streit_ross

Hallo Christian Eigentlich klar formuliert. Wenn der Zug den von Dir rot eingekreisten Kontakt betritt und das Signal auf "Halt" steht, soll der Zug am ersten Gleiskontakt anhalten

Die Erfahrung musste ich auch mal vor fast zwei Jahren machen , als ich nach dem Füttern die Tür meiner Karnickelbuchte vergaß, zu verriegeln. Aber: Ich bzw. meine Blauen Wiener bekamen Nachwuchs. Dürfte aber im MBS nicht genau so passieren. Gruß streit_ross

Hallo @Atrus, Nein, keine Angst. Es hat sich nur die Uhrzeit geändert. Die Erde dreht sich halt und und die Sonne kommt auch mal hinter den Wolken raus. Manch einer ist halt darüber hoch erfreut. Ansonsten: Rinderwahnsinn ist durch das MBS nicht übertragbar. Für Sonnenstich muss ich das erst noch googeln Grußn streit_ross

Könnte man eine Tunnelvariante oder evtl. ein eigenes Tunnelmodell entwickeln, dass ohne ambientes Licht daherkommt. ? Laienhaft ausgedrückt ein Modell eines Tunnels, der innen nicht hohl ist, der aber eine innere Schicht besitzt, die durch eine z.B. Zugleuchte "leuchtet" ? Es gibt ja im Katalog auch Tunnel, die eine schwarze "Scheibe" im Portal haben, welche zwar nach dem Durchfahren einer Lok den nachfolgenden eigentlichen Tunnel in hellem Licht erscheinen lassen. Wenn dieser Eingangseffekt auf die gesamte Tunnellänge minus Portaleffekt ausgedehnt werden könnte, ergäbe das doch eine beinahe realistische Tunneldurchfahrt. Gruß streit_ross

Ja, die Landschaft über dem Tunnel erzeugt einen Schatten, aber eigentlich müsste es bei überdeckender Landschaft dunkel im Tunnel sein. Gruß streit_ross

Es handelt sich um die 1-gleisige Tunnelröhre von BahnLand. In der Beschreibung habe ich soeben gelesen, dass die Tunnelröhre bei ausgeblendeter Landschaft einsehbar ist. Wahrscheinlich liegt darin die Erklärung. Gru0 streit_ross

Hallo @Neo, Wie ist die Situation auf dem Foto mit der Lichtfunktion in Einklang zu bringen ? Vor dem Portal stehend sieht man den Schatten des Portal und dahinter einen taghell erleuchteten Tunnel. Normalerweise müsste im Bereich des Schattens der Tunnel erhellt, der Rest aber dunkel sein, da dort kein Licht hineinfallen kann. Wenn dann ein Zug mit Fahrtlicht durch den Tunnel fährt, sollten dann die angeleuchteten Tunnelwände erhellt werden. Gruß streit_ross

Hallo @Markus Meier, Brauchst Dich nicht zu verteidigen. Erstens haben alle gewusst, was Du meinst und Zweitens hast Du nichts verkehrtes geschrieben. Wikipedia sagt: Ein Doppelstockwagen, veraltet Doppeldeckwagen oder Etage(n)wagen, umgangssprachlich auch Doppeldecker, Doppelstöcker oder kurz Dosto genannt, ist ein Eisenbahn- oder Straßenbahn­wagen beziehungsweise -triebwagen mit Sitzplätzen in zwei übereinanderliegenden Ebenen. Gruß streit_ross

Ein Notebook ist auch ein PC (Personal Computer -Persönlicher Rechner). Wer über einen PC mit dedizierter Grafikkarte verfügt, kann für NVIDIA-Karten über das NVIDIA Geforce Experience und bei AMD-Karten mit AMD-Evolved zur Optimierung von Spielen Hand anlegen. Gruß streit_ross

Ich besitze nicht mal einen Acer Gaming Notebook, sondern nur ein Acer Aspire V7. Bin aber immer noch drin. Mit Version 5. Aber selbst V9 wäre keine unüberwindbare Hürde. Gruß streit_ross

