streit_ross

Hallo Eckhard, ich finde Deine Videos bzw. die darauf zu erkennende Anlage große Klasse. Soweit ich mich erinnere, bist Du ja erst seit ein paar Wochen hier im Forum vertreten und deshalb bin ich um so erstaunter, was Du uns seitdem Stück für Stück (Video für Video) präsentierst. Da ich mich immer auf neue Anlagen im Katalog freue, wollte ich Dich fragen, ob Du Deine Anlage als mbe.Datei zur Verfügung stellen kannst. Damit die Datei ein bischen kleiner würde, habe ich noch den Ratschlag für Dich, die Anzahl der Strommasten speziell in den Kurven und auch auf den Geraden mindestens zu halbieren. Manchmal ist ebend weniger mehr. Ansonsten weiter so und bleib auch Du gesund Streitross

Natürlich hat togilsaram aus theoretischer Sicht recht, wenn er sagt, dass eine Geschwindigeit mathematisch immer positiv ist, sie also keines positiven Vorzeichens bedarf und da es keine negative Geschwindigkeit gibt, auch kein minus vor einer Geschwindigkeitsangabe zulässig ist. Wohlgemerkt, alles theoretisch richtig. Aber wie nun mal so mit den reinen Theoretikern ist-viele haben eine Problem mit den praktischen Anwendungen ihrer bis ins Tiefste erforschten und in Definitionen eingerahmten Grundlagen. Solche Leute können z.B. auf 4 DINA4-Seiten mit Formeln darstellen, wie es eigentlich sein kann, dass mit einem Messer eine Scheibe Brot abgeschnitten werden kann, nur wenn sie es selbst probieren, schneiden sie sich in den Finger. Und um mal im Bild zu bleiben: Eine Ereignisverwaltung, in der es keine Vorzeichen für Geschwindigkeiten geben darf, aber trotzdem dem Anwender die Richtung vorwärts oder rückwärts angibt könnte dann z.B. so aussehen; (für vorwärts) Zug betritt ein Gleis - warte noch 0 Sekunden- Setze Lokgeschwindigkeit auf Furz50 (für rückwärts) auf Pups50 Keine Vorzeichen, alle müssen nur wissen, wofür Furz und Pups stehen Ich hoffe, die ersetzen Vorzeichen sind nicht zu derb. Aber nun zurück zum Ernst der Angelegenheit. Man müsste sich nämlich anfangen Sorgen zu machen, wenn auch nur einige wenige Forumteilnehmer in's Grübeln kommen sollten, ob die theoretisch ja noch durchaus nachvollziehbaren Gedankengänge von togilsaram nicht doch zurecht die Fähigkeiten und die Kompetenz von Nero in Frage stellen. Um mitzuhelfen, dass zu verhindern, habe ich das Beispiel mit der EV gewählt, damit wir uns auf den Kern des Forums, die gegenseitige Unterstützung und Hilfe, konzentrieren können. Und das beste Beispiel dafür ist die Tatsache, dass unsere Züge trotz Vorzeichen in der Geschwindigkeit vorwärts und rückwärts fahren können !! Einen schönen Abend noch Streitross

Hallo schlagerfuzzi, wenn ich dir folgen kann, hast du vier einzelne aufeinanderfolgende Gleisstücke , auf der die Lok (derZug) in vier "Etappen" von z.B. 160 auf 0 abgebremst werden soll und du dir zur Arbeitsersparnis beim Schreiben der EV deshalb diese von die vorgeschlagene tabellarische Hilfe wünscht. Wäre es da nicht logischer, in der EV einen Ereignisablauf in Form eines Countdownes zu schreiben, bei der der Bremsbeginn am Anfang nur eines einzelnen Gleises und der Stop bei 0 am Ende des selben Geises liegt. Das lange einzelne Gleis ist theoretisch so lang wie die vier einzelnen Gleise zusammen-muss es aber nicht. Vielleicht hilft dir mein unter experimentelle Anlagen zu findendes Beispiel zum Beschleunigen/bremsen und hier speziell der EV-Abschnitt zum Bremsen weiter. Streitross

Hallo lobo, vielen Dank für deine Bewertung und die Hinweise zur Modellverbesserung. Viele Grüße Streitross

