Goetz

Solange du die Shift Taste gedrückt hältst, wird das Einrasten unterbunden.

Nein, bislang geht das noch nicht, Gmd. Die Ereignisverwaltung ist in ihrer jetzigen Form für die Steuerung des Betriebs zuständig. Fahrstraßen legt man vorher an, damit sie den Betrieb erleichtern. (Das nur als Erklärung, warum es bislang nicht geht.) Viele Grüße Götz

Das sind 6 Schreibfehler! Hinzu kommen 5 überflüssige und ein fehlendes Leerzeichen, ein überflüssiger Punkt, zwei Ausdrucksfehler und ein doppeltes Wort. Glückwunsch, streit_ross

definitiv, ja!

Ich würde dir gerne diese Alternative vorschlagen, @GKK: Zufällige Fahrstraße wird aktiviert Vorschlag.mbp Ich habe ein paar Signale verschoben. An Stelle der Signale gleich hinter der Ausfahrt gibt es jetzt Blocksignale auf halber Strecke. Und der gesamte Verkehr wird ausschließlich über Fahrstraßen geregelt. Kein einziges Signal wird mehr direkt geschaltet. Wenn Fahrstraßen für eine Ausfahrt aktiviert werden, dann hat das zur Folge, dass die anschließende Fahrstraße bis zur Einfahrt ebenfalls aktiviert wird. Die Suche nach der richtigen Einfahrt in den Bahnhof geschieht jetzt schon am Blocksignal auf halber Strecke. Falls die DH 500 an diesem Blocksignal ankommt, wird die Ausfahrt für den Schienenbus angefordert. Und beim Eintreffen im Bahnhof wird zufällig eine neue Ausfahrt aktiviert. Schau mal bitte, ob dir das zu einem besseren Verständnis der Fahrstraßen verhilft. Viele Grüße Götz

Schau mal bitte, welche Worte ich oben fett hervorgehoben habe ... Wie oft willst du dieselben Fahrstraßen für eine Runde aktivieren?

Das Problem hast du behoben und die Unfälle sollten jetzt nicht mehr passieren. Aber es gibt noch einen Punkt, über den du dir eventuell Gedanken machen möchtest: Wenn eins der drei Signale mit dem Schlagwort "Blocksignal" schaltet, egal welches und egal ob auf Fahrt oder Halt, aktivierst du die Fahrstraßen (Gl4) (2) und (Gl4) (3). Viele Grüße Götz

Tut mir leid @heine_jul, aber den Rückgabewert aus einem benutzerdefinierten Ereignis bekommst du nur mit Hilfe von Lua.

Kennst du dieses Kapitel im Wiki?

Place one switch somewhere near the crossing. Use this switch to control the road traffic. (Connect the road contacts to that switch to change their state) Let the switch determine when the barriers should close. And when all trains have cleared the crossing, you first open the barriers and then, after a shot delay, set the switch to "go"

Du hast in der EV die beiden Depots vertauscht, Rotti Oben gibst du das Depot an, in dem dein Zug aufbewahrt wird. Unten gibst du das Depot an, aus welchem der Zug erscheinen soll. Mit "Ziel" ist das Ziel der Aktion "Zug rausschicken" gemeint. Nicht das Depot, zu dem der Zug hinfahren soll. Und wenn du nur einen Zug hast, musst du die Aktion ein bisschen verzögern, weil der eingefahrene Zug nicht sofort für die Ausfahrt bereit steht. Mit einem zweiten Zug im selben Depot erübrigt sich die Verzögerung. Test korrigiert.mbp Viele Grüße Götz

Richtig! Gelb- und Rotausleuchtung haben unterschiedliche Quellen. Weiter oben hattest du schon ganz richtig geschrieben: "Das muss man auseinanderhalten." Gelb wird durch die Fahrstraße bewirkt. Rot durch das Betreten eines Gleisabschnitts. Völlig unabhängig davon, ob eine Fahrstraße an dieser Fahrt beteiligt war!

