ralf3

Auf meiner Anlage wird auch kistenweise Bier getrunken, aber ganz wohlerzogen nur aus Gläsern. Wie die bei den Handwerkern auf die Baustellen kommen ist mir zwar schleierhaft aber ok, im MBS wird halt nicht aus Flaschen getrunken, hier herrscht Ordnung. (siehe auch die letzte Ausgabe des "Oberlaubacher Tageblattes" Beste Grüße, Ralf

Überall geht es bei den Detailarbeiten weiter. Sowohl im MBS als auch im Keller. Dort habe ich gestern und heute in erster Linie an der Verdrahtung gearbeitet. Daher gibt es optisch nicht viel neues. Beste Grüße, Ralf

Ich hab noch eins erwischt! Beste Grüße, Ralf

Auf der RL-Anlage habe ich heute die ersten 3 Unterflurantriebe der Bahnhofseinfahrt Ost verbaut. Schon gestern wurde der erste Teil des Wasserdurchlasses unter der Paradestrecke im Rohbau fertig. Ufergestaltung und endgültige Texturierung des Bächleins fehlen noch. So blau ist kein Bach. Der 3D-Drucker gab einen schicken Halter für die Handsteuerung her. Lenz liefert so etwas nicht, eigentlich recht traurig, aber nun fliegt das Ding nicht mehr auf der Anlage rum. Das BW hat einen Wasserturm von meinem Nachbarn gesponsort bekommen, er hat die Modellbahn aufgegeben und hatte noch ein Faller Fertigmodell vom Wasserturm Bielefeld rumliegen. Ein Fertigmodell...wie kann man nur... Der wurde natürlich erst mal etwas gealtert, genau wie die Lok-Leitstelle. Auch die Türen des Lokschuppens erhielten ihre Patina, so dass die Kleberspuren an den Fenstern, die erst nach Jahren weiß sichtbar wurden, nun nicht mehr zu sehen sind. Ich muß schauen ob ich das "Oberlaubacher Sonntagsblatt" noch irgendwo bekomme. Das Tageblatt von gestern war am Kiosk noch nicht vergriffen und ist angehängt. Beste Grüße, Ralf

Ich freue mich, vom Chefredakteur des Oberlaubacher Tageblattes die Genemigung zum Abdruck erhalten zu haben. Ich habe gehört, dass nächste Woche dort auch ein Lektor eingestellt wird. Die Rechtschreibfehler von Herberth Ramsauer sollten dann auch weniger werden. Jetzt, da in der Anlage die ersten Objekte eingefügt sind, die die Platte überragen habe ich auf eine Bildgestaltung des Hintergrundes verzichtet. Den muss ich individuell erstellen, damit er passt. Die Anlage ist halt aus einer imaginären Landschaft herausgestanzt. Beste Grüße, Ralf

Laut Neo, und der wird es wissen, gibt es die Möglichkeit für PN nur für Plus-Mitglieder. Aber ich hatte hier ja meine Mailadresse gepostet, da kannst Du mir direkt ne Mail schicken, und dann hab ich Deine Mail-Addy und kann Dir antworten, ohne dass Deine Adresse öffentlich sichtbar wird. ralf@*** (Anmerkung Neo: Bitte keine E-Mail-Adressen öffentlich posten) Da bin ich zu erreichen. Beste Grüße, Ralf

Hallo Martin, auch von mir als Nicht-Modellbauer ein herzliches Willkommen. Ich hoffe Du siehst die Ratschläge der Modellbauer hier als konstruktive Kritik um Deine Modelle besser in das MBS integrieren zu können. Ich kann nur sagen, dass Du hier diesbezüglich nahezu jede Hilfe bekommen kannst. Ich selbst bin halt nur Konsument Eurer Modelle und versuche sie in einer netten Umgebung darzustellen. Das was ich bislang von Dir gesehen hab, sieht sehr vielversprechend aus, auch wenn die Schweizer Schmalspurbahnen nicht ganz so mein Ding sind. Die Fahrten sind horrend teuer 🙀 wie so vieles in der Schweiz. Ich verbringe aber gern Zeit bei Bekannten im Tessin, ok, nur Wochenendhaus, er wohnt eigentlich bei Zürich…😎 Ich hab mal den Fehler gemacht ihn und seine ganze Familie in ein Steakhouse einzuladen. 🤣 Das teuerste Essen meines bisherigen Lebens..🥴 Herzliche Grüßt aus dem Norden, Ralf

