Goetz

Da stimme ich dir zu. Aber du kannst beim Absenken der Schranken ein Ereignis aktivieren, welches durch das Stoppen der Animation angestoßen wird. Jetzt weißt du, dass die Schranken geschlossen sind, wenn die Animation stoppt. Das Ereignis deaktiviert sich selbst, damit es beim Öffnen der Schranke nicht angestoßen wird. Dieses Ereignis "Animation wurde gestoppt" benutzt du, um eine Boolean Variable auf "wahr" zu setzen. Diese Variable dient dir als Bedingung dafür, dass die Fahrstraße aktiviert werden darf. Oder gleich als Auslöser für die Aktivierung der Fahrstraße. Je nach Bedarf. Viele Grüße Götz

Ich habe für dich ein Beispiel gebastelt: Lok anheben und absenken.mbp als Lua Skript: if controller.state == 0 then $("Zug 4 - BR 80").transformation.position = {x = 0, y = 0, z = 0.382} else $("Zug 4 - BR 80").transformation.position = {x = 0, y = 0, z = 10} end Viele Grüße Götz

Die Kondition musst du dort einbauen, wo du die Fahrstraße aktivierst. Nicht in die Fahrstraße selbst.

Ja, kannst du. Oben rechst findest du eine Schaltfläche, mit der du diese Menüs "anpinnen" kannst: Dieses Verhalten kann individuell für den Simulations- und den Planungsmodus festgelegt werden. Beispiel: die Menüs verschwinden im Simulationsmodus, aber beim Wechsel in den Planungsmodus bleiben sie angepinnt.

Ich kenne und liebe ihn!

Hallo Frank, dafür sind die Objektvariablen gedacht. Damit kannst du jedem Fahrzeug, jedem Signal etc. die individuellen Daten geben, damit ein universeller EV Eintrag jeweils die individuellen Daten findet, die gerade benötigt werden. Viele Grüße Götz

Die Platte war wirklich gekippt, Uli. Nachdem @prinz das schrieb, konnte ich es auch erkennen. In 2D passiert das für gewöhnlich nicht, das stimmt. Aber wenn es dir (vielleicht schon vorher in 3D?) passiert ist, erkennst du den Fehler in 2D kaum. Lediglich der Vergleich der angegebenen Breite de Platte mit dem Maßband am linken Rand gibt den Fehler preis. Denn senkrecht von oben betrachtet wirkt die angekippte Platte natürlich schmaler.

Doch, der ist ausreichend Wüstenfuchs: Beispielanlage: Waggon abstoßen.mbp Viele Grüße Götz

Welchen Maßstab hat deine Anlage? Du findest diese Info am unteren rechten Bildrand: Eventuell musst du den Mauszeiger dorthin bewegen, um sie erscheinen zu lassen.

Beim Ablaufberg wird die Kupplung des ersten Waggons gelöst, wenn sein anderes Ende (Zuganfang!) den Kontakt berührt. Der Berg ist steil genug um den Waggon zu beschleunigen. Er fährt schneller den Abhang runter als der restliche Zug. So entsteht eine Lücke, bevor der zweite Waggon den Kontakt erreicht. Beim Oval entsteht dieser Abstand hingegen nicht. Da werden die Waggons dicht an dicht geschoben.

hallo @42loop, die Ursache findest du in der Tatsache, dass du beim Ablaufberg einen Abstand zwischen dem ersten und zweiten Waggon hast, im Oval hingegen nicht. Waggons werden auch dann einem Zugverband zugerechnet, wenn sie ungekuppelt geschoben werden. Sonst könnte eine Lok sie nicht schieben, denn eine physikalische Verbindung besteht nicht. Und ein Zugverband triggert einen Kontakt nur, wenn das erste Fahrzeug den Kontakt berührt (oder die Zugmitte den Kontakt passiert oder das Ende des letzten Fahrzeugs ihn verlässt.) Beim Ablaufberg sorgt die Schwerkraft dafür, dass der erste, abgekuppelte Waggon sich weit genug vom zweiten Waggon entfernt hat, wenn dieser den Kontakt berührt. Zu diesem Zeitpunkt ist der zweite Waggon das neue Ende des Zuges. Viele Grüße Götz

Das ist nur ein Teilaspekt, Uffi. Die EV (= Ereignisverwaltung) ermöglicht es, dass du an ein Ereignis (z.B. Taster wird gedrückt) eine Liste von auszuführenden Aktionen koppelst. In diesem alternativen Beispiel schaltet jeder der vier Taster auf der linken Seite per EV die Weichen zum Zielgleis und das Einfahrsignal auf HP1 oder HP2. per Stellknopf zum Gleis.mbp Eine Bedingung sorgt dafür, dass nur in der Stellung "Ein" der Weg gestellt wird. Außerdem werden die anderen drei Schalter auf "Aus" gesetzt. Viele Grüße Götz

