metallix

......und wenn einem zwischendurch, von einem digitalen helferlein, noch ein stimulierendes getraenk von der bildschirmunterkante aus gereicht wuerde, waere alles perfekt, oda? Cheers Tom

so ab minute 19 siehst du wie es gemacht wird..... Cheers Tom

Hi Walter Es gibt auch sehr hilfreiche videos von Wopitir. Hier ist mal der link zu dem ersten Video in dem er EV (Ereignissverwaltung) unter V5 vorstellt. Von den aelteren videos hat zumindest alles was ueber das eigendliche bauen einer anlage gezeigt wird nach wie vor gueltigkeit. Einfach mal alles durchstoeber.... Nachdem ich gerade BahnLand's anfrage an @Neo gelesen habe kam mir der gedanke das es vielleicht auch hilfreich sein kann wenn die anlagen im katalog nach der version, in der sie urspruenglich erstellt wurden, zu gliedern. Somit wuerden "fehlgriffe" von neulingen vielleicht vermieden und "alte hasen" die gerne eine alte anlage aufmoebeln wollen brauchten nicht lange zu forschen... Cheers Tom

Hi Walter Ich denke das du dir ueber diese steuerung keine gedanken machen musst. Diese anlage ist noch unter V3 erstellt worden und obwohl gerade von der steuerung her (fuer diese zeit) interessant, total ueberholt. Wenn du nach anregungen suchst schaue dich besser hier im forum um, da sind einige tolle demos, die in V5 gebaut wurden. V5 ist ja erst etwa vor einem halben jahr erschienen und die EV in V5 unterscheidet sich sehr stark von den vorgaenger versionen. Cheers Tom

...sieht man vielleicht nicht auf der anlage abba schon in der teileliste...und je nach groesse der anlage brauchts dann ewigkeiten bis die teileliste sich zeigt.....nervig wenn man seine EV schreiben will und staendig durch wartezeiten unterbrochen wird. Deshalb lieber so sparsam wie moeglich mit objekten auf der anlage ..... Hier habe ich dir mal einen beispiel fuer einen bahndamm spline gebaut , etwas extrem ausschauend abba das prinzip wird klar. Cheers Tom

....hast du doch, sämtlich Gleise können im 3D model Editor bearbeitet werden. Bis zu 8 Teilstücke können in einem Gleis beliebig definiert werden. Vorteil: die teileliste wird kompakter und der Rechner kurbelt weniger bis er sie aufklapt. Nachteil: bei Steigungen mit vielen Richtungsänderung muss man schon mal kurze Strecken nehmen da sich die gleise nicht verwinden. Cheers Tom

Ich habe gestern beim aufraeumen im garten dieses verlassene nest in einem baum entdeckt. Ob das wohl von der BK2 anlage irgendwie beim datentransfer abgerutscht und in den garten gepurzelt ist? Oder auch die voegel in der natur das herz als symbol der liebe kennen? Cheers Tom

Schau mal unter ......Enddecken/Landschaftgestaltung/Einzaeunungen/Mauern. Manche sind nur modelle und manche sind splines. Eventuell umtexturieren. Cheers Tom

Hi Koriander Stimmt. In V5 muss "herausgewurschtelt" werden wenn du von einer bestimmten lok etwas anderes als geschwindigkeit aendern oder kuppeln moechtest. Cheers Tom

Hi Im kleinen bild ist eine stuetzmauer zu sehen. Ich wuerde da eventuell den boden gar nicht anpassen sondern die gleise mit mauer-splines einfassen und ebenen unter dem gleis verlegen. Vielleicht geht es auch mit dem boden anheben, nur muesstest du das kleinst moegliche raster nehmen damit es nicht so wild auszackt. Wahrscheinlich kommst du da um manuelles nachbessern der bodenform nicht herum. Es sieht so aus als ob du ohnehin schon mit mehreren boden arbeitest. Da kann mann dann sehr schoen entsprechend der gewuenschten genauigkeit das jeweiliige rastermass waehlen. Das mit der mauer ist auch deshalb sinnvoll weil bei solch hohen und steilem gelaende jede texturierung eher besch****n aussieht. Cheers Tom

Hi Holger Die Löcher in einem Boden sind keine "bohrungen", also gehen nicht durch die platte hindurch. Lediglich die obere "haut" wird teilweise, entsprechend dem eingestelltem Raster, entfernt um zum Beispiel drehscheiben sichtbar zu machen oda tuneleinfahrten zu bauen... Quader findest du im 3D model Katalog unter Zusätzlich/Grundkörper. Du kannst deren Größe frei festlegen und sie auch texturieren. Es gibt 2 Versionen. Der Unterschied ist die zentrierung (Höhenlage auf einer ebene) der eine ist absolut zentriert und der andere auf der Unterkante. Cheers Tom

