metallix

Hi bigrala In diesem Fall muss beim auslösen des halten deiner Lok zweierlei geschehen. Zum einen eine objektvariable (OV) {kann im Gleiskontakt (GK) oder im Signal oder sonst wo angelegt werden} die den Namen deiner Lok notiert, so daß das Signal später darauf zugreifen kann wenn es ums abfahren geht. Das andere ist eine OV die beim auslösen des halten die Geschwindigkeit notiert. Daran anschließend wird eine Richtungs OV angelegt welche, mittels Bedingung, prüft ob die Geschwindigkeit größer 0 (>0) ist. Damit kann dann entweder direkt eine positive oder negative abfahrgeschwindigkeit abgespeichert werden oda auch der Zugriff auf die entsprechenden OV's der jeweiligen Lok festgelegt werden. Wenn die Lok immer mit der gleichen Geschwindigkeit (vorwärts oda rückwärts) weiter fahren soll genügt es auch einfach diese in einer Geschwindigkeits OV zu notieren und beim signalstart nebst der namensvariablen noch die geschwindigkeitsvariable abzurufen Die angelegten OV,s geben dann beim auslösen durch das Signal die Parameter an wer in welche richtung wie schnell losfahren soll. Cheers Tom

Hi Michl Kannst du den Wintrak plan vielleicht mal als screenshot hier einstellen? Cheers Tom

Hier werden sie geholfen!

Hi again Hab's gefunden. Wopitir's video collection...... ab etwa minute 16 kommt der schiebebuehnen behandelnde teil. Ist aehnlich zu machen wie bei weichen Cheers Tom

Hi Andy & Andi Ich meine mich zu erinnern das es mal eine anleitung gab (von Wopitir?oda BahnLand?) in der gezeigt wird wie man auch bei schiebebuehnen die konfiguration bearbeiten kann. Einfach mal gucken..... Cheers Tom

Hi Andi Du kannst dir vielleicht mit dieser hier (unter Maerklin HO) behelfen. Beim einfuegen in deine, korrekt bemassstabte, anlage sollte sie sich selbst skallieren. Falls nicht kann die skalierung im eigenschaften fesnster vorgenommen werden. Cheers Tom

Hi all Ergaenzend zu dem oben stehenden link moechte ich hier noch darauf hinweisen das es mittlerweile eine menge alter lehrfilme der DB, aus laengst vergangenen tagen abba absolut sehenswert (auch fuer die DB heutzutage!!! als erinnerung an die heeren ansprueche) gibt. Ich habe hier mal 2 channels bei denen besonders viele filme sind: In den filmen sieht man nicht nur wie die dinge frueher abliefen sondern man kann zum teil auch sehr tiefe einblicke in fertigungsmethoden der damaligen zeit bekommen. Also nicht unbedingt nur als vorlage und orientierung fuer den anlagenbau sondern auch durchaus auch vorlage und inspiration fuer den modellbau lohnenswert sich anzusehen. Cheers Tom

Hi FeuerFighter Gibts die als alternative zu den anderen oda nur noch diese? Ich finde sie beide ansprechend. Cheers Tom

Ja da hatte ich auch erst dran gedacht, das abba verworfen weil Michl ja noch recht frisch im MBS ist. Je nach groesse des Wintrack planes kann es noetig/zweckmaessig sein diesen zu "kacheln" (also auf mehrere ebenen aufzuteilen. Im MBS gibt es 2 dinge die den namen ebene tragen, was zu misverstaendnissen fuehren kann. Die ebene die EASY angesprochen hat findet sich im 3D Modelle >Online Katalog >Entdecken >Zusaetzlich >Grundkoerper und ist eine flaeche. Daneben gibt es noch die ebenen, die auch layer im technischen zeichnen genannt werden. Fuer das abpaus-verfahren empfiehlt es sich hier eine spezielle ebene (layer) fuer die mit dem plan texturierte(n) ebene(n) einzurichten Diese (flaechen)ebenen koennen uebrigens nicht nur texturiert sondern auch in ihrer groessse angepasst werden (maximal 10000mm x 10000mm). Cheers Tom

