streit_ross

Hallo Falke-V, eine Übersicht aller zur Zeit auf dem Markt befindlichen K-Gleise findest Du unter folgendem Link http://www.maerklin.de/de/produkte/spur-h0/gleismaterial/k-gleis/ Gruß Streitross

Hallo Freunde, heute zeige ich euch eine weitere Anlage beispielsweise zum realen Nachbau im Format 260x120 cm mit Märklin-K-Gleisen. Diesmal ist sie mit Absicht von mir noch in nicht ganz vollendetem Zustand gelassen worden, soll heißen, dass zwar eine voll funktionierende EV existiert, die ich möglichst einfach und nachvollziehbar gehalten habe, aber der Rangierbetrieb wartet noch auf einen oder mehrere interessierte Vollendungsbauer. Soll ein kleiner Ansporn für diejenigen sein, die angeblich nichts zu Ende bringen oder denen angeblich nichts alleine einfällt. Nur kurz die Info, dass der Zugbetrieb auf der Haupstrecke mit dazugehörigen Signalen und Weichen bereits automatisch abläuft und die Langsamfahrstrecke ist auch schon abgearbeitet. Dann also raus aus den Puschen und ran an den Rangierbetrieb weil: Übung macht den Meister. Viel Spass beim Schauen und Rangieren wünscht Streitross TTT-Tannau, Tal und Tunnel.mbp

O.K. FeuerFighter, auf diesen Standpunkt kann man sich einigen Gruß Streitross

Hallo FeuerFighter, gestatte mir zu sagen, dass ich mich allerdings auch ein bischen über Deine Antwort wundere. Mit seinen Anlagen kann selbstverständlich jeder machen was er, wenn Due damit wohl gemeint haben willst, dass jeder bauen kann wie er will. Daceur. Nun aber Neo als Schiedsrichter ins Spiel zu bringen, dass keiner beim Nachnutzen benachteilig wird, weil er durch irgendwelche uns nicht genau bekannte Kriterien vorher eine Eignungsprüfung vornimmt, die aber im Ergebnis dazu führt, dass keiner Grund zur Beschwerde oder nur Kritik hat, geht aber an der Problematik vorbei. Neo kann doch nicht bei seiner Vorprüfung irgendeine Hardwareausstattung bei den Nutzern als Kriterium ansetzten, denn die kennt er doch doch garnicht und selbst wenn, wie sollte das praktisch funktionieren ? Das mit dem an die Grenzen des Machbaren gegangenen kann ich ja noch nachvollziehen, das damit aber beim Durchschnittsnutzer des MBS automatisch die Grenzen des Unmöglichen erreicht werden, ist ein Effekt, der nahezu gewollt oder ungewollt in Kauf genommen wird- nach dem Motto: bist selber Schuld oder wie es Wüstenfuchs ausdrückt: Bist ebend ein Ami im Denken. Oh, Oh wie wenig mündig will man mich hier darstellen. MfG Streitross