Hallo Freunde, als mich Schlagerfuzzi im Zusammenhang mit meinem Modell Kieswerk Modul 1.3 darauf aufmerksam gemacht hat, dass allein 4 Modelle von der gleichen Anzahl der von mir verwendeten Anzahl an Polygonen meine Grafikkarte stark belasten würde, kam ich zu der Fragestellung, ob es nicht so eine Art Richtwert für Bordmittelbauer geben könnte, an der man sich orientieren könnte, was ein "ausweichen " auf Blender oder Sketchup notwendig machen würde. Da ich keines der beiden Programme nutzen möchte-auch nicht unbedingt zum Nutzen gezwungen werden will-also auf die Grundkörper im Katalog zurückgreifen möchte, stehe ich nun ratlos dar, was ich eigentlich mit den Grundkörpern maximal an Polygonen in der Lage bin , an -ich nenne es mal komplexen Modellen wie z.B Gebäuden und ähnlichen aus vielen genutzten Grundkörpern zusammengesetzten Objekten zu bauen. Überall an passender Stelle werden die Vorzüge von o.g. Modellierungsprogrammen erwähnt, was ich ja auch nicht im geringsten anzweifele, aber heisst das denn, dass die Grundkörper nur für (ich nenne es mal so) Kleinkram geeeignet sind ? Da es soviele Bordmittelbauer im Forum gibt, hoffe ich auf viele (ermutigente ) Antworten. Grüße an alle Streitross

Hallo BahnLand, Danke für das Feedback Gruß von Streitross

Habe leider noch einige Fremdtexturen entdeckt. Sorry für meine Unkonzentriertheit. Würde mich freuen, wenn einer Bescheid sagt, ob nun alles sauber ist. Streitross PS. Und Danke an Schlagerfuzzi für deine "Warnung" ! Ich werde mich hüten, noch weitere solche grafiklastigen auf einer einzigen Anlage zu verwenden Kieswerk Modul 1-3.mbp

Hallo BahnLand, Hallo lobo, ich habe da ja wohl tatsächlich versehentlich eine Fremdtextur für mein Modell benutzt. Das habe ich jetzt korrigiert und hoffentlich sind damit alle Fragezeichen weg. Hier dann der 2.Versuch: Kieswerk Modul 1-3.mbp

Hallo Schlagerfuzzi, vielen Dank für deine Info und den Hinweis mit den Fragezeichen, Kann mir aber nicht erklären, woher diese kommen, denn ich habe nur die Grundkörper aus dem Katalog benutzt. Kannst du mir auch hierzu einen Hinweis geben ? Gruß Streitross

Hallo MBS-Freunde, beim Stöbern im Internet bin ich auf die Seite AK-Modellbau,com gestoßen. Und hier wiederum fand ich Bilder vom Modell eines Kieswerkes, welche mich dazu anregten, dieses mit Bordmitteln nachzubauen, Nachdem mir der Inhaber der Seite dazu sein ok, gegeben hatte, stelle ich hier euch das Ergebnis vor. Ob es sich zum Hochladen eignet, kann ich zunächst nicht sagen, da ich nicht weiß, wieviel Polygone darin stecken. Vielleicht kann mir mal einer von euch dazu mehr sagen. Mich würde auch allgemein eure Meinung zum Modell interessieren. Ansonsten an alle Forummitglieder weihnachtliche Grüße Streitross Kieswerk Modul 1-3.mbp

Hallo, ich weiß nicht, wieviel Erfahrung du bei Umgang mit PC's hast, aber da du geschrieben hast, du musstest ein bestimmtes Programm (AcerWinlog) entfernen, dann hat dein Rechner gleichzeitig einen Wiederherstellungspunkt gesetzt. Wenn ich davon ausgehe, das vor einigen Tagen das MBS bei dir reibungslos lief, dann hilft es ganz bestimmt, wenn du deinen Rechner auf einen früheren Wiederherstellungszustand über die Nutzung eines Wiederherstellunspunktes zurücksetzt. Dann hast du zwar das von dir entfernte Programm auch wieder drauf, aber es wäre dann von Interesse, ob das MBS zumindest wieder funktioniert. Falls dir das mit dem Wieder- herstellungspunkt nicht geläufig ist, einfach hier melden und dir wird geholfen. Viel Erfolg wünscht Streitross