Ein äußerst schwieriges Problem, das recht häufig in Internetforen auftritt. Sieht man doch in einer Real-Life Unterhaltung sofort die Reaktion seines Gegenüber, sind in Foren geäußerte Bemerkungen schwierig zurückzunehmen. Zwischen Diskussionen und Streitigkeiten liegen aber Welten. Eine sachlich geführte Diskussion kann alle Teilnehmer weiterbringen, was bei Streitigkeiten niemals der Fall ist. Die Grenze ist aber ohne den Anderen und seine Reaktion zu sehen schnell überschritten und je nach Gemütslage kann sich eine Diskussion schnell zum Streit aufschaukeln. Das ist mir selbst hier auch schon passiert aber man sollte dann doch irgendwann über seinen eigenen Schatten springen und die Vergangenheit ruhen lassen. Streitigkeiten werden dem Programm um das es hier geht und auch diesem dazugehörigen Forum in keiner Weise gerecht. Hier gibt es ein tolles Programm das von einigen tollen Modellbauern so gut es irgend geht unterstützt wird. Die Möglichkeiten und Qualitäten sind natürlich individuell verschieden….meine sind in dieser Beziehung nahezu gleich Null. (Es reicht gerade für einfache Konstrukte mit Bordmitteln). Was hier aber in jeder Beziehung an Hilfe angeboten wird ist enorm, läuft es doch Alles in der Freizeit. Kritik sollte auf jeden Fall konstruktiv sein, ich habe hier auch noch nichts Anderes bemerkt, und konstruktive Kritik sollte anders herum auch angenommen oder zumindest überdacht werden. Ich schließe mich auf jeden Fall der Meinung von Bahnland an, dass es schade um jeden der wenigen Modellbauer wäre, wenn er denn das Forum verlässt. Was wäre das Programm denn ohne sie? Daher geht als Schlusswort auch nochmals mein Lob an alle von Euch die dieses Programm mit ihren Modellen bereichern, und ich meine damit wirklich ausnahmslos Alle. Herzliche Grüße zum Abend, Ralf

So schaut das doch schon mehr nach Fernweh aus. Beste Grüße, Ralf p.s. und immer wieder Bodendecker, Büsche, Gräser und Gestrüpp

Und da ist er wieder , diesmal im gut bebuchten Bus von Palmen Reisen. Der Fahrer scheint aber auch nicht völlig unverdächtig. Der Kleidung nach scheint er Mitglied in einer paramilitärischen Gruppe zu sein, vielleicht ist es aber auch nur die normale Uniform von Palmen Reisen. Man muß bei dem Namen ja irgendwie das Gefühl von Exotik vermittlen. Die Umtriebe unseres Mannes in Grau deuten in diesem Falle allerdings eher in Richtung Erotik. Wo geht die Reise hin, und was geschieht weiter am Urlaubsort? Fragen über Fragen...ob es da je eine Antwort gibt? Um am Ball zu bleiben werde ich mir demnächst professionelle Hilfe holen. Kontakte zum Oberlaubacher Tageblatt sind schon geknüpft. Gerade hab ich festgestellt, dass der Bus noch umgebaut werden muß. Um als Urlaubsbus in dieser Größe tauglich zu sein benötigt er dringend einen Dachträger fürs Gepäck. Eine Grundkörper-Aufgabe. Beste Grüße, Ralf

Heute hab ich im Keller noch eine Flasche Vollton und Abtönfarbe gefunden, in "Nachtschwarz". Vieles was ich finde wird sofort verarbeitet. Hier das Ergebnis: Schöner Kontrast zum Naturholz der Unterkonstruktion und der Anlagenkante. (find ich zumindest, ist aber subjektiv. Und Sperrhilzreste hab ich auch noch gefunden. Mit einer geraden Kante ideal für den vorderen Abschluß. Die Farbunterschiede werden hinter dem Schwarz nachher nicht mehr zu sehen sein. Fliegendraht ist auch beschafft ebenso wie Gips. Auch den kann man schön mit Pigmenten mischen. Die Pülverchen sind einfach klasse. Ich muß nur aufpassen, dass ich die Bereiche die momentan noch zum Einstieg geeignet sind nicht vor lauter Schaffensdrang zubaue. Die sollen als letztes dran sein und es gibt sie noch, Gott sei Dank ;-) Die MBS-Anlage geht bei der Ausschmückung auch voran. Zum WE werde ich die Reklametafeln mal wieder löschen und die neueste Version dann mal wieder hochladen. Beste Grüße, Ralf

Ach waren das noch Zeiten, als wir mit den Kindern nach Klemmbausteinland gefahren sind.... Beste Grüße, Ralf

