Goetz

Hallo Uwe, die farbigen Stücke sind keine Hilfslinien, sondern Spuren aus der Kategorie Verkehrswege -> Virtuell. Die sind in ihrer Grundfarbe rot, aber man kann ihnen andere Farben zuweisen. Diese Spuren sind eigentlich für unsichtbare Fahrwege für Boote, Flugzeuge und andere, nicht Straßen- oder Schienengebundene Fahrzeuge gedacht. Sie sind nur im Planungsmodus sichtbar. Ich hatte einfach zur Veranschaulichung ein paar solcher Stücke in Form einer DKW zusammengesetzt.

Hallo Uwe, Der Fahrweg ist der Weg über die gesamte DKW. Davon gibt es vier. Zwei gerade und zwei gebogene Wege. Die Spuren sind die unsichtbaren Elemente in der DKW, welche das Fahrzeug führen. Ein Fahrweg kann aus mehreren Teilstücken bestehen. (Ist bei der von dir verwendeten DKW nicht der Fall) Deshalb unterscheidet man Fahrweg und Spur. Um einen Fahrweg zu aktivieren, müssen alle Spuren aktiviert werden, aus denen sich dieser Fahrweg zusammensetzt. Bei dieser schematischen DKW müssen zum Beispiel die blaue Spur, die weiße Spur oben links und die weiße Spur unten rechts aktiviert werden, um den geraden Fahrweg von oben links nach unten rechts zu schalten. Viele Grüße Götz

Ja Dieter, das geht. Aber jede Kopie ist ein eigenständiges Objekt. Und dein EV Eintrag bezieht sich nur auf dieses eine Objekt, aber nicht auf seine Kopien. Du hast zwei Möglichkeiten, mehrere Objekte für einen einzelnen Eintrag in der EV zu verwenden. Entweder, du beachtest dass bei der Auswahl des Objekts eine Mehrfachauswahl möglich ist. Oder du gibst allen betroffenen Kontakten dasselbe Schlagwort und wählst in der EV aus, dass Objekte mit diesem Schlagwort das Ereignis auslösen. Das Schlagwort ist die bessere Wahl, da es mit dem Kontakt kopiert wird. Die Kopie hat dann ohne weiteres Zutun dieselbe Eigenschaft wie das Original. Abkoppeln DHG 160 mit Schlagwort.mbp Viele Grüße Götz

Lass dir doch bitte helfen, wenn du alleine nicht die richtige Konstellation findest. Diese Frustreaktion ist zwar verständlich, aber kontraproduktiv.

Ja, @Phrontistes - wenn du nicht alles wiederholt hättest, was ich kurz zuvor auch schon geschrieben hatte, hätte Uwe es bestimmt nicht gewusst. Zumal ich auch noch - gänzlich unpassend - einen Screenshot von der deutschen Version gezeigt habe. Deshalb auch von mir herzlichsten Dank für deine Unterstützung

Hallo Uwe, hier ist deine Anlage mit korrigierter DKW und korrigiertem Anzeigeelement für diese DKW. Korrektur Gleisoval + Weichengleise mit TEE, Güterzug + V60 - Teil 2.mbp beim Anzeigeelement habe ich die Standard Variante gewählt und in z um 180° gedreht.

Ja. Und @Thomas_103 hat die auch die Ursache dafür genannt: Unter "Bearbeiten" hast du (vermutlich unbeabsichtigt) für die Weichenstellung 2 die Spurzuordnung geändert. Bei der originalen Kreuzungsweiche |1435| KW790/10D DKW ist hier Spur 2 angegeben. Auf deiner Anlage ist es stattdessen die Spur 0. Das verursacht das Fehlverhalten. Viele Grüße Götz

Wenn bei allen Kreuzungen die Reihenfolge der Stellungen gleich ist (0 und 1 gerade, 2 und 3 im Bogen), dann sollte die Laterne so für alle Kreuzungen funktionieren. Und ein inverses Modell ist (wie du richtig vermutest) nicht erforderlich. Vielen Dank für deine Mühe, Brummi.

Hallo Uwe! Besser wäre, du würdest deine Anlage veröffentlichen und uns die Content-ID (oder den Namen) mitteilen. Dann könnten wir den Fehler beobachten und nach Ursachen forschen. Dass es falsch läuft, glauben wir dir auch ohne Video. Aber warum es falsch läuft, können wir auch mit Video nicht erkennen. Das geht nur, wenn wir die Anlage untersuchen. Viele Grüße Götz P.S.: Merkwürdig ist, dass ich deiner DKW (anders als den Weichen) die Stellung nicht ansehen kann. Da müssten (wie bei der Weiche) zwei der vier Abfahrten etwas dunkler sein ...

Das ist wirklich "tricky" mit den DKW Laternen. Brummis neue DKW Laternen zeigen auf der Rückseite das Spiegelbild von der Vorderseite. Als ich sie gerade alleine untersucht habe, schien mir das auch vollkommen richtig. Ist es aber nicht! Denn wenn man eine DKW vom anderen Ende aus betrachtet, sieht man sie nicht (immer) spiegelbildlich! Die beiden geraden Wege sind nicht gespiegelt. von links nach rechts ist auch von der anderen Seite von links nach rechts Die abbiegenden Wege sind aber spiegelverkehrt. Aus von links nach links wird von rechts nach rechts Ich habe für die Vergleichsbilder nur die Kamera gedreht. Die Lok steht immer am selben Platz! Sorry, @Roter Brummer - die Laternen musst du beide umbauen. Das Bild auf der Rückseite darfst du nicht spiegeln. Du musst es auf den Kopf stellen (180° um die Z-Achse drehen). Viele Grüße Götz

no, you're correct. The rear face shows the wrong image!

