streit_ross

Hallo @helmi Indem Du ein Objekt auf der Bodenplatte auswählst. Im Bereich der Taskleiste erscheint dann unter anderem ein Zahnradsymbol. Dahinter verbirgt sich das Eigenschaftsfenster. Gruß streit_ross

Dann aber bitte im ICE keine flüssigen Genußmittel ausschenken. Wären ja bei den Fliehkräften in den Kurven untrinkbar Gruß streit_ross

Hallo @schlagerfuzzi1, Ich hätte daraus eher eine Geschicklichkeitsaufgabe gemacht. Wer schafft es, aus möglichst wenigen dieser Kleinteile ein vollständiges Rechteck zu erstellen Gruß streit_ross

Hallo @norbert_janssen, Als kleiner Tipp: Wenn die Bundeswehrfahrzeuge nach ihrem Entladen vom Autozug im unsichtbaren "Depot" ihren Halteplatz erreicht haben, startet der Feuerwehreinsatz. Das Feuerwehrgebäude befindet sich südlich der Kirche auf der linken unteren Anlagenhälfte. Werden wir evtl. in den Genuss Deines Filmes kommen ? Gruß streit_ross

Hallo Karl, Nehme es mit Humor, aber: ein Wasserturm ist keine Teekanne. Und den ganzen Wasserturm in die Hand nehmen, um der Lok Wasser einzuschenken, war nicht im Sinne des Erfinders. Da muss eine Animation für das absenkbare Befüllrohr her ! Gruß streit_ross

Hallo Norbert, Danke, das Du der Erste bist, der sich die Anlage angesehen hat. Entsprechend Deinen Bildern wird an der "Bildstörung" gearbeitet Gruß streit_ross

Wer auf die Vorlage von @lobo1948schaut, wird sehen. dass er das Ablaufrohr als auf die Höhe des Wasserkastens einer Lok absenkbar konstruiert hat. Dazu dient ja auch das von ihm am Behälter angebrachte Gegengewicht. Und das verlinkte Bild von @Roter Brummerzeigt nochmals diesen Sachverhalt. Gruß streit_ross

Hallo Toni, Hallo Freunde, Ich möchte nach einiger längeren Pause heute die mit Version 5 erstellte Modifikation von @Toni's Anlage "Alpenlandschaft" aus dem Jahr 2016 in einem vorläufig aus meiner Sicht fertigem Stadium hier zum Ansehen freigeben. Auf Grund der Größe der Anlage haben möglicherweise schwächere PC's Performanceprobleme. Das kann sich z.B. in einer längeren Dauer beim Öffnen der Anlage äußern. Wer damit klarkommt, sollte neben dem Hauptschauplatz Zugverkehr auch die Nebenaktionen wie Autoverladung oder Feuerwehreinsatz und andere animierte Aktionen nicht übersehen. Die ID-Nr. lautet: E1809B37-F31D-4D67-A545-0033A3169DD7 Wer einen Vergleich zum Original von @Toni haben möchte, findet dieses unter der ID-Nr. 74C04A1F-66A1-459C-A571-0AB5680D11C1 Gruß streit_ross

Hallo @andre-catin, Kannst Du etwas genauer schildern, was noch nicht geklappt hat ? Geht es z.B. um den Übergang von der waagerechten Strecke zur Rampenschräge ? Vielleicht hier mal ein Bild der Rampe mit den Gleisen zur Verfügung stellen. Gruß streit_ross

Soll danach die Lok gedreht werden ? Sonst kann dieselbe Lok nicht vorwärts in Richtung Kontakt L fahren ! Gruß streit_ross

Hallo @Leihe, Ich hab mal das Ereignis des Anhaltens am Kontakt R und den damit verbundenen Start der Animation (Rundumleuchte) im Moment des Weiterfahrens nach rechts deaktiviert. Wenn die Lok rückwärts in Richtung Kontakt L fährt, wird die Animation (Rundumleuchte) nicht ausgeführt. Wenn sie am Kontakt L stoppt, wird das Ereignis des Anhaltens am Kontakt R wieder aktiviert. Gruß streit_ross Demo L-R.mbp