Hallo Mchael, das ist ziemlich einfach. In der Ereignisverwaltung legst du zuerst ein neues Ereignis an , konkret; (Dein) Zug betritt ein Gleis. Dieses Gleis muss vorher einen Namen bekommen haben, z.B Sound starten. Nun eine Aktion festlegen. Aus der Liste der angebotenen Aktionen die oberste wählen (Allgemeine Aktionen). Es öffnet sich ein neues Fester mit einer weiteren Auswahl. Da steht dann auch in der Mitte: Geräusch abspielen. Wenn du da anklickst, musst du in dem sich öffnendem Dateifenster nur noch als Objekt das gewünschte Geräusch wählen. Viel Erfolg wünscht streitross

Hallo Mayki, ich habe mal deine Kupplungsstrecke Test 1 sowohl in einigen Gleislängen (besonders das Haltegleis vor dem Ankoppeln, aber auch den Abstand zwischen EKG und dem Haltegleis) modifiziert und in die EV eine Deaktivierung und Aktivierung des Haltegleises zum Ankoppen eingebaut. Die entsprechenden Gleise sind braun bzw. dunkelbraun gefärbt. Außerdem habe ich die Lokgeschwindigkeit hin zum Ankuppeln halbiert, damit die Lok nicht so "hart" auf den Wagon prallt. Wenn du längere oder kürzere Loks nehmen willst, musst du die Länge des roten linken Gleises kürzen oder verlängern. Bin mir zwar nicht ganz sicher, ob ich dein Problem richtig gelöst habe, aber vielleicht habe ich dir eine neue Idee gegeben. Entkupplungs Teststrecke 1 geändert.mbp

Hallo Michel, ich möchte mich bei dir besonders für deinen Diskussionsbeitrag bedanken-weil du mit deinen Worten genau das zum Ausdruck bringst, was auch mich an der ganzen Polemik stört, nämlich dieses Hin und Her. Solange ein Meinungsaustausch im Ergebnis der Sache förderlich ist, erfüllt er seinen Zweck. Aber was ich als Nichtmodellbauer und Anwender des MBS mit guten Grundkenntnissen hier gelesen habe, ist eigentlich nur ein Kräftemessen in Bezug auf den Modellbau zwischen Programmierexperten und Modellbauexperten, in welchem in (noch) relativ gewählter Wortwahl und kaum Eingehen auf das jeweilige Argument des Anderen ein Disput geführt wird, in dem beide Seiten sich von vornherein klar sein sollten, dass diese Art von Diskussion einen eigenen Blog bräuchte, nämlich mit Namen Experten unter sich. Dein beispielhafter Vergleich mit der Turnhalle trifft den Nagel auf den Kopf. Wenn ich allein beim Öffnen einer Anlage merke, das dieses gefühlte 5 Minuten dauert, dann breche ich den Vorgang ab, weil diese auf meinem Rechner nicht vernünftig laufen kann-das ist für mich kein Vorwurf an das MBS und auch nicht an den Anlagenbauer-mehr geht einfach nicht auf meinem Schlapptop. Was ich alternativlos nicht missen möchte ist, dass bei einer lauffähigen bereitgestellten Anlage ich die Modellauswahl zwischen MBS-Katalog und dem Downloadkatalog von Franz habe, Glaubt mir, wenn ich sage, dass mir das MBS vollkommen gefällt und ich gleichzeitig Hochachtung vor der Leistung der Modellbauer habe, Mein Credo ist, dass ich keine von mir erstellte Anlagen zur Veröffentlichung hochlade, wenn diese "Fremdmodelle" enthält und damit beim Nutzer Fragezeichen erscheinen, weil ich niemanden zwingen möchte, seinerseits die "Fremdmodelle" downzuloaden. Frei nach Karl Marx; Modellbahnstudioexperten einigt euch Einen schönen Abend dir Michel und allen Forumbeteiligten guten Willens