Hello Simon, luckily this is no longer required in V9. Neo found a way to fix the issue caused by the automatic accelleration (i.e. cars being pulled off a stop by the car in front)

neuer Versuch ... Personen- und Güterzug im Gegenverkehr: An der Norseeküste Gegenverkehr.mbp

Ah, du möchtest Gegenverkehr haben? Das ändert natürlich vieles. In der Zwischenzeit hatte ich schon ein wenig aufgeräumt. Verschobene Objekte (Fahrgäste, Namensschilder, Fischbuden- und Freibadbesucher, Signale, Kontakte) habe ich an ihren Platz zurück gebracht. Beim Schriftzug "Baumschule MBS" habe ich auf gut Glück geraten. Und für einen ersten Versuch einen Verkehr in einer Richtung per Fahrstraßen geregelt. An der Norseeküste Fahrstraßen.mbp Der Güterzug fährt durch, wenn die Strecke nicht blockiert ist. Und ab und zu überholt er den Personenzug in Bahnhof 4. Mehr passiert bisher noch nicht. Nein, bestimmt nicht, Rolf Karl. Aber die Informationen, die für mich wichtig wären, kommen von dir nur sehr spärlich. Entschuldige bitte. Jetzt habe ich gesehen, dass in deinem Titel deutlich "Gegenverkehr" steht. Viele Grüße Götz

Ich kann es noch nicht versprechen, aber ich habe mich heute schon ein wenig mit deiner Anlage befasst. Dabei habe ich gesehen, dass der Güter- und der Personenzug beide schon ihre Runden drehen. Der Personenzug mit Aufenthalt in den Bahnhöfen, der Güterzug ohne Aufenthalt. Die BÜs schließen und öffnen auch ordnungsgemäß. Du kommst mit der EV schon gut zurecht, Rolf Karl

ist dir gut gelungen, Rolf Wie möchtest du die Züge denn gerne fahren lassen? Willst du die Abfahrten selbst steuern? Oder soll der Verkehr automatisch laufen? Viele Grüße Götz

Danke Thomas, das hilft schon weiter. Es enthält Aspekte, die aus deiner ersten Beschreibung nicht hervor gingen. Aber es gelingt mir hier bislang noch nicht, dieses Verhalten nachzustellen. Bei mir ändert sich weiterhin nur der Wert, den ich mit dem Mausrad manipuliere. Viele Grüße Götz

Hallo Wolfgang, ist die gelbe Richtung für alle Signalstellungen deaktiviert? Du kannst das für jede Signalstellung separat konfigurieren. Viele Grüße Götz

Der Grund liegt ein wenig anders, Andreas. Zwischen dem aktuellen Ort und dem Zielpunkt dürfen maximal 7 Abzweige liegen, sonst wird kein Ziel zugewiesen. Das Auto, welches falsch (in die Parkbucht) abbog, hatte vermutlich zu diesem Zeitpunkt kein Fahrziel. Mit den Zwischenstationen verringerst du die Anzahl Abzweige zwischen deinem Ort der Zuweisung und dem Ziel. Das alles hat nichts mit der Anzahl der Anschlüsse zu tun, die man eventuell am Ende einer Spur haben möchte. Für die Wegfindung macht es keinen Unterschied, ob der Abzweig in einem Objekt steckt oder zwei oder mehr Spuren an einem Ende angedockt wurde. Viele Grüße Götz

Hallo Thomas, Ich habe das gerade versucht und bei mir entsteht keine Abweichung. Kannst du ein kurzes Video aufnehmen, in dem man es sieht? Nicht, weil ich deine Beobachtung anzweifle, sondern weil ich sehen möchte, was du anders machst. Viele Grüße Götz

Hallo Christian, In den allermeisten Fällen wird "rechts und links" gemäß Fahrtrichtung (positive Geschwindigkeit = vorwärts) unterschieden. Und die Wiederholung "alle Fahrzeuge in einem Zugverband" liefert zwei Listen: Die Wagen und ihre aktuelle (bzw. letzte) Fahrtrichtung. Eventuell weißt du beides schon. Das kann ich leider nicht einschätzen. Aber hier findest du eine kleine Beispielanlage, in der die jeweils richtigen Türen (unabhängig davon, wie jedes Fahrzeug im Verbund eingereiht ist) geöffnet werden. 3686C01C-77A1-4359-A516-5E83F8EC7319 Viele Grüße Götz

Und Spuren können verzweigen. Dazu muss man an einem Ende zwei oder drei neue Spuren andocken. Nicht jede Verzweigung ist eine schaltbare Weiche. Straßen kommen ohne Weichen aus.

Hallo Kai, Wenn du jeder Lok in einer Objektvariablen die Gleisnummer mitgibst, kannst du am Kontakt diese Nummer auslesen und die zugehörige Fahrstraße aktivieren. Viele Grüße Götz

Hallo @Rotti, Phrontistes hatte sich verschrieben. Er meinte nicht Portale, sondern Depots.