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Hallo Modellbahnfreunde In der neusten Version " 3D-Modellbahn Studio v7 " habe ich als Test eine Art Modulbauweise vor . Jede Module kann mit anderen zusammen gesetzt werden ( erstes Projekt in dieser Art ) . Wenn Vr ( Vorsignal ) mit Hp ( Hauptsignal ) an einem Mast befestigt ist , gild das Vr für das nächste Hp ( Bf oder SB [ Streckenblock ] . Ist das Hp auf Halt geschaltet , wird das darunterliegende Vr dunkel geschaltet . Beispiel : Am Bahnhofsausfahrt ist ein Hp mit Vr am selben Mast befestigt . Signalbilder .... oder Signalbegriff Hp = 0-Aus > Vr = Dunkelgeschaltung Hp = 1 freie Fahrt > Vr = leuchtet nach dem nächsten Hp Signalbild Hp = 2 langsam Fahrt > Vr = leuchtet nach dem nächsten Hp Signalbild Sh1 = Rangierfahrt frei > Vr = Halt oder Fahrt frei Zs1 = Signalstörung Fahrt auf Sicht > Vr = Dunkelschaltung Man kann ein Vr.Signal mit dem Hp.Signal verbinden ( beide schalten dann gleichzeitig ) . Ist durch eine Weichenverbindung von mehr Vorsignale zum nächsten Hauptsignal gegeben , ist das auch möglich diese mit den Hp zu verbinden . Achtung ! Wird das Hp mit den vielen Vr ( davor ) geschaltet , schalten die Vr-Signale auch alle gleichzeitig um . Da aber nur ein Hp ( Vr. am gleichen Mast ) auf " freie Fahrt oder langsam Fahrt " geschaltet ist , das eine Vr.-Signal eingeschaltet , alle weitere Vr.-Signale sind im Modus " Dunkelschaltung " So werden die weiteren Vr.-Signal auch geschaltet , aber durch die " Dunkelschaltung " keine Auswirkung . I-------- Hp + Vr I-------- Hp + Vr Hp ----II-------- Hp + Vr I---------Hp + Vr Die Skizze zeigt die Vr.-Signale zum nächsten Hp ( SB = Streckenblock ) ; die anderen Hp (s) sind die Ausfahrtsignale zum jeweiligen Gleis . Zur anderen Seite des Bahnhof ist der gleiche Aufbau vorhanden . Würde man alle Hp (s) Ausfahrt auf Fahrt schalten würde die Signalbilder der Vr die gleichen sein ! Dieser Zustand ist nicht erlaubt ( als Test - ok ) . Hier muss noch eine Sperre eingebaut werden , das nur eines der Hp schaltet und die anderen in den Moment sperrt , bis es wieder auf Halt steht . Dann kann eines der Hp (s) geschaltet werden und die anderen wieder sofort sperren . Kann keine Bilder hochladen , sicher muss ich alte Beiträge löschen oder entfernen . Wo kann man sehen wieviel Speicherplatz verbraucht ist im Forum ? Bilder können dann später hochgeladen werden . Ach fast vergessen - Signal schaltet erst Langsam Fahrt mit einer Verzögerung 1er Sekunde , dann wird die Freie Fahrt gegeben . Funktion prima ! Ab einen bestimmten Punkt wird das Signal wieder auf Halt umgestellt . Vielen Dank und viele Grüße HnS.

