streit_ross

Die Frage ist eigentlich eher: Wenn Du die EV löscht, würde es Dir denn danach leichter fallen, die EV neu zu erstellen. Oder sollten wir nicht doch erst noch über einige Basics reden. Beispiel die von mir geäußerte Behauptung, dass Du eigentlich ohne Extra-Bremskontakte auskommst. Signale haben im allgemeinen sowohl die Möglichkeit des automatischen Bremsens bis zum Stillstand als auch die Möglichkeit des automatischen Anfahrens bis zum Erreichen einer Wunschgeschwindigkeit eingebaut. Gruß streit_ross

Wenn Dir das optisch nicht gefällt, spricht nichts dagegen, das die Einfahrsignale dichter an den Bahnhof heranrücken. Beim großen Vorbild hat das was mit dem Durchrutschweg zu tun. Wenn also der Zug trotz Halt zeigendem Signal daran vorbeifährt und eine Zwangsbremsung von Nöten wird. Die Länge des Durchrutschweges hängt von der Höhe der Geschwindigkeit ab, mit der der Zug die Bahhofsgrenze durchfährt. Die Ausfahrsignale habe ich nicht mit einer bestimmten Absicht ausgewählt. Zu beachten wäre nur, dass Einfahrsignale nur ein rotes Licht zeigen, Ausfahrsignale dagegen zwei.

Hallo @Markus44, Ich habe Dir mal eine Demo-Anlage Deines Bahnhofs mit den meiner Meinung nach notwendigen Signalen erstellt. Gruß streit_ross Signale im BHF(2).mbp

Hallo @Grumbelfix, Ich hab noch mal eine Frage zu dem von Dir verwendeten Gleisen. Als Anlagenmaßstab wird mir 1.87 (H0) angezeigt. Du verwendest aber z.B. Roco-Gleise für den Maßstab TT. Warum nicht beispielsweise das zum Masstab passende Märklin-C-Gleis oder Märklin-K-Gleis ? Gruß streit_ross

Hallo @Grumbelfix, Ich möchte den Hinweis von @Phrontisteszu dem Aktivieren/Deaktivieren von Ereignissen/Modulen noch um ein anschauliches Beispiel für Dich ergänzen, (das man allerdings in der Praxis anders bzw. einfacher lösen würde). Aber es geht nur um das allgemeine Verständnis. Du hast ein Gleis in einem Bahnhof, wo ein Personenzug A anhalten soll., ein Güterzug B aber nicht. In der EV gibt es dazu das Ereignis "Zug betritt einen Gleiskontakt" mit der Aktion "Fahrgeschwindigkeit auf 0 km/h setzen". Das Ereignis unterscheidet nicht zwischen Personenzug und Güterzug. Also würde jede Zugart anhalten-was nicht gewollt ist. Wenn nun aber vor der Bahnhofseinfahert ein Kontakt wäre, der den Inhalt hat "Güterzug B betritt den Gleiskontakt" mit der Aktion "Deaktiviere das Ereignis "Fahrgeschwindigkeit auf 0 km/h setzen", dann fährt der Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof". Wenn er das Haltesignal im Bahnhof verlässt, wird ein Ereignis ausgelöst "Zug verlässt Haltesignal" mit der Aktion Ativiere das Ereignis "Fahrgeschwindigkeit auf 0 km/h setzen". Der nächste Personenzug würde wieder halten. Und noch ein guter Rat zur Bezeichnung von Gleiskontakten und Signalen. Bitte gib diesen solche Namen, die auch für andere Personen, die sich in Deine EV hineinversetzen wollen, es einfacher machen, Deine Steuerunsabsichten nachzuvollziehen. Wenn Dein Bahnhof zwei Gleise hat, an denen Züge abfahren, dann nenne z.B. die beiden Signale einfach Abfahrsignal 1 und Abfahrsignal zwei. Beim Schattenbahnhof hinter der Kulisse genauso: Abafahrsignal Schattenbahnhof 1, Abfahrsignal Schattenbahhof 2 und Abfahrsignal Schattenbahnhof 3, immer von oben nach unten gezählt. Das Wort Schattenbahnhof kannst Du auf die Buchstaben SBH abkürzen. Das versteht dann trotzdem fast jeder, was damit gemeint ist. Und bei den Kontakten mache bitte das gleiche. Also z,B. Bremskontakt Gleis 1 Bahnhof, oder verkürzter Bremskontakt Gl 1 Hbf. Und für Weichen gilt das Gesagte ebenso. Auch hier nach Möglichkeit keine Zahlenfolgen benutzen- besser Weiche 1 Bhf links oder Weiche 2 Bhf rechts oder so ähnlich. Das Du Extra-Bremsgleiskontakte eigentlich bei Deiner Anlage gar nicht brauchst, ist ein Thema, worüber wir mit Dir demnächst reden können. Gruß streit_ross