Nur mal als Anmerkung. Die Straßenverkehrsordnung , jedenfalls die deutsche, verlangt die Einrichtung von separat getrennten Abbiege- und Geradeausspuren. Die im vorherigen Beitrag gezeigte Kreuzung erfüllt diese Anforderung nicht. Hier eine real existierende Kreuzung in meiner Heimatstadt. Man beachte die Spurenanordnung und die Markierung. Normalerweise sollte auch das MBS sich an die Straßenverkehrsvorschriften halten. Gruß streit_ross

Nichts. Gruß streit_ross

Hallo @Phrontistes, Da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Natürlich stimmt Deine Erwiderung. Was ich eigentlich gemeint habe ist die Tatsache, das Anlagen, die mit älteren Versionen gebaut wurden, beim Öffnen mit der Beta-Version 9 Fehler aufweisen. Das hätte ich schon in der Vergangenheit bei jeder neuen Version so nicht erwartet. Wie kann ich mit einer Anlage von mir die Beta-Version testen, wenn ich mich als erstes zunächst um die Beseitigung von Fehlern auf meiner Anlage kümmern muss, wenn mir das überhaupt alleine gelingt ? Gruß streit_ross

Ich muss mich mal in diesem Tread in der Rolle des Hofnarren, in der mich hier einige wahrnehmen, mal grundsätzlich zu Wort melden. Ich habe seit Nutzung von Version 4 jedes mal bei Einführung einer neuen Version entweder an meinen eigenen Anlagen oder ab Version 6 nur durch die Beiträge im Forum feststellen dürfen, dass jede neue Version neben den angestrebten Verbesserungen zugleich Probleme in älteren Versionen hervorrief. Ich mag mich subjektiv irren, aber bei der Beta-Version 9 kommt mir die Anzahl der Fehlermeldungen seitens der User nur im Zeitraum weniger Tage im Vergleich zu älteren Versionen ungewöhnlich hoch oder auch in der Art der Fehlereigenschaft so nicht vorhersehbar vor. Ohne tiefe Erkenntnis in die Materie der Erstellung bzw. Änderung einer Software zu haben, deshalb ja auch der Hinweis auf mein subjektives Empfinden, bin ich doch verwundert, wie hinzugefügte Verbesserungen jedes mal zeitgleich negative Auswirkungen verursachen. Ich bin darüber hinaus auch deswegen verwundert ob dieser Tatsache, weil doch ein privilegierter Personenkreis die Beta-Version vorab testet, bevor diese dann final die potentiell zur Kasse gebeten werdende Allgemeinheit die Funktion des Anwendertesters übernehmen darf. Ich habe es an anderer Stelle bereits gesagt, dass mir solche Neuerungen wie Licht oder die dritte Dimension bei der Gleisverlegung und darüber hinaus Verschlimmbesserungen von V8.5 durchaus gefallen. aber das ältere Versionen nicht "in Ruhe gelassen werden" ist als für mich Normalnutzer nicht normal. Nur eine mögliche Erklärung: Vielleicht wird aus monetären Gründen zu schnell eine neue Version auf den Markt gebracht. Als positive abschließende Bemerkung möchte ich ausdrücklich sagen, dass ich mit der von mir genutzten Version 5 vollkommen zufrieden bin. Gruß streit_ross

Hallo @Phrontistes, Die gemalte Textur sieht Klasse aus ! Gruß streit_ross

Hallo @Markus Meier, Ich wusste gar nicht, dass Du auch Humor haben Kannst. Natürlich gibt es kein Modell einer menschlichen Figur, das durch eine neue Version älter aussehend gemacht wird. Menschen veraltern nicht - sie werden nur älter. Wenn aber eine Modellfigur, die z,B. 2017 in den Katalog kam, beim Erscheinen einer neuen Version des MBS neu animiert wurde, gibt es ja eine alte (veraltete) und eine neue Version vom gleichen Modell. Die Begründung ist von mir nur so vereinfacht worden, um Dir den Unterschied einfach zu erklären. Gruß streit_ross