Hallo Karl Willi, ich hatte versucht Dir eine PN zu schicken, bekam aber den Hinweis, dass Du keine Nachrichten empfangen kannst. Beste Grüße, Ralf

Ich habe das Problem ganz altmodisch gelöst. Andocken aus- und eingeschaltet. Grob ausgerichtet bei eingeschaltetem Andocken, dann ausgeschaltet und Feintuning von Hand. Mit den Gizmos habe ich es bei den Fahrdrähten versucht, aber die werden dann krumm, ähnlich einer Märklin-Oberleitung. War ne ziemliche Frickelei aber es haute letzendlich hin. Fahrdraht komplett drehen und dann teilweise über zehntel Millimeter verschieben um den Zickzack-Verlauf beizubehalten. Beste Grüße, Ralf p.s. die Lösung von Brummi erscheint mir erheblich einfacher.

Hallo Neo, wie Du hier vielleicht erkennen kannst, habe ich versucht, diesen Weg als Erstes einzuschlagen. Schon klar, dass das Forum nicht zum Datenaustausch dienen soll. Aber zu einer Kommunikation gehören immer mindestens zwei. Sinbert, Es geht darum einen 1:1 Vordruck zum Auslegen auf der Platte zu erstellen. Natürlich kann man die pdf auch aufblasen bis die Maße stimmen, aber das ginge sogar mit der bereits eingestellten jpg-Datei. Ich versuche nur jemandem zu helfen. An und für sich hat das Thema ja überhaupt nichts mit dem MBS zu tun, aber ich bin zur Höflichkeit erzogen worden und habe (oftmals leider) ein ausgeprägtes Helfersyndrom. Beste Grüße, Ralf

Leider ist die .prn-Datei auch noch in zip komprimiert noch 18MB groß. Ich werde dann den Ausdruck in die Datei splitten und in Teilen hier einfügen. Beste Grüße, Ralf

Ah, ok, danke für den Tip. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Gerade .zip ist häufig ausgeschlossen aber man sollte nicht immer nur voraussetzen sondern lieber lesen. Beste Grüße, Ralf

Yep, irgend jemand hat diesen einen Deckel um 90° verdreht eingebaut, alle Anderen sind ok. Beste Grüße, Ralf

Danke, hab ich mir angeschaut, tolle Sache. Ich hab jetzt erst mal die Straßen und die Orte in der Umgebung benannt. Die Größe der Straßenschilder ist allerdings durch den Rahmen vorgegeben und beträgt nur 2,5 x 13mm. Die Straßennamen wird eh niemand lesen können, da die Straßen eher am hinteren Anlagenrand sind. Aber es geht auch ein wenig um den Anspruch Ich weiß später dass die Schilder da sind und dass jede Straße ihren Namen hat und der soll auch in weiß auf blau auf den Schildern stehen. Ich werde da einfach mal ein wenig experimentieren. Evtl. die Anleitung aus dem Video etwas abwandeln. Für auch nur etwas größere Schilder ist die Idee aber Spitze. Gab es doch gerade 1969/70 noch jede Menge Reklametafeln als Emailschild. Da macht die Methode zu 100% Sinn. Beste Grüße, Ralf p.s. und da diese Straße Steinebacher Allee heißt mußten ergo auch ein paar Bäume sie säumen.

Ich habe gerade bemerkt, dass von jedem Straßennamen nur 2 Ausdrucke vorhanden sind. Die kleinen Schilder mit dem Rahmen waren mal ein Set von Faller mit der Nummer 579. Die sind längst aus dem Programm und gebraucht zu Horrorpreisen zu bekommen. Wichtig für mich sind aber vor Allem die Schilder selbst. Für die Beschriftung muß halt der Laserdrucker herhalten. So kann ich denn die Namen selbst festlegen, was eventuell eh passender ist. Nur selstklebend werden sie nicht werden. Das Etikettenpapier ist schlicht zu dick. Die Schilder selbst bestehen aus einem Mast mit einem Flügel und einzelnen Flügeln, die man in einem beliebigen Winkel zusätzlich an den Mast ankleben kann. Wahnsinn was manche Anbieter für Schnapsideen haben. Sind allerdings Vintage aus den 80ern. Nicht Alles aus Fernost ist günstig. Jetzt heißt es nur noch Daumen drücken und testen ob die Auflösung des Laserdruckers reicht. Beste Grüße, Ralf