Hallo @Klartexter, In meinen Augen hast Du Dir da eine Mammutaufgabe vorgenommen - selbst wenn Du den Gleisplan des Augsburger-Hbf nicht 1: 1 nachbilden möchtest. So wie es @BahnLandunter Nutzung von Google Maps gezeigt hat, kann man einige Informationen über die örtlichen Gleise gewinnen. Und dann gibt es noch OpenrailwayMap, wo man im Suchfeld "Augsburg-Hbf" eingibt und dann den realen Gleisplan angezeigt bekommt. Man kann zusätzlich einen Filter für "Signale und Sicherheitseinrichtungen" setzen und erhält eine entsprechende Anzeige. Zugegebenermaßen bei einem solchen Großbahnhof ist es erstmal ob der Anzahl und Art der Signale schwer erfassbar, was da angezeigt wird. Ich empfehle Dir trotzdem, mal einen Blick darauf zu werfen. Entweder sagst Du dann: Ich gebe auf -oder Du sagst: Jetzt erst recht. Gruß streit_ross

Hallo @Rotti, Einen Versuch haben wir noch. Öffne Deine Anlage. Lösche den EV-Eintrag "Ereignisse importiert". Entferne die gesamte Baggeranlage. Entferne sämtliche Modelle mit dem Namen Kies I, Kies II, Kies III und Kies IV aus der Anlage (da sind einige doppelt oder dreifach vorhanden). Jetzt hast Du wieder Deine Anlage ohne die Kiesbeladung. Nun importiere die Datei "Bagger bei der Arbeit 4" auf Deine Anlage. Bevor Du die Baggeranlage auf Deiner Bodenplatte verschiebst, gehe erst auf das Gizmo-Symbol und deaktiviere das "Autmatisches Einrasten bei nahen Objekten". Jetzt kannst Du die Baggeranlahe verschieben, ohne sie vorher zu gruppieren. Bagger bei der Arbeit 4.mbp

Kannst Du bitte mal die Anlage, so wie sie auf Deinem letzten Bild zu sehen ist, als Anhang hier im Forum uns zukommen lassen.

Kannst Du bitte etwas genauer beschreiben, auf welche Stelle der Lkw trifft ? Das Gleisstück sollte den Namen "Halt am Bagger" haben, siehe das Bild.

Hallo @Rotti, Ich habe die Lkw-Gleise durch einen Feldweg ersetzt. Der Bagger arbeitet ohne Probleme. Siehe Anhang: Gruß streit_ross Bagger bei der Arbeit 3.mbp

Hallo @michel-pohl, Ich bin mir ziemlich sicher. dass Dir jemand helfen kann. Aber dazu müssen wir Deine Anlage sehen können. Es ist also notwendig, dass Du die Anlage als Entwurf veröffentlichst und uns die dabei vergebene ID-Nr. mitteilst. Weißt Du, wie man eine Anlage als Entwurf veröffentlicht ? Wenn nicht, dann einfach mal Bescheid sagen. Gruß streit_ross

Hallo @Grumbelfix, Es gäbe noch eine radikale Methode. Markiere alle Modelle (Gleise, Gebäude, Vegetation, Fahrzeuge usw) mit dem Lasso auf einer Hälfte der Bodenplatte und lösche diese. Nun versuche den verbliebenen Rest der Anlage mit einem Namen unterschiedlich vom Originalnamen als Entwurf zu veröffentlichen. Wenn Du die Fehlermeldung wieder angezeigt bekommst, weißt Du zunächst mal, dass die Textur im Restteil verborgen sein muss. Wenn das Hochladen als Entwurf klappen sollte, muss die Textur ja in der vorher gelöschten Anlagenhälfte sein. Wenn Du geschickt vorgehst, kannst Du die Anlage in immer kleineren Teilen löschen und den Rest hochzuladen versuchen. Du grenz so die Suche immer mehr ein. Das kannst Du mit dem Hochladen so oft machen, wie Du willst. Oder versuche doch bitte mal, die Anlage nicht hochzuladen sondern in einen ordner Deiner Wahl auf Deinem Rechner zu exportieren. Nach dem Export kannst Du diese exportierte Datei hier im Forum als anzuhängende Datei zur Verfügung stellen. Wenn dann jemand die angheängte Datei öffnet, müsste er anstelle Deiner Fremdtextur ein Fragezeichen sehen. Und könnte Dir dann die genaue Stelle auf der Anlage mitteilen. Gruß streit_ross

