eines Modells (Würfel in das Modell passt) in Abhängigkeit vom verwendeten Gleissystem im MBS auf reale Maße umrechnet... Ein markiertes Objekt kann vermessen werden, das verwendete Gleissystem und die Einheit der realen Maße können eingestellt werden. Für das Vermessen mehrerer Modelle auf einmal, müssen diese vorher (temporär) gruppiert werden... Ich glaube, daß sich die Bedienung selbst erklärt... In der .zip ist die .exe... und wer sich dafür interessiert auch das VB-Projekt... Sollte ich mich irgendwo mit einem Faktor vertan haben... bitte melden. Gruß EASY Messen01.zip

Hallo Frank, ... so die eine oder andere Idee habe ich dazu schon. Ich habe momentan nur das Problem der Modelle für Versuche (vorher-nacher), da ich funktional (Gips am Arm) etwas eingeschränkt bin... nun weiß ich auch nicht welche Scheune bei Dir abbrennt (könntest Du da mal ein Bild einstellen)... vielleicht wäre der Modellerbauer ja bereit, auch noch ein "nachher" Modell für Versuche zu bauen... Die Schadensfläche sollte allerdings die Feuerfläche nicht übersteigen... also noch ein Bild, wie es wo bei Dir brennt... ... oder wenn vielleicht ein Modellbauer irgendein vorher-nacher Modell(e) (zumindest für Versuche) erstellen könnte... Gruß EASY

Hallo Rainer, ZitatAllgemein würde die Gesamtgeschwindigkeit eines Zuges sich aus folgender Regel zusammensetzen: Geschwindigkeit A = Maximale Geschwindigkeit aller vorwärtsgerichteten Loks Geschwindigkeit B = Maximale Geschwindigkeit aller rückwärtsgerichteten Loks Gesamtgeschwindigkeit = Summe von A und B Aus 3) würde sich ergeben, daß eine Lokgeschwindigkeit negativ ("-") sein muß, da aus den beiden Maximalgeschwindigkeiten (positiv und negativ) die Summe gebildet wird.  100 + (-50) = 50. Wenn beide Geschwindigkeiten positiv sind, würde zuerst 1) greifen und dem Zug die größere der beiden Geschwindigkeiten zugewiesen. (110 ist größer 100) und da es keine negatigve Geschwindigkeit gibt, würde dies auch so bleiben 110 + 0 = 110 ... ähnliches gilt für 2) bei negativen Geschwindigkeiten. Nun mag es zwar etwas verwirrend klingen, aber diese Aufteilung hätte den Vorteil, daß es auch für eine größere Anzahl von Loks in einem Zug ein überschaubareres Ergebnis liefert als alle Geschwindigkeiten aufzuaddieren und dann durch die Anzahl der Loks zu teilen (was mathematisch "richtig" wäre)... dann sitzt man irgendwann mit dem Taschenrechner da um Werte eingeben zu können... Gruß EASY

Hallo Franz, Sackgasse !... und dann so ein Aufwand!!?? ... aber ensthaft... gut ausgedacht mit den 3 Teilen und gute Texturauswahl... vor allem ist die Schranke mal nicht so schnell, als wenn sie eine Schranke nach "Standard" wäre...  Gruß EASY

Hallo, Die Addition der Geschwindigkeiten ist eigentlich nur in einem Fall "sinnvoll": "Geschwindigkeitsanpassung am Berg" ausgeschaltet: -> Geschwindigkeitsaddition sinnvoll, da auch in der Realität bei Zügen die am Berg fahren unter Umständen mehrere Loks eingesetzt werden eine gewisse Geschwindigkeit zu halten... bergauf  -> 2. Lok schiebt zusätzlich oder bergab  -> 2. Lok bremst zusätzlich... ist natürlich von der Ereignisverwaltung her eine kleine Herausforderung... @ Rainer: ... was ich nicht ganz verstehe... wieso möchtest Du eigentlich bei Zügen mit meheren Loks allen eine Geschwindigkeit zuweisen? Eine Erweiterung mit "auf den Zug verteilen" wäre z.B. dahingehend sinnvoll, daß bei Zügen mit meheren Dampfloks, mit nur einer Zuweisung alle Loks "rauchen"... oder es eben dann auch egal ist, welcher Lok die Geschwindigkeit zugewiesen wird... dies wäre eine Vereinfachung in der Ereignisverwaltung! Gruß EASY