Hallo BahnLand, Du hast Deine Antwort mit einer klaren Frage begonnen und daher meine klare Antwort dazu: Ich möchte weder, noch habe ich das Recht dazu, große Anlagen generell zu verdammen. Mir ging es in erster Linie in der Tat um die eingeschränkte Nutzungsfähigkeit beim Betrachten solcher Anlagen mit dazu nicht vorhandener Hardware. Mir ist vollkommen klar, dass ein so faszinierendes Thema wie Deine Gotthard-Anlage garnicht im Kleinformat umsetzbar wäre. Wenn es aber um eine reine Fantasieanlage geht, möchte ich wenigsten an die Autoren appellieren, zu überlegen, ob es nicht auch sozusagen eine Nummer kleiner geht, um das gewünschte Ziel zu erreichen. Mir ist es dabei wichtig, dass möglichst Wenige durch fehlende Leistung ihrer Hardware von einer komfortabelen Nachnutzung ausgeschlossen werden. Aus diesem Grundgedanken heraus lässt sich natürlich vortrefflich darüber streiten, wo der jeweilige Anlagenbauer seine Prioritäten setzen soll. Einerseits ist es verständlich, dass ein Porschefahrer nicht immer nur mit 80 km/h über die Autobahn fahren will, andererseits gibt es aber auch Autobahnabschnitte, wo nur 130 km/h erlaubt sind und da ist dann der Leistungsunterschied zu einem Mittelklassewagen nicht mehr relevant. Der nächste uneingeschränkte Autobahnabschnitt kommt wieder danach und dann kann er erneut sein Leistungspotential aussspielen. Vielleicht sagt dieser bildhafte Vergleich es besser, was ich eigentlich sagen will. Nicht den Porsche als unnützes Prestigeobjekt abschaffen, sondern da wo es geboten ist, die Leistung ein bischen zu zügeln. Das nimmt ihn nichts von seinem Image und zu zeigen was er drauf hat, gibt es Möglichkeiten zu Hauf, wo andere dann nur staunend zuschauen können. Sagen will ich auch noch, dass ich ebenfalls nichts von einer Spaltung der Nutzer-Gemeinde eingeteilt nach der Hardwareklasse halte. Da können wir beide aber halten was wir wollen, bzw. Nichtwollen. Fakt ist, das aber wie im realen Leben auch, nicht alle Nutzer das gleiche Auto fahren, weil es sehr verschiedene Ansprüche an Form, Ausstattung, Image und nicht zuletzt an das Preis-Leistungs-Verhältnis gibt. Das ist auch gut so. Die Väter der STV0 müssen sich aber etwas dabei gedacht haben, als sie den Grundsatz der gegenseitigen Rücksichtnahme ganz oben angesiedelt haben. Dabei dürfte ihnen bereits klar gewesen sein, dass nicht jeder sich daran zu halten vermag und starke und schnelle Autos haben sie erst garnicht verboten. Und damit versuche ich meine Kritik an der Größe einzelner Beispielanlagen so darzustellen, wie das MBS das Spiegelbild unserer Gesellschaft im Kleinen widerspiegelt: Manche können im Großen, manche nur im Kleinen zeigen, was sie zu leisten imstande sind. Wessen Leistung dabei höher zu bewerten ist, kommt immer auf den jeweiligen Standpunkt an und ist letztenendlich eine Frage der gesellschaftlichen Moral. Ein Leitsatz wird dabei niemals seine Bedeutung verlieren: Manchmal ist weniger mehr. Um das manchmal geht es mir. Einen schönen Gruß an Dich und Alle Streitross

Hallo Flexgleisbieger, bis jetzt, immer unter Berücksichtigung der von Dir gewählten Anlagedimensionen, wirkt jeder neue Baufortschritt stimmig und immer noch ist genügend Platz für neue "Baustellen". Wenn man mal unterstellt, dass die Anlage keinen gewollten länderspezifischen Bezug hat, würde ich sie dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten und gleichzeitig der unbegrenzten Weiten zuordnen, auch weil unser hochgeschätzter Freund Trevor mit seinen Beispielanlagen stellvertretend für fast unbeschränkt große und übergroße Gleis- und Zuglängen steht (aber nicht nur er allein). In dem Zusammenhang komme ich wie der verlorene Rufer in der Wüste vor, wenn ich ohne Dich und andere Großanlagenbauer beleidigen zu wollen, diesen Gigantismus nicht unbedingt begrüße. Nur mal von der ursprünglichen Idee des MBS ausgehend, dass es vom Grundgedanken dazu gedacht war, auf seiner Basis erstellt virtuelle Anlagen in der Folge in real zu bauen, würde das bedeuten, dass Deine Anlage eine Grundfläche vom 8 x 3 Metern (!) benötigt, wenn man sie 1:1 umsetzen will. Natürlich lasse ich das Gegenargument gelten, dass Du evtl. die Anlage garnicht reell bauen willst, sondern nur wie ich übrigens auch bei virtuellen Spielereien belässt. Dann allerdings trägst Du möglicherweise ungewollt mit dazubei, dass sich die Anhängerschar des MBs nicht nur in Anfänger und Fortgeschrittene, sondern auch in ruckelnde und flüssig anschauenkönnende Betrachter von Beispielanlagen teilt. Ich stelle mir nur mal vor, ein neues Mitglied hat heute Abrnd das Programm freigeschaltet und stösst auf die Katalogseite mit Anlagen der Comminity, lädt immer noch nur z.B. als allererstes eine Anlage und hat einen Mittelklasse-PC wie die meisten der User. Derjenige könnte im schlimmsten Fall sich denken, was habe ich da für ein besch... Programm gekauft, oder er traut seinem Rechner nicht mehr so über den Weg, weil doch alles andere, was er vorher auf der Festplatte hatte, zumindestens akzeptabel funktionierte. Was mir aber eigentlich auch fehlt, ist in der Wiki neben den dort nachzulesenden Mindestanforderungen einen deutlichen Hinweis zu finden, das das MBS zur Nutzung aller vorkommenden Szenarien darüber deutlich hinausgehende Anforderungen insbesondere an die Grafikkarte, die RAM-Größe oder einfach gesagt an die Rechenleistung stellt, man ansonsten mit Einschränkungen insbesondere an der flüssigen Bilddarstellung rechnen muss. Das dem so klar bisher nicht ist, mag auch mit der Verkaufspolitik zu tun haben, da hat wohl ein jeder von uns bereits irgendeinmal beim Kauf einer Ware seine eigenen Erfahrungen gesammelt. Sollte aber nur mal spekulativ angenommen, das Gegenargument zur Rede kommen, die ganze Polemik liesse sich doch ganz einfach aus der Welt schaffen, indem sich die Nörgler an der Gigantomanie gefälligst vernünftige Gamer-PC anschaffen sollten, dann wird das MBS ungewollt zu einem Knüppel in der Auseinandersetzung zwischen Es-Sich-Leisten-Könnenden und dem anderen Rest. Passt auch ein bischen zum morgigen Tag der deutschen Einheit. In diesem Sinne (oder besser nicht in diesem Sinne) grüßt alle Streitross