Hallo Götz Ok , für die Bestätigung , vielen Dank . Hallo Henry Die Anlage habe ich mir genau angesehen . Habe mich zwar etwas gewundert der vielen Einträge , aber durch das ausprobieren meiner Testanlage kam ich damit weiter . Es gibt also mehrere Möglichkeiten aus diesen Einträge zu nutzen . Ich hatte zwar auch in etwa so , aber einen falschen Aktion-Funktion genutzt - Dumm , wenn man da nicht genau hinsieht . Auch ich bedanke mich bei Dir für die EV-Vorlage . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Eine Lok oder Zug betritt Mitte ein Gleiskontakt , das Fahrzeug ist ein Auslöser und trotzdem ändert sich nicht ( Weiche schalten ) oder ( Signal schalten ) . Das gleiche habe ich auch beim Verlassen eines Gleiskontakt oder Signalkontakt . Das ( reine ) Treten löst durch das Fahrzeug am Gleiskontakt oder Signalkontakt aus . Selbst wenn ich das Gleis oder auch Straße habe ich das gleiche - als wäre hier keine Funktion vorhanden . Wer könnte es mal bei sich auf eine Testanlage prüfen ? Ist es bei Euch auch so - ist wahrscheinlich die Funktion nicht eingetragen ?! Nur mit Treten auf Gleis ; Straße oder Gleiskontakt bzw. Signalkontakt kann man nicht weiter kommen . Bekomme die GBS-Bausteine auf " besetzt " geschaltet , aber nicht mehr auf " freies Gleis " Bitte hier eine Antwort geben , wie es bei Euch ist . Ist es der Fall das die keine Funktion haben - müsste Neo das ändern . Vielen Dank im Voraus ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Geschwindigkeiten der Fahrzeuge sind immer unterschiedlich bis max. Geschwindigkeit . Beispiel der Situation ! Ein ICE 3 kann bis zu 330 km/h ( hier im Studio ) gefahren werden . Eine Diesellok bzw. E-Lok etwa bis zu 160 km/h ( heute vielleicht noch schneller ) . Also jedes Fahrzeug hat seine max. Geschwindigkeit . Kommt ein/e Lok/Triebwagen " Zug " auf ein Signal zu und zeigt" Freie Fahrt " mit Geschwindigkeitsanzeiger soll das Fahrzeug nur bis zur seiner eigene Geschwindigkeit kommen , auch wenn die Geschwindigkeit des Signal höher anzeigen würde . Hätte das Signal dem Fahrzeug eine Geschwindigkeit auf 130 km/h erlaubt , aber das Fahrzeug kann nur max. 100 km/h fahren , wie stellt man das in der EV genau ein ? Auslöser ist das Fahrzeug auf ein Signalkontakt In den Fahrzeuge habe ich die Variable " max. Geschwindigkeit " hinterlegt als Text , damit soll eine Begrenzung der Geschwindigkeit erreicht werden . Wie löse ich die Begrenzung zum Signalbild um ? Ist das Fahrzeug schneller als das Signalbild ist es kein Problem , nur umgekehrt bekomme ich es nicht hin . Was ist jetzt hier jetzt der IST-Wert und der SOLL-Wert oder keins von beiden ? Bin schon mehrere Stunden am ausprobieren und kommt nicht weiter . Bitte hier ein Beispiel von der EV oder Lua ! Vielen Dank für Eure Hilfe ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Thema " Zurück in der Zukunft " Auch hier ist es möglich so eine Simulation auf zubauen . Die neuste Version ( v7 ) bittet Portale an ( aus dem Katalog ) . Die können Strecken und auch Bereiche sehr kurz halten . Da bin ich auf die Idee gekommen eine Simulation aus einem Film auf zubauen . Zwar keine komplette Anlage , aber als ein Test hervorragend gelungen in ein kleinen Filmchen . Man könnte diese noch schöner aufbauen und gestalten - es ging erstmal um das Prinzip . https://youtu.be/IcDEjqSiVLE Aus 3500 Einzelbilder ist ein kleines Filmchen entstanden - die erweitere Fensteransichten werden leider nicht mit aufgenommen . Kann nur ein gesamt Bild einbringen . Screenshot_38.zip Die Dampflok kommt aus der Vergangenheit in der Zukunft zurück . Aus dem Himmel zum Boden auf die Gleise zum Bahnhof . Ist er vom Gegengleis heraus , wird das Hauptsignal für den ICE4 auf Fahrt geschaltet , nun kann der ICE4 abfahren . Etwa bis Mitte des ICE4 wird sein Signal wieder auf Halt geschaltet , der nächste Zug wird somit am Signal gestoppt . ( In diesem Fall ist es der gleiche ICE4 ) . Da der ICE4 eine Fahrgeschwindigkeit von 200 km/h bekommt , wird er mit einem zweiten Kontaktgleis auf 50 km/h abgebremst vor dem Signal . Dieser zweite Gleiskontakt ist mit dem Signal verbunden , der eine andere Einstellung besitzt als das Signalkontakt . Reagiert aber mit dem Signalbild des Signals und hat damit eine Signalbeeinflussung . So kommt er bis zum Signalkontakt eine ausreichende Bremsgeschwindigkeit , damit er bis zum Signal auch noch gehalten wird . Nicht Wundern wie die Dampflok herunter kommt ohne Gleise , das geht , auch ohne virtuelle Spur/en . Wie ? Das verrate ich noch nicht , die länger dabei sind könnten Ahnen , wie ich es gemacht habe . Wer wissen will kann hier mich Fragen ? Viel Spaß beim Ansehen ( Kurzfilm ) ! Viele Grüße HnS

Hallo BahnLand Jetzt weiß ich , warum die FS ( Fahrstraßen ) plötzlich ungültig geworden sind . Das ist mir auch so passiert , da ich die GBS-Bausteine ( Bausteinelemnte ) gedreht ( geneigt ) habe . Damit wollte ich erreichen die Anlage und das Stellpult komplett zusehen . Wie groß auch die Anlage ist , mit der externe Kamera ist das Schaltpult ( Stellpult ) ob nicht komplett erfassbar . Teils ist mir der Gedanke gekommen die GBS-Bausteine in der Skalierung kleiner zu machen , dass ich in etwa das gesamte GBS-Baustein-Element mit der Kamera erfassen kann . Nachteil ist dann wieder , wenn man zu weit weg zoomt , sind die Bausteine nicht gut erkennbar . Vielleicht liegt es an den Lod-Stufen ( gedanklich ) , das sie zu früh eintritt . Viele Grüße HnS

Hallo Götz Ablauf : Der GBS-Taster soll bei allen immer AN ( der dient als Auswahl für FS ( Fahrstraße ) ) , sobald einer dieser Taster geschaltet wurde sollte der FS ( Fahrstraße ) aktiv sein oder besser blockieren der anderen FS ( Fahrstraßen ) . Ich habe ein Einf.Signal F-Hp[1] , Ausf.Signal F-Hp[3] und 18 Sh-Signale . Das Einf.Signal und den Gleis-Taster ( eine soll dann gedrückt sein " AUS " ) bestimmen die FS - Einf. . Umgekehrt wird eines der Sh-Signale mit dem Ausf.-Signal Hp die FS bestimmt . Mittlerweile habe ich einen anderen Weg genommen , um den gedrückten Taster " AUS " wieder " AN " zuschalten . Bin über einen Gleiskontakt gegangen der das Hp-Signal auch auf " Halt " stellt . Entweder denke ich falsch oder blicke noch nicht ganz durch der einzelnen Schritte der EV . Legende : Zu den Signalbezeichnung .... Hauptsignal : Hp[1] = Hp0 zu Hp1 Hp[2] = Hp0 zu Hp2 Hp[3] = Hp0 oder Hp1 oder Hp2 Vorsignal : Vr[1] = Vr0 zu Vr1 Vr[2] = Vr0 zu Vr2 Vr[3] = Vr0 oder Vr1 