Hallo Seehund, ... ich gebe es zu, daß ich es erst einmal einfacher hatte, da mein Modell schon farbig war, so konnte ich die Flächen-IDs abhängig von der Farben automatisch erzeugen lassen... Mit 'UVW-Map' habe ich mich etwas beschäftigt, bin aber nicht so recht weitergekommen... aber wenn es in Verbindung mit 'UVW-Map transformieren' geht... zwar noch nicht ausprobiert, aber klingt nach Vereinfachung... Danke für den Hinweis. ... wie gesagt Lernphase... Gruß EASY

Hallo Seehund, Die Fenster weniger duchsichig zu machen ist kein Problem, ich habe die "alte" Einstellung der Opazität gelassen und war über das Ergebnis etwas erstaunt... ...das Mapping ist in 3dsMax als "Abflachungsmapping" mit (Flächen-ID) gemacht... so ist bei den vielen Flächen die Zuordnung (Farbe-Fläche) am einfachsten, da ich mich noch in einer gewissen Lernphase befinde... Gruß EASY

Hallo, ... ich möchte es ja nicht übertreiben, aber meine Neugier hat mich dann doch getrieben... also habe mal den nächsten Versuch gemacht... (im Bild: links alt, rechts neu) ...keine Einzelfarben sondern eine Multi-Textur (mit den Farben) gemapped (außer was transparent ist)... Scheitelpunkte verschweißt... und die Scheiben "attached" (aneinandergehängt), damit sie (lt. Neo) auf einmal gerendert werden können... ... damit sind jetzt auch die schattigen Dreiecke verschwunden... nur die Scheiben sind mir so schon fast zu glatt und durchsichtig... ... das eingestellte Modell lasse ich mal, wie es ist... es ist einfach für mich ein geometrisch geeignetes Modell für Versuche... mal sehen wohin mich die Neugier noch treibt... ... und das Wesentliche: Ohne die Diskussionen hier im Forum, wäre ich wahrscheinlich längst noch nicht so weit... Gruß EASY  

Hallo Roter Brummer, ... ich finde die Idee einfach genial... Gruß EASY

Halo Rainer, ... irgendwie wäre es sinnvoll, wenn Du mal erklären würdest, was Du eigentlich machen möchtest... alles andere endet in Kaffeesatzleserei... Gruß EASY

Hallo Rainer, ... es ist überigens nicht notwendig, daß Du die Variable wieder zurücksetzt (0). Wenn Du sie bei "Aktion" auf 1 setzt wird das Ereignis "Variable wird gesetzt" auch dann ausgelöst, wenn die Variable vorher schon den Wert 1 hatte... (... kann auch sein, das Dir das Zurücksetzen der Variablen die Ereignisverwaltung etwas durcheinanderbringt ?!...) Gruß EASY  

Hallo Rainer, ZitatDa ich das Gleis zusätzlich auswählen kann, dachte ich, trage hier das Stoppgleis ein. Jetzt geht es nicht mehr, die Lok bleibt nicht mehr stehen. "Lokgeschwindigkeit setzen" in Verbindung mit einen Gleis geht nur, wenn sich die Lok zu dem Zeitpunkt, in dem das Ereignis stattfindet auch tatsächlich auf diesem Gleis befindet...  wenn sich die Lok auf einem anderen Gleis befindet ist die Bedingung (Lok befindet sich auf "Stoppgleis") ja nicht erfüllt und wird deshalb nicht ausgeführt... Gruß EASY

Hallo Seehund, ... es ist kein Fehler der Fläche... diese "Erscheinung" kommt von der Kantenglättung (die Schattierung in den Scheiben kommt auch daher... wobei ich finde, daß es zu "Glas" passt...) ... ist also mehr der Grafik (-Karte?) geschuldet, bei dem "Versuch" die Kante zu kaschieren. Vielleicht weiß Neo noch was dazu zu sagen, denn ich weiß nicht was da wie gemacht wird. Wenn ich die Glättung reduziere, ist das Dreieck weg. Da ich die Rundung mit wenig Segmenten gemacht habe, würde ich jedoch ungerne auf die Kantenglättung verzichten, da der Triebwagen sonst ziemlich eckig daherkommt. ... so hoffe ich auf die Akzeptanz dieses (Schönheits-) Fehlers... Gruß EASY

Hallo Seehund, ... danke für den Hinweis. Könntest Du mir ein Bild machen mit einer Markierung, wo es der Schatten ungefähr auftritt... ich habe bisher noch nichts gefunden. Gruß EASY

