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Hallo Modellbahnfreunde Ein kleines Testvideo der Anlage " Leipzig Hbf und Umfeld " . Etwa in der Mitte habe ich eine Kamera die den Rundblick hier zeigt . Man glaubt nicht wieviel Arbeit noch daran ist , bis die richtig ist bis sie fertig ist . Bilder sagen schon viel , aber das Test - Video sagt noch mehr , wie gewaltig die Anlage ist . In der Stückliste waren ca über 4300 Gleise verlegt . Weichen sind noch nicht enthalten . Ich nutzte nur Weichen mit 7° Winkel , dies war oder ist mehr real und kam besser damit hin . Gerade Gleise und Bogengleise ( Standard ) sind nicht genommen , hier habe ich mit Flexgleise und Weichen gearbeitet . DKW ( also Doppelkreuzweichen ) sind auch hier nicht eingesetzt worden . Das wird im später Version gegebenfalls noch geändert . Vermerk: Bei der Präsentation des Videos bin ich auf mich stolz , in wie weit ich hier meine Ausdauer herein gesteckt habe . Wenn es jetzt nach der FBS geht , liege ich noch bei ca . 14 , aber noch flüssig . Noch habe ich ein paar Stellen die Gleise zu verlegen , die Spannung steigt auch schon bei mir . Das Hochladen denke ich wird etwas Samstag oder Sonntag geschehen - wenn nichts da zwischen kommt . Dann bin ich sehr gespannt , wie es Euch beeindruckt . Strassen , Gebäude und alles andere soll noch nach und nach folgen . Dies werden ich so in Version 1.0 bis x.xx ausführen - das werden so die Updates der weiteren Schritte sein . Eins muss ich los werden , es strengt unheimlich an , zu Mindest bei mir . Die erste Stufe , wenn ich das so bezeichne steht vor der Tür - grins Ich freue mich , das ich ein Video hier mal zeigen kann von der virtuellen Welt im 3D-Modellbah Studio " Leipzig Hbf und Umfeld " . Viel Spass beim Ansehen ! Viele Grüße euer HnS

Hallo @stephan Ich nutze " Google Maps " , Open Street Maps und OpenRailwayMaps ,nach beenden von diesen Plan ...... ... hier sind einige Dinge nicht sehr gut erkennbar . Diesen Plan habe ich im Layer/Ebenen auf der Anlage einen extra Eintrag gemacht . Und hier ist die Anlage mit Plan als Unterlage .... ..... schräge Ansicht ...... ...... Draufsicht ...... . Das wär ungefähr die Plan-Skizze auf der OpenRailwayMaps ..... Hier ist die Anlage ohne den Plan ........ Durch das Weg-zoomen werden die Enden schon vernebelt - da kann man Sehen wie groß die Anlage ist ( gearbeitet in Version 4 vom 3D.MBS ) . Danke mich trotzdem für den Hinweis , das können auch die anderen Mitglieder als Hinweis nehmen , die eine reale Strecke bauen wollen . Vielen Dank und viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Habe hier zu Leipzig Hbf im Güterverkehr Be- und Entladung eine Frage . Könnte es sein das an irgend welchen Stellen auch Schmalspur vorhanden war ? Das kann man am Plan nicht erkennen , habe nur eine Vermutung ! Wer kennt sich da ein bisschen im Leipzig aus und Umfeld ? Viele Grüße H n S

Hallo Modellbahnfreunde Habe noch ca. 1/6 tel an Gleise vor mir , die ich noch verlegen muss . Hier ist dann nach Plan die Verlegung der Gleise fertig . Das wird dann als Prototyp " Version 1.0 " sein . die ich dann hochladen werde . Der nächste Schritt ist die Verfeinerung der Gleise , die an manchen Stellen Kantig ausschauen ( " Version 1.1 " ) . Einige Gebäude werde ich vom Katalog nehmen , auch wenn sie nur ähnlich aussehen . Viele Grüße HnS