oder Vr2 Sperrsignal Sh = Sh0 zu Sh1 Formsignal = F- Lichtsignal = L- Einfahrtsignal = Einf. Ausfahrtsignal = Ausf. Als Trennung nehme ich für die Beschriftung das ( = Zeichen ) . Das # Zeichen sagt mir hier ist ein zweites Signal zur Gruppe . Das / Zeichen sagt mir hier sind zwei Signalbegriff in ein Signal gebildet . Beispiel für Form-Hauptsignal mit Bezeichnung ; meiner Schreibweise . Ausf. F- Hp[3] # F-Sh = A10 ( Signalbeschriftung A10 ) Herzlichen Dank Götz , werde deinen Aussage auch versuchen . Viele Grüße HnS

Hallo Götz Soll heißen , falscher Arbeitsschritt - Bedingung wird nie erfüllt ! Ok . Mit den FS muss ich nochmal genauer studieren , muss dein Video ansehen ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Götz Warum wiederholt sich die Verzögerung dauerhaft ? Wollte bewirken , dass der Taster ( GBS-Baustein-Taster ) einmal schaltet und zwar , wenn der den Durchlauf abgearbeitet hat . Es sind z.Zt nur 2 Taster so belegt - siehe Bild ! Verlieren der FS ( Fahrstraßen ) Einstellungen , setzt man nach der FS ein weiteren GK ( Gleiskontakt ) , nimmt er irgendwann den Punkt des neuen GK. an . Warum ? Muss man die FS noch irgendwie abspeichern ? Vorher war alles ok und dann kommt FS muss neu eingestellt werden - keine Fehlermeldung vorher gekommen , wenn Fehler sein sollte . Was ich auch bemerkt habe , stehen die Weichen nicht richtig der FS , ist eine Herstellung der FS nicht möglich ( Signal zu Signal ) . Vielen Dank für die Hilfe ! Viele Grüße HnS

Hallo Max Habe alle V200 Variante angesehen und deren Animationen - alles Top ! Auf meiner neuen Testanlage v7 alle hintereinander . Die einzige die unten heller ( Mitte ) ist , dachte ich sofort an einer Klinge .... .... auf was man hier manchmal kommt . Top Leistung , man merkt auch , dass es Dir Spass macht . Vielen Dank und viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Götz Ist es ratsam über jedes Gleiskontakt ( nicht Gleiskontakt vom Signal ) über Schlagwort " Signal auf Halt " zusetzen . Die Gleiskontakte setzen so alle Signale auf Halt , wenn eines der Gleiskontakte " Fahrzeugmitte "betreten wird . Vielleicht ist hier dann eine Liste/Tabelle wohl ratsam für die Signale in den Bereiche . Die F-Sh ( Formsperrsignale ) ist bis zum F-Hp ( Formhauptsignal ) mit FS ( Fs ) = Fahrstraße ( oder auch Fahrweg ) eingesetzt . Eine Erleichterung der FS einrichten ohne EV ist wirklich einfacher geworden . Prima für diese Lösung ! usw. ...... In der ersten Zeile ist meine Einstellung verloren gegangen , woran es gelegen hat weis ich leider nicht . Sollte es nochmal passieren , muss ich den Arbeitsschritt mir merken ! Hier ein Beispielanlage zum Testen ( Einsatz sind Portale , Depots und Signale ) . Ich hab die Portale genutzt wegen Aufteilung der Bereiche " Strecke - Vorfeld Weichen zu den Abstellbahnhof - Abstellbahnhof für jedes Gleis zum Depot-Gleis . Vielen Dank für den Rat der Signale " Fahrzeugmitte betreten " Signal auf Halt setzen . Hier sind Formsignale genommen worden ( auch Lichtsignale sind möglich ) . Viele Grüße HnS

Hallo BahnLand Die DBAG haben deine Gedanke gesehen und gleich umgesetzt . Viele Grüße HnS