Dafür nutze ich die grafische EV. Dort gebe ich ein konkretes Modell an, wähle aus der Liste den richtigen Achsennamen und wechsle dann beim Objekt zu etwas generischem wie "Auslöser" oder "Wiederholung". Und wandle zum Schluss diese Zeile (bei Bedarf) in Lua. Sind ein paar Klicks, aber zur Fehlervermeidung gönne ich mir die.

Danke für den Hinweis. Ich habe das Nummernschild mit einem semitransparenten Quader abgedunkelt. Und bei der Gelegenheit habe ich auch die Schranken ausgetauscht, weil die zuvor verwendeten eine verkehrte Bemalung hatten. Das Bild ist jetzt ausgetauscht.

@streit_ross

im Schein der Laterne (ob denen nicht irgendwann kalt wird?) Das Bild entstand auf dem "winter nebenbahn diorama" von jockel.

Das passiert eigentlich nur, wenn das Game auf Pause steht. oder wenn die Lok nicht richtig auf dem Gleis steht (= keine Verbindung zum Gleis hat)

Und genau das passt eigentlich nicht, Walter. Weil man z.B. praktisch nur entweder einen Blinker oder die Warnblinkanlage einschalten kann. Aber in deinem Fall geht beides zugleich. Wenn man bei dir den Warnblinker einschaltet, geht der Schalter für den Blinker nicht aus. Falls der vorher an war, bleibt er an. Dann laufen irgendwie beide Animationen parallel. Das ist kein Drama und alles lässt sich korrekt bedienen. Aber im Prinzip hat Phrontistes recht wenn er sagt, dass Konstellationen, die sich gegenseitig ausschließen, auf einen gemeinsamen Schalter gehören. Da es letztlich um Systemfragen geht, ist es aber nicht deine Aufgabe dir darüber den Kopf zu zerbrechen. Mit zunehmender Anzahl an Animationen braucht es da langfristig eine allgemeingültige Lösung. Viele Grüße Götz

Es gibt das WIKI. Darin werden die Grundlagen erklärt. Für alles andere gibt es die Community hier. Die kann nämlich (anders als Leitfäden oder Anleitungen) Fragen beantworten. Hab also keine Scheu hier um Tipps, Hilfe oder Anregungen zu bitten.

Das ist richtig, Achim. Und deine Methode sorgt dafür, dass immer beide Fahrstraßen "in Lauerstellung" sind. Aber das kannst du viel einfacher haben. Ganz ohne diese Bedingungen: Aktiviere einfach beide Fahrstraßen. Fertig Genau das tut dein Skript nämlich. Nur umständlicher. Viele Grüße Götz

Hallo Uwe, Wenn du auf der Startseite des 3D-Modellbahn Studios den Online Katalog öffnest, dann kannst du diese ID in das Suchfeld oben rechts eingeben: Damit findest du die Beispielanlage. Viele Grüße Götz

Deine dritte und vierte Bedingung sind immer erfüllt. Deshalb werden die beiden Befehle darin auch immer ausgeführt! Prinz hatte es dir in seiner Antwort weiter oben schon erklärt: Wenn ein Zug den Kontakt fb14 betritt (und so das Ereignis auslöst), dann ist in diesem Moment ein Fahrzeug auf dem Kontakt fb14. Nämlich das Fahrzeug, welches den Kontakt ausgelöst hat. Viele Grüße Götz

Hallo @Achimdampf, Ein Signal, dass in eine Fahrstraße eingebunden ist, schaltet auf Halt, wenn die Mitte des Zuges (der in deinem Fall nur aus einer Lok besteht) den Kontakt des Signals überfährt. Du kannst das in den Einstellungen der Fahrstraße ändern. Gib für das erste Signal für den Fall "Fahrstraße wird aufgelöst" an, dass nichts unternommen werden soll: Du brauchst dann einen zusätzlichen Kontakt an geeigneter Stelle, welcher das Signal (per EV) auf Halt stellt. Alternativ kannst du den Kontakt des Signals bis zum Signal zurück ziehen. Dann kann die Konfiguration für "Fahrstraße wird aufgelöst" bleiben, wie sie ist. Du musst dann an der Stelle, wo der Zug stoppen soll, einen zusätzlichen Kontakt setzen und diesen mit dem Signal verbinden. Dann stellst du in diesem Kontakt am Haltepunkt ein, was er bei welcher Signalstellung tun soll. (bei Hp0 Abbremsen auf 0 km/h, bei Hp1 Beschleunigen auf den gewünschten Wert etc.) Viele Grüße Götz

Nein, auf die Modell-ID hast du im Betrieb keinen Zugriff.

Meines Erachtens lässt sich das sehr bequem per EV steuern, wenn die Türen einheitlich passend zur Fahrtrichtung des Modells (positive Geschwindigkeit = vorwärts) benannt werden. Das passt auch dann, wenn einzelne Teile des Zugverbands im Betrieb gedreht eingereiht werden. Hier ist eine kleine Tutorial Anlage dazu: 3686C01C-77A1-4359-A516-5E83F8EC7319 Viele Grüße Götz

Im Satz steckt deine Lösung: wenn eine Fahrstrasse im Bahnhof wieder frei wird. Das heißt, wenn ein Zug ausfährt und den Kontakt vom Ausfahrsignal verlässt, dann musst du prüfen, ob an der Einfahrt ein Zug wartet. Wenn ja, dann schalte die Fahrstraße ins frei gewordene Gleis aktiv.