Hallo FeurFighter, so wie ich das sehe, m u s s deine Anlage zum Download freigegeben werden. ABER: hast du auch an die MBS-Nutzer mit nicht so starken Grafikkarten gedacht-oder andersrum gefragt- kannst du schon eine Aussage zum Zwischenstadium machen bezüglich der momentanen FPS-Rate; das leidige Thema kennst du ja. Ich will dir nicht Beschränkungen hinsichtlich der "Nachnutzung" anderer Anwenderer auferlegen, aber ich habe schon anhand mehrerer (zum Glück noch weniger) Anlagen wegen Ruckelns oder Schneckentempi der beweglichen Objekte beim Betrachten passen müssen. Für mich stellt sich in letzter Zeit zunehmend eine Diskrepanz zwischen den (bewundertswerten) Kreationen der Anlagenersteller aufgrund des ständig wachsenden Katalogumfangs und der praxistauglichen Nutzung dar. Ich überspitze jetzt einmal, aber wenn der Trend zu immer größeren Anlagen (mehr Objekte mit mehr Polygonen), wobei einzelne Objekte zwar immer wieder optimiert, in ihrer zunehmenden Gesamtheit aber grafiklastender werden , führt, wird es dazu kommen, dass für einen Teil der MBS-Nutzer nur noch Anlagen aus der mittleren und kleinen Kategorie "nachspielbar" sind. Oder man muss sich stärkere Rechner zulegen !- wer es sich leisten kann.

Hallo hgberlin, ich habe mir gerade deine Anlage "Großer Traum in kleinem Raum" angesehen. Da sich in der Community nicht allzuviele Anlagen in der Spur TT finden, ich selber beispielsweise ungern in HO baue (spiele) ineressieren mich solche Anlagen besonders. Ich finde es prima, was du auf kleinem Raum zusammengestellt hast-deshalb von mir 8 von 10 Punkten. Warum nur 8 ? Mir ist aufgefallen, dass-wenn man in die Cockpitansicht geht- die Framerate extrem in den Keller geht, Hab ein bischen nach der Ursache gesucht und habe sie schließlich in der von dir benutzten Textur Rassengitter gefunden. Du hast einfach zuviele übereinanander überlappend gelegt. Ohne diese Textur flutschte wieder alles. Und noch eine "gefährliche" Sache ist mir aufgefallen (mit Augenzwinkern): Die Halbschranken am Stadttor stehen verkehrt herum. Ich werde in der nächsten Zeit für mich selbst (wenn du erlaubst) die EV fertigstellen und einige Umbauten vornehmen, z.B. schwebt mir ein kleiner Rangierbetrieb rechts oben im Abschnitt vor dem Prellbock vor. Ich hoffe, bald wieder eine TT-Anlage von dir zu sehen und streng dichn an wegen der 1o Punkte (grins) Weiter so sagt streit_ross

An Schlagerfuzzi: Danke für dein Lob. Das Modell ist ab sofort im neuen Katalog von Franz zu finden. Gruß Streitross

Hallo MBS-Freunde, ich habe mit Bordmitteln eine DB Tankstelle gebaut und stelle sie euch hier vor. Haltet ihr es für wert, sie evtl. in den Katalog aufzunehmen ? Ich habe allerdings nicht geprüft, wieviel Polygone und Unterobjekte im Modell stecken. Viel Spaß beim Betrachten. mit Grüßen streit_ross DB Tankstelle.mbp

Beim Versuch, eine Anlage aus dem Katalog , nachdem ich kleine Änderungen vorgenommen habe, unter einem neuen Namen abzuspeichern, werde ich aufgefordert, erst die Version V3 Professional käuflich zu erwerben. Bisher (bis gestern) kam diese Aufforderung nicht. Habe die Version V2 schön vor längerer Zeit erworben und bin angemeldet. Warum erhalte ich diese Meldung und kann nicht abspeichern ? Wer kann mir möglichst schnell antworten ? Streit_ross