Hi Michl Ich vermute das da keinerlei kompatibilitaet zwischen Wintrack und MBS besteht, was ja auch in anderen bereichen bei kleineren software produkten normal ist. Wenn du Wintrack auf deinem rechner hast solltest du in der lage sein den gleisplan auszudrucken (soweit ich das eben kurz dort korrekt ueberflogen habe). Ich habe gerade gelesen das dort auch plaene fuer spanten (1:1 !!!) usw ausgedruckt werden koennen, so muessten also auch unterschiedlichen hoehenlagen herauslesbar sein. Leider sehe ich somit nur die moeglichkeit den plan aus Wintrack hier im MBS nach zu bauen. Wie mir scheint hat MBS eine erheblich groessere vielfalt an gleisen, also sollte das dort verwendete system hier zu finden sein. Vielleicht weiss jemand anderes noch mehr..... Cheers Tom

Hi all Ich habe, quasi als boxing day special, eine kleine handliche demo gebaut die leicht in eine vorhandene anlage importiert werden kann um dort, relativ genau, streckenlaengen auszumessen. Auf der anlage besteht sie aus 3 gruppierten elementen, so das der einsatz leicht und fix von der hand gehen sollte. Streckenlaenge messen.mbp Cheers Tom

Hi freunde Hier mal bildchen zum aufwaerermen aus meiner ecke der welt ...verbunden mit den besten wuenschen zu weihnachten (tolle geschenke, nicht so viel essen, imma mal aufstehen und sich die fuesse vertreten (wenn doch viel essen), viel freude mit familie und freunden.... )

Hi Easy Raeume mal die reste von den eichenplanken weg, damit du es sehen kannst. Gleislaenge messen.mbp Also habs gerade selbst runtergeladen und gestartet...ohne probleme Cheers Tom

Ja, das sind sie, da muesste deine beplankung auf etwa zollstockbreite schrumpfen. Abba da diese eiche, wie viele andere "native tree's" hier, unter naturschutz steht bzw nur bis zu einer hoehee von 3m gefaellt werden darf koennte es auch sein das du auf streichholzbreite skallieren muesstest, wenns den unbedingt die kiwi eiche sein sollte Davon abgesehen: Vielen dank fuer diese schoene fahere, die umsetzung der verschiedenen vorschlaege und den netten dialog. Cheers Tom

Hi all Da flexigleise in den seltensten faellen kurven ergeben die fuers auge ertraeglich sind (gut, kommt im schattenbahnhof jetzt nicht so drauf an ) baue ich oft, in solchen faellen, mir einen geschwungeneren verlauf aus selbstgefertigten kurven, die sich dann berechnen liessen. Fuer gerade strecken laest sich mit dem flexiblen biegen dafuer ganz fix die wahre laenge einer zusammengesetzten strecke ermitteln (einfach alle bis auf ein gleis loeschen,das verbliebene gleis mit "flexiblem biegen" zum anderen gleis verlaengern und unter bearbeiten den wert ablesen). Ein sicherer, und ueber die EV machbarer, weg die wahre strecke (einer beliebigen strecke) zu ermitteln ist das man ein fahrzeug mit fester geschwindigkeit die strecke abfahren laesst und dabei die zeit nimmt. Hier habe ich mal @EmKo's demo entsprechend ergaenzt (da wir metaller in mm denken ist auch mein ergebniss in mm) Cheers Tom

Hi Easy Ein knuffiges modell. Frank's vorschlag mit den angedeuteten gleisen wieder einfuegen bitte als option, so das man selbst entscheiden kann ob mit oda ohne. Ich finde die proportion der deck beplankung noch etwas grob (2 planken = etwa 1 autobreite..... siehe bild) Cheers Tom

Hi Freunde Und hier noch etwas richtig spannendes aus der dampf aera: https://youtu.be/X4mo2JwAzqo Cheers Tom

Hi Freunde ....um den zeitdruck heraus zu nehmen: Teil 1 Teil 2 Teil 3 ICE Wartung ...alles permanent auf youtube. Cheers Tom