Hallo Markus ( Meier ) Ich kann nur zustimmen , wie @metallix schreibt , man muss Mut nehmen um was zu bewirken . Den Münchner Hauptbahnhof habe ich auch ein Teil begonnen nach Google-Maps -Ansicht . Ehrlich gesagt , habe ich viele Bahnhöfe angefangen . Bei der Suche im Internet kann ich auf diesen Plan von Leipzig Hauptbahnhof . Die Kopfbahnhöfe haben einen besondern Reiz bei mir gefunden , aber auch andere Bahnhöfe . Wenn man nur nach späteren Jahren noch zurück greifen könnte bei Google-Maps , wär auch die Änderungen der Bahnhöfe und Strecken besser bemerkbar . Die Unschärfe im Google-Maps ist gewollt , wie mir geschrieben wurde von Google-Team aus Sicherheit Aspekten . Verständlich ! Darum sind auch die Ansichten der Bilder ein paar Jahre zurück und nicht aktuell . Vorteil hat man fast nur , wenn man in der Nähe wohnt und die Zeit hat oder nimmt , sich näher anzusehen . Ich sage mal , auch wenn es NICHT 100% übereinstimmt der Verlegung , aber auf fast 90% kommt ist das Ergebnis doch sehr groß . Wenn ich mal von Leipzig ausgehe , wie viele Gleise parallel verlaufen und dann die unterschiedlichen Winkel und Radien . Der Reiz hat mich dadurch sehr gepackt , es auch mal zu schaffen fast wie im REALEN . Kompromisse sind immer dabei , die man machen muss , egal aus welchen Gründen . Ist erstmal es getan , kann man sagen , ich hab es geschafft ! Es ist auch ein Beweis an sich selbst , seine Anlage auf dieser Weise zu präsentieren . Wie die Bilder zeigen , die ich oben schon Euch hochgeladen habe - kann es auch eine große Freude machen . Es gibt immer was interessante Sache , die man darstellen kann und will . Viele Grüße euer HnS

Hallo Modellbahnfreunde Heute habe ich die Frage zum diesem Thema geändert . Nun ist es ein Hinweis , um welchem Hauptbahnhof geht " Leipzig " . Also nicht wundern , wo der Betrag hin ging , er ist der selbe nur mit NEUER Überschrift . Die Änderung habe ich selbst gemacht . Wie man eine Überschrift " Thema " ändert geht folgender Maßen - nur auf die Überschrift gehen mit doppel Klick und ändern , mit Enter bestätigen . Habe ich alle die Gleise verlegt werde ich sie hochladen als Testanlage . Die erste Bezeichnung dieser Anlage wird in mehreren Updates gefertigt werden . Also wird die erste Ausführung die Version 1.0 dann sein . Wieviele Updates die Version bekommen , kann ich nicht im Voraus sagen - mal sehen - dies wird Schrittweise vor sich gehen . Ziemlich am Ende soll dann auch die Steuerung vorkommen . Ist die erste Version mal hochgeladen " Version 1.0 " kann jeder mal ausprobieren mit der Steuerung " EV " ( Ereignisverwaltung ) . Der Hauptpunkt ist mehr die Eisenbahn auf der Anlage . Man kann nach belieben dann selbst die Erweiterungen an den Enden der Strecke herstellen . Ich werde , wie schon vorher beschrieben , dort Tunnelführung zu den Schattenbahnhöfe bauen . Die Zuordnung im Layer/Ebenen muss auch noch durchsucht werden , ob alles richtig zugeteilt ist . Ist die Anlage für Euch dann verfügbar , bitte ich um Bemerkung . Die Zeitspanne wollte ich hier auch noch einsetzen ( Epochen ) . Diese werde ich von der ersten Version 1.0 und der letzten Version ändern , der Schluß ist dann die Steuerung selbst als Endprodukt . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Bild in 2D - Ansicht .... Bild als technische Zeichnung .... und auch noch in 3D-Ansicht ..... Die Anlage wächst und es bringt eine gewaltige Fläche Mitsicht - an einige Stellen hatte ich mich versehen , glaubte dort wären Gleise , doch das sind Begrenzungen von Bereiche gewesen . Die Testfahrten machen richtig Spass , die mache ich zwischen durch , ob nicht irgendwo keine Verbindung ist . Bin aber noch nicht fertig mit der Verlegung - Verbesserungen kommen erst später - sieht teils unförmig aus . Habe ich alle Gleise verlegt die ich auf dem Plan habe , werde ich sie hochladen als Test-Phase - Zuteilung im Layer/Ebene ist noch nicht korrekt . Der Ehrgeiz ist stärker geworden , um die Anlage fertig zukriegen . Auch wenn an den drei Enden der Strecke keine Tunnel vorhanden ist , werde ich welche hinmachen . Das soll dann in den Schattenbahnhof gehen , es werden drei Schattenbahnhöfe sein , die dann fertige Züge haben . Viele Grüße HnS

