Andy

Da fällt mir ja ein Stein vom Herzen. Ich habe dann trotzdem nochmal eine Frage: Da der Fahrdraht (zumindest für mich) doch relativ schwer zu packen ist, habe ich folgendes vor: Ich will alle Gleise selektieren und eine Alt-Copy machen. Dann will ich diese alle auf einmal ersetzen. Aber nicht, wie man jetzt erwarten könnte, in den Fahrdraht, sondern erstmal in ein Objekt, das ich besser 'greifen' und verarbeiten kann. Ich will ja doch die kurzen Dinge zusammenfassen usw. Sagen wir mal, ich nehme die einspurige Fahrbahn. Da kann ich dort schon mal alles von Bahn/Straße auf 3D-Modell umschalten etc. Nun das Problem: Gleise lassen sich deswegen ja schön einpassen, weil sie ein sehr kurzes Splineelement haben. Der Fahrdraht hat da vermutlich ein wesentlich längeres, die 'einspurige' dürfte irgendwo dazwischen liegen. Nehmen wir an, ich habe dann alle 'einspurigen' schön eingepaßt und mache dann die große finale Ersetzung von 'einspurige' auf Fahrdraht. Meinst Du, dass das ein recht sauberes Resultat gibt, oder muß ich dann doch zuviel nacharbeiten, kann ich mir dieses Verfahren sparen und doch lieber Stück für Stück weiterbasteln? Gruß Andy

Also Brummi, da ist doch was. Wenn ich als Spline um die Kurve ziehe, kommen alle Variationen bis auf zwei gut. Die beiden sind 'Mitte Ende' und 'Tunnel Anfang'. Bei 'Mitte Ende' ist es noch schlimmer als bei 'Tunnel Anfang'. Oder habe ich da wieder einen Denkfehler?

Hallo Brummi, logisch. Hätte ich auch selbst drauf kommen müssen. Ich habe, wie Du siehst, mit der Umrüstung begonnen. Aber verzeih mir, die ganze Arbeit die Du Dir da gemacht hast - wenn's zum Anwinkeln in den Kurven kommt, passe ich vorerst, Also, in der ersten neuen Version wird das bestimmt noch nicht drin sein, da bin ich froh, wenn ich mit Fahrdrähten und Masten durch bin. Und dann habe ich tatsächlich auch noch ein paar wenige Splinegleise, die zickzack gehen. Eine 1:1-Anpassung an die existierenden Gleise geht auch noch aus einem anderen Grund nicht. Es gibt ja etliche kurze Ereignisgleise. Da macht es keinen Sinn ein so kurzes Stück Fahrdraht einzusetzen. Also - jede Stelle muß im doppelten Sinn überdacht werden. Da muß man zum Teil recht nah ranzoomen, damit man beim flexiblen Biegen auf 'grün' kommt und dass das Ding dann das macht, was man will. Da kriege ich mit den Augen durchaus Probleme, ist halt doch sehr dünn der Fahrdraht (aber muß, ist klar!). Bedingt durch die Splinecharakteristik gibt es dann auch Stellen, bei denen mag er gar nicht einrasten, bzw. 'klappt um'. Auch unvermeidbar, ich weiß. Aber nervig. Das halt ein kurzer Erfahrungsbericht. Fazit: Umrüsten ist heftig, ich hoffe es wird besser mit Übung. Aber es sieht halt zu gut aus um darauf zu verzichten Gruß Andy

Hallo Brummi, das Problem entspricht genau dem, das Reinhard in dem anderen Thread beschrieben hat. Setzt Du die Geschwindigkeit nur auf das Gleis, würden alle Loks Tempo bekommen. Frank löst das Problem dadurch, dass er sich den Namen der aktiven Lok bei der Einfahrt in Gleis 2 in der Objektvariablen Lokname des Gleis 2 zwischenspeichert. Nur damit schafft er die zeitliche Trennung von Einfahrt und Start eindeutig. (Frank: beim Setzen der Geschwindigkeit ist der Gleisname dann eigentlich überflüssig, Lok alleine reicht). Das klappt so wunderbar. Du mußt aber aufpassen: Wenn Du nun die antreibende Lok auswechselst (während sie auf Gleis 2 steht!), mußt Du entweder genau den Namen der Ausgewechselten verwenden, oder den neuen Namen auch in 2.Lokname ersetzen. Das hat Frank jetzt nicht dazu geschrieben. Aber nur so wird's gehen. Gruß Andy

Hallo Brummi, ich habe noch ein Problem beim Fahrdraht mit der Variation 'Tunnel Anfang' gefunden. Wenn man den zu lange zieht, dann knallt er in der Mitte durch (siehe Bild). Das scheint kein 'Umklappen' zu sein, wenn er am anderen Ende nicht gut einrasten kann. Eilt jetzt nicht und wenn's nicht anders geht, ist es auch gut, dann nehme ich halt zwei Drähte. Gruß Andy

Das Einzige was Du mir da wegnimmst, ist die Last von den Schultern, denn ich stehe, was Lua angeht, auch noch mit leeren Händen da. Aber weil ich es immer befürwortet habe, sind da gewiß schon einige hilfesuchende Blicke auf mich gerichtet. Mehr als einen groben Überblick habe ich mir noch nicht verschafft. Es wird sehr darauf ankommen, wie die Verbindung zwischen MBS und Lua ist. Ohne Praxis bin ich kein guter Lernender mehr.