Hi ubk Hast du mal windows restore probiert? Es klingt so als ob da irgend was auf deinem rechner durcheinander gebracht wurde. (neue soft ware installiert/geloescht?) Also am besten mal restore zu einemder letzten restore points machen und danach schauen ob MBS wieda funktioniert. Fall nicht kann eventuell eine neue installation von MBS daran anschliessend helfen. (vorher daten sichern! sonst sind deine anlagen moeglicherweise weg) Das klingt nach V3, also solltest du wenn, dann nochmal V3 herunterladen. Das sollte dann mit deiner email und deinem password auch wieder laufen. Wenn deine alte V3 version keine profi version war, die ja das unlimitierte speichern erlaubt, kannst du abba trotzdem auch eine der neueren oda die aktuelle version herunterladen und damit arbeiten. Allerdings auch wieder mit der einschraenkung der limitierten speicherung. Es muesste abba auf jeden fal lmoeglich sein das deine aelteren anlagen in die neue version aufgenommen werden. Da wird beim installieren ueblicherweise gefragt ob oda ob nicht die gefundenen anlagen einer aelteren version importiert und angepasst werden sollen oda nicht. Cheers Tom

Hi Easy Also ich wuerde mir, uebrigens generell bei faehren, wuenschen das es eine "spurlose" d.h. ohne schienen und strassenmarkierungen (also auch ohne fest eingebaute fahrspuren/andockpunkte! bzw das diese deaktiviert werden koennen?) version gibt. Der vorteil, zumindest fuer die, die lieber das ganze szenario ihren vorstellungen bzw beobachtungen nach gestalten wollen, ist, das man es so auch uneingeschraenkt kann. Die situation mit dem anschluss an das vorhandene strassensystem findet ausserdem ja nicht unbedingt an der rampe einer faehre statt sondern kann auch weit davor am eingang zu den parkplaetzen individuell mit unsichtbaren verkehrswegen angepasst werden. Gerade bei reinen autoverkehrsfaehren ist die zu u. abfahrt ueblicherweise nur eine spur in der mitte, da schon aus sicherheitsgruenden immer nur eine reihe nach der anderen beladen oda entladen wird. Da fahren niemals alle reihen gleichzeitig. Bei faehren mit nur einer rampe muessen fahrzeuge oft beim laden rueckwaerts aufgefahren werden. Bei breiteren faehren mit nur einer rampe koennen pkw auf der fahere am anderen ende wenden und so die pkw spuren in korrekter ausrichtung zum entladen fuellen, Lkw werden zu letzt geladen, rueckwaerts!, duerfen dafuer abba als erste von bord......Also da gibt es manigfaltige szenarien die durch eine vorgegebene starre festlegung praktisch unmoeglich gemacht werden. Eine starre auslegung ist, nach meiner meinung, eher was fuer weniger anspruchsvolle anlagenbauer die auch bei der landschaftsgestaltung am liebsten nur mit unmodifizierten standart modellen arbeiten, dafuer vielleicht lieber mehr mit der EV zaubern moechten. Also hat auch so ein modell seine berechtigung und nutzer. Also um es kurz zu machen: Bitte eine version von faehre und rampe frei von jeglichen spuren und rastpunkten, damit man tatsaechlich sich das ganze individuell nach eigenen beobachtungen und geschmack einrichten kann. Cheers Tom

Moin Timba Ja das ist natuerlich die GL version, bei mir auch in planung fuer den schreibtisch. Mein vorschlag mit zwei rechnern ist eher so die hemdsaermelige loesung wenn man nicht so gerne an seinen geraeten rumstoepselt Cheers Tom

Naja, wenn man z.b. noch einen zweiten laptop zur hand hat kann auf dem einen im MBS gearbeitet werden waehrend auf dem anderen die entsprechenden werte, on the go, ermittelt werden. Copy/paste geht dann halt nicht abba man muss auch nicht staendig rein raus zoomen usw....

Ist das nicht ein bischen so als ob das rad nochmal erfunden wurde? Das konnte man schon immer in Excel berechnen und von dort aus auch mit copy/paste ins MBS schaffen. Wer den reichtum von Herrn Gates nicht weiter in die hoehe schrauben moechte kann sich mit open office auch ein legal freies und kostenloses excel runter laden.....quasi als permanent erhaeltliches (Weihnachts)geschenk. Cheers Tom

Kommt mir irgendwie bekannt vor......Aha, Andy's avatar traegt auch so eine muetze....sein Hund? Cheers Tom

Bildschirmschoner?!