Hallo N-Bahn-Bastler Warst Du mit der Drehscheibe 48 Gleisanschlüsse , sowie es bei Fleischmann gibt . Deine Idee hat mich sehr gefreut . Ich bin ein Schritt weiter gegangen , ich habe eine mit 60 ( 0 - 59 ) erbaut . Aber diese Drehscheibe brauche ich nicht als Vollbestückung . 3/5 davon werden es nur sein , doch durch den Vollbestückung hat man immer noch die Gleise , die man entfernen kann . Bei 48 Gleise sind es 7.5° im Winkel und bei meiner 60 Gleise sind es 6° im Winkel . Man könnte auch noch etwas kleiner gehen , aber da wird es schon größer bis zum Lokschuppen . Den passenden Lokschuppen gibt es hierzu nicht mehr im Katalog . Ideal wär , wenn man den Lokschuppen variabel im Winkel anpassen könnte ( da hätte man auch für sein Gleissystem einen passenden Lokschuppen ). Ich will mich nicht hier einschränken und dabei baue ich lieber virtuell Welt ( Nachbau oder Fantasie ) . Viele Grüße HnS

Hallo Hans-Martin ( BahnLand ) Noch geht das verlegen grob auf der Skizze ( Gleisplan ) , ist zwar bei der leichten Vergrößerung verzerrt . Aber noch kann ich erkennen , in wie weit die Gleisverlegung führen . Ja, mit der Version 4 kommen viel zu spät die Objekte , das war bei Version 3 nicht der Fall . Mein Planplan den ich nutze ist von hier . https://*upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Umgestaltung_der_Bahnanlagen_in_und_bei_Leipzig.jpg Da ich den Link nicht einfügen konnte , habe ich bei den Link ein Stern ( rot ) dazwischen geschrieben ( der muss dann weg ) . Der Link zeigt diesen Plan siehe oben im Bild . Maßstab ist ist in der Mitte des Plan gegeben , 1 : 4500 , auch der Erfasser ist angegeben . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Hier mal ein kleiner Schritt nach Plan um 1909 , die Änderungen die danach kamen muss ich später herstellen . Ein Bild zeigt den Fortschritt , in wie weit ich gekommen bin ....... ... die Unterlage mit Plan ..... und hier die Unterlage des Plans ausgeblendet . Das Verhältnis zum Maßstab habe ich noch eine Frage , die Anlage soll in HO ( 1:87 ) gebaut werden . Die Frage werde ich noch später hier stellen . Erstmal viele Grüße HnS

Hallo Wolfgang ( wopitir ) Dein Video ist Dir wieder mal sehr gelungen . Die Schwierigkeiten sind auch behandelt worden , das man auch bedenken sollte . Prima - stimme den anderen Mitglieder zu , die auch schon die Erfahrungen gemacht haben . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Luftbild Skizzenplan Nun folgen 3 Bilder vom Gebäude Leipzig Hbf ( 1909 ) , beginnend von links nach rechts von der Vorderseite vom Vorplatz . 1/3 2/3 3/3 Da hier keine Maßangaben vorhanden sind , muss man erst die Gleise mit Bahnsteig gebaut haben ( so mein Gedanke ) . Vielleicht finde ich noch Angaben irgendwo ! Bezug auf die grünen Pfeile : das sind keine Lokschuppen - das sollte ein Heizhaus ( Heizhäuser ) sein . Wofür haben die hier gedient ? Kann mir hierbei nichts vorstellen . Bezug auf die roten Pfeile : das sind Punkte von kleineren Drehscheiben , ob die auch mechanisch gesteuert wurden oder mit der Hand gedreht ( Wagen ) . Ich werde hier auf jeden Fall mit den Layer/Ebenen arbeiten . Das erleichter auch die Arbeit an manchen Punkten . Eine Frage müsste ich noch Wissen : Sind die Layer/Ebenen auch eventuell mit der EV zusteuern ? Das könnte mir sehr gut weiter helfen , wenn man das machen könnte ! Die suche nach Infos sind nicht gerade viel , viel in einer andere Sache = ja . Vorgang des Projekt " Leipzig Hbf " -Infos suchen , auch mal zwischen durch -Planung -Verlegung und Herstellung ( Gleise , nach Bedarf ) -Verbindungen -Straßen - Tram ( wenn , es noch möglich ist ) */Gebäude Nachbau */Gelände Gestaltung //+ Rollmaterial , nach Bedarf ( = ) alle Modelle ( Objekte ) werden den ( Layer ) / Ebenen zwischendurch zugeteilt . In den Ebenen können Teilgruppen einer .. Es kann vorkommen das Objekte ( Modelle ) in einer Gruppe gehören , die werde und muss ich besonders Kennzeichnung vornehmen . Zum Schluß soll dann der Spielbetrieb stattfinden , auch wenn einiges automatisch abläuft . Grob hab ich eine Vorstellung , in wie weit das ablaufen sollte , sollte auch mit Zeitplan ( Abfahrt- und Ankunftzeit ) laufen . Nun ja , der Aufbau wartet auf mich , von selbst kommt nichts . Viele Grüße HnS ( man darf mich auch mit Hans anschreiben , wenn ich gemeint ) , in meinen Namen habe ich das Symbol für das "A" eingesetzt ( dient zur Unterscheidung mit gleichen Vornamen )