Hallo @mroschk,In 90 Sekunden bist Du mit dem Schreiben der EV einschließlich Gleiskontakte setzen oder wie Du es nennst, mit dem workaround durch. Oder Du machst, weil Du jetzt das Problem erkannt hat, bei nächsten mal das Deckgewölbe höher -oder die Gleise tiefer . Eine Dampfsperre gibt es nur im Gebäude. Gruß streit_ross

Hallo @Sellessen, Hallo @Neo, Ich gebe mal die Erkenntnis eines viel zu früh verstorbenen Mitglieds unserer Community hier weiter. Nicht gleich erschrecken wegen "verstorben". Er wurde nur mundtot gemacht. Wenn man die Kreuzung oder eines der daran angrenzenden Straßenstücke aktiviert, werden dazwischen und auch zum jeweils benachbarten Straßenstück blaue Linien sichtbar. Des weiteren fällt auf, dass die Kreuzung und die angrenzenden Straßenstücke eine minimal kleinere Skalierung von 0,999 haben. Gruß streit_ross

Warum einfach, wenn es auch umständlich geht !

Hallo @Sellessen, Hast Du bemerkt, dass es bereits ein Update für V9 gibt. Ich habe es installiert und es gibt keine Probleme an der von Dir genannten Stelle. Bei mir wurde der Hinweis auf dieses Update angezeigt, nach dem ich die bisherige Beta-Version von V9 geöffnet habe. Gruß streit_ross

Hallo @hpfaber, Welche ID-Nr. hat denn Deine Anlage ? Oder auch: Welchen Namen hat sie ? Der Katalog ist ja mittlerweile gut mit Anlagen gefüllt. Wie soll man da Deine Anlage finden ? Gruß streit_ross

Hallo @ragl, Zu den Wegen kann ich dir folgendes sagen: Das Weg-Modell kannst Du mit integrierten Fahrspuren als auch ohne diese benutzen. Du musst , um die Fahrspuren zu entfernen, nur die Eigenschaft "Nur als 3D-Modell" auswählen. Wenn Du diesen Weg über die vorher verlegten virtuellen Fahrspuren legst, gibt es keine Konflikte zwischen Weg-Fahrspuren und virtuellen. Du kannst natürlich auch erst die Wege verlegen und danach die virtuellen Fahrspuren. Gruß streit_ross

Ich erwarte direkt einen Shitstorm ob meiner Meinung. Aber mal ganz ehrlich: Baut jetzt jeder Anlagenbauer zukünftig nur noch Anlagen, die im Nachtmodus daherkommen oder fügt man seiner alten Anlage nun , nur weil a) es überhaupt machbar ist und b) so einen niedlichen "Schummerlook" erzeugt, einen Nachteffekt hinzu ? Der oder die Lichteffekte an sich sind durchaus ein Fortschritt - aber es ist nicht das non plus Ultra, das nun, so mein Eindruck, überrepräsentiert wird. Es hat allerdings auch einen Vorteil: Nachts sind alle Katzen grau- auch die grauen. Man braucht keine Blumenwiese mehr texturieren, die nachts nicht beleuchtet ist. Und das erhöht dann auch die Framerate. Gruß streit_ross

Die Situation der Signalstellungen in Deinem Bild halte ich auch nicht für korrekt. Das Vorsignal am Hauptsignal A2 muss weiterhin "Halt erwarten" zeigen, wenn das folgende Hauptsignal auf "Halt" steht. Das das Hauptsignal A2 auf "Fahrt" steht, muss dem Triebfahrzeugführer durch das nicht mehr im Bild sichtbare Vorsignal am Hauptsignal A1 angezeigt werden. Gruß streit_ross

Hallo @rainer.kreuzer, Die beiden gelben, nach rechts steigenden Lichter am Vorsignal zeigen den Signalbegriff "Halt erwarten" an und sagen dem Triebfahrzeugführer, dass im Bremswegabstand ein "Halt" zeigendes Hauptsignal folgt. Von daher ist die Signalanzeige des Vorsignales korrekt. Gruß streit_ross