Wenn man nicht mehr danach sucht findet man auch die unmöglichsten Teile Z.B. nette Ausstattungsteile fürs BW, hier in Zinkguß damit das BW auch etwas Gewicht bekommt. Zerdrückte Fässer, Werkzeug und sogar noch glimmende Kohle in einem Korb. Auch die Straßenschilder sind wieder aufgetaucht. Nun kann ich die Straßen auch auf der MBS-Anlage danach umbenennen. Beim Durchsehen der Papierausstattungen ist mir auch noch ein Tankstellenpreisschild über den Weg gelaufen. Das waren noch Zeiten Beste Grüße, Ralf

Hallo Karl Willi, ich habe aus dem Plan eine Druckdate erstellt, die ich hier leider nicht hochladen kann. (Dateiendung .pm) Es wäre schön, wenn Du mit per PM Deine Mailadresse schickst, dann sende ich Dir die Datei direkt. Hier vorab ein Screenshot von der Seiteneinteilung. Da könntest Du auch auf Seite 12 oder 13 sehen ob der Abstand für einen Bahnsteig reicht. Andernfall muß ich mal schauen was sich mit engeren Radien machen läßt, auf jeden Fall müßte das obere Bahnhofsgleis dann nach oben verschoben werden. Die anderen Gleise nach unten würde eine weitere Verkürzung bedeuten und das halte ich für wenig sinnvoll. Auf 24 DIN A4 Seiten kannst Du den gesamten Gleisplan 1:1 ausdrucken. Wäre doch gelacht, wenn wir Deine Anlage nicht irgendwie auf die Platte bekommen. Beste Grüße, Ralf

Solltest Du nicht unbedingt auf Kato fixiert sein und möchtest Du in erster Linie auf das Einschottern der Gleise verzichten? Es gibt da noch eine recht günstige Alternative. Die Mini-Bettung der Fleischmann-Gleise möchte ich gar nicht erst vorschlagen und die Mössmer-Gleisbettungen, die noch eine Zeit lang von Noch vertrieben wurden gibt es höchstens noch aus irgendwelchen Ladenvorräten. Aber Merkur liefert noch Bettungen für Peco Code 55 Gleise. Die lassen sich mit ein wenig handwerklichem Geschick sogar für Flexgleise nutzen und die Auswahl an Weichen ist auch größer. DKW wäre da auch erhältlich. https://www.merkur-styroplast.de/Gleisbett-Zubehoer/PECO-N-Code-55:::46_89.html?MODsid=bdb4a9db2dd768de09fc88cd3a4ed079 Vielleicht mal anschauen...aber vieleicht hast Du ja auch noch Kato-Vorräte, dann wäre eine Alternative natürlich wenig sinnvoll. Beste Grüße, Ralf

Leider hat das Kato Unitrack einen Nachteil, es gibt keine Bogenweichen. dadurch verkürzt sich der Bahnhof leider. Außerdem gibt es die Flexgleise nur ohne die Bettung. Also muß ich mal schauen wie ich den Plan ohne Flexgleise realisieren kann. Der Grundentwurf ist schon fast fertig. Möchtest Du im Bahnhof Platz haben für Bahnsteige? Wenn ja, zwischen welchen Gleisen? Hab gerade nochmal weiter recherchiert, es gibt auch keine DKW, nur Kreuzungen. Hier wäre ein Plan, der Deinen Maßen entspricht, unter Verwendung von Kato Unitrack N Standardelementen. Hier die Stückliste: Und hier noch eine ganz simple 3D-Ansicht aus Wintrack, das Programm gibt in dieser Hinsicht natürlich nicht viel her. Durch die integrierte Bettung hast Du zwar den Vorteil der ebenfalls integrierten unsichtbaren Weichenantriebe, verlierst aber sehr viel an Fexibilität. Da gibt es halt keine Kürzungen mit dem Dremel oder biegsame Gleise samt Bettung. Worauf es Dir ankommt mußt aber letztendlich Du entscheiden. Bei allen Nachteilen dennoch ein recht schönes Gleissystem. Bei Gleisen mit integrierter Bettung hab ich schon Häßlicheres gesehen. Ich hoffe, Du kannst mit dem Entwurf etwas anfangen. Beste Grüße, Ralf p.s. nachdem ich mich ein wenig intensiver mit dem Gleissystem beschäftigt habe sehe ich eine Zeichnung mit der Schablone sehr kritisch. Das Kato System verzeiht nicht die kleinste Verschiebung oder Drehung der Schablone an der falschen Stelle. Hier ist die Planung am PC erheblich genauer. Solltest Du einen 1:1 Plan ausdrucken wollen: Ich hab den Plan gespeichert und könnte Dir eine Druckdatei zukommen lassen, die Du nur zusammenkleben müßtest. Dann hättest Du eine direkte Vorlage auf Deiner Platte.