Hallo Modellbahnfreunde Durch Zufall bei suchen im Internet fand ich diese alte Gleisplan von Leipzig Hbf ...... .... Dieser Plan habe ich auch noch größer abgespeichert . Wenn ich nach diesem Bild die Anlage bauen würde , denke ich mal , würde das ein 2 Jahre Projekt werden oder sogar mehr . Von der Steuerung mal abgesehen , wird hier wohl nicht alles in Bewegung zu bringen sein . Auch wenn ich mit Kameras einsetze bewirken würde . Schon von den vielen Gleisen und Umfeld könnte ich an Grenzen stoßen . Hier und in anderen Bilder habe ich auch noch kleine Drehscheiben entdeckt , die schon auf Google - Maps nicht mehr vorhanden sind ( heutiger Stand ) . Das hier ist nur der Bahnhof von Leipzig , nachdem er aus 3 Bahnhofsteile zusammen gefasst wurde ( nach dem Umbau 1900 Jahrhundert ) . Der hat auch eine vergrößerte Ansicht ( max. bei 3000 in der breite ) , mit Maßangaben . Die Herausforderung ist hier , die vielen Radien von Gleisen und Steckenverlegung ( Fahrbahnspuren ) . Die hier sind wohl noch alle ohne Oberleitung ( Dampflokzeitalter ) . Ich werde versuchen diese doch mit Oberleitung herzustellen , das wär dann die Zeit der Elektrifizierung der Eisenbahn . Mit der Hoffnung , das mein Vorhaben umzusetzen gelinkt . Eine andere Idee wäre - eine Zeitspanne , die bewirkt wieder auch viele kleine Änderungen ( Gleise sowie Signale ) . Hier muss ich mich bremsen mit meinen Ideen , sonst wird das Projekt eine Dauerbaustelle bleiben . Wie geschrieben , suche ich noch einige Details von Leipzig , um es sehr nahe heran zubringen . Viele Grüße HnS Vermerk: Eine Gruppenarbeit ist hier nicht ausgeschlossen ! Dies wär wohl hier das erste mal , mit einer Anlage .

Hallo Modellbahnfreunde Dies ist jetzt mein 1.000ste Beitrag , und hier zeige ich nur mal Bilder , in wie weit ich gekommen bin . Da hat sich doch ein Bild eingeschlichen , egal , wird schon passen in welchem Sinne . Ein Schritt bin ich weiter gekommen , plus die Bodenplatten . Im letzten Bild ist das die Brücke unterhalb , hier fehlen noch die Stützen aus Metall . Das MAuerwerk stimmt leider nicht , aber ich finde dies geht auch so . Weitere Fortschritte folgen ..... .Viele Grüße HnS

Hallo Andy Der Vorschlag nehme ich gerne an . Die Bedienung sollte schon ein Fräulein sein , das macht das trinken mehr Spaß . Viele Grüße HnS , der Kaiser von MBS - Leipzig