Du kannst die Dummygleise wie auf dem Bild auch an anderer Stelle einfügen. Sogar außerhalb der Bodenplatte- Das hat keine Auswirkungen auf die Funktion des Dummys

Hallo @Rotti, Ich habe den Dummy in der angehängten Demo Nr. 2 sichtbar gemacht. Das Gleis , auf dem er fährt, ist die eigentliche Taktsteuerung, dass der Bagger vier Schauffelladungen in den LKW entleert. Die einzelnen Gleise für die Beladetakte habe ich eingefärbt. Ist der vierte Beladungsvorgang abgearbeitet, fährt der Dummy wieder in seine Startposition. Wenn der LKW vor dem Bagger hält, bewegt sich der Dummy bis zum ersten farbigen Gleis und der 1. von den 4 Beladungstakten wird gestartet. Das funktioniert so ähnlich wie eine Musikwalze, die mit ihren Nadeln immer das gleiche Lied abspielt. Der Halt des LKW ist der Auslöser für das Bewegen des Dummys von seiner Warteposition bis zum 1. Taktgleis Bagger bei der Arbeit 2.mbp

Hallo @Rotti, Ich habe vor einiger Zeit eine Demo für den Bagger erstellt. Vielleicht kannst Du damit etwas anfangen. Gruß streit_ross Bagger bei der Arbeit.mbp

Hallo mobavossi, Hast recht. Der Haken muss bleiben, damit die Lok genau am Kontakt anhält. Bin mit der Version 9 kaum vertraut, da ich seit Jahren schon mit V5 arbeite. Gruß streit_ross

Hallo @mobavossi Ja, das ist leicht gemacht. Hier die dazugehörige EV: Entferne in den Signaleigenschaften das Häkchen bei Signalstellung Hp0 bei Abbremsen auf 0 km/h Die 10 Sekunden bis zum Schalten des Signals auf Hp0 kannst Du beliebig ändern. Gruß streit_ross

Hallo @Talima, Du hast bestimmt gemerkt, sonst hättest Du ja auch nicht um Hilfe gebeten, dass die Kransteuerung zum Umschlag von Gütern kein einfaches steuerungstechnisches Thema ist. Auf Deine Bitte um Hilfe hin hast Du ja nun bereits einige Vorschläge zur Lösung Deines Problems erhalten. Ich befürchte allerdings, dass diese aus dem folgenden Grund nicht wirklich helfen werden: Aus der von Dir erstellten Ereignisverwaltung meine ich erkennen zu können, dass Dir grundsätzliches Basicwissen über den Umgang mit Variablen und den Einsatz von Bedingungen zunächst noch fehlt. Ist ja für einen Einsteiger insoweit ganz normal. Wenn Du trotzdem Deine Idee mit dem Güterumschlag "mit aller Gewalt" sofort brauchst, kann jemand aus der Community einschließlich meiner Person Dir eine punktgenaue Lösung zur Verfügung stellen. Vorteil: Dein Problem ist gelöst. Nachteil: Du verstehtst immer noch nicht das "Wie" des Funktionierens. Lass uns doch einfach mal wissen, welchen Weg Du gehen möchtest. Gruß streit_ross

Hallo @maxwei, Beim ersten Hinsehen habe ich spontan gedacht, das Dein Modell noch optisch besser daherkommt wie die Vorlage. Deshalb auch mein Like für Dich. Sag mal, wäre es mit viel Aufwand verbunden, eine zweite Variante nur mit der von Dir benutzten hellsten Dachtextur als Vergleich ansehen zu können ? Und das wir dann sozusagen einen Favoriten auswählen können ? Oder Du erfreust uns anschließend mit beiden Variationen. Gru0 streit_ross

Hallo Ronald, Eine gute Vorlage findest Du hier: https://schilderemaille.de/emaille-thermometer-12-x-43-cm/213-mit-bp-logo.html Gruß streit_ross