Hallo Flexgleisbieger, sozusagen in Anbetracht der späten Uhrzeit mein Wort zum Sonntag: Dein Trost in mein Portemonaise. Streitross

Hallo BahnLand, da habe ich allerdings was verpasst. Dann also freue ich mich mit dir und anderen auf weitere Modelle von quackster, Streitross

Hallo Gustav, klicke das Gleis, das du verlängern möchtest an. Neben dem fett gedrucktem Wort Gleiseigenschaften findest du in Klammern (bearbeiten). Hier anklicken und dann den Wert von "Spur 1" in mm erhöhen, bis die Länge passt. Mit Ok bestätigen. Fertig Streitross

Hallo Flexgleisbieger, auch ich muss mit einem lachenden und einem weinenden Auge anmerken, dass Du eine allein von den Dimensionen eine wahrlich gewaltige Anlage inszeniert hast, die wohl bestimmt noch nicht dem Endzustand entspricht. Du hast das bereits mit noch zukünftiger Landschaftsgestaltung avisiert. Große Anlagenabmessungen erzeugen Weite, Kurvenradien können großzügiger angelegt werden, gewaltige Zuglängen sind machbar und last but not least ist eine großzügige Landschaft möglich, Alles zusammen ergibt für das lachende Auge den sinnvollen Hintergrund, das Eisenbahnen erfunden wurden, um entfernte Orte schnell zu verbinden (unter anderem). Nun kommt aber das weinende Auge: Solltest Du jemals Deine Anlage z.B. als virtuelle Anlage den MBS-Usern zum "spielen" anbieten, wird eine nicht geringe Zahl dieser User infolge durchschnittlicher oder noch geringerer Leistungsfähigkeit der Grafikkarte ihrer PC's nur ein Ruckeln statt eines flüssigen Bildaufbaus erleben. Ich wollte diese Problematik nur mal (und im Forum nicht zum erstenmal) erwähnen, ohne das Du daraus eine Forderung meinerseits nach auch nur geringsterEinschränkung Deiner Kreativität ableiten solltest.Auf das ansonsten anstehende Problem einer Veröffentlichung mit katalogfremden Modellen habe ich ja bereits hingewiesen. Einen schönen Sonntag wünscht Streitross

Hallo fiajn, die Sache mit dem Download eines Modells bedarf einer mehr oder weniger ausführlichen Erläuterung. Ich versuch's mal mit einigen einachen Grundsätzen, dir das Prinzip zu erklären: Also, erstens ist natürlich Voraussetzung, dass es eine oder bestenfalls mehrere extereneQuellen gibt, die Modelle für das MBS bereitstellen. Da beginnt schon, das erste Problem, dass es die offiziell garnicht (mehr) gibt. Allerdings findet man im Forum, leider auf verschiedene Themen verstreut, immer wieder Ende eines Beitrages verlinkte zip.Dateien, die zu einem downloadbaren Modell führen. Problem 2 ist also die Suche danach im mittlerweile sehr umfangreichen Forum. Man sollte seine Suche zunächst auf solche Themenbereiche wie Modelle oder Modellwünsche konzentrieren. Mal vorausgesetzt, du willst dann ein bestimmtes Modell, das du als zip.Datei gefunden hast downloaden, so gehe ich davon aus, da du nicht nach dem wie sondern nur nach dem Abspeichern des jeweiligen Modells gefragt hast, dass dir der allgemeine Umgang mit zip.Dateien geläufig ist. Daher hier zum eigentlichen Inhalt deiner Frage. Nachdem dir ja bereits erklärt wurde, das der Online-Katalog aus mehreren "Teilkatalogen" mit solchen Bezeichnungen wie Gebaüde, Landschaft, Straßen Grundkörper usw. unterhalb des Startbildes beim Aufrufen einer neu zu erstellenden oder bereits vorhandenen Anlage erscheint, brauchst du nun noch auf den Teilkatalog "Test" klicken und kannst nun einen zusätzlichen Unterordner mit dem vorgegebenen Namen "Privat" anlegen. Das ist nun der Speicherort der von dir downgeloadeten Modelle. Alles klar oder noch Fragen ? Jederzeit hilfsbereit Streitross