Hallo Modellbahnfreunde Für die es noch nicht Wissen hier der Vorgang mit Layer/Ebenen . Es gibt drei Fenster : 1. Katalog ( Online-Katalog nur in Version 4 ) = Auswahl der Modelle die freigegeben sind von Neo 2. Eigenschaften der Modelle 3. Layer/Ebenen .... hier ein Bild 1 : Wie man sieht gibt es immer eine Standardebene , die ist solange aktiv bis man sie erweitert , aber auch nur wenn man das bei einen neuen Layer/Ebenen es angibt . Ist ein Eintrag schon vorhanden , braucht man ihn nur noch anklicken ( doppelt Klick ) , es erscheint eine Spitzklammer . In meinen Fall sieht das so aus Bild 2 : Hier habe ich schon eine Vorbereitung gemacht für die Einträge , dort werden die Objekte ( alle Modelle ) zugeteilt . Noch ist hier keine Spitzklammer zusehen , somit hat die Standardebene immer noch seine aktive Eigenschaft(en) . Bild 3 : Nun habe ich " Drehscheibe 2.0 " doppelt angeklickt , somit ist nur diese/r Layer/Ebene aktiv . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Bild 4: Klickt man auf das Pluszeichen , erscheint ein neues Fenster siehe oben .... Bei Name ; trägt man ein für was es sein soll . Bei Farbe ; man belässt es so oder verändert diese - durch anklicken der drei Punkte ( Farbauswahl ) . Bei Höhe 0 mm ; Null ist hier mal kursiv geschrieben , diese kann überschrieben werden - die Angabe dient als Festpunkt der Höhe . Ausnahme : Wenn im Kästchen " Keine Höhenbeschränkung " ein Häkchen vorhanden ist , wird der obere Eintrag deaktiviert . Bei Kommentar ; kann ein Hinweis oder Kurzbeschreibung eintragen ( Empfehlung ! ) . Ist noch das Kästchen unten links " Ebene aktivieren " ; klickt man dort doppelt wird die Ebene sofort aktiv nach der Bestätigung mit " OK " . Danach sieht es dann so aus, mit mehrere Einträge im Bild 2 . Hat man noch nicht alle Objekte erfasst , kann man sie noch nachtragen ( Zuteilung der Ebenen ) . Man klickt diese Ebene an ( doppel Klick ), so daß sie aktiviert ist : 1. Das Modell das zu der Ebene herein soll anklicken siehe im Bild .... Dieses Gleis soll noch genutzt werden , also kommt er in der Ebene " Gleise genutzt 2.0 " . Der grüne Pfeil zeigt die Ebene an , mit doppelt Klick kann man zu der Ebene auswählen . In dieser Ebene wird das Objekt zugeordnet , hier blau untermalen . Achtung ! Wer genau hinsieht , habe ich hier eine falsche Zuordnung gemacht . Es ist nicht die Drehscheibe 2 ( Gleise genutzt ) , sondern es ist die Drehscheibe 1 ( Gleise genutzt ) . Man geht dann halt nochmal auf das Farbkästchen und klickt die richtige Ebene an - jetzt ist die Zuordnung korrekt zugeteilt . Nochmal zu diesem Bild ! Mit der Stecknadel kann die Ebene festgehalten werden ( alle Objekte dieser Ebene sind betroffen ) . Das Symbol mit dem Auge ( ist für Unsichtbar und Sichtbar ) ist hier noch nicht ein Schrägstrich im Auge - so sind alle Objekte der jeweiligen Ebenen aktiv ( sichtbar ) . In der aktiven Ebene habe ich jetzt das Augesymbol angeklickt , alle in dieser Zuordnung werden die Objekte ausgeblendet ( hier ist jetzt nur ein Objekt vorhanden gewesen ) . Allein nur durch diese VIER Ebenen kann ich die Gleise ( Objekte ) entsprechend zuteilen . Die ich nicht sehen will klicke ich auf das Augesymbol , somit sich sich ausgeblendet in dieser Ebene . Hier ist die Ebene nicht auf die Höhe zu sehen ( darum ist es eher eine Zuordnung in ein Bereich ) . Damit kann man sehr gut arbeiten , wenn man noch was ergänzen will . Viele Grüße HnS

Hallo Andy Du muss schon deine Rezeptur mitgeben , sonst gibt es nur Beschwerden . Viele Grüße HnS

