Phrontistes

Hallo @Neo, beim Wechsel der Bedienungssprache vertauscht Du bei der Beschreibung die Eingabe von DE-EN. Du solltest schon vorhandene Texte dabei aber auch tauschen sonst stehen sie danach im falschen Feld. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @EASY, Guckst Du hier im Katalog: Beste Grüße Phrontistes

Hi Pete, Setting is ok, but means to construct a route for further use. No, a route can serve any train coming to the startpoint. To activate a (beforehand constructed) Route use the EM (perferred) like this: In this example, I ensure that trains enter a double-track station primarily on track 1, otherwise on track 2, but prevent two trains from occupying the two tracks in the same direction because that led to a deadlock if a countertrain comes. But that's just an example of how routes can be activated under certain conditions with the help of the EM. Or - second possibility - you click here to activate a route (once because of the stack): Do so by EM. Here one more example: Look here, what happens when the Timer expires, the blocked-variable gets false (because the countertrain has retracted) and the direction-variable is set to depot: https://www.youtube.com/watch?v=flw_ZIcrabk Here you can see, that there is a stack. Route 6-1 and routes 1 C-->E / 2 E-->C are crossing (see video). They are therefore only released one after the other by the program. And it is possible that the next train again reserves Route 6-1 (Stack!), which will be released as recently as the Train from the Depot is back on the countertrack. Here the same situation as mbp: Routes Example.mbp Open the routes-window (F5) and watch the trains move. Variable names and comments are largely (but not entirely) in English. I hope I was able to promote your understanding of routes. Routes are great and reliably prevent trains from colliding. No signals or switches have to be set manually or via EM. Kind regards Phrontistes

I can imagine where the problem lies. With routes, you have to be very careful to only activate them once and not (accidentally) multiple times. If you have set the defer request option (see picture), the program puts all requests on a stack and processes then stack. This has (supposedly) strange consequences. The routes work absolutely flawlessly if you use them correctly. Kind regards Phrontistes

Hello everyone, Pete may have a logic problem that cannot be pinpointed with event tracking, which reveals syntactical errors. Incidentally, you would recognize an error in the event tracking immediately, because it then stops and shows you the error in red. If you click on the red line, you are in the event where the error is. Kind regards Phrontistes

Hallo @Neo, der Blick aus dem Cockpit ist immer aus Führerstand 1, auch dann, wenn das Fahrzeug Führerstand 2 voraus, also rückwärts fährt. Bei einem Triebwagen fällt es besonders auf. Ich weiß mir schon zu helfen, trotzdem die Frage, ob das sinnvoll ist, so wie es ist. Beste Grüße Phrontistes

Hi Pete Why do you have to switch switches when you use routes? I think it would be easier you set routes depending on the train. It can end in chaos if you activate routes and switch switches at the same time. Best regards Phrontistes

In the english version shown as "[empty]" . Best regards Phrontistes

Hi Wolfgang, You never stop learning. I've always wondered what that's good for . Now I know it . Kind regards Phrontistes

Hi Pete, Are you using version 8? Then it should always work because the 3D Train Studio is backwards compatible. I think it's more convenient than Herman's suggestion not to start 3D Train Studio and simply double-click on the downloaded file, then the program opens immediately with the file. Send a screenshot, maybe we can help you. Opening an mbp file is actually not a problem. Kind regards Phrontistes

Hi Pete, this ist also very important: First check whether the variable exists. Kind regards Phrontistes

Hello @Herman, I already hinted at that but variables aren't his thing Kind regards Phrontistes

Hi Pete, That's not the solution because you have still empty vehicle-objects. In general, you drive a hell of an effort to switch switches. Use the routes to switch signals and switches, then you won't have any more problems. I never switch a signal or a switch with the event management, but always by route. Kind regards Phrontistes

Here you have a problem: This is not allowed. You may not target a vehicle object when the vehicle could be in a depot. Kind regards Phrontistes

Hallo @Markus Meier, guckst Du hier: und hier: Beste Grüße Phrontistes

Hi Pete, That's the problem. You cannot deal with as vehicle in a virtuel depot. The vehicle-object does not longer exist once the vehicle entered the depot. Yes. In the following example I declare a modul-variable of type object named "TrainToFollow" and I store the vehicle-object of the vehicle leaving the depot west in this modul-variable for further use. You will have to deal with this in order to progress. Kind regards Phrontistes