Hallo, ... der Ehrgeiz hat mich doch noch gepackt... beim enzianblauen ET91 ist es mir nun doch gelungen in LOD1 ein grünes Häkchen zu bekommen ... Durch einige Versuche aus der Trickkiste habe ich mal eben gute 20% an Polygonen eingespart... Ich danke trotzdem allen für die aufmunternden Worte... aber solange ich noch Ideen habe... gebe ich nicht auf. (... es kann sich natürlich wieder ändern falls mir zu LOD0 auch noch etwas in der gleichen Größenordnung einfällt... aber dann sind es ja von Anfang an weniger Polygone... mal sehen was da noch zu machen ist...) Gruß EASY

Hallo, ... dazu fällt mir folgende kleine Anmerkung ein: Programme (bzw. deren Programmierer) kennen eben nur True / False   und kein "lasse ich (unter diesen Umständen) noch gelten"... (... der angesprochene möge mir ...) Gruß EASY  

Hallo, ... danke, für die netten Kommentare... ... dafür gibt es (dem Wunsch von Bahnlend gerne entsprochen) noch einen in Enzianblau... und damit es auch etwas anders aussieht mit den Doppellampen... (... und für Franz habe ich dann doch noch den "Schmarren", daß diesmal LOD1 ein gelbes Warnschild hat... irgendwie knapp daneben... ist noch eine kleine Herausforderung für mich... aber erst für später...) Gruß EASY

Hallo, ... nach etwas längeren Versuchen ist mein ET91 nun doch so weit fertig geworden, daß ich ihn einfach mal im Katalog veröffentliche ( unter Triebwagen ist hoffentlich richtig)... Auf einen animierten Stromabnehmer habe ich mal verzichtet, ebenso wie auf einen Lichtkegel (... ist ein Tagesfahrzeug...Nachts ist die Aussicht sowieso nicht besonders...) Ich hoffe es gefällt trotzdem... Mein Dank geht an Seehund für die Aufrisszeichnung und an Bahnland für die (geduldige) Unterstützung bei der Gestaltung... Lob, Kritik und Anregungen... wie immer gerne! Gruß EASY  

Hallo Lutz, ... VB legt für jedes Projekt einen Projektordner an... die .exe wird von VB beim Debuggen automatisch erzeugt... du findest sie im Unterordner ...\bin\Debug. Die .exe hat den gleichen Namen wie das VB-Projekt. Diese .exe kannst Du dann auch woanders hinkopieren und mit dem MBS-Projekt abspeichern. Wenn Du ein MBS-Projekt exportierst (.mbp Datei), kannst Du den Dateinamen in Deinem Dateimanager jederzeit umbenennen... Gruß EASY

Hallo Frank, ZitatMan würde dann die aufwengige Konstruktion mit Kamera, Quader und mehreren Verknüpfungen sparen.  ... wie sieht denn Deine Konstruktion bisher aus?... Gruß EASY

Hallo Horst, ... du kannst auch den Bus neben dem Gleis stehen lassen, die Verknüpfung Bus mit dem Dummy machen und dann den Bus an seine "richtige" Position (z.B. über den Dummy) schieben... so kann der Bus mittig über den Dummy gebracht werden. ... der Dummy nimmt zwar den Bus mit, aber der Bus nicht den Dummy... Gruß EASY

Hallo FriLu, ... ich habe das Programm mal umgestrickt, mit getrennten Variablen für das Andocken (Verknüpfen) und "Zeigervariablen" für den Variablenaustausch.... Andocken (Verknüpfen): Variabe "Andocken" = "1" -> Objekt mit dem Namen in Variable "ObjektA" wird verknüpft mit Objekt mit dem Namen in Variable "ObjektB". Variabe "Andocken" = "0" (oder etwas anderes außer "1") -> Verknüpfung von Objekt mit dem Namen in Variable "ObjektA" wird gelöst. Variable "Werteuebertragen" = "[irgend ein Wert]" -> Der Wert der Variablen mit dem Namen in der Variablen "WertuebertragenRein" wird der Wert der Variablen mit dem Namen in der Variablen "WertuebertragenRaus" übertragen. An "ObjektPos" und "ObjektSetz" hat sich nichts geändert. Die Beispielanlage funktioniert immer noch gleich, mir die EVW ist angeglichen... In der .zip ist das MBS-Projekt, das VB-Projekt und die .exe. Gruß EASY Frilu01.zip

Hallo Neo, wenn ich die Version (1.2.3.1) von Deinem Link installiere haben Dampflok (braun), Tegernsee-Lok, Diesellok (rot), Diesellok (rot)und ICE-Lok kein Cockpit (Cockpit betreten wird gar nicht angeboten!) ... nach dem "automatischen" Update auf 1.2.3.2 haben diese Loks immer noch kein eigenes Cockpit sondern nur die neue allgemeine Cockpitansicht... auch ein "Katalog aktualisieren" nützt bei mir nichts... Gruß EASY