Hallo Tom Drei Fragen gleichzeitig zu Beantworten ist hier schwer . 1. Wie baust du die Drehscheibe ? Also in der Version 3 sind noch möglich die Drehscheibe einzeln auszuwählen . Ich arbeite aber schon mit der Version 4 ( aktuelle Version ) . Die Vorgabe von der Drehscheibe mit 24 Schaltgänge als Spur reicht hier nicht mehr . Einer hatte die Drehscheibe schon mal mit 48 Gleiszugänge gebaut in der Version 3 . Dies habe ich als Vorbild hervorgezogen und mit 60 Gleiszugänge gebaut . Mit der 48 Gleiszugänge ist mit der EV ( Ereignisverwaltung ) ausgeführt . Die Funktionen sind sehr gut durchdacht , so kann man diese auch entsprechend anpassen auf 60 Zugänge . Da ich aber nicht die volle Gleiszugänge brauche und auch ein paar Leerstellen hier haben muss . Die Drehscheibe behält den 60 Gleisstück nicht ganz - denn es kommen an bestimmten Stelle halt einige weg . Um aber davon aus zugehen habe ich erstmal ein Vollkreis bestückt an der Drehscheibe . Dreifünftel werde bleiben die Gleise bestehen und der Rest kann man löschen oder auch ausblenden/ und deaktiv in der EV setzen . 2. Nur als Anschauungsobjekt ? Nein , die sollen schon angesteuert werden über die EV oder sogar mit RocRail in Verbindung mit MBS ( Modellbahn Studio ) . Hier gibt es viele Möglichkeiten eine Modellbahn ( Eisenbahnwelt ) so in Betrieb zunehmen . - - Vollautomatik oder Halbautomatik oder/und manuelle Schaltung - - 3. Oder auch funktionsfähig / mit den Bordmitteln Die Drehscheibe selbst brauche ich keine Bordmitteln , nur für die Gebäude , wenn ich sie gut darstellen kann . Ansonsten werden ähnliche Gebäude verwendet aus dem Katalog ( V4 ) . Hallo Modellbahnfreunde Allgemein zu keiner dieser Fragen ! Hier ist es am praktischen mit den Layer/Ebenen zuarbeiten . Warum ? Die Gleise die man braucht kommen in der Ordnung " Drehscheibe Gleise nutzen " und die Gleise die man entfernen will/muss kommen dann in den Ordnung " Drehscheibe Gleise nicht genutzt " . So kann man sich immer noch entscheiden welche der Gleise nachher passiv werden ( deaktiviert ) . Auch werden jede Drehscheibe einzeln behandelt in den Layer/Ebenen , so hat man eine gute Unterscheidung der Drehscheiben - In meinen Fall werden ja auch 4 - 5 Drehscheiben vorkommen , 4 auf jeden Fall . Eine ideale Lösung wär , wenn man die Lokschuppen in den Winkel variable Einstellung nehmen könnte . Damit könnte jede Drehscheibe aus dem Katalog ( oder auch vom Hersteller ) genutzt werden . Da müsste man die freiwilligen Modellbauer mal Fragen , ob die Möglichkeit Bestände . Das soll aber nicht ausschließen , das es nur ein Modell geben soll - mehr Modellarten wär sehr schön , um Wiederholungen nicht zu haben . Den Lokschuppen für die Drehscheibe werde ich mit Bordmittel bauen als Vorlage , damit ein Modellbauer auch ohne genaue Maße zurecht kommen kann . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Die Drehscheibe haben 60 Gleisanschlüsse , die aber nicht alle genutzt werden , fast nur etwa die hälfte davon . Der beweißt ist hier zu Sehen und davon gleich 2 fast nebeneinander . Also der komplette Ausbau ist hier nicht nötig - aber wer weißt es schon beim nächsten Projekt , ich hab es mir abgespeichert . Der Winkel beträgt 6° in dieser Ausführung ( Schaltvorgänge mit 24 reicht leider hier nicht mehr aus ) . Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Ich will Euch nicht lange in Unwissen lassen . Also Streitross hat bei seiner 1.Kommentar richtig gelegen - Auflösung : Leipzig Hbf und Umgebung ( BW und Vorfeld ; gegeben falls noch der Gbf ) . Der Vorschlag mit einer Gruppe oder auch Team hatte ich auch mal erwähnt im Forum - kann auch sein das andere hier dies auch gemacht haben . Nochmals Danke für die Kommentare ! Die von @ Metallix ( Tom ) vorgestellte Drehscheibe habe ich auch im Internet gesehen , das war Hamburg-Altona ( diese überschneiden sich ) . Leider sind diese auch schon entfernt worden . Da kann man vielleicht nur auf gut Glück auf Pläne suche oder auf Bilder nachbauen . Die Besonderheit in Leipzig waren die Drehscheiben nicht von sich gegenseitig beeinflussbar . So konnte man schnell zwei Lok ( Dampfloks ) ein- oder ausfahren . Da hier ja nur so gesehen zwei halbe Drehscheiben im Einsatz sind ( < linker Teil und > rechter Teil ) . Hier wird eine sehr große Herausforderung vorhanden sein . Nachteil : bei Google maps ist die rechte Drehscheibe schon weg . Mit Google-Maps und OpenRailwayMap bzw. Openstreetmap habe ich einige Informationen . Hier mal drei Bilder von OpenRailwayMap .... Ansicht : Infrastruktur Hier komme ich nochmal darauf zurück ! Ansicht : Höchstgeschwindigkeiten Was ich auch sehr interessant finde ! Ansicht : Signale und Sicherungssysteme Wer weißt denn schon wo was ist , wenn er nicht vor Ort ist . Zurück zu Bild 1 : Dort habe ich auf dem Bild 4 Drehscheiben , eine davon sind sich gegenüber und die beiden anderen sich an andere Standorten . Hier ist nur noch eine Drehscheibe aktiv - was die Arbeit schon etwas schwieriger macht . Den habe ich mit einen grünen Pfeil markiert auf der Karte - die anderen sich mit blauen Pfeil markiert . Noch ein Bild von Google-Maps ...... Hier sind viele Änderungen gemacht worden , das wird sehr schwer ! Viele Grüße HnS