Das ist eine prima Idee. Ist so toll, dass wir überhaupt jemanden hier haben, der davon bereits was versteht. @wopitir würde da gerne frühzeitig ein Video bereitstellen. Vielleicht kannst Du auch mal ein Statement über den zerobane-Editor loslassen. Keine Ahnung, ob wir einen externen Editor brauchen werden. Aber wenn, dann den, oder? Gruß Andy

Gut, dann brauchen wir die Alternative nicht. (grummel grummel - was is'n jetzt ... nachguck - pffft. die wissen's auch nicht )

Das ist auch richtig! Aber da adressierst Du ja auch an das auslösende Fahrzeug. Reinhard hatte ja das Problem mit dem Gleis, an das die Geschwindigkeit geht und das bringt in der Tat o.g. Schwierigkeit.

alles was sich bewegt eine aktive Geschwindigkeit ungleich 0 hat gibt Ereignisse an die EV Frank.

Ich habe mal den Logger mitlaufen lassen in einem kurzen Video mit manuellem Betrieb. Eine Lok mit 0 km/h löst grundsätzlich kein Ereignis aus. Ganz am Ende hat die 01 noch ein wenig Geschwindigkeit und ich ziehe die Geschwindigkeit der 05 über die der 01. Die 01 löst dann tatsächlich noch ein Ereignis aus. Ich weiß nicht, ob das so gut ist! loktest.zip ps - und ja. Stellt man die Combo auf ein langes Gleis und gibt Geschwindigkeit auf's Gleis, dampfen beide und nichts fährt - auch nett... (mbp) hmpf.mbp

Aber in welcher Situation kann denn hier eine echte Doppeltraktion gebraucht werden? Was soll die denn unterm Strich anders machen als eine Lok alleine? (außer Animation) Auf Leistung gehen wir ja (noch) nicht ein. Soviele Anlagen habe ich ja nun noch nicht gebaut - ich kann's mir wirklich nicht vorstellen. Mit dem Flag hätten wir nur eine problematische Situation, nämlich in dem Moment, wo eine zweite Lok ankuppelt und die erste noch nicht passiv geschaltet wurde. Dann müßte entschieden werden, welche als aktiv verbleibt. Wobei ich dann die Ankoppelnde wählen würde. Jenes Andocken an einen Zug wäre übrigens auch ein sehr guter Grund für ein Ereignis. Dann könnte man sehr eng anhalten. Ansonsten gibt's Schiebereien. Gruß Andy

Hallo, mir ist da noch etwas eingefallen, wie man ein Triggertasterchen (also ein Taster wie ein Buzzer, der den 'Drück-Effekt' visualisiert und dann wieder von selbst in Ausgangsstellung zurückkehrt) hinbekommen kann - ohne dass wir den Objektstatus 'Signal' mißbrauchen müssen. Das wäre eine Aufgabe für @BahnLand, dessen bestehende 'Rohlinge' aus dem neuen GBS gebraucht würden. Als erstes bräuchten wir den normalen Lichtwechsel-Taster, der aber nicht als Schalter gemacht wird, sondern nur als 3D-Modell mit Animation und zwar Ausgangsstellung oben, Animation Part 1 nach unten, Part 2 wieder nach oben, fertig. Die leuchtenden Farbvariationen könnten ja bleiben. Und als zweites bräuchte das dafür vorgesehene Überstülper-Modell (zwecks EV-Anbindung) noch eine rein transparente Variation (wobei ich nicht weiß, ob die erlaubt ist!). Aber dann könnte die EV bei jedem Tastendruck die Animation des Tasterchens anwerfen und gleichzeitig entscheiden, was sie mit dem Tastendruck macht. Ich habe mich mittlerweile ohne mein (viereckiges) Tasterchen arrangiert, da dies ja nicht freigegeben wurde. Aber die oben genannte Lösung würde bestimmt des öfteren genutzt werden. Es ist also mehr ein Vorschlag, als ein Modellwunsch. Grüße Andy

Bliebe noch das Problem mit dem Fahrgeräusch, da eine langsam anfahrende Dampflok ja ganz anders 'stampft' als eine schnelle. 'time stretching' im Sound kostet viel Rechenzeit. Hehe, war nur das 'Wort zum Sonntag' - kommt aber früher oder später bestimmt noch

@BahnLand, bei einer Doppeltraktion (also kein aktiv/passiv-Flag) hättest Du aber immer auch das Problem: 'Wie heißt der ganze Zug' - betrifft fürchterlich: 'betritt/verläßt/steht auf'. Mit genau einem aktiv-Flag gibt es das Problem nicht. Heißt aber wieder, wenn der Anlagenbauer ein anderes aktiv schaltet, sollte das alte 'aktiv' von selbst zu 'passiv' werden (radio-button-effekt) - muß also von Neo der ganze Zug überprüft werden.