Hallo Seehund ich interpretiere Deine Aussage auf den Verzicht des Hochladens neuer Modelle als auferlegte Selbstbeschränkung Deiner Kreativität geschuldet den Anforderungen in Sachen Performance des MSB. Mal angenommen, Du willst die Detailtreue Deiner Modelle nicht zurechtstutzen nur damit Sie die Performance nicht beeinträchtigen, bliebe eigentlich nur die "Gegenseite", also das MSB selbst , die sozusagen unter Zugzwang steht. Was ich meine ist, das Neo (wenn er denn allein zuständig ist) oder Neo und andere Zuständige aufgefordert sind, ihr Wissen und Können einzusetzen, diesen euren Konflikt zu lösen, wobei ich davon ausgehe und vor allem immer wieder lesen konnte, dass von dem Schiedsrichter (Neo, dies soll keine Beleidigung sein) und seinen Linienrichtern am Performanceproblem gearbeitet wird. Es gab in der Vergangenheit mehr oder minder brauchbare Ideen von konstruktiven Kritikern, was ok ist- als auch von Besserwissern, die mit technischem Halbwissen meinten, Neo arbeite nicht genug progressiv an der Verbesserung des Grundproblems Performance.Den Erstgenannten konnte Neo positive Veränderungen in naher Zukunft in Aussicht stellen, den Zweitgenannten hielt er seine (berechtigten ?) Einwände entgegen. Soweit so gut oder auch schlecht. Was ich vermisse ist quasi eine einigermaßen zeitlich determinierte Ankündigung einer kommenden Version des MSB, die das ewig leidige Problem der FPS-Rate verbessern wird. Wenn solche geschätzten Modelbauer wie Du oder auch andere lesen müssen, man vermisse bekümmerlichweise eure Kreationen, nur weil Ihr Euch außerstande seht, Detailtreue und Restriktionen an der Qualität durch das MBS bedingt vereinbaren zu können, dann wird es tatsächlich Zeit zu Veränderungen. Ich stehe auf Deiner Seite und schließe mich all denjenigen an, die eindeutig keine Begrenzung der Anzahl neuer Modelle wollen.Wenn es darüber hinaus tatsächlich so bleiben wird, dass die Anzahl von Polygonen und Unterobjekten entscheidend für den Eingang in den Katalog sind , ist es meiner Meinung nach ein Grundproblem des MBS selbst-es sei denn, diese Kriterien lassen sich auch für den geneigten Laien begreifbar technisch bedingt erklären..Eine solche Erklärung vermisse ich bisher. Bin gespannt, ob andere auch meiner grundsätzlichen Meinung sind. Streit_ross Modelle wollen

Hallo BahnLand, das mit dem "++1" und "+-1" habe ich so in mehreren anderen Beispielanlagen gefunden und einfach übernommen. Um einem Neuling davon abzuhalten, die Frage zu stellen, warum ein doppeltes + oder ein "entgegengesetztes" +- notwendig ist (ist es ja in der Tat wie in Deinem Hinweis nicht) habe ich meine EV schnurstracks geändert. Wenn ich mir Deine EV betrachte, ist sie im Gegensatz zu meiner einfach gestrickten für einen Neuling (ohne eine von Ihnen unterschätzen zu wollen) einfach ein paar Nummern zu groß (zu kompliziert). Aber wir beide verfolgen ja auch ganz unterschiedliche Ziele. Bleib trotzdem auf Deinem Niveau-auch aus einem Neuling kann en Experte wie Du werden. Viele Grüße Streit_Ross

Durch BahnLand in seiner Antwort (siehe oben) motiviert, habe ich mich auf die Schnelle im Forum informiert, wie man eine mbp-Datei anfügt und probiere es hier nun zum ersten mal aus. Danke an Dich ,BahnLand ,für die Motivation ! Ich hoffe es klappt. Streit_Ross Bremsen+Beschleunigen.mbp