Hallo Modellbahnfreunde Leider sind wieder einige Änderungen von Google-Maps vorgekommen - gehe nur von Deutschland aus . Eines dieser Bahnhöfe hat gewaltigt sich verändert und zwar dieser .... sollte der größte von Deutschland gewesen sein . Welcher Bahnhof ist das ? Das ist ein kleiner Teil davon mit dem ich angefangen habe . Werde die alte Art nicht mehr hinkriegen - da schon viel abgeriesen oder umgebaut wurde . Die DB-AG - Zeit finde ich nicht so schön , bleibt mir aber vielleicht nichts anderes übrig . Ich war auch schon mal da gewesen auf Besuch bei Bekannte , aber diese Leben leider nicht mehr . Sonst hätte ich sie gebeten Fotos von damals zuschicken . Nun ja , die Zeiten verändern sich halt rasant . Ein kleiner >Tipp< es ist auch ein Kopfbahnhof ( Endbahnhof ) , wobei auch hier schon ein Durchfahrbahnhof im Tunnel gebaut wurde . Bemerkungen : Hier wird die EV sehr komplex werden , schon mal die ganzen Abläufe gesteuert werden sollte . Ich habe auch gedacht , in den Lokschuppen von innen Kamera's einzusetzen . Die zwei grüne Rahmen werden die Drehscheiben-Gleise noch entfernt , die gibt es schon nicht mehr . Um den Abstand zwischen den Drehscheiben zubekommen habe ich mir Hilfsgleise gesetzt . Wenn Ihr richtig hinschaut , werdet Ihr es bemerken . Noch ist es vollständig ausgelegt , ist aber nur fast halbrund bei den beiden Drehscheiben . Wieviele Gleise hat die Drehscheibe ( im Vollkreis ) ? Die habe ich selber so gebaut nach Vorbild - Gebäude ( Lokschuppen ) ist nicht so wie Original - den muss ich mit Bordmittel bauen ( nach Original ) . Bedanke mich für Bemerkung und Klicks im Voraus ! Dies ist ein sehr großes Projekt ( das Größte vielleicht ) . Im Bahnhof und im Vorfeld sind schon viele Änderungen . Viele >Grüße< HnS

Hallo Hans-Martin ( BahnLand ) Hier freue ich mich sehr auf die letzten Bilder , die kommen dem Original viel näher . Eine Frage habe ich doch über die Textur der Schwellen ohne Schotter ? Ich habe festgestellt , das die Betonschellen nicht der Holzschwellen übereinstimmt . Das zweite Bild zeigt deutlich , wie es nicht sein sollte - ich möchte aus Gleise neben den Gleisbau einsetzen , nur so sehen diese nicht gut aus . Frage : Wäre das in Zukunft dann nicht mehr oder bleibt es immer so wie es ist bei den Standard Gleisen ? Alles andere hat mir sehr gut gefallen , wie deine Bilder zeigen - schön wenn sie so im Katalog zu finden wären . Viele Grüße HnS Vermerk : In Version 3 war möglich eine Drehscheibe mit 48 Gleisen , die man noch selbst bestimmen konnte . Jetzt kann ich nur noch die Hälfte , als 24 Gleise in der Drehscheibe . Habe auch versucht eine zweite Drehscheibe auf die gleiche Stelle mit ein- und ausblenden und um 7,5° gedreht - Nachteil : ich kann somit nicht jedes Gleis auffahren . Schaltvorgänge von 0 ( Null ) bis 23 ist für meinen Zweck ausreichend . Kann man die Drehscheibe eventuell halbieren , so das ich 2 mal 24 Schaltvorgänge erreichen könnte . - ( Einschränkung von bis 24 Schaltvorgänge ist nicht hier gut ) . Fleischmann bittet diese Drehscheibe an mit 48 Gleisen im Winkel von 7,5° ( Modell : Profigleis 6152 ) .