Ich habe noch mal ein wenig drüber nachgegrübelt und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass - wie Pumpernmickel schreibt und auch pfjoh sich immer gewünscht, die altherkömmliche Lokanimation auch zu den 'normalen' Animationen rüber sollte. Damit die Dampflok im Stand dampfen kann (auch eine passive). Das Straßenverkehrsproblem können wir vertagen, da wird der Anlagenbauer eine Knotenlösung finden müssen, über deren Realisierung wir uns hier gemeinsam Gedanken machen müssen. Hauptsache, wir kriegen Positions- und Winkelwerte. Dann läßt sich sogar eine Bedingung 'Wagen001' 'steht auf' 'Gleis002' einfach berechnen. Übrigens würde ich die Aktionen 'Animation stoppen' und 'Animation starten' zusammenlegen. Dann läßt es sich besser kopieren und anpassen. Bislang geht immer das Objekt verloren, wenn man von 'starten' nach 'stoppen' wechselt, weil die Maske frisch aufgebaut wird. Gruß Andy p.s.: bei einer Auslagerung der Animationen wären wir auch das LS-Scheinwerferproblem los.

ein schaltbares aktiv/passiv-Flag für Fahrzeuge mit Antrieb, sodaß das Setzen einer Geschwindigkeit über ein Gleis nur auf das aktive Fahrzeug geht. Für dieses Problem dürfte das damit recht einfach machbar sein. Viel mehr Probleme werden wir beim Straßenverkehr bekommen. Wenn Dir da irgendeine Lösung einfällt, wie ein Fahrzeug das vor ihm fahrende referenzieren kann - wobei es da natürlich das Problem einer Verzweigung gibt... Es gibt da z.B. das Problem mit der Vorfahrt bei Abzweigungen/Kreuzungen. Arbeitet man mit virtuellen Trassen mit mehreren Spuren, gibt es harte Stops. Splittet man das auf in kleinere Gleisstücke kommt es nach meinen Erfahrungen auch zu fehlerhaften 'betritt/verläßt'-Ereignissen von leicht touchierten anderen 'Gleisen'. Dazu die 'Puffer' vor Stopzonen, wie auch Bahnübergängen, die Probleme bekommen, da es sehr unterschiedlich lange Fahrzeuge gibt. Ganz übel sind da auch verknüpfte Hänger. Die sehen nicht nur doof um die Kurve aus, die haben auch ein nicht erfaßbares Ende. Die Konsequenz wäre wirklich ein 'Bremsassistent' - eben besagte Referenz auf das vorausfahrende Fahrzeug. Das wird selbst mit Lua alles nicht ganz einfach. Also - zumindest brauchen wir Abfragemöglichkeiten auf Koordinaten und Winkel von Objekten. Und vermutlich sehr wichtig, ob sich ein Objekt innerhalb eines bestimmten Radius von etwas befindet, da wir ja schlecht alle Objekte abklappern können. Streng genommen, sogar Radius plus Richtungsvektor. Und das können mehrere Objekte sein... das ist alles andere als trivial, denn um das mit schnellen, wenig rechenintensiven Operationen zu schaffen, müßten die Objekte praktisch schon (wie auch immer) vorsortiert vorhanden sein. Das packst Du mit V5 nicht mehr. Erinnert mich an das 'Black Book of Programming' von Cormack - und das war damals nur in 2,5D. Mal sehen. Wie überall werden hinter jeder Antwort (Lua) viele neue Fragen stehen. Gruß Andy

Ruf mal beim Museum an. Die sollen mal ihr Inventar checken. Ob da nicht ein paar Kameras fehlen...

Dazu dieser traurige Beitrag: letzten Monat

Hehe, ich glaube, da wird gerade der Routenplaner in einem Wohnmobil angeworfen

Ganz toll Brummi - bin so dankbar!!! liebe Grüße Andy

Hallo Axel, sehr wichtiger Punkt! Hier wäre ein Schreib/Lesezugriff unbedingt vonnöten! Vielleicht geht das sogar mit Prozent oder Framenummern. 0-1 finde ich da nicht so doll.

Es sind doch für den Benutzer letztlich nur drei Animationen, auf die er bestimmt auch Einfluß behalten will. Das würde ich schon so lassen. Das ist ein bißchen so wie bei dem Verkehrpolizisten, dem könnte man böswilligerweise auch die Arme brechen. Oder bei der Sternwarte. Aber das schult auch den Anwender. Wenn Du mit Rückfragen klar kommst, laß es so Gruß Andy

Hallo Ralf, ich kenne die anderen Programme nicht, aber MBS hat eine Schnittstelle zu RocRail, guckst Du Habe leider keine praktische Erfahrung damit dort echte Hardware hinten dranzuhängen. Gruß Andy

also, von mir nicht. Ich hätte auch nichts gegen einen Nachbau der Iowa oder der Lockheed, die auch die X-Men fliegen. Nur auf Panzer reagiere ich total allergisch. Gruß Andy