Mehrfachverbindungen erstellst du, indem du etwas in die Ereignisverwaltung einträgst. Eventuell verstehe ich deinen Wunsch falsch? In der Beispielanlage oben musst du nur eine Weiche verstellen, um ins Zielgleis zu fahren. Nie mehr. Wenn du die letzte falsch stehende Weiche umstellst, passen sich alle anderen automatisch an. Und dafür sorgt ein einfacher Eintrag in der EV.

Das wäre auch meine erste Empfehlung, @Uffi Setz ein Stellpult auf die Anlage, öffne für jeden der Schalter die Eigenschaften und gib dort die Verbindung zu einer Weiche oder einem Signal an. Im selben Menü wählst du auch aus, ob der Taster ein linkes, mittleres oder rechtes Stück des Stellpults darstellen soll. Alle Teile docken aneinander an. Und du kannst in diesem Menü auch den Text für die Beschriftung vorgeben. Die Eigenschaften bekommst du entweder über das Zahnrad unten im Auswahlmenü (nach einem Rechtsklick auf einen Schalter) Oder mit der Taste P "Verbindung" ist das, was du real mit Klemmen und Lötkolben erledigen würdest. Wenn du dann Lust verspürst die Sache etwas pfiffiger auszustatten, dann nimmst du die EV zur Hilfe. Dort kannst du beispielsweise angeben, dass Weiche 2 immer auf Fahrt springen soll, wenn Weiche 3 sich ändert. Und dass die 1 auf Abzweig gehen soll, wenn 2 sich ändert. Nun müsstest du nur noch eine Weiche stellen, um den ganzen Weg von der Einfahrt bis ins Zielgleis zu legen. Das oben gezeigte Beispiel als Demoanlage: Stellknopf mit Weiche verbinden.mbp Viele Grüße Götz

Du findest auf meinen Tutorial Anlagen sehr häufig Taster mit genau diesem Prinzip. Bei allen benutze ich dasselbe Muster: Taster wird gedrückt, löst eine Aktion aus und springt wieder in die Nullage zurück, ohne das Ereignis ein zweites Mal zu triggern. Ganz einfach. Der Trick liegt darin, die Lage des Tasters zu prüfen und eine Fallunterscheidung zu treffen.

Das höre ich gerne, @winpet

Hallo winpet, Ja, habe ich. Du findest die Anlage Schattenbahnhof Beispiel unter dieser Content-ID: 54CA9DCE-EBA4-4104-82E4-937F71DCB56F Mit meinen alten Dingen aus EEP Tagen möchte ich mich heute nicht mehr befassen. Viele Grüße Götz

Dann warst du auf der falschen Ebene im Katalog. Oder du hast nach BR 420 gesucht. Oder ... Mein Bild ist kein Fake. Das geht!

Ich sehe, welche Mühe du dir gegeben hast das Prinzip komplett nachzubauen. Eigentlich ist das für den Nachbau zu viel. Dass du bei der Anzahl Stolpersteine nur einen einzigen Ausrutscher hattest, ist bemerkenswert.

das "irgendwo" ist die zweite Wiederholung, welche die Taster alle wieder ausschaltet. Die muss in das Fach unterhalb der dünnen schwarzen Trennlinie. Denn diese Wiederholung soll abgearbeitet werden, wenn die Stellung des Schalters nicht 1 ist. Wenn jemand den Schalter einschaltet (Stellung = 1), biete alle Ziele an. Wenn jemand den Schalter ausschaltet (Stellung nicht = 1), lösche alle Ziele. Viele Grüße Götz

Da wäre ich auch sehr an einer Rückmeldung interessiert.

ich habe das als Anlass genommen, eine einfache Tutorial Anlage dazu zu erstellen. Von A nach B und C Content ID: 265DA671-C79C-48FB-A51F-B378A836CBBF

der Katalog erlaubt dir auch die Eingabe eines Suchbegriffs: Wenn du im Katalog auf der obersten Ebene bist, werden alle Unterkategorien in die Suche einbezogen. Viele Grüße Götz

Nur katholische Kirchen haben ein Kreuz auf dem Glockenturm. Evangelische Kirchen (ebenfalls christlich) nicht.

Hallo @haz69, den blauen Pfeil am Ende auswählen das graue Quadrat auswählen, festhalten und ziehen. Viele Grüße Götz