Hallo Reinhard Hier gibt es wieder verschiede ( ICE3 ) Varianten in der Bauform , zumindest ist mir es im Realen aufgefallen . https://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/deutschland/ice-3-408.php?vorgaengerdir=deutschland ICE 3 Baureihe ? siehe Link ! Viele Grüße HnS

Hallo Götz Hallo Götz Ich habe deine Testanlage herunter geladen , ja so ist meine Vorstellung in etwa gewesen . Konnte mir nicht vorstellen , dass da keine Übersicht im Depot möglich wär . Gut was man nicht selbst ausprobiert hat darüber eine Aussage zu machen ist schwer . Nun hast Du ja verstanden , was ich hier erzielen wollte . Nur noch eine Frage zum Depot : Muss für jedes Depot die Steuerung so angelegt werden ? Weil ich versuchte bei mir das jeweilige Depot zusenden , wo die Lok/Zug herein sollte . Aber nicht mit einer Fahrstraße Ausführung , sondern per Gleiskontakt . Die Fahrzeuge habe Variable in Text-form "UIC-Nummern " , so hatte ich die Weichen geschaltet . Immer eine eindeutige Auswertung jedes Fahrzeugs . Vielen Dank für die Hilfe und andere Mitglieder können es auch nutzen - Super Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Götz - Hallo Neo Ich bitte um ein ( Vorschlag ) Beschriftung eine Liste zufüllen und leeren , bevor das Fahrzeug / der Zug im Depot herein fährt . Also , wenn Fahrzeug ein Gleiskontakt betritt ( vor dem Depot ) und jedes weitere Fahrzeug addiert ( Liste/Tabelle ) . Beim verlassen sollte das Fahrzeug aus der Liste/Tabelle ) subtrahiert ( entfernt ) werden . Man kann zwar manuell im Depot die Fahrzeuge/Zug sehen in einer Art Liste , aber diese ist z.Zt nicht auf eine Beschriftung zubekommen ( wenn ich das richtig verstanden habe ) . 2 bis 3 kann man sich noch merken , aber werden es mehr und auch mehr Depots , ist es nicht mehr möglich . Da ist eine Beschriftung oder ein extra Fenster ( ähnlich wie bei Fahrstraßen ) doch hier sehr hilfreich . Eine andere Idee von mir ist , wie man aus ein Depot in ein anderes Depot wechseln kann ( +/- Zeichen ) Beispiel : Depot 1 angewählt , mit Pluszeichen in ein nächstes Depot vorwärts = Depot 2 ; oder mir Minus in ein nächstes Depot rückwärts = Depot 6 ( hier wären 6 Depots auf der Anlage ) ; entweder mit einer EV/Lua Unterstüzung oder bis zu 10 Depots pro Anlage mit Fenster ( Steuerung wie bei der Kameras ) . Was ich bis jetzt geschafft habe ist über ein Gleiskontakt einen Zug/Lok auf der Beschriftung ( mit Lua Befehl ) gezeigt zu bekommen , ist der Zug/Lok aus dem Depot wird die erste Beschriftung angezeigt , eine zweite Beschriftung zeigt schon den nächsten " Zug/Lok " , der danach heraus kommen wird . War wahrscheinlich bei mir ein Zufall , den ich nicht vorgehabt habe . Die Abfrage läuft über einen Timer ab ( Automatische ...... angeklickt ) . Vielen Dank im Voraus für die Hilfe ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Götz Mein Versuch ( Missling trotzdem ).... Gleiskontakt " zählen " soll durch Auslöser " Fahrzeug " Liste füllen .. dann soll die Liste in der Beschriftung übertragen werden ... Gleiskontakt zeigt zur Beschriftungfeld . Mann kann direkt auf Depot lesen .... Siehe Pfeil unten rechts kann man " Bearbeiten " den Inhalt einsehen . So sollte die Beschriftung dann in etwa aussehen . Wo liegt mein Denkfehler ? Die Testanlage von Hannover hat einen Gleiskontakt für den Timer ! Der folgt nach meinen Gleiskontakt ( siehe Dampflok ) . Vielen Dank für Hilfe ! Ein Beispiel wäre nett oder in Bilder ( Testanlage ) . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Habe noch eine Frage : Kann man durch eine Beschriftung den Depot die Fahrzeuge auslesen lassen ? Wenn ja , bitte ich es hier zu zeigen - ich bekomme ein Index - Fehlermeldung ! Eine Beschriftung soll mit den Stand der Lok/Zug im Depot anzeigen - selbst wenn es in einer Liste vorher kommt und dann ausliest . Darum war auch eine Frage vorher , ob eine Begrenzung des Depots gibt !? Zug-Name oder Lok-Nummer soll angezeigt werden . 2. Gedanke : vielleicht über ein Kontaktgleis aufnehmen , bevor das Fahrzeug im Depot hereinfährt . Grund ist der , das man nicht alle Depots anklicken muss , wo ist welches Fahrzeug/Zug . Vielen Dank für die Unterstützung ! Probiere weiter ...... Viele Grüße HnS

Hallo Götz ; Neo und Modellbahnfreunde Gibt es eine Begrenzung im Depot von Fahrzeuge die dort eingefahren sind , wenn ja ? Wo liegt die Grenze der Fahrzeuge ? Wechseln der Fahrzeuge im eingefahren Depot mit Verzögerung funktioniert sehr gut . Auch das Zufall-Prinzip ist machbar , auch wenn der letzte eingefahrene Fahrzeug als erster wieder startet . Die Verzögerung ist abhängig von Länge und Geschwindigkeit der Fahrzeuge auf einem Gleis ( eine Fahrspur ) . Bevor das Fahrzeug verschwindet ( Länge : Zug / LKW mit Anhänger ) muss der Tunnel gesetzt werden ! Man kann trotzdem einen Schattenbahnhof aufbauen ( Zufahrt bis zum Depot ) oder komplett . Die neue Funktion Depot ist super durch dacht . Im Lokschuppen würde ich es nicht verwenden , wenn man eine Weile darauf schaut - ist auch nicht dafür gedacht . Vielen Dank im Voraus für die Auskunft . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Thema Mensch ist hier abgeschlossen ! Die Simulation dieses Videos ist der Grund ! Ich habe einen Fehler gemacht und der ist hiermit beendet . Gerne könnt Ihr hier über die Techniken schreiben , was alles machbar ist mit dem 3D-Modellbahn Studio zur Anlage . Grund war der , wie gut man sowas simulieren kann . Ok ! Vielen Dank und viele Grüße HnS

Hallo Götz Ok , Ich erlebe es halt jeden Tag . Die Reaktionen von einige Personen sind gehindert , hören oder reagieren nicht . Hörer in den Ohren , Mobiltelefon auf Fahrrad oder E-Scooter ( Musik oder telefonieren ) . Bei Ansprechen werden sie noch Frech oder schlagen Dich , obwohl es deine Aufgabe ist auf Sicherheit . Aber das Thema schließe ich hier . Allgenmein kommt es auf den Menschen an , wie er sich entwickelt . Ja Neo , ich hab auch auf der Spielkonsole dieses Spiel gespielt . Für meine fehlerhafte Aussage vorher , entschuldige ich mich - Sorry ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde und Neo Die neue Funktionen in Version 7 sind echt toll . Beispiel : Drehscheibe und Verbindungen Habe eine Drehscheibe mit bis zu 60 Gleisen gebaut , wobei ich aber nur insgesamt 48 ( 0 - 47 ) Weichenstellungen nutzen kann . Also 12 Weichenstellungen sind z.Zt. nicht machbar ( oder eine kleine Erweiterung folgt durch Neo ) . Jedes Gleis in der Drehscheibe hat 6° ( Grad ) im Winkel zur Drehbühne . Begonnen in Version 6 und übernommen auf Version 7 ! 