Hallo BahnLand, zunächstmal danke für Dein Interesse an meiner Beispielanlage. Ich glaube aber nicht, dass sie für Dich ineressant ist, weil es mir darum geht, für jemanden, der noch nicht in der Arbeit mit Variablen durchblickt, auf einfachste Weise zu demonstrieren, wie z.B. konkret ein Zug abgebremst oder beschleunigt werden kann. Da Du auf dem Gebiet Variablen anhand Deiner Anlagen eindeutig kein Neuling bist, ist mein Beispiel in seiner Einfachheit wirklich nur für Einsteiger gedacht. Ich habe also einfach nur zwei Kreise mit jeweils einer Lok darauf genommen und auf einem das Abbremsen und auf dem anderen das Beschleunigen in einem Interval von jeweils 0,3 sek um jeweils 1mm/s als Ereignisverwaltung erstellt. Solche von fortgeschrittenen MBS-Nutzern verwendeten Variablennamem wie Trigger oder Current_Speed habe ich deshalb bewußt nicht benutzt. Für mich war eigentlich nur wichtig, dass der Neuling meine EV dazu nutzt, durch Nachahmung ein Erfolgserlebnis zu haben, wenn er z.B. meine Lok durch eine andere(seine) Lok im Feld Name Lok ersetzt und sofort sieht, dass es funktioniert. Weitere angebotene Veränderungen können u.a sein: Änderung des Contdownintervalls, Änderung der Lokausgangsgeschwindigkeitt beim Beschleunigen oder Bremsem. Also nur kleine Veränderungen in der EV mit sofort sichtbaren optisch erkennbaren Auswirkungen. Natürlich finde ich es etwas schade, wenn wie Deiner Aussage nach es mit der Freigabe durch Neo aus welchen Gründen auch immer noch eine Weile dauern kann. Ich muss aber auch gestehen, dass ich nicht weiß, wie ich eine Anlage als mbp-Datei exportieren kann und bitte Dich und weitere Interessenten abzuwarten. Viele Grüße Strei_Ross

Hallo Modelbahnfreunde, ich habe zum Thema "Wie erstelle ich eine Ereignisverwaltung zum Bremsen oder Beschleunigen einer Lok (eines Zuges)" eine praktische Anleitung als experimentelle Anlage erstellt. Damit soll in erster Linie den Neulingen nach dem Prinzip des Ausprobierens und Nachahmens ohne großartige theoretische Erläuterung gezeigt werden, wie sie in ihrer eigenen Anlage Züge zum Stehen bringen können bzw. aus dem Halt heraus beschleunigen. Die Ereignisverwaltung baucht sozusagen nur 1:1 abgekupfert werden. Ich hoffe, dass Nero sie kurz-fristig freigibt und dann viel Spaß beim Probieren. An Nero gewandt möchte ich nur kurz anmerken, dass ich es schade finde, dass im Forum nicht wie einst die kleinen "Vorschaubilder" zu finden sind.

Hallo Neo, ich spreche hier mal als Anfänger, der ich vor 11/2 Jahren wircklich war, um den Wunsch zu äußern, eine Änderung in der Werkzeugleiste durch dich zu bewirken. Konkret halte ich es für angebracht, die Ereignisverwaltung als eigenständiges Werkzeug mit eigenem Icon in der Leiste zu platzieren. Aus zwei Gründen vor allem: 1. Der Anfänger (wie ich damals) liest nach dem Download nicht als erstes die Hilfeseiten, sondern probiert durch Ancklicken auf die Werkzeuge aus, was dann eigentlich passiert. Es öffnen sich teilweise weitere Unterwerkzeuge und dann sieht man früher oder später auch den Begriff "Ereignisverwaltung" ohne zunächst zu ahnen, ganz zu schweigen zu verstehen, das hier eines der wichtigsten Werkzeuge (für mich das Wichtigste) bereit steht. Ich habe nie ganz verstanden, warum es sich bei der  EV um ein Extra  ?(also eine Art Zugabe) handeln soll. 2. Viel eindeutiger und von vornherein in seiner Bedeutung hervorgehoben wäre die EV als eigenständiges Werkzeug und zwar mit der sich auch für den Anfänger  erschließenden Bezeichnung Steuerung. Versetze dich in die Rolle des Anfängers und betrachte beide Begriffe Ereignisverwaltung und Steuerung nebeneinander, Welcher Begriff sagt im ersten Augenblick mehr aus ? Ich bin schon der Meinung, der von mir vorgeschlagene. Ich stelle meinen Wunsch und meine Auffassung hier mal zur Diskussion und bin vor allem an Antworten der Anfänger aber auch von dir, Neo, interessiert. PS. Ich bewundere manchmal deine Geduld bei der Mckerei einzelner. Die Eisenbahn hat doch selber von ihrer Erfindung bis heute viel Kritik hinnehmen müssen, üund doch finde(n) ich/wir MBS-Freunde faszinierend, Let's work together wünscht sich streit_ross