Hallo @Spurwechsel Was stört Dich daran. wenn die Animation des Entkuppelns mit einem Gleis verbunden ist ? Du kannst über den Gleiseditor das Gleis so kurz machen, das es nur noch der Länge des Elementes Entkuppler entspricht. Die Entkupplerfunktion musst Du aktuell sowieso über einen Auslöser steuern. Ob da nun sein Gleis zu sehen ist, ist doch nicht störend. Es heisst ja auch Entkuppler"gleis" Gruß streit_ross

Hallo @robokalle, Bis sich in der Richtung was tut, nimm einfach aus den Grundkörpern die Ebene, passe diese in den Maßen einer Anlagenkante an und "klebe" diese mit einer Textur oder Farbe aus dem Katalog eingefärbt auf den Anlagenrand. Gruß streit_ross

Wobe Von daher schließe ich mich dem Hinweis von MM an. Mir ist schon öfter bei alten Vorlagen aufgefallen, dass dort die Straßen generell schmaler sind und wohl auch meistens wie aufgemalt ausschauen. Das Problem im MBS dürfte aber sein, dass man auch beim kleinsten Raster beim "Aufmalen" einer Textur besonders bei gebogenen Straßen keine sauberen Kanten hinbekommt. Gruß streit_ross

Deine Argumentation und Deine beispielhafte EV haben mich überzeugt. Die wird in die nächste geplante Umarbeitung der EV einfließen. Was mich aber dann noch interessieren würde: Worin siehst Du eine mögliche Ursache für das noch übrige winzige Restrisiko ? Gruß streit_ross

Das mit dem doppelten Halt für Signal A 2 ist natürlich doppelt gemoppelt. Das Signal soll ja nur auf Halt gehen, wenn die Weiche A beim Annähern eines Zuges von rechts auf 0 steht und durch den sich nähernden Zug auf 1 umgeschaltet wird. Ich habe natürlich auch überlegt, die Haltesignale wie übliche Blocksignale beim Verlassen auf Halt zustellen, aber intuitiv habe ich mich für die von Dir zu Recht kritisierte Vorgehensweise entschieden. Aber ich werde in nächster Zeit die EV in einer Variante mit Halt nach Verlassen der Signale ausprobieren.

Hallo @Goetz, Die Anlage ist als Entwurf hochgeladen worden und hat die ID-Nr. 739F5329-A250-4FBA-9299-49FF1349802D Die Steuerung für den Problembereich findest Du in der EV im Ereignismodul "Ereignisse (importiert)". Gruß streit_ross

Hallo @BahnLand, Danke für Deine Verweise auf Deine ähnliche Konstellation und die Demo-Anlage. Das muss ich mir in Ruhe anschauen. Wie bereits o.g. angeführt, habe ich alle (meinem Verständnis nach) theoretischen Situationen der Zugbegegnungen an den Abzweigen durchgespielt. Mein Problem liegt eigentlich darin, das ich nach vielem Ausprobieren, was ja jedes mal bei falschem Zug/Signalverhalten zu Änderungen in der EV führte, mittlerweile die Übersicht verloren habe, was ich gedanklich als Fehler erkannt und anschließend praktisch in der EV darauf reagierend geändert habe. Die EV ist bei mir auch deswegen so komplex und und mit vielen Bedingungen unterlegt, weil neben der Hauptproblematik der Signalsteuerung (des Haltens) zusätzliche "Neben"aktionen wie das Schließen der Signale, das Abbremsen vor geschlossenem Signal, Vorfahrtsregeln und das Wiederanfahren bei sich öffnendem Signal zu integrieren sind. Ich glaube, das ist dann eine Herausforderung an jeden User des MBS, der seinen eigenen Wissensstand in Sachen EV testen will. Bevor ich mich selber weiter "quäle", warte ich erst mal ab, ob doch noch weitere Hilfe von außen kommt. Und beschäftige mich mit Deinen Hinweisen. Gruß streit_ross PS. Ich wünschte, ich hätte nur Sorgen wegen Bahnsteighöhen oder Kameraperspektiven.