Hallo Bahnland, ups, da habe ich nicht aufgepasst. Hab es berichtigt und mal ein kurzes Video erstellt: https://www.youtube.com/watch?v=XdPt4eAmayA Beste Grüße Phrontistes

Vielleicht solltest Du Dir nicht hektisch einen Wolf suchen, sondern einfach mal die Maus über der blockierten Fahrstraße kurz ruhig halten. Da steht dann in weißer Schrift auf schwarzem Grund der Grund für die Blockade, in Deinem Fall bei allen drei Fahrstraßen "Weiche xy ist gesperrt". Diese musst Du entsperren. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @UBahn, Was genau meinst Du damit? Du solltest die Begriffe Anlage Modell Modul auseinanderhalten. Vielleicht sagst Du uns etwas präziser, welche "Module-Anlage" genau Du meinst. Das ist wörtlich zu nehmen. Nur Anlagen können eine EV haben und importiert werden, nicht aber Modelle. Die meisten Module sind Modelle, die keine EV haben können und Modelle werden auch nicht importiert sondern halt schlicht wie jedes Modell auf die Anlage gezogen. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @BahnLand, der Tragschnabelwagen kommt erstaunlich gut um die Kurve (hier durch Brummis Verteiler Hardingen). Ich war schon darauf vorbereitet, die Uhr versetzen zu müssen, aber das war nicht nötig. Das ist ein sehr schönes Modell, mit dem man eine spektakuläre Abwechslung in Szene setzen kann. Das Zusammensetzen klappt problemlos, wenn man sich an Deine Anleitung hält. Beste Grüße Phrontistes

Hallo zusammen, vor dem Donald Duck hatte @Reinhard den VT 2.09 modernisiert und der hat dadurch sehr gewonnen (Türen, Zielanzeige, die man ändern kann, ohne an die die Textur gehen zu müssen, Innenbeleuchtung und sogar beleuchtete Zielanzeige). Ich setze ihn auf meiner Nebenbahn sehr gerne ein. Also vielen Dank an Reinhard, egal was er gerade (um-)baut. Beste Grüße Phrontistes

Ja natürlich ist das logisch, trotzdem wäre es eine Erleichterung der Eingabe, wenn man das zugehörige Signal - ohne es herauszusuchen - nach seinem Satus fragen könnte. Eine andere Anwendung wäre z.B., das zugehörige Signal - ohne es herauszusuchen - zu schalten, ggf. nach einer Zeitverzögerung.

Hallo @Neo, gibt es einen Grund, dass ich beim Ereignis "Betreten/Verlassen eines Gleiskontaktes" das zugehörige Signal (sofern es ein Zugehöriges gibt natürlich nur) nicht via "Auslöser" greifen kann? Klar geht das über das Signalobjekt, aber das muss ich dann raussuchen. Es heißt exakt genauso wie der Gleiskontakt, der hier mein Auslöser ist. Beste Grüße Phrontistes

https://www.flickr.com/photos/joeross/49785604743/ Vielleicht baut der Ronald so etwas ja auch noch . Beste Grüße Phrontistes

English version below Hallo zusammen, ich habe heute ein Layout mit dem Thema „UFO - vertikal starten, horizontal fliegen“ veröffentlicht. Ein UFO gleitet horizontal aus dem Hangar, startet vertikal, fliegt eine Platzrunde horizontal und landet wieder vertikal. Der Schalter startet zwei Flüge, einen am Tag und einen am Abend. Zum Schluss fährt das UFO wieder horizontal in den Hangar. Die dahinterstehende Technik verbirgt sich in der ausgeblendeten Ebene „Virtual elements“. Um die virtuellen Elemente besser zu sehen, sollte die Ebene „Debug“ ausgeblendet werden. Die Ereignisverwaltung ist ausführlich (in Englisch) kommentiert. Hello everyone I published a layout today with the theme "UFO - take off vertically, fly horizontally". A UFO glides horizontally out of the hangar, takes off vertically, flies a round of the course horizontally and lands vertically again. The counter launches two flights, one during the day and one in the evening. Finally, the UFO moves horizontally back into the hangar. The technology behind it is hidden in the hidden "Virtual elements" layer. To better see the virtual elements, the "Debug" layer should be hidden. The event management is extensively commented. ID: 5BB91656-5CA2-49FE-8E93-C78C864C3153 Beste Grüße / Kind regards Phrontistes