Hallo pfjoh ( Hans ) Bei deiner Beschreibung mit der Oberleitung muss ich Dir zustimmen . Perfekt Durchdacht und ausgeführt , die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt . Bei den Kontaktpunkte der Oberleitung finde ich auch sehr ungünstig , ob sie am Anfang oder am Ende sein sollten ist eine Frage . Ich habe mich so beholfen , das Einrasten für diesen Bereich zu deaktivieren . ( Notlösung ! ) Was ich auch festgestellt habe , dass die Oberleitung einfach Erscheint eine maximale Länge von .... .... , bei den nächsten mm ( also 457 mm ) verdoppelt sich die Oberleitung ... siehe oben ( nur 1 mm länger ) - der Maßstab ist bei mir hier HO ( 1:87 ) . Bei den anderen Spurweite müsste dann nachgeprüft werden , ob da andere Werte ( max. Werte ) sind . Kann auch sein dass das MBS eine Grenze setzt ?! Mir fehlt eine Trennstelle in der Oberleitung , ob man sie vielleicht nachträglich einsetzen kann - oder ist das eine neues Objektmodell ? Mein Wunsch wär sehr Nah am Original heran zukommen . Wenn es Überhaupt machbar ist ! Was ist auch toll finde , das die Ausleger in der Länge auch Variable sind , was auch im Original meist vorkommt . Als nicht direkter Modellbauer ist es schwierig einzuschätzen , ob es gehen würde . So kann man nur einen Wunsch äussern . Viele Grüße HnS

Hallo mail40 Vorher sollte die obere Bodenplatte die Markierung bekommen , geht auch nachträglich . vorher .... ( ohne Füllung ) nachher ( mit Füllung ) ... . Bei der Dicke in mm ist zusagen , dass die Stärke der Oberfläche nach unten geht . Zu Beginn hat man immer die Ebene auf 0 ( Null ) mm in der z-Achse ( Höhe ) . Das Bild zeigt hier Standard : Boden und Seitenwände " Dicke: 50 mm " an , man kann es jeder Zeit auch ändern . Ist der Haken in den Kästchen sind die Seiten geschlossen , wie Du sie haben wolltest . Idealer Wert im Modellbau bei Platten sind so 8 - 12 mm Stärke , 50 mm ist viel zu hoch bewertet . Viele Grüße HnS

Hallo mail40 Hebe zunächst die beiden Bodenplatten die Fixierung auf Hier ist eine Fixierung " aktiv " Hier ist eine Fixierung " deaktiv " ( nicht aktiv ) Sind beide Platten auf gleicher Position " x-Achse " und " y-Achse " kann man sie gemeinsam markieren . So sollte es Aussehen , wenn beide Bodenplatten markiert sind - dann auf Bearbeiten gehen und auf Gruppieren . Ab jetzt sind die beiden einzelne Bodenplatten eine Gruppe ( im Sinne eine Bodenplatte ) . Wichtig ist aber auch das die obere Bodenplatte eine kleine Erhöhung hat ( minimal 0,1 mm höher als die untere Bodenplatte ) . Jetzt kann man die ( Gruppe ) neue Bodenplatte dort platzieren und zum Schluß fixieren . Da die beiden Bodenplatte jetzt durch die Verbindung eine geworden ist , kann man sie auch NEU bezeichnen ( Name nach Wahl ) . Hier im Bild habe ich bei Name die Gruppe der Neubezeichnung stehen lassen , um zuerkennen wie man das macht . Fixierung wieder aktivieren siehe Pfeil , Stecknadel wird dann rot . Will man diese Bodenplatte ( NEU ) nachträglich verschieben , muss die Bodenplatte doppelt angeklickt werden - erst dann ist es möglich sie neu verschieben oder platzieren . Das warst auch schon .. . Viele Grüße HnS