3 Drehscheiben und in Segmente angelegt , von der Mitte nach Aussen der Drehscheibe je Drehscheibe . Fast im Bogen mehrere Streckengleise von Güter- und Personenbahnhof ( nicht im Bild ) . Aufbau einer der Drehscheibe .. Mit virtuellen Spuren ( nur 3D-Modell ) einen Hilfsmittel gebaut in Kreisform ( 4 an der Zahl ) . Sie dienen als Position der Gleiskontakt mit gleichen Abstand zum Gleis . Gelblicher Gleiskontakt mit " Grenzzeichen R 12 " verknüpft . Im mittleren Bereich ein Gleiskontakt zum STOPPEN von beiden Richtungen ( nach EV ) , und ein letzter Gleiskontakt am Prellbock ( Lok stoppt kurz vorher vor dem Prellbock ) . Durch die kreisförmige virtuelle Spur ( passiv ) als Hilfsmittel lassen sich die Gleiskontakte alle gleich einsetzen ( Positionen ) . Sind alle Gleiskontakte angelegt , kann das Hilfsmittel ( virtuelle Spur ) ausgeblendet werden . Mit einer anderen Drehscheibe mit weniger Gleisanschlüsse geht das auch . Nun zur meiner Frage : Wie kann man eine Fahrstraße erzielen von einer Lok auf ein Gleisanschluss ( Abstellstellgleis ( mit oder ohne Lokschuppen ) ) . Das bezieht sich jetzt auf der neuen Version 7 " Fahrstraßen " . Wie wird es angelegt ? Bitte hier um ein Beispiel ( Video oder in Bilder ) . Meine Loks haben Adressen nach UIC-Wagencode der Bahngesellschaften in Textform .... 1. Lok - Baureihe 2. UIC-Nummer des Fahrzeugs Einer dieser Einträge kann ich auswählen zur Bestimmung eines Auslösers über ein Gleiskontakt . Fahrziele zu Bahnhöfe werden in einer Liste oder Tabelle hinterlegt . Beispiel : Bahnhof und eventuell nach Gleis zum Bahnsteig . Vielen Dank im Voraus für die Hilfe ! Probiere weiter mit der Steuerung und der neuen Funktionen der Version 7 ( kennenlernen ) . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hallo Walter und Andy Ich bin mit vielen Personen zusammen , da merkt man aber , wie viele Menschen auf Gewalt und Zerstörung heraus sind . Etwas schaffen oder reparieren sind sie nicht in der Lage . Nehmen sich Hilfe , weil sie nicht können oder mehr Faulheit . Die Menschheit lernt nichts mehr ! Oder es soll so sein , das man mit denen machen kann , was man will . Alles im Alltag erlebe ich jeden Tag und beobachte die Personen ( beruflich ) . Viele Grüße HnS

Hallo Max Habe hier ein Fehler bekommen bei der BR 188 , wenn man die Variante umschaltet mit der Mausrad . Meine da ist was ausserhalb vom Cockpit - man muss aber einen weiten Zoom haben . Oder eine Lod-Stufe ? hier ein Bild auf der Anlage ... Vielleicht hilft Dir das hier . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Habe hier einen Link angesehen .... https://www.youtube.com/watch?v=gaXkhN6aVxI Wahnsinn ! Viele Grüße HnS

Hallo Hermann Ja , Du hast Recht ! Ich hatte einfach ein Screenshot gemacht und auf eine Ebene ( Quader ) eingefügt und Ampeln mit Tauschtextur hereingebaut . Es ist so gesehen kein direktes Modell , die Signalbilder werden über die EV ( Ereignisverwaltung ) " Bedingungen und Aktion " ausgeführt . Da es nur ein Test war oder ist , könnte eventuell ein Modellbauer vielleicht sich bereit erklären diese zu Bauen . Es gibt noch viele weitere Signale in Deutschland und aus dem Ausland . Vielen Dank und viele Grüße HnS