Ich habe das Beispiel Abzweigsteuerung zur besseren Veranschaulichung der möglichen Kollisionen, die es mit Hilfe der EV zu vermeiden gilt, dahingehend geändert. dass nun ganze Züge auf der Anlage in geschlossenem Kreislauf fahren. Gruß streit_ross Beispiel Abzweigsteuerung 2.mbp

Hallo @Eggu, In der Version 5 gab es noch keine "Fahrstraßen". Aber trotzdem sollte es auch ohne Fahrstraßen möglich sein, eine funktionierende EV für die Abzweigungen hinzubekommen. Es ist ja nicht so, das ich zu faul wäre, ganz im Gegenteil, ich habe bereits eine EV erstellt, die zu 99 Prozent funktioniert. Aber das fehlende eine Prozent macht den Unterschied aus, ob z.B. ein Zug zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Signal stehen bleibt, wenn der Gegenzug kommt. Deshalb wollte ich mir eine Art "Zweitvorschlag" einholen. Und auch, weil ich zwar theoretisch alle Verkehrssituationen durchgespielt habe, aber im Moment den Wald vor lauter Bäumen nicht sehe. Je länger man an einem Problem knabbert, um so betriebsblinder wird man. Bin daher für jede praktische Hilfe dankbar. Gruß streit_ross

Hallo an unsere Experten, Ich benötige Hilfe bei der Erstellung einer funktionierenden EV für die angehängte Beispielanlage . Es soll möglichst unter V 5 funktionieren. Die zu erstellende EV soll natürlich ihren Zweck dahingehend erfüllen. dass Kollisionen an den Abzweigungen vermieden werden. Die Fahrtrichtungen und die Haltesignale (evtl. müssten es noch mehr sein ?) sind bereits vorgegeben. Wer kann helfen ? Gruß streit_ross Beispiel Abzweigsteuerung.mbp

Hallo @Neo, Das bedeutet ja dann, das all denjenigen, die keinen Gaming-Rechner haben, davon abzuraten ist, große Anlagen abzuspielen - es sei denn, man nimmt lange Ladezeiten beim Öffnen einer großen Anlage und anschließend Ruckler beim Abspielen in Kauf. Es ist sicherlich schwierig, ein Kriterium zu finden, wann denn eine Anlage als groß anzusehen ist bzw. gäbe es überhaupt eine technische Möglichkeit, eine Art "Warnhinweis" bei großen Anlagen automatisch sichtbar zu machen, die den Nutzer auf höhere Hardwareanforderungen verweist ? Spontan fällt mir ein, das theoretisch beim Erstellen einer neuen Anlage beim Vergrößern der vorgegebenen Bodenplatte ein dezenter Hinweis auf mögliche Qualitätseinbußen bei der FPS-Zahl erscheint. Das andererseits auch bei Verwendung der normalen Bodenplattengröße durch die Bestückung von Kleinmodellen in Größenordnungen die FPS-Rate negativ beeinflusst wird, schließt das eigentlich mit ein. Im Prinzip geht es doch darum, dass weniger Klagen von Nutzern des MBS mit älterer Hardware im Forum erscheinen, die zunächst der Software Schuld zuweisen. Letztendlich kommt allerdings der Besitzer älterer Hardware naturgemäß von selber an die Grenzen, was er seinem Rechner abverlangen kann. Aber ob er die mögliche Ursache richtig deuten kann, ist dann wieder eine andere Frage. Gruß streit_ross

Hallo @volkerschmitz, Ein Kompaktmodell kannst Du nicht in einzelnen Teilbereichen ändern. Aber skalieren ist möglich. Siehe dazu das folgende Bild : Modell anklicken, Zahnradsymbol anklicken, Skalierung vornehmen. Gruß streit_ross

Halllo @Paul5102. unter diesem Link Baureihe 614 - Technische Daten (nahverkehr-franken.de) findest Du die technischen Daten und Ansichtszeichnungen einschließlich Abmessungen. Ich denke, Du kannst etwas damit anfangen. Gruß streit_ross

Hallo @ar.rasa, Ich vermute mal, das Deine Anlagen nicht automatisch von der Festplatte des Rechners auf die andere Festplatte des Laptops wandern. Von daher würde ich wie folgt vorgehen. Mache zunächst eine Datensicherung des MBS auf Deinem Rechner. Klicke dazu auf das Zahnradsymbol unten rechts auf der Startseite des MBS und nutze den Button "Datenbank sichern". Diese kopierst Du auf einen USB-Stick. Dann spielst Du (wieder über das Zahnradsymbol) die Datensicherung über den Button "Datenbank wiederherstellen"zurück auf Deinen Laptop. Gruß streit_ross