Hallo Flexgleisbieger, deine Kommentierung zu den Modellen von quackster veranlasst mich nur mal zu dieser kurzen Reprise: Ich bedauere es außerordenlich und befinde mich leider in einem kleinen Kreis Gleichgesinnter, dass quackster sich aus der Riege der Modellbauer für das MBS verabschiedet hat. Rein spekulativ zähle ich dich diesem Kreis hinzu. Einen schönen wünscht Streitross

Hallo fiajn, es wäre durchaus interessant, zu erfahren, warum du im MBS nach einem Eintrag oder Ordner mit dem Namen "Online-Katalog" gesucht hast (und ihn natürlich nicht finden konntest), weil-das könnte einen Rückschluss auf eine mögliche bessere Benutzerführung oder einen deutlichen notwendigen Hinweis für Neueinsteiger in so einer Art Kurzeinführung zum Programmaufbau geben. Alle Erfahrungen mit dem MBS, die missverständlich sind bzw. zu missverständlichen Handlungen führen, bedürfen eigentlich einer Verbesserung. Daher auch der Sinn meiner Nachfrage. Einen schönen Abend noch Streitross

Hallo Morsdorf, Danke für die anerkennenden Worte zu Dorndorf. Das ist ja das Schöne an den kleinen Anlagen, dass man sie relativ einfach vergrößernkann: Gleise verlängern, zusätzliche Bodenplatte, zusätzliche Landschaft erstellen, evtl. noch die EV anpassen und fertig ist die Laube. Eine größere Anlage zu verkleinern ist da schon ein bischen komplizierter, da ja z.B. die Landschaft völlig neu angepasst werden muss, aber wem sage ich das. An dieser Stelle kann ich dann auch sagen, dass ich an der nächsten Anlage mit den Massen 260 cm x 120 cm arbeite. Einen schönen Restabend noch. Streitross

Hallo Henry, beim Bau meiner Anlage war es unter anderem auch das Bestreben, möglichst die richtigen Signale in der richtigen Relation zueinander hinzustellen, aber ohne das Ziel, einen signalrechtlichen Vorschriften entsprechenden absoluten Sollzustand abzubilden. Dazu fehlen mir wie bereits auf BahnLand's Hinweis zugegebenen fehlenden Kenntnisstand zum Rollmaterial noch das Basis- bzw. Spezialwissen, Ich glaube darüber hinaus, dass mir der Durchschnittsnutzer des MBS solche Schnitzer verzeihen wird unter dem Aspekt: Das Grundprinzip wird verstanden, der Gesamteindruck wird nicht unnötig getrübt. Ich kann es nur wiederholen, dass ich jeden kritischen Hinweis positiv aufnehme, wenn er meinen z.Zt. in Detailfragen geringen Kenntnisstand verbessert. Von daher warte ich genau wie du auf Expertenantworten zu deiner gestellten Frage, So long Streitross

Hallo Flexgleisbieger, also warte dann erstmal ab, ob dir in erträglicher Zeit noch von anderer Seite geholfen wird-ansonsten steht mein Angebot. Allerdings wirst du wohl schon wissen (oder nicht), dass du diese Modelle nicht auf eine Anlage stellen kannst, die du später anderen zeigen möchtest, indem du sie hochlädst oder auch nur als bmp.Datei vorstellst, weil andere in beiden Fällen nur Fragezeichen anstelle der Modelle sehen. Bis demnächst Streitross PS. Falls du es bisher noch nicht getan hast, erlaube ich mir, deine Aufmerksamkeit nebenbeigesagt auf meine vor einigen Stunden als virtuell vorgestellte Anlage "Dorndorf" zu lenken. Soviel Werbung in eigener Sache dürfte wohl erlaubt sein.