Hallo @Markus44; Ich habe zwischenzeitlich auch eine Anlage nach den YouTube-Teilen der Schwarzwaldanlage erstellt, werde diese aber nicht veröffentlichen, um Dir keine Konkurrenz zu machen. Ich habe die Anlage lediglich gebaut, um davon an ein Video anzufertigen, nach dem ich ein wenig mit dem Originalautor geplaudert habe, und ich diesem ein paar bewegte Bilder versprochen habe. Für Dich habe ich im folgenden Bild mal die Kamerapositionen und die Fahrwege der Kameras dargestellt, um Dir eine weitere Anleitung für ein eigenes Video zu geben. Für die beweglichen Kameras 1 und 3 habe ich die Fahrspuren-ich habe die virtuellen Gleise benutzt- eingezeichnet. Kamera 1 filmt den Zug mit den Doppelstockwagen, wenn er aus dem Tunnel kommt. Sie ist auf Verfolgen der Lok eingestellt und wird durch einen sx1-Kontakt bewegt, der mit einer Geschwindigkeit von 30 Km/h fährt und mit dem die Kamera verknüpft ist. Kamera 2 ist fest postioniert, auf Verfolgen der Lok V200 eingestellt, wenn diese aus dem Tunnel kommt. Kamera 3 wird ebenfalls durch einen sx1-Kontakt mit 60 km/h bewegt (Die Zuggeschwindigkeit aller Loks beträgt ebenfalls 60 km/h), mit dem sie verknüpft ist. Kamera 4 ist fest positioniert und filmt die Einfahrt des Zuges im Bahnhof bis zum Halt. Kamera 5 a filmt das Abfahrsignal Kamera 5 ist fest postioniert und filmt den Bahnübergang. Kamera 6 ist wieder mit einem sx1-Kontakt verknüft. Dieser fährt mit 15 km/h über die Anlage hinweg von der rechten Ecke angefangen bis Halt am Bahnhof. Das Aktivieren der jeweilgen Kamera sowie das Losfahren der sx1-Kontakte wird durch Kontakte an den Gleisen ausgelöst. Das Video, was so entstanden ist, sieht dann so aus: https://drive.google.com/file/d/1JNLvOgpHC3eQddMOzQ5-HWoM4PmuXhsr/view?usp=sharing Gruß streit_ross

Wobei die Untersicht auf die Gleise nicht sehr schön aussieht. Aber man guckt ja mit guten Manieren auch keiner Dame unter den Rock.

Im Video wird alles gut erklärt. Es bleibt nur die Frage, warum es so lange dauert. Ein Zeitraum von 3,5 Jahren ist genannt worden. Ich weiß jetzt nicht, auf welcher Streckenlänge diese Gleisbauplatten verlegt werden sollen. Aber wenn man nur als Massstab die Trannsibirische Eisenbahn ohne diese Platten nimmt, wurden für eine Strecke von 9300 Km 25 Jahre benötigt. Das ist nur deshalb geschaftt worden, weil erstens nur Einer das Obersagen hatte: Der Zar. Zweitens gab es keine oder wurden irgendwelche Bedenklichkeitseinwände nicht zugelassen. Drittens wurden Abschnittsverantwortliche bei Nichteinhaltung von Terminen empfindlich bestraft. Viertens gab es keine Gewerkschaften, die gegen Schicht-, Nacht- und Wochenendarbeit waren. Und Fünftens war es bei allen am Bau Beteiligten der Stolz, daran beteiligt zu sein, etwas nie Dagewesenes zu schaffen. Wenn ich das mit Stuttgart 21 vergleiche, ist das aus russischer Sicht lächerliches Unvermögen. Und noch etwas: Man hätte das Projekt Suttgart 21 auch durch japanische Firmen realisieren können. Die haben aber gemeint, nur für 3 Tage Arbeit kommen wir nicht nach Deutschland. streit_ross

Hallo @Atrus, Der Hintergrund, mehre Gleisstücke per Editor zu einem einzigen Gleis mit Gleisen unterschiedlicher gerader Länge und Kurvenradien zu formem, war der, wie ich trotz Begrenzung der Modellanzahl in V9 auf 150 Stück einigermaßen komplexe Gleispläne umsetzen kann. Und weil mit dieser Editierung maximal 8 aufeinander folgende Gleisstücke, egal ob und in welcher Reihenfolge gerade oder gebogene Gleise, zu einer einzigen Gleisfigur zusammengefasst werden können, bringt dies gerade bei naturgemäß viele Gleisstücke verwendeten größeren Anlagen einen Performancevorteil für die Grafikkarte. Du hast es ja selbst genutzt. Und allen anderen Anlagenbauern sei es daher wärmstens empfohlen. Gruß streit_ross

Hallo @crazymann, Die Antwort findest in der Wiki unter Allgemein, Häufige Fragen und Antworten, Dritte Frage. Gruß streit_ross