Hi Holger Wenn ich es richtig sehe nimmst du vertikal gestellte Böden um Spannten darzustellen. Warum legst du die nicht auf einer speziellen Ebene (layer) ab? Der kann dann immer ein u ausgeblendet werden. Du könntest die spannten auch aus Quadern (bordmittel) machen. Die müssten zwar gegebenen falles zusammen gesetzt werden um die Ausschnitte zu bekommen abba das könnte später (im realbau) einfacher sein die Ausschnitte genau zu positionieren und dimensionierten. Cheers Tom

Hi bigrala Wenn du deinem aufzugsantrieb die geschwindigkeitsanpassung am berg deaktivierst....gehts noch fixer Cheers Tom

Ach Andy, du siehst da nicht was ich sehe. Es geht mir mehr um solche dinge die @maxwei hier aufgegriffen hat. Cheers Tom

Hi Frank .....mindestens eine, ich glaube sogar deine erste, findet sich auch in den katakomben des online anlagen kataloges. Cheers Tom

Hi all Hier mal was das nicht direkt mit der reralitaet zu tun hat sondern eher unter "impressive - destructive creativity" Cheers Tom

Ja hatte ich nach ner weile laufen lassen auch bemerkt......hier ist eine loesung am original. .....jetzt war Frank schneller. Cheers Tom

Sie: Was debattiert ihr eigendlich so intensiv in eurem forum? Er: Was mit voegeln..... Sie: Maenner......immer nur das eine im kopp Cheers Tom

Hi Koriander Ist ja ein kreativer aufruhr. Ich hatte mir schon gedacht das das eher im kreisverkehr was sein koennte. Da geht es sogar noch einfacher. Wenn du die endgleise als jeweils ein gleis zusammenfasst koennen beide dummies ueber den ausloeser angesprochen werden. Cheers Tom

..hier isses Mittag

Hi Gunther Hier wurde kuerzlich ueber bahnuebergaenge, mit zahlreichen demo's sowohl in V4 als auch V5 debattiert. Cheers Tom

Moin Wie sich D2 die geschwindigkeit von D1 "holen" soll haben wir jetzt verschiedene moeglichkeiten. Wie Frank heraus stellte: HaNNoveraNer's idee wird nur nur bei gerader bzw. paralleler strecke funktionieren, und Andy's weg duerfte praezise, abba rechnerintensiv zum gewuenschten ergebniss fuehren. Frank's vorschlag ueber benutzer definierte ereignisse ist meiner loesung nicht unaehnlich, braucht abba einen eintrag mehr.....Wie auch Frank schon herausstellte ist es wichtig das die "syncronisierten" fahrzeuge mit identischen beschl u verzoeg. werten eingestellt sind. Hier also meine version. Cheers Tom

Hi gunther Deine timer, die in V5 eher durch zeitliche verzoegerungen ersetzt werden koennten, haben oft keine laufzeiten. Also findet die ausloesung nicht statt und es kann auch keine aktion, durch ablaufen solch eines timers, ausgeloest werden. Diese aktionen konnte ich abba auch nicht finden. Bei der bergbahn sind die timer, mit laufzeit angabe, gestartet, die funktioniert! Das layout ist recht huebsch. Du hast allerdings in den bergen recht viele kleine boden in den hauptboden eingefuegt, wohl um tunnelstrecken zu verdecken, die abba, wegen identischer hoehenlage / aehnlicher kontur, ein unschoenes flimmern erzeugen. Auch bei manchen gebaeuden/bruecken habe ich das gesehen. Zumindest da ist einfache abhilfe moeglich: das kleinere teil einfach um 0.01mm in der hoehenlage anheben Cheers Tom

Hi Frank Um es mal in guter "Was bin ich" fragestellung zu formulieren (und vielleicht 5 Mark in das virtuelle schweinchen zu werfen) Gehe ich richtig in der annahme das Frrrrank ein Frrrrrranke ist? Willkommen im club (egal woher) Cheers Tom

Hi Frank Mich intressiert das schon und ich habs mir auch schon runter geladen. da ich abba heute den ganzen tag (hier in NZ) mit "tageslichtarbeit" zubringe habe ich mir das anschauen fuer heute abend aufgehoben. Deinen rat auf V5 umzusteigen kann ich nur unterstuetzen. Man tut sich wohl anfangs etwas schwer, abba die viel bessere EV ueberzeugt schnell durch ihre leistungsfaehigkeit, und dabei habe ich die direkte codierung mit Lua noch nicht einmal mit eingeschlossen. Hi Norbert Die standart version von V5 sollte fuer kleine demos uneingeschraenkt ausreichen um sie zu betrachten, testen, veraendern und abspeichern zu koennen. Cheers Tom