Hallo Flexgleisbieger, falls dir keiner mit den "alten" Modellen von Franz helfen kann, was ich aber nicht glaube, könnte ich dir z.B. mit der Modellen von Quackster dienen. Ich habe mal ein Bild angefügt, was dich und vielleicht auch andere Interessanten erwarten würde. Leider haben alle diese schönen Modelle keinen Weg in den offiziellen Katalog gefunden. Aber schau selbst. Gruß Streitross

Hallo Neo, danke für die prompte Antwort. Habe genau deinen Vorschlag aus eigener Überlegung heraus probiert, darüber hinaus die Registry bereinigt und den Festplattenmüll entfernt. Jetzt klappt es. Danke Streitross

Hallo PC-Experten ich hatte in der Vergangenheit Chrome als Browser in Anwendung,. Allerdings dauerte das Öfnnen des Browsers selbst 4-6 Sekunden und die gleiche Zeit nochmals bis zum Öffnen der MBS-Startseite. Als Extensionen habe ich den uBlocker Origin und einen Downloadmanger unter Chrome installiert. Probeweise habe ich nun Chrome durch seinen Ableger Chromium ersetzt. Chromium startet ohne Verögerung sich selbst und auch das MBS. Aber ein Problem ist jetzt da: mit Chromium komme ich nicht in das Forum. Hat jemand einen Tip für mich oder lässt sich das Forum nur mit den Platzhirschen Chrome und Firefox öffnen ? Eigentlich könnte wohl auch Neo ein Wort dazu sagen. Lasst mich nicht hängen. Gruß Streitross

Hallo BahnLand, danke für deine Bewertung und für die konstruktiv Kritik. Ich bin leider kein Experte in Bezug auf rollendes Material, habe aber soeben wieder dazugelernt, Ich möchte alle "Ausprobierer" meiner Anlage hiermit bitten, deinem Hinweis zu folgen und einen Austausch des Anhängers vorzunehmen. Nochmals Danke und einen schönen Abend Streitross

Hallo Freunde, nachdem ich euch am 20.September mein letztes Vorhaben zur Trilogie "Dorf und Eisenbahn in Bildern vorgestellt habe, kann ich nun die fertige Anlage einschließlich EV veröffentlichen. Wie fast immer, war es eine kleine Schinderei, einen unfallfreien Zugverkehr hinzukriegen. Insbesondere musste der Rangierbetrieb in Abhängigkeit von den P-und G-Zügen genau getimet werden. Und, was dazu kommt, ich mache es mir selbst eigentlich schwieriger als notwendig, weil ich mir keinen Zettel und Bleistift nehme, um die jeweiligen Abhängigkeiten verschiedener Ereignisse in der EV zunotieren. Ich möchte also mit Absicht mein Gehirn anstrengen, weil man (hoffentlich) nicht so schnell verkalkt. Ist übrigens auch ein schöner Effekt des MBS, dass das logische Denken gefordert und gefördert wird. Noch ein paar Bemerkungen zur Anlage: Mit ihren Abmassen zeigt sich erneut, dass es auf kleinem Raum möglich ist, relativ große Gleislängen und damit auch einen gutes Verhältnis von Parade- und unsichtbaren Streckenteilen zu erreichen. Wer es noch filigraner haben möchte, kann statt der genutzten Märklin-K-Gleise auf kleinere Spurweite zurückgreifen. Obwohl es kaum Animationen gibt und ich auf "endlosen" Straßenverkehr verzichtet habe - mit Ausnahme der LKW's, die die Ladung des rangierten Waggons übernehmen, sollte auch so nicht vorschnell Langeweile aufkommen. Und ich könnte mir auch vorstellen, dass Dorndorf auch jemanden anregt, es als reale Anlage zu bauen. Dann also Vorsicht an der Bahnsteigkante bei Abfahrt des Zuges Streitross Kleinanlage Dorndorf.mbp

Hallo Michael, so bleibt sie stehen. Gruß Streitross Sie bleibt stehen 2.mbp

Hallo Michael, in der Eile habe ich etwas nicht ganz richtiges geschrieben. Bei Ereignis lässt du STOP als Gleisnamen stehen. Also dann so Ereignis BR 91 betritt Stop Aktion BR 91 betritt ein Gleis mit dem Namen Alle Gleise Streitross

Hallo Michael, ich bin mir sicher, dass du noch von anderer Seite ganz ausführliche und theoretisch fundierte Erklärungen dafür bekommst, weil es so bei dir mit der Lok nicht funktioniert, Ich beschränke mich hier mal auf den praktischen Teil, damit es funktioniert. Du brauchst nur den Gleisnamen STOP durch "alle Gleise" ersetzen und für ALLE Loks den Namen der Lok, also "BR 91" eingeben. Einfach ausprobieren. Viel Erfolg Streitross

Hallo Hans, da ich dir über meinen Test, eine fremde EV auf eine leere Grundplatte zu importieren berichtet habe, würde mich natürlich auch interessieren, was denn Meik dir für einen Vorschlag gemacht hat. Leider lese ich im Moment keinen Nachtrag von Meik. MfG Streitross